2012 yildan beri Hatchbackdan boshlab Volkswagen golf vii 5 eshik

$6500

O'z ismini butun sinfga bergan, to'rtinchi avlodda yashaydi. Bu tabiiyki, bozor ishlatilgan golf III sotish uchun maslahatlar mavjud.
 
Golf sinfi qiyinchilik bilan birinchi avtomobilning rolini tortadi. Ammo biz va ruslar ko'pincha odamlar kabi hamma narsaga egamiz. BMW 850 yoki Mercedes CL 500 kabi mashinalar haddan tashqari qimmat va diqqatni jalb qiladi. Ammo biron bir joyga, populyatsiyani Xenon va o'lchovlar bilan jalb qilmasdan, Volkswagen golf III III juda foydali bo'ladi. Golf hech qachon ikkinchi mashina bo'lmagan. U birinchi va tom ma'noda va majoziy ma'noda bo'lish uchun yaratilgan.
Dvigatel. Uchinchi golf oilasidagi eng keng tarqalgan dvigatellar 1,6 va 1,8 va monofiy bilan jihozlangan. Oddiy ishlashi bilan, neftni muntazam ravishda almashtirish va yuqori sifatli benzinni (A-93 va A-95) almashtirish, hatto 150 ming kilometrdan ko'proq vaqt davomida hech qanday muammo bo'lmaydi. Biroq, dvigatel sovutish tizimiga e'tibor berishingiz kerak. Sovutishga yostiqlar dvigatelga plastik moslamalar orqali ulanadi, unda vaqt o'tishi bilan kichik yoriqlar paydo bo'lishi mumkin. Xabarlar ostida chiziqlar yo'qligini tekshiring. Bu vosita bloklar rahbarining qimmat ta'mirlash olib keladi- qizib ketish, deb eslayman, va muntazam ravishda sovutish suvi darajasini tekshirish uchun emas.
Dvigatel bezlari va tishli qutilari juda kamdan-kam hollarda oqib. mashina real mileage ba'zan o'rnatish juda qiyin ekan, 90 ming km, uning xizmati hayot bilaguzuk ($ 33) o'rniga dangasa emas. kamar break shartli birliklar ko'p yuzlab klapanlar va pistonlar va ta'mirlash xarajatlarini uchrashuv sabab bo'ladi. Shu bilan bir vaqtda, bir munosabat bor yoki tovushlarni qilish uchun, nogiron, unga keskin rolik holatini tekshirib ko'ring.
BODY. Bizning sharoitda (qish, qor, tuz) zang haqida bezovtalik tabiiy. Biroq, barcha Golf III juda korozyon javonlar etiladi. Shunday bo'lsa-da, mashina yaqinlashib, hech jigarrang dog'lar bor, diqqat bilan qarash yoki shish bo'yoq. Eslatma chirish eng ehtimol baxtsiz hodisa imkoniyat ekanligini: avtomobil bir oz va bo'yalgan edi. VIN soni uch harf z ruxlangan mavjudligini anglatadi, deb bir afsona mavjud. Ular Meksika mashina Xonalar emas bo'lsa, uning yo'qligini ko'rsatadi. Bema'nilik. Barcha Golf uchinchi avlod galvanizli.
Ishlab chiqarish. To'xtatib turish muammolar Golf III bir oz ta'minlaydi. Ball qo'llab-quvvatlaydi ishonchli va uzoq xizmat qiladi. boshqarish mexanizmi va Boshqaruv Tafsilotlar kamdan-kam hollarda o'zlarini eslatib ham yengillashtirishni. Springs juda qiyin va amortisör hayotini osonlashtirish bilan birga, ikkinchisi davlat tekshirish oson: agar kuchli tanasi suzib bir necha marta bosish keyin amortisör o'zgartirilishi kerak. $ 122 old Original amortisör, neft, orqa $ 84.
Muammolar egasi tez-tez old qo'llarini ($ 23) orqa jim bloklari ta'minlaydi. Bu alohida sotiladi Silent bloklari vosita butun o'zgartirish albatta, kerak emas. asl olmadi o'zgarish yanada ishonchli. Original bo'lmagan element sezilarli arzon bo'lsa-da, uning xizmat muddati faqat 10 ming kilometr bo'lishi mumkin.
Boshqa zaif joy rezina og'izlari ($ 4) va javonlar ($ 42) stabilizator. qo'llarini chiqarib bo'lsa, stabilizator yengillashtirishni ko'pincha portlash bo'ladi. Bu buyumlar davlat stabilizator bilan zarba beruvchi bir oddiy uncompanited tekshiriladi. Shu bilan bir vaqtda, yenglari, na stabilizator javonlar na bepul bo'lmasligi kerak.
G'ildirak rulmanları bizning yo'llarda yangi bo'lgan. Va old va orqa. xususiyati Xum 80 haqida km / soat tezlik bilan eshitdim bo'lsa, old uchun $ 86 va orqa boshiga $ 63 yotdi tayyorlash. Marka xizmatiga zahira $ 65 turadi. orqa to'xtatishdan e'tibor uchun yagona joy, nurlanish jim bloklari.
Tormoz tizimi. tormozlar bilan hech qanday maxsus muammolar bor. orqa tormoz ballon tambur, e'tibor bo'lsa. Ba'zi hollarda, barabandan orqa joriy tormoz suyuqligi bir hujum ham bor. orqa drum tormoz mexanizmi samaradorligini Al-tormoz tizimlari orqali tekshiriladi. qo'l tormozi ortiq 3-4 marta bosish o'zgarishlar ko'tariladi bo'lsa oldini olish uchun emas, balki.
Golf III Avtomobil ishonchli, ajablanarli emas, bu dunyo bo'ylab juda mashhur. Foydalanish qiymati kichik va kamdan-kam uchraydigan parchalanishlarning aksariyati egasi tomonidan mustaqil yoki kichik xizmat bilan tuzatilishi mumkin. O'g'irlash ehtimoli allaqachon kichikdir. Hozirgi kunda yangi golf IVga talab. Ehtiyot qismlar bilan iste'mol materiallari va diskvalifikaning ba'zi qismlari mavjud emas. Boshqa plyus: asl bo'lmagan ehtiyot qismlarning juda katta tanlovi. Ular deyarli har doim sezilarli darajada arzonroq, garchi ular asl nusxadan voz kechishlari mumkin. Bundan tashqari, Golf III - bu Evropada sozlash uchun eng mashhur model. Avtomobillarning hech biri bunday bir nechta buzg'unchilar, linerlar, g'ildiraklar, sport shilimshiqlari va buloqlari, golf iii uchun, tana cho'zish belgilari va boshqa fazilatlarni taklif etadi.
 
Ivan Ex, Foto AleXey Ilin, FAQAT Vladimir Belov
 

Manba: "Autopilot"