Uaz Hunter 315195 2003 - HB SUV
Harbiy sir
Uaz Hunter javoblardan ko'ra ko'proq savol qoldirdiIshonchim komilki, yuz foiz: Bir paytlar Niva egasi bo'lgan, u UAZ holatida sinashni orzu qilgan yashirin orzularda bo'lgan. Yo'q, sotib olmaslik uchun, lekin avval sinab ko'rish uchun harakat qilish. Tirbandlikda turing, oshxonaga minib, albatta loyga ko'taring. Men Nivaga juda ko'p qirrani qoldirdim, ammo zerikish UAZ bilan tanishdi. Birinchi marta tanishtirildi. Oldinda yuguraman, men darhol aytmoqchiman - birinchi tanishish eng muvaffaqiyatli emas edi.
ZMZ 409-chi ZMZning standartlari bo'yicha ijobiy ijobiy ta'sirimda benzinli dvigatel tomonidan o'rnatilgan, qattiq injiqlik bilan javob berdi. Garchi hamma narsa optimistani boshlagan bo'lsa ham. Birinchi uchrashuv payshanba kuni tahririyat tomonidan bo'lib o'tdi. Ob-havo issiqlikdan mamnun va dam olish kunlari oldidan qaradi. Qurilishi tugallanmagan, yaxshi sifatli sotsializm ruhida, bunday sharoitda mashinaning ichki bezaklari umuman ho'llanmagandek tuyuldi, ammo shafqatsiz va istaganingiz uchun, hatto juda jozibali. Katta o'lchamdagi orqa eshikda 2,7i, rang - yashil olijanob metall, drayvlar - Ichki, drayvlar, ammo toza ... Ulyanovsk magistralining ushbu badiiy yo'lida salbiy his-tuyg'ular paydo bo'lmadi. Dvigatel topilganida, ko'p yillar davomida to'plangan UAZ to'plangan barcha salbiy pyuresi hamkasblar - jurnalistlar - jurnalistlar - boshidan chiqib ketishadi.
Harakat rejasi keyingi edi. Juma: Off-yo'l va fotosessiyada sinovdan o'tish. Shanba: Oilaviy foydalanish uchun avtomobilning qulaylik bo'lishi uchun iste'molchilar testi (2 yillik avlod yangi velosipedlar uchun idishlar, shuningdek, sirkga sayohat qilish uchun ruxsat etilgan). Yakshanba: Sinovni tugatish va mashinani egasiga qaytish. Sinov ovchining birinchi qismi mukammal tarzda o'tdi. Va agar avtomobildan tashqarida harakatlanayotgan mashina, agar birinchi qarashda va geologik kamchiliklar bo'lsa, rampalardan o'tib, rampalardan o'tib, zavqlana olmasa, ahmoqona bo'lar edi. Haydovchining bir necha lahzalarida va umuman to'liq ruxsat berish hissi mavjud.
Oila sinovi unchalik silliq emas edi. Uy xo'jaliklari mamnuniyat bilan mashinaga chiqdi, ammo men ularni shabada bilan hal qilmadim. Kamida 128 kuchli o'n oltita o'lchov va ozgina silkitishga imkon beradi, ammo to'xtatib turish kuchli sayohatga ega emas. Telefondan 70 km / soat tezlikda, gidravlik haydovchi tomonidan yo'ldan tashqarida bo'lgan rul, g'ildiraklarni aniq boshqarishga imkon bermaydi. O'yinni qidirishda o'rmondagi ovchining o'rmondagi ovchining bir xil baliq ovi - norma, ammo yo'lda ovchi rulning notijorati nochorning notanishligi muammoga aylanib boradi. UAZning birinchi siri. Orqa o'rindiqlar xavfsizlik kamarlari bilan jihozlanganini ko'rib, men zudlik bilan Verir uchun bolalar kafedrasini tashkil etishga qaror qildim. Biror narsa yo'q edi. Kamarlarning o'zlari joyida, qasr bilan qarama-qarshi qismni qidirib topgan holda, aniqlash mumkin emas edi. Bundan tashqari, ular biriktirilishi mumkin bo'lgan joyni topish ham mumkin emas edi. Savol: Orqa chiziqlar - badiiy, gostga soliq?
Davom etish. Ovchi uzoq safarlar uchun, ayniqsa shaharda: agar dizaynerlar ko'priklar va dvigatelni haddan tashqari ko'p shovqinlarni engish mumkin bo'lsa, unda yangi bahorning yangi to'xtatilishi mumkin emas doimiy poygadan egarlarni saqlash uchun (ayniqsa orqa). Haydovchi eng itoatkor vitomdan uzoqda bo'lishi kerak. Bundan tashqari, biroz dahshatli pedal tugun yana tugmachaga tegish uchun yana bir bor bo'lmaydi. Biroq, amaliyot shuni ko'rsatadiki, ular tezda ularga odatlanib qolishingiz mumkin. Ammo UzAz ergonomikaga odatlanib qolish uchun, ehtimol hech kim va hech qachon. Agar mashina dunyoviy turlarga sayohat qilish uchun mo'ljallanmagan bo'lsa, unda bu noqulay bo'lishi kerak degani emas. Keyingi, beshinchi yoki o'ninchi, oilaviy tushkunlik faqat ichkaridan bo'lishi mumkin. Shu bilan birga, haydovchining o'rindig'iga diqqat bilan itlarga etib borish mumkin. Xuddi shu voqeani qo'nganda. Ammo afzalliklari ham bor: kichik bola hayotda hech qanday ta'sir ko'rsatadi. Hatto buzilib ketgan shahar qulayligi xonimlari ham u qo'llari bilan bo'lmaydi. Yaxshisi, u kamroq chekishga aylanishi mumkin, chunki kabinada qush berilmaydi. Haqiqiy ovchilar polga silkitadi va buqalar derazani tashlaydi.
Shanba kuni kechqurun ufqda bulutlarni qalinlashtira boshladi. Ular sirkdan qaytganlarida, ovchi zakaprisial. Ikki marta tezlikda urilib, turishdi, ammo mashinasi darhol ishga tushirildi. Men mashinani charchatishni yozdim. Bu 40 kilometrni ochish uchun kun davomida bo'ladi! Ertasi kuni, yakshanba kuni rasm og'irlashdi. Uaz yoqilg'isi yonilg'i quyishdan so'ng, uaz-ni qat'iy rad etdi. Va dahshat haqida! Xor haqida ogohlantirgan narsa xor haqida ogohlantirgan. Tepada u o'rnidan turdi. Hoodning ochilishi shuni ko'rsatdiki, hamma narsa generator kamariga sakrab tushdi. Ha, va u qanday qilib u moylash materiallari bilan bekor qilinsa (dvigatel moyi bilan dvigatellardagi barcha dvigatel bezlari).
Men eng yaqin avtoulov xizmatida generator kamarini almashtirishning ikki kunini (!) Belgisini tasdiqlamayman. Bu juda yaqin va qon ketish jarohatlari. 409-dvigatel ishlab chiqaruvchilari, agar o'sha kunlarda to'xtovsiz ixtiloflardan kelib chiqmasa, albatta, magistraturada magistrlar yasashda ayblanadilar (bu unchalik emas). Ammo baribir va dushanba kuni kechqurun men seminarni tark etdim. Aksincha, men ketmadim, charchagan mexaniklar meni trekka itarib yubordi. Dvigatel boshlandi, ammo aylanma rad qilindi va darhol "Glo'dan" ni rad etdi. Jurnalistlar sdorukiga yordam berdi. So'nggi yoqilg'idan keyin besh kilometr o'tmasdan, yana yoqilg'i quyish shoxobchasiga qaradim. Ammo yoqilg'ini chap idishga to'ldirdi (UAZ ikkita tank bilan jihozlangan) va o'ng tomonda. Ma'lum bo'lishicha, u asosiy, va u deyarli bo'sh bo'lganda, tizimga yoqilg'i quyiladi. Benzinning to'liq tankning yarmidan, deyarli zo'rg'a harakat qilish uchun etarli. Hunterning so'nggi siri nihoyat meni hayratda qoldirdi. Kommutatsiya tizimi bir tankerdan boshqa idishning bo'lmasa, Samoter juda kambag'al bo'lib, dvigatel ovozi bilan ishlash uchun etarli emas. Ehtimol, kimdir nima uchun yordamchi idishni nimada tushuntirishi mumkin? ..
Matn: Ilya baliqchi
