Test Drive UAZ ovchi 315195 2003 - HB SUV

Benzin va dizel UAZ. Ov Duplet

Bu dizel benzin dan kalitlari, lekin! eshik cho'ntagida Hujjatlar, omad tilaymiz! sinov uchun ikki UAZ beriladigan ustasi bilan suhbat biznes va qisqa edi. faqat avtomobillar o'zlari kabi, oddiy va aniq.
 
Ikki (rus ovchilar ham) Hunter Ro'yxatdan hujjatlar UAZ Turbodiesel Andoria bilan ZMZ-409 va UAZ 315143 benzinli motor bilan 315195.
Zaryad!
halol bo'lishi uchun, men Hunter ko'raman. Kvadrat, amaliy, yaxshi, Rossiya gelendeshenage ko'rib. Smooth bo'shliqlar, eshiklar faqat sir sarf qiymat emas edi, odatda yopiladi. Byudjet UAZAmes juda og'ir tuzoqqa orqali kulbani o'chirilgan. nafis metall tez tirnalgan va ta'mirlash negadir uni turadi.
Bu erga qanday olaman? yo'l juda pog'ona yuqori, tor, va men ham bir hamkasbim, taassufki, balki bir harbiy ega. Tajribali deydi: UAZ, ular oldinga chiqib oldi etiladi. Men g'ildirak tizza, ehtimol, hatto osonlik bor mast ustiga momataloq bor bilan uchrashuv eslash harakat. Quyidagi urinishlari bilan muqarrar azob tananing keyingi qismi (SM, 2005, 5-sonli qarang).
Ovchilarni yilda so'rilarda juda qulay. To'g'ri, iflos kiyim, u bo'lsa-da, taxta va brend, afsus. Kafedra jo'nab ketishlar, shuning uchun uzoq emas va semiz haydovchi bepul tushmaysiz. Lekin u deyarli ko'rsatkich panelini joyini ko'chib o'tishga mumkin. Odatda, biz oh ta'na oyoqlariga, qo'l kafedra va kamar lasan o'rtasidagi xususda bo'ladi. Va teg yoki koşuşturma ichida, u hamma ko'tarilishni bo'lmaydi. Lekin barcha ovchilar ustida xavfsizlik kamarlaridan o'rnatilgan. A portlash yuqori qotiring bilan keldi. haydovchi ostida joy markaziy panjaraga uchun o'rtacha qoldirib, va oxir lenta kabi ko'krak oldida kamar dastgohlari ustidadir. Faqat, bu xoch uchun yaxshi emas.
Hurmat, siz, xet-ush
Fuess, bar, ArzamAs vits qutisi bilan birinchi tanishishni oldi. Agar ko'plab imo-ishora qilingan ishlari tushda ixtirochilarga kirishgan bo'lsa, teskari kommutatsiya sxemasi muallifi haqoratomuz izolatsiyani keltirib chiqardi. Birinchisidan ikkinchisidan ikkinchisiga ko'chib o'tmoqchiman va quchoq qutidan chiqdi va orqa ish darhol orqa tomonni berdi. Ehtimol, yo'lda bunday sxema qotib qolgan mashinani qazish uchun qulay, ammo u erda jihozni nafas olmasdan olish kerak. Sinov oxirida ham uchinchi yoki birinchisiga yoki birinchisiga to'g'ri o'tish shart emas edi.
Kamroq dastani olish uchun siz benzinli mashinasiga ikkinchisiga tegishingiz mumkin. Nizaxga majburiy ravishda, avvalgilar, Karburetor 2,5 litrli dvigateldan kichikroq, ammo quvvat bloki juda ko'p. Va bu holatda 86 kuchli dizel anorari debriyaj va gaz bilan o'ynashni talab qiladi, shuning uchun siz birinchi qadamni uxlamaysiz.
Gazolin ovchisida rul gidravlika hujayrasi va turli xil tishli nisbati bilan mexanizm tufayli osonroq. Bu nurning har bir burilishida qisqa xarakterli supurib, u noaniq fikrlar bilan ajralib turadi, o'z suyuqligini yo'qotadi. Men og'irroq va uzun rulni afzal ko'raman (stopning to'rtta o'rniga uch burilish), ammo bir vaqtning o'zida dizel mashinasi kabi mos va ishonchli. Bundan tashqari, Ulyanovsk ovchilari mashhur emas.
Issiqlikda dizelning bosh salonining oqilona harorati barcha to'rtta ventani siljitishi, siljitishi va kaputni kaput ustiga ko'tarish mumkin. Benzin ovchisida bu havo muolajalari poldan samarasiz neytralovchi. Ular, yangi mashinalarda vaziyat yaxshiroq: tana ostida himoya ekran mavjud. Schetkada tortni his qilsangiz, yangi Horter muhrlari juda yaxshi ekanligiga afsuslana boshlaysiz: shuning uchun men loyiha xohlayman
Kiyinish paytida men terlashim kerak edi va dizel Uaz Uaz drayveri (traktorlar singari) dista drayveri, hatto chelakdan o'tkazib yubormaslik, tirbandlik berishni xohlamadilar.
Qanday qilib yoqilg'i quyish kerakligini qanday aniqlash mumkin? Dizel avval o'ng va benzinda, aksincha. Xotirjamlik qilmang, lekin keyin odamlarni sining va bir ustundan boshqasiga otib yuboramiz. Aytgancha, yoqilg'i ko'rsatgichini o'zgartiradigan kalit ba'zi sabablarga ko'ra, uchinchi o'rinni egallamaydimi?
Bayroqlar uchun bu mumkin emas
birinchi taassurotlar olingan, lekin butun ball joylashtiriladi emas. Buning uchun, biz boshqalar uchun xavf holda UAZ haydovchi mumkin axlat keldi.
ZMZ-409 afzalligi aniq. Buning ajablanarli joyi yo'q benzin ovchi kuchi deyarli bir yarim barobar ko'p bo'lib, ish qator kengroqdir. Bu deyarli bir yo'lovchi avtomobil kabi tezlashtiradi va uning Sprint fazilatlari bilan dizel motor kichik yuk mashinalari ancha eslatadi chunki.
Fikr, dizel bekorga ko'tariladi o'ch oladi! benzinli motor ikkinchi tishli ustida ishonch bilan omadli qaerda, Andoria qaytib beradi va kamayadi o'tish yo'qotadi. Ehtimol, Evro II Evropa normalari eski dizel turtki bo'lgan.
Va Andoria va ZMZ-409 tishli qutisini qamrab mumkin kamchiliklarni mahrum emas. Evoh, Va u jami ishlab chiquvchilar kommutatsiya va ishonchliligi sxemada diqqat tanlang tishli hollarini kuzatib nafaqat. Bu Hunter surtish va asfalt ustida unutib, ular off-yo'lda birligi farovon qilish uchun harakat ko'rinadi, va yomon qoplama bilan, tarqatish bir kam uzatish juda engish bo'ladi.
Lekin Andoria boshqa dizel afzalliklari ketkazamiz mumkin emas. Bu to'qson sekundiga yanada arzon yoqilg'i 23 litr, o'rtacha saqlaydi. siqish kontaktni bilan Dvigatel deyarli qo'shimcha yo'lovchilar va yuk javob bermaydi. Bundan tashqari, u kamroq u o'ta qizib ketgan bo'ladi, bo'roni off-yo'l yoki Bo'ston da faqat taural. Men yaxshi eski Perkins (hozir Andoria) va ishga u benzin ZMZ ko'ra ishonchli bo'ladi, deb taxmin qilish jur'at edi.
Bo'ston, dizel ko'proq loudsome xarakterli bilan ajralib turadi. uzatish g'arq edi, agar, ehtimol, harakatda, benzin avtomobil tinchroq bo'lardi. Ichkarida va, va 80 km / soat davomida bir tezlikda yana bir avtomobil, hatto qoidalar bilan harom bir uyali biriga suhbatlashish uchun harakat qilmang, keyin hech narsa baribir eshitiladi.
Bugungi talablari uchun 70 metr tormoz yo'li yumshoq qilib aytganda, Veliable hisoblanadi. Tesser urinishlar ZMZ-409 muvaffaqiyat bilan toj kiygan edi bilan birga Hunter bu masofani kamaytirish uchun, lekin natija, ekranga qo'shni kulrang sochlarini ikkilanib: barcha keyin, tormoz yo'lidan qismi ovchi keyin boshqa tomonga burilmagan, ko'chib
saqlash qaytgan, men keyin bir benzinli motor bilan birga Hunter ko'chib yarim-yo'l dizel, qildim. Ehtimol juft tanlab o'rni, avvaliga to'xtatish edi. hamkasblarim ikki deb dizel yana halol deb, meni qo'llab-quvvatladi. benzin Hunter mumkin Qabul qiluvchilarni ko'pchiligi uchun yanada jozibador bo'ladi, agar Lekin nima hayron bo'lmaydi. u arzon bo'lsa faqat, chunki,-da.
UNING elementda
Biz bilan og'riganlar yo'llarda mashqlar uzaytirilishi qoniqdim va mashinalari o'rtasidagi farqlarni aniqlash uchun, juda qisqa marshrutni cheklangan emas. Dizel Hunter uzatish kam soni sezilarli oldingi tushadi o'z ichiga oladi. ZMZ ishonch bosimini off oladi qani, Andoria to'satdan quriydir. pastki qatorga zarba chetiga mashinalar o'rtasidagi farq tekislangan, shunday qilib, juda katta. Faqat qat'i nazar Dvigatel oxurdan va boshqa qisuvchi turi, 1500 yuqoridagi zamonlarda tutish kerak. Bu xilof juda sekin emaklab iborat.
singan primer mag'firatli va issiq ichki va noqulay kiritish to'g'risida tanqidiy emas noto'g'ri (hech qo'shtirnoq) box bo'ladi. Siz bu mashina uning element ekanligini bilaman, va faqat yo'qolgan UAZ-o'girdi-ovchi deb pushaymon: temir bamperlar, kuchli ilgaklar, ish rang, yuvsa ichki.
Kelgus egalari
Zavod kafolat 30 ming km., Yoki qaysi biri birinchi kelsa 1 yil. ZMZ ming. Km 2,5 qo'shimcha xizmatlarni taqdim etadi bilan benzin va dizel dvigatellari bilan ovchilar uchun o't qiymati va chastota faqat avtomobillar uchun, bir xil bo'ladi. Uning qiymati, TS-1 (10-. Km) 2900 rubl Ulyanovsk 520 rubl materiallar., TO-2 (20 ming km.) 2800 surtishadi., TO-3 (30 ming km.) 4100 rubl., KEYIN -4 ( 40 ming km.) 4500 rubl. Poytaxtimizda bir haqida narxi va yuqori yarim baravar.
Qisqacha ma'lumot
Benzin Hunter yassi avtomagistrali va qattiq er sharoitida transport eng arzon vositalardan biri hisoblanadi. Lekin butun sifat uzoq yaxshi emas.
Umumiy baho - 5,8
+ High-moment vosita, yaxshi geometrik xoch, Evro II standartlari, mavjud ehtiyot qismlar va xizmat ko'rsatish.
- norozi y, tishli nisbati, kam izolyatsiya, oddiy elektr Rulda yomon fitting.
Qisqacha ma'lumot
yaqinroq o'tmishda bo'lgan mumtoz UAZ uchun dizel bilan birga Hunter. Lekin qattiq hozirgi narx qaytadi.
Umumiy baho - 5,7
+ Iqtisodiy mexanizmi, Evro II standartlari, oson parvarishlash.
- norozi y, tishli nisbati, kam muallaq Muffler tanqis qismlar, yuqori narxlari yomon fitting.
M.Acchakov: Biz baholashning boshlanish nuqtasini olish uchun ko'p vaqt talab qildik. Muammo shundaki, Hantera kabi deyarli mashina yo'q. Men UAZ sobiq ballaridan voz kechishga harakat qildim. Shuning uchun ular buni, shuningdek, umumiy yo'llarga boradigan boshqalarni baholashga qaror qilishdi.
 
Maksim Sachkov
 
 

Manba: "G'ildirak orqasida" jurnali