Uaz Hunter 315195 2003 - HB SUV
Ingliz tilida keldi
Qulay uz bizning ichimizdan kelib chiqqan va sotilgan, ismlar xorijiy. Bu va milliy ovchilar boshqa xususiyatlari haqida Maksim Sachkov so'zlab beradi. Foto: Aleksandr Kulnev. Hozirgi kunda Wordworth Numbrid - 35 yil oldin Ulyanovskiy avtomobil suvi darvozasidan ULAANOVKOK SUV SUVINI BOSHLANDI. Voyaga etmagan o'zgarishlar bilan Uazning oxirgi va butun yangilanish tarixidagi eng jiddiy o'zgarishlar bilan yashadi. 2003 yilda avtoulov oldida yangi parvarishlash, modernizatsiya qilingan uzatish, zamonaviy dvigatellar va undan ham insonparvar ichki qismini oldi. Uzoq umrbod uzoq umr ko'rish uchun Souttervyanning "Southerven" ham rasmiy nomni, hatto ingliz tilida ham - ovchi, ya'ni ovchi berdi.
Boshpana ustida
Tug'ilgandan keyin darhol Ovchi yagona konfiguratsiyada paydo bo'ldi - bugungi kunda eng qimmat. Faqat qulaylik konferentsiyali aloqasi aloqalari (yana Latiniya!) Ba'zi bir bosqichli qurilmalar va tizimlar bilan to'ldirilgan deb o'ylamang. Xunter allaqachon zamonaviy mashinada stereotiplarni o'rnatdi: orqa kanca va skline kabi asl variantlari (jadvalga qarang).
To'g'ri, ushbu konfiguratsiyada siz 2,2 litr hajmdagi TSP-514 turbodelni dvigatelini - 2.7-litr benzinni tanlashingiz mumkin. Ikkala hamkasbi Evrosi IIning ekologik standartlariga mos keldi va Yangi yildan boshlab, versiyalarda zararli chiqindilar uchun qattiq talablarga ega. Uch baravar yashil Uaz o'rtacha qiymati 5000 rublga teng bo'ladi. Volga motorlari kompaniyasi Koreyaning Dai-Mis kompaniyasining asosiy qatlamlari, benzin va dizel dvigatellarining asosiy juftligi - 4,11 va 4625. Ilgari astset mashinaning engil versiyasi chet el nomini oldi - klassik. Avtomobil poytaxtida bunday konfiguratsiyada topish mumkin emas edi, ammo dilerlar bu buyruq ostida bir oy ichida keltiriladi. Ommaviylar bilan klassika beshinchi eshikning o'rniga katlanadigan orqa taxtani o'zgartiradi: tuman chiroqlari yo'q va g'ildirakli tumanlar yashirish bilan himoyalanmagan. Ammo ko'plar, albatta, yo'ldan zinokorlarni qilishlari kerak. Masalan, metall bamperlarni va UMP-4213 dvigatelini elektron in'ektsiya va neytralizatsiya qiluvchi dvigatelni egilgan tizimda. To'g'ri, ko'plab potentsial xaridorlarning ishonchliligiga ishonmaydigan ushbu vositaga shubha bilan qarashadi. Ha, va koreys besh tezlik kubi o'rniga uy to'rt Ku o'rnatilgan. Maxsus nostalji birinchi va ikkinchi vitesga tashrif buyuradi: Peregazovka va debriyajning ikki baravar bosilishi haqida nima deyish mumkin?
Dilerlar odatda asosiy uskunalarning yomonligini taklif qilishadi. Eng keng tarqalgan - qotishma g'ildiraklar, qo'shimcha katlangan joylar, zaxira g'ildirak uchun plastik qopqoqlar. Ammo ko'plab firmalar sozlash bilan shug'ullanadilar. Ular Hunter egasiga bo'lgan har qanday istakni - konditsionerlar va qo'shimcha isitgichlarni o'rnatishga, er ostilarini ko'paytirish, quruqlikdagi ariqlar va ostonalarni kesish va takomillashtirishni kuchaytirishga tayyor. Jadvalda kapitalning avtoulovlari sotuvchisilarda ovchilarning narxi ko'rsatilgan. Boshqa shaharlarda ular yuqori va undan yuqori bo'lishi mumkin - bu etkazib berish narxiga bog'liq, bu mamlakatda 10 ming rubldan oshmasligi kerak. Yangi avtomobillar uchun zavod kafolati - 2 yil yoki 50 ming km. Bu tabiiy ravishda tarqaladi, faqat ishsiz korporativ stantsiyalarga xizmat qilishga ishonadiganlar to'g'risida. Mutaxassislarning ta'kidlashicha, mutaxassislar: Muammolarni etkazib bermaydigan ovchilar qizil kitobda keltirilgan. Qizig'i shundaki, sinov uchun bizga tushib qolgan ovchi bizga emasmi? 3,7 litr benzinli dvigatel bilan qulay konfiguratsiyada ovchi bilan tanishing.
G'ildirak orqasida Yoqimli rang! Bunday mashinada yo'ldan adashgan bo'lsa ham, barxli metallni hali ham tiriltiring. Roller va hatto Tassel endi tegmaydi va bunday mashinalar egalari kamdan-kam hollarda davolanadilar. Zamonaviy texnologiyalar va materiallar, albatta, yaxshi, lekin sizda bunday moda tusida kampir kerakmi? Emplemasini tuzatish yaxshiroq bo'lar edi - yaxshi, kree-o'g'rilar, shuningdek, ulkan yuvinishlar panjaradan ko'rinadi.
Ochim bilan siz ertalabki zaryadni e'tiborsiz qoldirishingiz mumkin. Avtomobilga o'tirish, irodali kontrabani birinchi tortishib, keyin tanani aylantiradi va nihoyat yig'laydi.
Biroq, ovchi nafaqat tana, balki ruhda ham kuchli. Yo'lda xatti-harakatni oling - zamonaviy mashinada (hatto saznodnik!) Tezlik tezligi, drayverdan yuzga tezlik juda ko'p jasorat talab qiladi, eng muhimi, Uazni stavkada ushlab turish qobiliyatini talab qiladi. Hatto Xyu-Yorkni traektoriyaga qaytarish yaxshiroqdir - bu hammadan uzoqdir. Xo'sh, hech bo'lmaganda katta g'ildiraklar va energiya intensiv to'xtatishi og'riqsiz va chuqurni olib yuradi.
Xanterda, har qanday boshqa avtomobil kabi, ular zamonaviy yo'lda qayta yozishga harakat qilayotgan antiqadagi qadimiylarga bag'ishlanishadi. Ba'zan bu kulgili ko'rinadi. Masalan, elektron (!) Odometr bilan qat'iy armiya tezligi. Yoki otishmalar qiyinchilik bilan harakatlanmoqda. Hech bo'lmaganda, yangi mashinada salon muvaffaqiyatsiz bo'ldi - ehtimol, keyin ishlab chiqilgan. Va xavfsizlik kamarlari va elkalari o'rtasida xurmodan o'tadi. Nega turli xil balandliklardagi pedlar? Siz oyog'iga o'tkazilsangiz ham, allaqachon juda kech - men qanday qilib etiklarda, hatto nokautsiz engil sokareyada ham chiqmaydi. Ha, va tormoz yo'l, yumshoq qilib, yumshoq qilib, juda ko'p narsani talab qiladi (batafsilroq tafsilotlar, 2005 yil, № 10). Qattiq ma'lumotsiz debriliklarga ko'nikish kerak, ammo boshqa hamma narsaning fonida joylashgan bo'lsa, cho'lda voha. O'tkazma kalitlari oson va aniq va shovqin shovqinga aylanmaydi.
Biroq, uAzni faqat asfaltni baholash adolatsizdir - u oilada yozgan, ko'pchilik yo'ldan adashgan. Ehtimol, ovchi va avvalgilardan past bo'lsa, unda u benolin zmz-409 pirogi qo'shilishiga xalaqit bermaydi, shundan so'ng pasayish kamroq talab qilinadi. Shuningdek, jiddiy fopga kirganingizda, kabinada gilam uchun uzr - Xondagi pol, endi eski UNIKI kabi xiyobondan chiqa olmaydi. Xunterni sotib olish, siz unga tanish choralar bilan murojaat qilishning iloji yo'qligini bilishingiz kerak. Yoshi va ko'p yillik ishlab chiqarish an'analariga ta'sir qiladi, bu g'alaba qozonish, hatto import qilinadigan birlik va uskunalarda juda katta pul sarflash qiyin. Va bu hali ham o'z sinfida eng arzon bo'lgan bo'lsa-da, eng yaqin raqiblar bilan farq allaqachon kichikdir. Hunter bozorni tark etayotgan paytdan unchalik unchalik emas - men inglizchaga hayronmanmi?
Variantlarni ko'rib chiqing
5 eshikli vagon
Umuman olganda, konfiguratsiyaga qarab, magistralning ochilishi silliq eshigi yoki panelni yuqori qopqoq bilan birgalikda ochadi. Taroziga va kamchiliklari ikkalasini ham yaratadi. Masalan, qattiq eshik bilan bog'lanish osonroq va olomon taxtasida uni ichkariga emaklash uchun og'ir yukni yopish osonroq. Aytgancha, bagaj bo'linmasi katta bo'lsa ham, ammo oddiy narsalarni tashish uchun juda mos emas. Yolg'iz turganlar orqa o'rindiqlar ostidagi tunnellar orasidan o'tib ketmoqdalar (kontrplak yoki taxtalar bilan yopilgan) oyoq osti va yuqori qatorlardan beshinchi satrlar ochilgan. Ammo orqa orqa orqa qismlari qismlar ichida (40:60). Ammo bu erda siz uzoq vaqt davomida azoblanishingiz kerak - uzoq vaqt davomida va uzoq vaqt davomida boshni ushlab turing, shunda siz orqa tomondan gorizontal holatga kelmaguncha mushaklarning og'rig'iga o'girasiz. Agar kerak bo'lsa, magistral qo'shimcha katlama joylarini buyurtma qilish orqali yashash mumkin. Ammo esda tuting: bu joylar xavfsizlik kamarlari bilan jihozlanmagan.
