Test Drive Suzuki Aerio (Liana) Sedan 2001 - 2007 Sedan

Tarzanka

ajoyib tezlik bilan Tarzan o'z ona o'rmon orqali silkindi, Liana dan Liana uchib. shahar tosh o'rmon bo'ylab harakati uchun etarli Suzuki Liana hisoblanadi.
Aslida, nomi o'simlik dunyo bilan hech qanday aloqasi yo'q. Liana yangi asrda hayot yangi davrga Ingliz Hayot, bir qisqartirish. Siz zamonaviy shaharning tosh o'rmon omon qolish uchun harakat, u deb, bu qadar, zamonaviy Huyla loyiq mutlaqo yangi mashina tushunish mumkin. Suzuki yildan Liana yuz foiz shahar avtomobil.
KPMG jihozlardan. Compact minivenining - katalogdagi Liana ko'ra. yanada vertikal, shahar maydonchada va yuqori tomi - Lekin, yaqin avtomobil bilan tanishish chiqib, biz minivenining ba'zi xususiyatlari bilan bir vagon bilan tan tayyormiz. ikkinchi, avvalambor, yo'lovchilar uchun - ularning narsalarni: hozirgi zamonaviy mini yoki shunchaki Wen boshlab, biz hali ham ko'proq farovonlik uchun kutib turing.
Liana o'tirgan haydovchi, old yo'lovchi va ikki orqa uchun qulay. o'rtasida uchinchi yo'lovchi, (biz hamma g'ildiraklarning haydash versiyasini boshdan) Markaziy tunnel oyoqlarini sug'orish, bir markaz holatda bo'lishi majbur. Barcha ishlab chiqaruvchi uzoq qavat silliq qildik - Minivan, u qabul qilinmaydi. To'g'ri, ularning bosib o'tgan avtomobillar old-g'ildirak haydash bor.
Zamonaviy minivan qo'lqop, cho'ntaklarida va yig'ma jadvallar ko'pligi holda bo'lmaydi. Suzuki Liana lazzatlari kabi emas ko'nglimiz tusagan ishni qiladi. Umumiy asta-sekin: eshik tor cho'ntaklari, piyola egalari, er-xotin, bir kamtarona qo'lqop qutisini. mulkni qolgan topish.
orqa o'rindiqlar buklangan Lekin agar magistral Liana, katta bagaj aylanadi. Ortlariga mukammal silliq yuk oraliq hosil qiladi. 410 litr - doimiy holatda, tanasiga hajmi kattaroq Renault Scenic 480 litr, deb. Shunday qilib, barcha keyin, biz to'g'ri - bu ko'proq vagon gap.
 
Kuzov sochiga. Liana birinchi qarashda, bizning SIP dan chinqirib faryodi chiqishi emas edi. Shunday bo'lsa-da, mashina juda arzimas ko'rinadi. bir katta tampon va katta shisha bilan alohida beshinchi eshikni - g'alatiligi unga old eshik kichik teshiklarni va dumini juda original dizayni beradi. Biz farqli ravishda, bu dizayn taqdir mumkin. Ajoyib ko'rinishi. Lekin aks holda - bir oz odatdagi vagon çatısıçizgisi ko'tardi.
Umuman, biz Yaponiyada, ular diqqat bilan Sharqiy Autodiza ning seposhythiation doir oyatlarni bilan avtomobil bosing o'qib chiqishi bor edi. Balki, Suzuki Liana, bu kamchilikni bartaraf etish, balki, salkam blok yarmarkada singdirilishi oyatlarini tarjima va avtomobil jarrohi-kosmetolog qo'lida edi yapon bir ajoyib ko'rinish berish uchun, bir kosmetik operatsiya qilgan, shuning uchun.
chulg'ab çatısıçizgisi va katta Orqa tampon Liana tufayli yo'lda juda ta'sirli ko'rinadi. Faqat endi 14-dyuymli g'ildiraklar umumiy uslubi sig'maydi. Bunday olov, avtomobil o'rta asr Yapon o'xshaydi - bir muhtasham soch, Kimono va mayda shippak cho'kish ... miniatyura oyoqlarini. Avtomobil ham g'ildirak 195/55 R15 bilan birga taqdim etiladi Evropa bozorlarida - bizning dilerlar bunday to'liq majmuini afzal nega aniq emas. Shubhasiz saqlab. Biroq, Liana narxi alohida hikoya loyiq.
O'tkazish imkoniyatlari. Ehtimol sotuvchilari $ 17,5 ming. Avtomobil, biz maxsus muvaffaqiyat foydalanish bermadi Boleno vagon asosida mohiyatiga barpo uchun taklif qilish uchun asos bo'lishi kerak. Liana ichida toqqa bo'lsa, ishi nima tushunishga harakat qilaylik.
Ba'zi avtomobil original ichki uchun qo'shimcha pul olish. Liana yilda (Suzuki uchun) barcha xosligi e'londagi ilova. analog texnika ko'rish mumkin emas, qaysi bir tor qiyshiq ko'rsatish. nazorat qilish lampalar bloklari - o'ng va chap. ular o'rtasida - yorqin apelsin raqamli tezlik va takometre, yoqilg'i darajasi mayoqlar va toosol haroratlarda. Bu, masalan, shu frantsuz ko'p yillar davomida ekspluatatsiya qilingan, butun originalligi, bo'ldi. Boshqa barcha qurilmalar va Qo'llari odatda klassik uslub, deb atash mumkin.
Lekin boshqa tomondan, Liana har bir narsa bor. Xo'sh, SUZUKI netual modellar uchun tipik emas yoki deyarli hamma narsa. baza to'plami o'z ichiga oladi: O'rindiqlarni isitish va nometall Markaziy qulf va immobilizer, shu jumladan, Klima, tormoz, to'liq elektr mashina. Bundan tashqari, Liana old yostiqchasi, balki yon nafaqat ega. Lekin rulda faqat vertikal tekislik va bir oz g'alati bunday to'plami fonida Boshlang'ich audio tayyorlash qiyofasini tartibga solinadi.
idishni bezak yaxshi va endi moda biri sarg'ish va qora rang birikmasi, shuningdek, yaxshi plastik va turli to'qimalarning to'qimalariga birikmalar ham go'zal rahmat hisoblanadi. Lekin hech. Agar qo'shimcha pul olishi mumkin, buning uchun shaklida hech narsa inqilobiy.
 
mahorat siqish. Qo'shimcha pul nafaqat mumkin, lekin u to'rt g'ildirak haydovchi kabi, bizning iqlim bunday narsa uchun bir narsa olish kerak. Liana, u orqa g'ildirak uskunasidagi bir nechta disk, ogohlik-ogohlik bilan amalga oshiriladi. Bu vositalari chinakam hamma g'ildiraklarning haydovchi mashina faqat old g'ildiraklari jamoatchilik vaqtda bo'ladi, deb. Bu ho'l asfalt yoki qor, deb. 150 mm rasmiylashtiruvi va dvigateli 103 HP bilan nur jip mashina sifatida yumshoq qilib aytganda, foydalaning, asossiz emas. boshqa har qanday vaziyatda, LIANA xulq old-g'ildirak haydash avtomobil xatti o'xshaydi. U ishonch bilan va juda keskin tik burilishlar chekuvchi aniq diqqat, svetoforning boshlanadi va.
Lekin bir oz bo'shanglik rizosi, biz o'zlarini rad olmadi va bo'sh Moskva bog'ida uzoq vaqt qum-shag'al yo'ldan ravona bo'ldi. unda biz bir oz harakat - Ba'zi avtomobillar sifatida suring nozik qum ustiga muz. Ba'zi, balki Liana. keskin burilish modellashtirish ham, mashina bir aniq yo'naltirilgan orbital bo'ylab ko'chib va \u200b\u200bburilish tark intilmagan. Emas, balki bir millimetr. Bu kuzda, tinsmith kuni, Liana egasi bu bayrami musofir bo'lib yashab his qiladi deb hisoblash mumkin.
suratga olish Uyga non olib keluvchi ... yuritma birinchi xavfsizlik, barcha, deb. Ikkinchi - yupatish. zerikarli omillar atrofida kichik, g'ildirak ortida haydovchi his xotirjam ko'proq, bir arava ko'proq ijobiy his-tuyg'ular. Va bu yerda Liana jiddiy da'volar paydo - ba'zi tirnash kabi pul uchun bartaraf etilishi mumkin.
Birinchidan, teskari uzatish aniq emas. otopark tashqariga olish uchun harakat esa bir necha marta, biz, bizning Liana bizning Liana tomonidan kelgan real choynak kabi his qildi.
 
Ikkinchidan, idish, shovqinli. yuqori tezlikda haydash paytida, motor ochiqchasiga qizargan. yopiq Windows va hushtak Klimanın qaramay. harakat bo'lsa, to'xtatib turish o'rni yurishlarni dumalab. Hatto suhbat ortida, siz uning barcha suyaklari bilan to'xtatib turish hamma teshik va tartibbuzarliklar qayta hisoblangan sifatida shinalar ham, asfalt silliq emas eshitish mumkin. normal shahar tsiklida - 60 haqida km / soat tezlikda, 2500 haqida qaytadi - bu tovushlar bir noaniq muloqot birlashtirish. Bo'g'iq, lekin hali ham zerikarli bit. Shunday qilib, u kuchli ovoz tizimini yo'lga qo'yish zarur.
- Agar yaxshi rasm yo'lida qila olmaydi, nima, biz maysazorda chegarasi orqali yakson qilish harakat Men Gar, tortib birinchi marta: Uchinchidan, Liana zaif tushunish edi bizga tuyulardi. Liana avtomobil dileriga oldida tik nishablik haydab - ikkinchi marta. Balki bir-ket ikki marta - barcha bir xil bo'ladi. Yoki Avtomobil survering emas qo'lga edi? ..
 
Shunday bo'lsa-da, bizning bozorda Suzuki Liana raqobatdosh deyarli hech bo'ladi. 4-Matic uslubida barcha aravalar, Quattro va Synhro qimmatroq. To'liq mikroavtobuslar - ayniqsa. Va sinf C evrenselliklerin, qoida tariqasida, monoplebots va oddiy o'tin bor. Shunday qilib, Liana albatta tosh o'rmon munosib joy bor.
 
Matn Nikolay Kachurin, foto Aleksey Ilin

Model / O'zgartirish Suzuki Liana
Ishlab chiqaruvchi / Mamlakat Suzuki Motor Co. Ltd. / Yaponiya
bODY
minivenining turi
eshiklar soni / so'rilarda 5/5
ENGINE
ko'p elektron tizimlari turi benzin
Ish hajmi (kub. Sm) 1586
Soni / silindir Manzil 4 / burchagi
Power rpm bilan, kVt (HP). / Min. 76 (103) 5500 da
Moment (rpm nm.) 144 4000 da
YUQISH
haydash to'liq
Vites mexanik, 5-tezlikda
ishlab chiqarish
Old / orqa mustaqil bahor, uchburchak ko'ndalang qo'llar, ko'ndalang barqarorlik stabilizator / mustaqil ko'p o'lchovli, ko'ndalang barqarorlik stabilizator
Rulda
gidravlik bilan tishli-temir kiriting
Min. bekor diametri (M) 10,0
Torkemose
Old / orqa disk shamollatiladigan / barabanni
elektron, 3-kanalli tormoz
Registri / hajmi / og'irlik
Uzunlik / eni / balandligi (mm) 4230/1690/1545
G'ildirak bazasi (mm) 2480
Bo'sh og'irlik (kg) 1200
Shinalar / disklari 185/65 R14 / 5J
Dinamik xususiyatlari
Maksimal tezligi (km / h) 160
100 km gacha Overclock / h (sek.) Ma'lumot yo'q
iqtisod
Yoqilg'i iste'moli, shahar / avtomobil yo'li (l / 100 km) 9,3 / 6,3
Moskvada narxi $ 17,5 ming bo'lgan.

 

A manba: "Autopilot"