Test Drive Suzuki Aerio (Liana) Sedan 2001 - 2007 Sedan

sumkada

vagon organi bilan - bu aravani bizning sinov allaqachon edi, lekin. sedan - ikki oydan so'ng, yana biz sizga Suzuki Liana, bu safar taqdim.
 
model xususiyati yuqori tom hisoblanadi. Balki u besh uning santimetr pasaytirdi bo'ladi, - o'n, va avtomobil mustahkamligi sazovor bo'lardi. dizayn qolgan yomon emas. tananing old Aql deb, to'liq redone, shu, orqa qoldi. To'g'ri shakli qopqog'i magistral; katta orqa chiroqlar, Mercedes o'xshash narsa; teskari va uydirma mum ning uchburchakda muvaffaqiyatli olov oyatlariga yozilgan - feed ko'rinishi yaxshi va chiroyli, barcha hududlarida.
 
ichkaridan magistral faqat tuproq, avtomobil rang bilan, qaysi to'g'ri rangi bilan qoplangan. Nima uchun aniq emas, nima bo'yoq - unda bir oqilona don bor? magistral o'zi ancha keng. , Chiday oladi universal kabi ochilish, O'rinlar suyanchiq juda yaxshi. Faqat yuklash sayt to'laqonli davom olish, bu umid emas. orqasini lounge salon ajratib bir qism emas. pastki keng va eng tor - ortlaridagi bir oyna bir trapéziste eslatuvchi, kesilgan edi bo'lgan ba'zi po'lat shirma hisoblanadi. tanasi qattiqlik uchun, u yomon emas bo'lishi mumkin, lekin asosiy qismi yuklarni tashish uchun - dargumon.
 
Biroq, xoh unscrews ko'pincha sedanlarining yilda oshiriladi! Lekin, ayniqsa, yoz oylarida, yo'lovchilar bilan to'la mashina kutib olish uchun, oson emas. Va ko'p hollarda, hech narsa, lekin xush bir tomosha qilmaydi. Tabiiyki, biz o'rta sinf avtomobillari haqida bormoqda. bog'lab erkaklar o'lchov, oddiy va hech kim mashinada oz bo'sh joy borligini posted - Biz to'rt xamir edi. Liana hayratlanarli darajada keng emas. u qo'na bir minivenining bilan bir xil bo'ladi - vertikal. Shunday qilib, oyoqlari joylar deyarli ikki barobar o'xshash kattaliklarni mashinada odatdagidek qo'nib ko'p. Avtomobil nomutanosib bunday yuqori tomi, chunki. Aytgancha, boy bosh qoldiqlari yuqorida joy, siz butunlay xotirjam shlyapa borish mumkin.
 
Xuddi shu yuqori tom tufayli haydovchi o'rindig'idan olingan sharh, tana sirining dilimmasi juda katta. Va ochiq havoda katta nometall! Ular ishonch bilan manevrga nisbatan yolg'izdirlar.
 
Kabinaning tartibiga kelsak, universal bilan taqqoslanmagan yangi narsa bu erda ko'rinmadi. Asboblar paneli, markaziy konsol, kalitlar va tutqichlar mutlaqo bir xil. Garchi bo'lmasa ham, bu erda bir oz farq qiladi - mexanik vites qutilar. Esimda, biz universalda avtomatik ravishda harakat qildik. Eng yaxshi, keling, dvigatel 1,6 - MCP Tandem nima ekanligini ko'rib chiqaylik.
 
Ma'lum bo'lishicha, ushbu imkoniyat yanada afzalroq deb hisoblanishi mumkin. Birinchidan, mashina ko'proq bo'ldi. Biz har doim ustunni boshqarganimizni aytmaymiz, balki dumida ham buzilmaganligini aytmaymiz. Ikkinchidan, qo'lda qutisi bo'lgan mashinani tortib oling, ammo tong otish go'shti: 95-chi benzinning to'qqiz litrida 100 kilometr atrofida haydash kifoya qiladi. Yoqilg'i idishining sig'imi 50 litrni tashkil qiladi, bu siz besh yuz kilometrni bitta yoqilg'isiga haydashingiz mumkinligini anglatadi. Tayyorlash bo'yicha, hatto intensiv operatsiya bilan ham, bu bir hafta uchun etarli.
 
So'nggi marta biz mashinaning to'liq g'ildirakli versiyasini, hozir - oldingi g'ildirakli haydovchi. Rostini aytsam, maxsus asfaltda - biz sezmadik. Bu to'xtatib turish universalga qaraganda sezilarli darajada qattiqroq tuyuldi. Old tomondan va uning orqasida mustaqil - Makferson, boshqaruvga ijobiy ta'sir ko'rsatadigan Makferson.
 
Sedanning narxi (hozirgi paytda joriy chegirma bilan) - $ 13900. Ko'pmi? Qabul qiling. Ammo shunchalik ko'p emaski, agar biz ushbu mashinada siz to'rtta safarga dushmanlarga qaytishdan qo'rqmasdan uzoq safarga borishingiz mumkin.
 
Suzuki Liana sedan xususiyatlari 1,6 l
 
Kichik vazn, kg: 1245
O'lchamlari (uzunligi / kengligi / balandligi), mm: 4350/16990/1545
Baza, mm: 2480
Maksimal tezlik, km / soat: 170
Vaqtni 100 km / soatdan keyin, 10.0
Yoqilg'i nazorati (aralash tsikl), l / 100 km: 7.0
Dvigatel:
- Turi: IN chiziqli, 4 tsilindr
- Ish hajmi, sm3: 1586
- Power, HP da min-1: 103/5500
- min-1 da moment, nm: 144/4000
KPP:. Mechan, 5-tezlikda
Plastik hajmi: 185 / 65R14
Rulni ishlab chiqarish: mustaqil
Tormoz tizimi (old / orqa):. Disk, Vana / drum.
Rulda: Rake tishli, GUR bilan
Narxi, $ - 13900
 

A manba: Magazine 5 Rulni [06/2002]

Video buzilish Suzuki Aerio (Liana) mardikorga 2001 test - 2007

Siniy drayverlari Suzuki Aerio (Lianya) Sedan 2001 - 2007