Suzuki Aerio (Lianya) Sedan 2001 - 2007 sedan
Avtomobil nizolari
Aksariyat odamlarning e'tiborida, ixcham bo'lak yo'lovchilar avtomobili bilan juda qalin avtomobildir. Ajralmas afzalliklarning afzalliklari - siz o'z xohishingizga ko'ra qayta tiklanishi mumkin bo'lgan keng salon. Bu Hyewe-Mitrix. Biroq, ichki o'zgarishlarning ko'p sonli variantlari ba'zan alternativaning murakkab uzatilishiga o'xshashdir - ular kamdan-kam hollarda ishlatiladi, ammo bu juda yaxshi. Va agar o'zingizni oqilona etmaslikni cheklasangiz - katta salonni qoldiring va har doim kerak bo'lmagan narsada nima kerak? Ushbu masalani hal qilish uchun bunday yondashuvni Suzuki Liana tomonidan namoyish etiladi, bu maqtanchoq, shuningdek, eng yaxshi haydovchi.Hyune-Maytrix
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/23584.jpg)
Yengil eshiklarni ochib, ha, ichkariga kirib, tushunasiz: birinchi taassurot aldamchi, ammo u ixcham, ammo baribir mikroavtobusdir. Retsept tekshiriladi: qisqa motor va bagaj bo'linmalari kabinaning uzunligini siqib chiqarmaslikka imkon berdi va yuqori tom tufayli ular erkin kirish va vertikal qo'nish bilan shug'ullanishdi. Va orqa g'ildiraklarga qarang - ular deyarli bamper ostida orqaga qaytarishdi va eshik oldida aralashmang! Aytgancha, ikkita muhr uning tashqi va ichki qirralarida joylashgan, shuning uchun ochilish va u kiyimingiz bilan toza bo'lib qoladi.
Tananing chubbasi etarli darajada kengligi (141 sm) ning asosiy qismidir (141 sm), deyarli vertikal yon devorlar bilan birgalikda, munosib mavjud bo'lgan uchta yo'lovchini beradi. Pol deyarli hatto - oyoqlar ostonlar va markaziy tunnelga yopishmaydi.
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/23585.jpg)
Biroq, bo'linmadan (60/40) oldinga siljish (60/40) tomonidan oldinga siljish, bir oz yoki qisman ajratish mumkin. Bunday holda, orqa tomonda siz juda xotirjam bo'lmaydi, ammo yuklar bo'linishi hajmi 120 litrga ko'payadi. Agar ko'p narsalar bo'lmasa, unda magistralning 60 sm bo'lgan 60 sm, siz yarim tomondan, shunchaki orqa orqa tomonni vertikal holatga olib chiqishingiz mumkin. Ular keng doirada moyillik burchagida sozlanishi, shuning uchun xohlasangiz, hech bo'lmaganda yopiq sozlang.
Mini-Ven yamoq qutilari yana nima kerak? Ular juda ko'p - siz ro'yxatdan charchaysiz! Noyob elementni eslatib o'ting. Aftidan, mereitriater dizaynerlari ikkita barmoqning aksariyati singari eshikni olib tashlash uchun qulayroq bo'lishgan, ammo ozchilik maqtanish mumkin emas, ammo to'rttasi (Ura) - Biz faqat amerikalik pikzuni F150 yillarda, bir-birimizda va har birida, har birida, har birida katta amerikalik plitalli pikapda bo'lgan. !!!
Ergonomchilarga muvaffaqiyatli joylashishi uchun - Kalit bilan unga kirish uchun g'ildirak ostiga qaramang. Ammo old panelning o'rtasida asboblar blokirovkasi g'ayrioddiy - birinchi marta ko'rinadigan rul va,,,,,
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/23586.jpg)
Ikkita konfiguratsiyaning ikki darajasi - meitriri - gl va yonadi. Biz boyib ketdik; Boshqa narsalar qatorida - Burchakda sozlanishi, Immobilar, Elektr iste'molchilari va nometall, eritma, konditsioner, oldingi o'rindiqlar, oltitadan isitish Dinamiklar, tuman chiroqlari, qotishma disklari. 1,8 litrli dvigatel va mexanik vits qutisi bilan bunday mashina 18,4 ming dollarga tushadi. Mashina qurolingiz bor - Rossiyada yagona ko'rgazma nusxasi - Rossiyada faqat 19500 dollarni tashkil etadi.
Ay-yu! Qanday uyat emas! Ular uni faqat maqtashdi, ammo bu erda bunday ponksiyon emas, faqat tayyor bo'lmagan tormoz pedali, balki ateşleme kaliti bilan avtomatik vitrlar qutisiga to'sqinlik qiladi.
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/23587.jpg)
Eritrix g'ildiragi orqasida jonni olib ketmoqchimisiz? Ish emas. Yo'q, agar siz tezlatgichni to'xtatish va qutisiga siqib chiqarsangiz, qutining bir nechta vitesni o'chirmaguncha, siz motorning g'azablangan shovqiniga juda tezlashasiz. Ammo zarba - mening xohishim (mening xohishim - men ushbu rejimni o'chirib qo'ygan bo'lardim), hattoki va shu bilan birga faol tezlasha oladigan darajada yoqimli. Ha, umuman olganda, mini-ug 'maqomi bir xil ishontiradi. Keyin haydashdan zavqlanasiz: Revione yuqoridan yaxshi, rul, bu yorug'lik engil, mashinada juda qulay, shahar aholisida juda qulay. To'g'ri, bu juda qattiq titrayapti, shuning uchun Evropada Myitrix qilingan, faqat barcha narsalar bunday to'siqlarga yo'l qo'yadi.
Bu yil Leyptsig Motor shou-da beshinchi-Beshinchi -VatriReRike debyut qildi. Lantra platformasida qurilgan va u bilan Ulsan shahrida bitta konveyerga (Koreya Respublikasi) chiqariladi. U 1,6 litr yoki 1,8 litr bo'lgan to'rtta sozli dvigatellar bilan jihozlangan, shuningdek, 1,5 litr turdagi navli turbodel. Gazolin versiyalari uchun, beshta ishora bilan bir qatorda to'rtta - ombed mashinasi ham beriladi.
+ Katta eshiklar, boy transformatsiya imkoniyatlari, qulay o'rindiqlar, ko'plab qutilar va egalari, qulay eshigi, kuchli shamollatish tizimi, boy uskunalar, boy uskunalar, boy uskunalar bilan keng eshiklar, juda kuchli shamollatish tizimi, boy uskunalar, eng kuchli shamollatish tizimi, keng eshiklar, juda kuchli shamollatish tizimi.
Qurilmalarning avtomatik ravishda avtomatik uzatgichni blokirovka qilishning yo'qligi, tor doktura, motorli bo'linma, juda qattiq diskvalifikatsiya, ancha qattiq suspenziya, ancha qattiq diskvalifikatsiyadan himoya yo'q.
Hyndai matritsasi 1,8 Gls
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/23588.jpg)
* Qo'lda uzatmalar qutisi bilan.
Qisqacha ma'lumot
Real Mini -Wen transformator. Tinch yo'l bilan harakatlanadigan uslubda sodir etilgan shahar aholisi uchun qulay va amaliy mashina.
Orqa tomonda siz qayta yonboshlashingiz mumkin ... ... yoki oldinga siljish.
Suzuki Liana
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/23589.jpg)
Bizning Suzuki Lianya Devasheva 17,500 dollarni tashkil qiladi. Biroq, bu pul uchun 1,6 ta engil tempektlar va har doim "vitrinlarni" uzatishni buyuradi Vaziyat. Front - drayverni o'zgartirish ish sharoitlariga nisbatan tanlab olinadi - ammo bu ming baravar arzonroq. Mashinasma qurolli muammo yuzaga kelishi mumkin bo'lgan muammolar yana bir xil bo'ladi.
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/23590.jpg)
Tushunish bilan ham darhol amalga oshirilishi kerak. Yo'q, qum, kichik axloqsizlik yoki qor va muz, hatto bularning barchasi bir nechta tepalik yonbag'rida bo'lsa ham - liana 4wd uchun savol emas. Asosiysi uni chalkashtirib yubormaslik, deb ayt, deb ayt, deb ayt, deyman, jarliklar -b-dan haydash emas - bir xil darajada rasmiylashtirish yo'q, ammo hech qanday himoya yo'q. Aytgancha, har kuni himoya haqida - pastdan ochiq motorli fasllarda o'zlarini qulay his qilishlari mumkin emas. Qiziquvchan, lekin bizning go'zalligimiz rangi tanga o'xshaydi. Yo'q, men rangsiz emasman, ranglar emas: faqat tashqi panellar kulrang-ko'k metall bilan qoplangan, ammo bu kabi yaqin joylar motor xonim va gaz ballining bo'yinining bo'g'ozi sifatida chizilgan engil astar bilan.
Ichkarida nosimmetrik old panelda audio tizimni o'rnatish markazida, birinchi navbatda jalb qilinadi.
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/23591.jpg)
Liananing iqtisodiy qobiliyatlari haqida o'zining beshinchi eshigi oldida yashirin bo'lgan narsa nima? Ochilish faqat o'rta qismda keng,
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/23592.jpg)
Baleno platformasida "Suzuki Liana" Mini Ven Baleno platformasida 2000 yil mart oyida Jeneva motor shousi bilan namoyish etildi. Beshta-teri-teri avtomobili 1,3 yoki 1,6 litr benzin dvigatellari bilan jihozlangan. Ko'proq kuchli dvigatel bilan, beshta oyna qutisiga qo'shimcha ravishda, to'rtburchakli mashina taklif etiladi, va old tomondan - old tomondan, u ham to'lgan. Yaponiyada u faqat 1,5 litrli dvigatellar va turli uzatish imkoniyatlari bilan aereo sifatida sotiladi.
Suzuki Liana 1.6 4wd *
Umumiy ma'lumotlar: Joylar soni - 5; Jihozlangan massa - 1200 (1140) kg; To'liq massa - 1670 (1640) kg; Maksimal tezlik - 160 (170) km / soat; Tezlashtirish vaqti 100 km / soatdan iborat joydan. d.; Shartli shahar atrofi va shahar tsikllarida yoqilg'i sarfi - 6.3; 9.3 (5.9; 9.2) l / 100 km; yoqilg'i etkazib berish -50 l; Yoqilg'i - nosog'lom AI -92, 95.
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/23593.jpg)
* Qavs ichida - oldingi haydovchi modifikatsiyasida turli xil ma'lumotlar.
+ Tananing orqa dizayni, yuqori ichki ichki, barcha - drayverni o'zgartirish, boy standart uskunalar mavjud.
-Midik dinamikasi, qattiq suspenziya, shovqinli dvigatel, tuman kuchaytirgichining kechikishi, motorli tishli, kichik magistral, kichkina magistral, mayda magistral bo'lmagan salonni himoya qilish yo'q.
Qisqacha ma'lumot
Shunday qilib, undan keyin ayollarga ishoning: bu mini-chi kabi ko'rinadi va aslida - yuqori marka. Garchi bu xonim unga egalik qiladigan eng yaxshi drayverni ta'kidladi ...
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/23594.jpg)
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/23595.jpg)
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/23596.jpg)
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/23597.jpg)
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/23598.jpg)
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/23599.jpg)
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/23600.jpg)
Matn / Yuriy Nechetov
Foto / Aleksandr Polunin
Manba: "Haydash" jurnali