2007 yildan beri Subaru Tribeca sinovi

Subaru Tribeca avtomobili, 2006 yil

Tribela Nyu-Yorkdagi bir nechta xashak ko'chalarining qisqartirilgan nomi. Afsuski, Rossiyada bir xil nomdagi mashina Subaru Rublyvka yoki Subaru Arbat ismini yaxshi o'tkazishi mumkin. Dastlabki tanishuvda mashina juda boy oiladan bo'lgan yosh qizga o'xshaydi, bu tabiat tug'ma go'zallik bilan sovg'a qilmagan, ammo dadamning puli barcha kamchiliklarni mohirona maska \u200b\u200bqilishga va qadr-qimmatni ta'kidlashga imkon beradi. Va faqat yaqin aloqada ekanligingizni tushunasiz, u bolalari bilan qorli sohilda futbol o'ynashga xalaqit bermaydi va hech qachon qiyin vaziyatga tushmaydi. Va shaklda paydo bo'lganda, porloq go'zallik standartiga mos kelmaydigan ko'rinishga qaramay, shunga o'xshash ajablantiradigan narsa bor, ammo bu sizga unga oshiq bo'lishga imkon beradi.
Bir oz kulgili tashqi ko'rinishga to'sqinlik qilishning umumiy yaxlitligini biroz buzsin. Bu subar SUVga o'xshaydi, ammo gipertrofiyadagi juda katta miniven yoki hatto stantsiya vagon. Salonda o'tirganingizda, siz juda past shiftdan hayron bo'lasiz. Ammo avtomagistralda siz darhol avtomobilning o'sishining afzalligini his qilasiz. Aftidan, mashina shunchaki yo'l yuzasiga, va uni xijolat tortish yoki uni kursdan tushirish mumkin emas. Haydovchi 190-200 km tezlikda, haydovchi jismoniy mashqlarni qabul qiladi, bu erda hech qanday kran va mashinani chayqadi. Aytgancha, hujjatlarga ko'ra trribeaning maksimal tezligi 195 km / soat, an'anaviy qarama-qarshi motor, 3,0 litr hajmli va sig'imi 245 ot kuchiga ega. Avtomobildan oxirgi sharbatlarni siqib chiqarmasdan unga erishish imkonini beradi. Umuman olganda, ushbu SUV dinamikasi eng yoqimli taassurot qoldiradi, siz eng yoqimli taassurot qoldirasiz, siz avtomagistralda statist emas.
Klassik butunlay-veleate drayveri bir necha marta maqtovlardan ko'proq narsalarga ega, ammo baribir, har safar qorga aylantirilgan avtomobil har safar relslar yoqadi va biroz hayratlanarli. Toyota Land Cruiser singari taniqli grandlar patent bilan raqobatlasha oladi, ammo bu ishlab chiqaruvchilarning maqsadi emas edi. Qanday bo'lmasin, siz tashlab ketilgan joyda, ba'zi tashlandiq maydonda, siz o'zingizga ko'proq kuch sarflashingiz kerak, chunki siz to'rt sakkizinchi diametrli disklar bilan qor bilan qoplangan bokira qizni shudgorlash juda yoqimli. Ha, va tasodifan urish yoki fossa, uni to'xtatib turish haydovchi uchun deyarli sezgir bo'lib o'tadi.
Agar, agar ularning sport yutuqlariga ko'ra, ushbu usta ixcham SUV terisiga kiyingan Ferrari-ni ko'rishga umid qilgan eng g'ayratli tanqidchilarni xafa qilishi mumkin, keyin ichki dunyoda hamma narsa ancha murakkab.
Ko'rinishidan, dadamning pullari hali ham bolani vayron qildi va u boshqa odamlarga e'tibor berishni to'xtatdi.
Salonni loyihalash g'oyasi uchun ishlab chiquvchilar faqat minnatdorchilik bildirishlari va beshtasini qo'yishlari mumkin. Futuristik, hatto ichki qismdagi barcha muhim elementlarning bir oz begona dizayni mashinani yanada g'ayrioddiy va jozibali qiladi. Bu shunchaki savolning amaliy tomoni, muhandislar estetikga qaraganda ko'proq g'ayrat bilan munosabatda bo'lishgan. Birinchidan, SUV qanday ekanligi, eng katta emas, ehtimol bunday kichik qo'lqop solingan bo'linma. Sug'urta polisi bo'lgan papka unga moslash qiyin va shahar atrofi safari uchun ba'zi foydali narsalar aniq mos kelmaydi.
Va iqlimni boshqarishning kalitlari? Ehtimol, ularni o'q atrofida aylantirish uchun mantiqiy bo'lar edi. Ular faqat juda kichik burchak ostida o'girilishlari ma'lum noqulaylik tug'diradi. Xuddi shu narsa sensorli ekran uchun ketadi. Barmoqlaringiz bilan itarishingiz mumkin bo'lgan tugmalarni tanlash aniq kichikdir. Ammo trek yoki radiostantsiyani almashtirish faqatgina radio orqali yoki rulda o'rnatilgan kalitlardan foydalanadigan. Bundan tashqari, ko'plab oldingi yo'lovchilar o'z o'rindiqlarida o'zgarishlar kam bo'lganidan juda xafa bo'lishdi: faqat orqa va orqaga va orqa tomonning burchagida.
Ma'lum bo'lishicha, uzoq safarda, qo'nish ba'zan eng muhim narsa emas. Juda foydali narsa, ayniqsa sizning kichkina farzandlaringiz yoki zerikarli do'stlaringiz bo'lsa, bu DVD pleer. Uni boshqarish qanchalik kerakligini tushuning, diskda menyu mavjud bo'lsa, uni qoldirib bo'lmaydi. Ehtimol, masofadan boshqarish pulti ushbu maqsadlar uchun mo'ljallangan, ammo ushbu holatda ushbu ichki elementni sinovdan o'tkazish mumkin emas.
Va hali, Tribela deyarli har qanday harakatni qo'llab-quvvatlaydigan eng yaxshi do'st bo'lishga va'da bergan. Xo'sh, bu erda bunday sodiqlik uchun 63,180 dollarga pul to'lash kerakmi, ular aytganidek, hamma ayol, din va yo'lni tanlaydi.
 

 
Nikolay Kavvozdin
Autonews.ru

Manba: Drom.ru