Test Drive Subaru Outback 2009 Universal beri

1,5 million rubl uchun vagon 4x4 kerak

Ruh haqida SUVs o'tkazish, lekin yana ba'zi off-yo'l iste'dodi ko'ra ega bo'lgan, keng, qulay va tez mashina, kerak emas? Javob biri: hamma g'ildiraklarning diskini universal orasida tush avtomobil uchun Look

25 yoshda Aleksandr Barmin, menejeri, haydash tajribasi 3 yil, Toyota Corolla ketgan, byudjet universal hali-haydab istaydi - 1,500,000 rubl.

Avtomobil uchun talablar
Rasm
Birinchidan, mashina mashina hurmat kerak. siz nima qilmoqchisiz: Bundan tashqari, Tovar savolga javob nufuzli bo'lishi kerak? blush yo'q edi.

Uslub
Nimadir ham amorf ham tajovuzkor emas, balki emas. Men dinamik va qat'iy emas, balki futuristik dizayn kabi.

Iqtisodiyot
Bu hal qiluvchi qiymatiga ega emas.

Qiyinchiliklar
mashina engil off-yo'l uchun zarur bo'lgan, men qattiq qoplamali yo'llar minadigan bo'ladi ko'pincha.

Ichki
ichki bezatish sifatli quvvati va ergonomika kam bo'lmagan ahamiyatga ega.

Asbob-uskunalar
mashina talab qilinadi. Dastlab muhim xarajatlarni hisobga olib, men ham shunga o'xshash Bixenon, munosib audio tizimi, olti yostiq va ESP ko'rish uchun edi, lekin men bir Lyuk yoki teri saloniga zarurligini ko'rmayapman.


Men uzoq to'g'ri, bu dunyo bilan bu stereotiplarni tushundim. avtomobillari tanlash bilan bog'liq bo'lib, u, albatta, bo'ladi. do'stlarim Eng Sen BMW har doim Audi, eng real bola avtomobil bir suv deb sport, deb shubha yo'q, va ba'zi pensionerlar universal haydovchi. Hech narsa, lekin oson nafrat shaxsan menga sabab bo'lmaydi eng fikridir. Egasidan, hech bo'lmaganda ba'zi Sidelines suv segmentinde tegishli har qanday aravalar deb parcktails, hujumchisi va umuman, menga butunlay befarq qoldirmaydi. yoqtirmayman va okay, bu muammo nima tuyuladi? Lekin Gap shundaki, endi yozgi uchun shahar va sayr qilish uchun hamma g'ildiraklarning haydovchi avtomobil uchun ehtiyoj bor, deb hisoblanadi. U qor va Moskva chegaralari informat matbuotga qo'rqmasdan o'rab hovlining chiqib olish uchun, nur off-yo'l bilan o'ynash kerak. katta shoxini: Ha, men deyarli sharti unutgan. nafrat barcha SUVs rad bilan, men barcha zamonaviy avtomobil bozorining davlat bilan, tanlov juda katta emas, degan xulosaga keldi. Yuragida, uch hamma g'ildiraklarning haydash universal Audi A4 Allroad, Subaru Outback va Volvo XC70 mening byudjeti hasrat qilinadi. To'g'ri, men darhol bir kilometr bilan Shvetsiya og'ilxonaga olib. Britaniya derlar sifatida Göteborg kompaniya barcha tufayli hurmat bilan, Volvo tasvir, choy mening chashka emas. Lekin kim qolgan er-xotin, yaxshi bo'ladi?

Subaru Outback 2,5 Lineartronic. $ 45 450.
oshdi shaxobchalari odam gavjum Yaponiya vagon uzoq bir, bu aniq yilda hit, lekin nufuzli segment bo'ldi: chunki tanlab oldi.

Uslub
Yangi aracını yuklab oling qarab, u, albatta, yangi, deb taxmin qilish qiyin. qoyil emas

Qiyinchiliklar
SUPARU off-yo'l iste'dodlari ishonchli va bashorat ishlash, shuningdek, so'roq emas. Lekin dinamikasi, taassufki, ko'ngli. o'zaro bitimga kelish

Ichki
Hammasi juda qulay, lekin bir mayiz holda. Lekin magistral shunchaki ajoyib! Yaxshi

Iqtisodiyot
shahrida 11-12 litr normal hisoblanadi. darajasida

Standart uskunalar
1.526.200 so'mga to'liq jamlanmasini Outback. Hatto teri Ichki va uyingizda bo'ladi. bir farq bilan

Afzalliklari va kamchiliklari
+ Off-yo'l qobiliyat, ishonchli muomala, uskunalar darajasi, ergonomika, katta magistral.
- sekin dinamikasi, kamtarona dizayn.

Texnik xususiyatlari
Tovar va Model - Subaru Outback 2,5
O'lchamlari - 4788x2170x1817 mm
Engine - benzin, 2457cm3, 167 HP / 5600 min-1
Transmissiya - Cheksiz variant
Dinamikasi - 198 km / h, 100 km / soat 10,4 s

Subaru dizayn har doim bu dunyodan oz emas edi. Va ko'p, uni yoqdi. Biroq, eng so'nggi Outback avlod ta'sirchan emas. Avtomobil tashqi eski Volvo haqida bir narsa fırçalamadan bilan profilida, karizması, faqat bir yirik omborxonasidan butunlay mahrum bo'ladi. Va hatto bu dispers faralar fizyonomisi davomida ... Yo'q, yo'q meniki. eng tajovuzkor narsa odatdagidek Lagacy kırtasiyeci nashrdan Outback faqat tanasining pastki perimetri oshdi rasmiylashtiruvi va plastik yubka bilan ajralib turadi, deb. Bunday zerikarli ko'rinish bilan, Outback butunlay mashinalari yashayotganimizni eritiladi.

Salon sifatida kamtarona ko'rinadi. dizayn va tugatish materiallari aniq narxi va holati uchun Subaru da'volar mos kelmaydi. Boshqa tomondan, bir qattiq lo'nda dashboard va markazi konsol Outback fikr-chiqib ergonomikasi bilan xursandmiz. hech narsa ortiqcha Bu yerda yo'q. Yaxshi va divan. yuz bir necha holati bor orqa o'rindiqqa, va aziz qurilmasi osonlik bilan oson bo'ladi. Xo'sh, magistral barcha tirik. Hatto eng kam konfiguratsion, uning hajmi 575 litr, va divan buklangan bo'lsa, hajmi 1725 litr gacha oshiradi. Ha deb, Men, ehtimol, shuning uchun ko'p kerak bo'ladi.

harakatida Outback bir dual taassurot qoldirdi. Bir tomondan, yangi variator rozi bo'ldi. 2457 cm3 hajmlari bilan benzin qarama-qarshi dvigateli faqat o'rnatilgan bir Adımsız Lineartronic quti, old uchun 229 nm Turk tarqatadi va ko'p disk ishqalanish ogohlik va orqa g'ildirak orqali. Tufayli har doim ulash orqa doimiy bosim ijobiy mashina haydash stullar ta'sir mexanizmi, bir traksiyon oladi. Shuning uchun, hatto aralash qoplama bilan yo'llarda harakatda, ham, Outback xatti ishonch va oldindan qoladi. kirish jiddiy SUV'lar boshqa barcha avtomobillari uchun buyurtma qaerda Bundan tashqari, 213 mm oshdi zamin rasmiylashtiruvi to'liq, hatto u erda Outback beradi.

Lekin bu afzalliklari bilan, avtomobil dinamikasi ochiqchasiga xafa. Tezlashtirish pushti-tug'diruvchi jon holda, juda silliq bo'lib o'tadi, va eng muhimi, bir yuz uchun 10 va yarim soniya, bu biri ostida, bir yo'lovchi avtomobil xarajat va bir yarim million uchun juda past natijasidir.



Audi A4 Allroad. $ 52 130.
Tanlangan, chunki: universal kamida bir yaqindan tanishtirish loyiq hamma g'ildiraklarning haydovchiga segmentida yangi futbolchi.

Uslub
Elegant va nodavlat masalalar. Menga yoqadi. Aniq nima kerak

Qiyinchiliklar
Road odatlari sehrlash. Zo'r dinamikasi va nazorat haqiqiy zavq yetkazib Allroad. o'rtacha murosaga

Ichki
Chiroyli, qulay, yuqori sifatli. Yana nima istaydi? Super

Iqtisodiyot
Qattiq Audi ortiqcha kundan kam yoqilg'ini iste'mol qiladi! Ajoyib

Standart uskunalar
Bir yarim million davomida aldroz terisiz, ksenon va faqat mexanika bilan bo'ladi. Qimmat, ammo yoqimli

Afzalliklari va kamchiliklari
+ Ajoyib karnay, hashamatli va o'ychan salon, qattiq ko'rinishi.
- Yuqori narx, qimmat variantlar.

Texnik xususiyatlari
Brend va Model - Audi A4 Allroard
O'lchamlari - 4775x1820x1605
Dvigatel - benzin, turburchak bilan, 1984 sm3, 211 hp / 4300 min 1
Uzatish - yarim avtomatik, 7 ta tezlikda, 2 ta parranda bilan
Dinamikasi - soat 230 km, 6,9 s dan 100 km / h gacha


Ehtimol, Audi ko'rinishi xayolga ta'sir qilmaydi, balki savol tug'dirmaydi. Qat'iy, taniqli, mustahkam va, aytaylik, boy dizayn. Qoplamalar, g'ildirakli kengaytma kabi yo'ldan tashqari elementlar, haqiqiy o'chiruvchilarni metalldan himoya qilish uchun plastik qoplamalar yo'lovchilar stantsiyasining ko'rinishi bilan muvaffaqiyatli birlashtirilmoqda. Ushbu tabiiy avtoulov uradi. Ammo avtoulov uchun quruqlikdagi yo'lda ochiq yo'lning shaffofligi yuqori bo'lishi mumkin. Qanday salqin bo'lishidan qat'i nazar, va 180 mm.

Ammo agar siz Audining paydo bo'lishi haqida bahslashishingiz mumkin bo'lsa, unda bir marta va hamma uchun salon fathlari. Hech bo'lmaganda bir-ikki daqiqa, g'ildirak ortida o'tirish uchun, men u erdan chiqishni xohlamayman. Bu erda hamma narsa juda yaxshi: Tekshiruv materiallari va qattiq ergonomika va uskunalar boyliklari va boyliklari uchun o'ylangan oqlangan dizayn. Allroce magistral tajribadan kichikroq, ammo marjali 490-1430 litr hajmli hajm.

Bu faqat Audi dvigatelini boshqarish va siz ushbu karnayni tushunganingizdek, shaharga borishga arziydi! 2 litr turbrouzin 211 litr qudrat. Bilan. Ikki tezlik yarim avtomatik vits qutisi bilan birga ishlash, ikki debriyaj bilan befarq qoldirmaydi. Men s-traon qutisi degan fikrni eshitishim kerak edi, go'yo u hali mukammallikka olib kelmagan. Men kimligini bilmayman, lekin menimcha, translyatsiya haqida shikoyatlar yo'q va bo'lolmaydi. Avtomobil yarim so'zli bo'lgan mashina, agar kerak bo'lsa, haydovchining jamoasini tezda tushunadi, ammo jim turing, shiddatli haydash rejimida, aksincha, yuqori qavatni tejashga, yoqilg'ini tejashga va yoqilg'ini o'lchash uchun aniq ta'sir ko'rsatadi. Men allaqachon ta'kidlanganimdek, mashina ishtahasi meni xavotirga solmaydi, ammo shunchalik kuchli va tezroq audi litri litrni qayta ishlatishdan tashqari ko'p narsalarni eyishi, ko'p narsalarni gapiradi.

Off-Road A4 umidsiz yaponiyaliklarni yo'qotadi. Kichikroq tozalash bilan, mashina hatto kichkina to'lqinlarda ham, daryoning narigi tomoniga urilgan, daryo singari, daryo ham xuddi shunday. Ammo menga qumli martabadagi yo'l pokatushek uchun emas, balki mashina kerak. Shahardagi qishki chekkalarga hujum qilish va mamlakatning birinchi darajasida kuzda sukut saqlamaslik men uchun A4 ning xususiyatlari etarli.



Mening tanlovim
Suarudan farqli o'laroq, Off-yo'lda ko'proq Audi ko'proq shahar. Idishdagi plastmassaning sifatiga ega bo'lgan estetikaning ayrezikasi, nemis yaponiyalik imkoniyatlarini tark etmaydi. Ayniqsa, men hashamatli dinamika va Oksoraxt-Strand-S-Traconon qutisini ta'kidlamoqchiman. O'zim uchun men, albatta, men mos keladigan uskunalar bir yarim milliondan oshadi. O'zingizning orzularingizning mashinasiga bir necha yuz ming kishini tejashdan ko'ra, yuz ming kishini tejashdan ko'ra ko'proq to'lash yaxshiroqdir.

Muharrirning tanlovi
Barcha Audi avtomashinalariga taassurot qoldiradigan iste'dodni hayratda qoldirmaslik mumkin emas. Mana, bunday fanlardagi A4 ichki bezatish sifati, uskunaning boyligi va dinamikasi, raqib sayrining sifati. Yana bir narsa shundaki, nemis tilidagi barcha g'ildirakli aravada vagonning iste'dodlari juda qimmat. MCP, to'qima zallari va Alohy Xolohy faralaridagi asosiy konfiguratsiyalarda ham 2.5 variant va hatto tom yopish lyuklari bo'lgan. Agar siz ushbu qo'shimcha hujjatlarni Audi narxiga qo'shsangiz, unda mashinaning narxi ikki millionga yaqin bo'ladi. Bu erda A4 ning A4 ning 26 litrligi 260 litr hajmli 3,6 litrli 6 silindr bilan mutlaqo boshqacha rezistikani amalga oshiradi. bilan.


Surat: Sergey krostlari

Manba: 5 g'ildirak [Noyabr 2010]

Video test 2009 yildan beri Suaru operatsiyasini boshqaradi

Sinov drayverlari 2009 yildan beri Suaru operatori