2007 yildagi sedandan Subaru Ipreza sinovi
Byudjet drayveri: Saroru Ipreza 1.5L sinovi
Suboru Ipreza 1992 yildan beri ishlab chiqariladi. 15 yildan ortiq tarix davomida modelni WRC Madies-da bir necha bor zabt etishga muvaffaq bo'ldi va Iprezaning ismi deyarli uy xo'jaligiga aylandi. Xaylangarchilikni istagan odamlar ko'p. Odamlarga yaqinroq bo'lish uchun Susaruni 105 ot kuchiga ega bo'lgan yarim yillikda atmosfera dvigatelini yaratdi. Avtomobil sedan va stantsiya vagonning orqa tomonida ishlab chiqariladi.Biz saqlagan narsalarimizni bilish uchun biz ikkalasini ham sinov uchun imkoniyatlarni qo'lga kiritdik: Suboru Ipreza 1.5L. Avtomatik uzatish va maxsus qutisi bilan Xavfaxona vagon bilan sedan.
Ikkala qirmizga ega bo'lish: Ma'lumotlar bazasida avtoulov to'liq elektr paket, iqlim nazorati, ABS tizimi va ikkita havo yostig'i bilan jihozlangan. Konfiguratsiyada qimmatroq, bir nechta yostiqcha, qotishma g'ildiraklari va to'rt karnay shtatidagi magnit qo'shiladi. Byudjet tarkibidagi kaput ostida 1,5 litrli dvigatel, ammo dvigatel g'ayrioddiy, u katta modellar kabi, qarama-qarshi, doimiy to'liq texnik an'anaga o'xshaydi.
Ikkala mashinaning besh ochko uchun ko'rinishi. Agressiv front bamper suvning yuzasidan, kit birlamchi planktonni singari asfalt bo'ylab qamrab oladi. Doirda plastik ustunlar, Parian Lanterters shaffof zararsizlantiruvchi bilan qoplangan. Bunday mashinani sozlash istagi, albatta, paydo bo'lmaydi. Agar sedanga qarshi qopqoq so'ramasa, unga qarshi bezash kerak. Yana bir suboros an'anaga ko'ra, eshiklar sport mashinasining kayfiyatini yaratadigan doirada mahrum.
Sedan ham, stantsiya vagon ham ichki hajmga ega bo'lmaydi. Stansiya vagonida bo'shliqning bir qismi g'ildirakli arklar va eğimli orqa eshik tomonidan eydi, uning hajmi 356ll. katlanadigan o'rindiqlar bilan 1266l. Sedanning magistralining magistralida o'rindiqlarning orqa tomonining etishmasligi uning qopqog'ida emas, balki qalam yo'q bo'lib, uning qopqog'iga ega emas. Bu erda Jiguli kabi yalang'och metalldir, shunda yopilishda yoqimsiz rezonanslashadi. Magistralni ishlab chiqarishda tejash qanchalik mumkinligini bilaman?
Tanani tanlash aniq: amaliy odamlar uchun vagon va boshqa biznes fuqarolari uchun sedan.
Empsistratsiyaning ichki qismi xavfsiz deb ataladi. 90-yillarning uslubida mashina saloni. Hammasi funktsional imkoniyatlarga bo'ysunadi. Yaxshi o'qiydigan murakkab asboblar paneli. Mexanikaning tutqichi sakkizta uzatgichdan farqli o'laroq, qattiq yumaloq yumaloq momoligini yig'ib oling. Uch-sapium rulli qulay bo'lsa ham, garchi u arzon plastmassadan qilingan bo'lsa ham. Shunga qaramay, interyer juda yaxshi yig'iladi, siz hech qanday kriket yoki ekilgan tafsilotlarni topa olmaysiz. Ta'kidlash joizki, WRX qimmatroq versiyasida interer süet tomonidan faqat zamshlar, stullar va ikki-beshta musiqalar farq qiladi. Bizning versiyada bizning versiyasida arzon CD kurortida turar edi, bu esa o'rtacha metrosokre tovush berdi.
Orqa o'rindig'idagi yo'lovchilar tormoz bo'lib, sedanda sarlavhalar yo'q.
Keling, qanday imkoniyat borligini ko'rib chiqaylik.
Birinchidan, mexanika bilan vagon. Birinchi vitesda, ikkinchi darajali tezlashuv, go'yo ikkinchisiga teginish kabi. Aftidan, eng avvalgi drayverda uzatiladigan birinchi chechak va quvvat yo'qolishi. Agar siz pasport ma'lumotlariga ishonsangiz, yuztagacha tezlashuv 13,4 soniya davom etadi. Aviakompaniyaning svetoforining dumida qolmaslik uchun siz dvigatelni faol ravishda targ'ib qilishingiz kerak, bunga tayyorgarlik ko'rishga imkon beradi. Bir vaqtning o'zida raqibning ovozi juda yoqimli, shov-shuvli. Avtoturargohda manevr qilganda, gaz pedal o'ynashni vasvasaga tushadi. Tezlashtirilganda, Idreza katta yo'ldagi yuk mashinalarini ishonchli tarzda bosib olishga imkon beradi. Mexanika bilan ishlaydigan vagon stantsiya vagonni tushirish moslamasi bilan jihozlangan. Kuchli qorda yoki tik ko'tarilishdagi qiyin sharoitlarda - u bilan ular debriyajni shudgor qilishdan qo'rqmaysiz.
Urban rejimida yoqilg'i BMT E'lola kamida 15l / 100 km ni tashkil qiladi. Albatta, u haddan tashqari issiq edi, konditsioner 105 otdan kuch sarfladi, ammo bunday iste'molilar, ko'pincha zaif dvigatellar ko'pincha ko'proq siqilishiga to'g'ri keladi degan qoidani yana bir bor tasdiqlaydi.
Men sudda mashinadan kesib o'tdim, men hokimiyatni yo'qotishni sezmadim. Xuddi shu darajada past tezlikda tezlashishi mumkin, ammo uning o'sishi bilan ishonch ham qo'shilmoqda.
Improvizatsiyaning haqiqiy alomatlari deb atash mumkin. Yo'l yo'nalishi va katta miqdordagi pitsni mukammal ravishda namlash, shuningdek, tramvay yo'llari oldida sekinlashmaslik va Moskvadagi halqa yo'lida asfaltlarga e'tibor bermaslik. Xopesa tezligida, u kursdan kichik og'ish emas, balki rels kabi bo'ladi. Rulning jo'shqinidan keyin faqat itoatkorlikni qayta tuzish.
Faqatgina tik bo'qiralar va shunga o'xshash to'siqlardan chiqish uchun faqat tozalanishga arziydi.
Orqa tormoz baraban tormozlar ekanligiga qaramay, sekinlashishi taxmin qilinadi va juda samarali.
Tirik burilishlarda mashinaning yana bir ochilishi hayratlanarli! Shaffof rulni, avtoulovlar kinematika bilan o'zingizni tanangiz bilan his qilasiz. Haddan tashqari tezlikning aylanishini o'tashingiz sizga yuqori darajadagi mikelin energiyasining sirpanchiq shiraklari qanday qilib umuman voz kechishni boshlaydi. Bilvosita bilvosita, ular ham shu erda xavfsizlik vositasi sifatida harakat qilishadi, yuqori lateral tezlashmalarga erishishga imkon bermaydilar. Do'lim itoatkorlik bilan ayyor bo'lib, kauchukning qichqirishi bilan ogohlantirilgan to'rt g'ildirakda siljishni boshlaydi. Siz ikki yo'l bilan porlash boshlanishini tugatishingiz yoki tezlikni kutishingiz mumkin, ammo kauchuklar chandiqlarni tiklaguncha yoki kauchuklar rulni to'g'rilaydi va shu bilan birga gazni birlashtiradi. Ushbu Slkchayda, hatto Xopeeda kaputida 1,5 litr bilan ham navbatchilikdan ajralib turadi. O'ylaymanki, egalarining haqiqiy drayveri qorni qishni kutmoqda. Bunday holda, arzon sedan zavq generatorga aylantirilishi mumkin. Xo'sh, agar siz tinch yurishni afzal ko'rsangiz, imkon qadar imkon va xavfsizlikdan zavqlanadi.
"El" konfiguratsiyasida qo'l uzatish bilan "Suboru" ning narxi 549,200r dan boshlanadi.
Yaroslav marshalkin
Manba: Avtomatik.mail.ru
Video halokat 2007 yildan beri Suboru Iprezani sinab ko'rmoqda
2007 yildan beri Suboru Ipreza testi
2007 yildan beri Suboru Ipreza halokati sinovi
KasasH Test: Batafsil ma'lumot84%
Haydovchi va yo'lovchilar
72%
Piyodalar
73%
Bolalar - yo'lovchilar
57%
Faol Xavfsizlik tizimi