2007 yildagi sedandan Subaru Ipreza sinovi

2007 yildan beri Suboru Iprezaning barcha fotosuratlari

Subaru Ipreza XV: nafaqat imkonsiz emas ...

26 sentyabr, yakshanba kuni Koloru Xaydaryo XV yangi krossoverni juda aniq ixcham modelga asoslangan holda minnatdorchilik bildirdi. Ushbu mashinaga bo'lgan qiziqishimiz, endi odatiy, asfaltning asfaltining asfaltining asfaltining asfaltining asfaltini ko'rmayotganimizda ham isitildi

Suaru shahar uchun mashinalar uchun barcha avtoulovlarni haydab chiqargani uchun, garchi ular noyob haydovchi fazilatlari bilan ajralib turadi, ammo ular har doim ham qadrlamaydi (ko'pchilik uchun, qishda). Ammo yoqilg'i o'sishi uchun yangi ishtahani yanada kuchaytirish mumkin emas, ancha qiyin bo'lmaydi. Bundan tashqari, u masofadan turib, ammo siz ixcham mashinani boshqarganingizda shaharda oqlanadi. Shunday qilib, ular ko'proq kamtarona taassurotni sotmaydilar, lekin faqat kuchli writs va juda kuchli WRX STI. Ammo ular mish-mishlarga ko'ra, tez orada rus savdolaridan olib tashlanadi.

Shunday qilib, xV. Yangi ixcham krossover mavjud, uzunligi 1,770, kengligi 1770 va balandligi 1,570 mm. Yangi Xaylandiyani rasmiylashtirish 185 mm. Off-yo'l atributlariga kelsak, XV ikki versiyasida nosimmetrik to'liq g'ildirakli haydovchiga saqlanib qoldi. Ularning qaysi biri mashinada tanlangan vites qutisiga bog'liq. 4 tezyurar avtomat bilan birgalikda momentning elektron boshqaruv taqsimlanishi bilan to'liq g'ildirakli haydovchi tizimi etkazib beriladi. Va 5 tezlik mexanikasi bilan bog'langan, viskoztftga asoslangan o'zini qulflaydigan differentsial davom etmoqda. Ushbu parametr faol haydash uslubi va qiyin vaziyatda harakatlanish shartlari uchun ko'proq mos keladi.

Quvvat bloki Subaruvodlar tomonidan 150 ot kuchiga ega bo'lgan ikki raqamli benzinli dvigatel tomonidan yaxshi imzolangan. Aslida, muammoga duchor bo'lish uchun - priesterga qarshi kurashish uchun etarli darajada favqulodda vaziyat qo'ng'iroqlarini qondirishi mumkin bo'lgan Xavra XV.

Subaru avtomobilini boshqarish uchun shassi dinamik nazorati tushunchasi ishlab chiqildi. U dvigatel bilan ajralib turadi, hatto asfaltning ta'sirchanligi, yuqori qattiqlik tanasi, shuningdek, shassi tarkibiy qismlari bardoshli bo'lganligi sababli. Bundan tashqari, orqa mustaqil to'xtatib turish uzoq shaklli ikki shaklli kameralarda ishlab chiqilgan.

Xopesa XV patentligini ta'kidlash kerak. To'liq fursat, yuqori darajada rasmiylashtirish, etarlicha kuchli motor osonlikcha to'siqlar ustidan bir necha soat davom etadi. Bo'sh joylarda yangi XVni tezroq tekshirish qiziqarli bo'ladi, garchi Subaru o'zlari SUVning orqasida modelni hisobga olmaydi

Styt Ipreza XV ixcham emas: eng arzon avtomobil narxi 99999990 rubl, lekin avtomatik mashina 30,000 ni arzonlashtiradi. Biroq, 1J boshlang'ich jihozlari umuman yomon emas. Bu iqlim nazorati, CD magnati, elektr derazalar, old va yon yostiqlar va xavfsizlik pardalari, tuman chiroqlari, quyma chiroqlari, quyma disklari va qishki buyumlar, o'rindiqlar va WIPERlarni isitish) kiradi. Quyidagi jihozlardagi variantlar, unchalik muhim emas, balki kruiz nazorati, charm bezak, kristalli va qo'shimcha variantlar, shuningdek, tom ichidagi eng zamonaviy radio va lyuk qo'shilishi mumkin, shuning uchun uni 1J eng mashhur versiyasi deb qabul qilish mumkin. eng mashhur bo'ladi.

Biroq, RRT kompaniyasi vakillari shahardagi yagona subo dilerlik markazi sifatida, unga katta talab tufayli eng asosiy variantni buyurtma qilish qiyin. Boshqa konfiguratsiyalarni ancha tezroq sotib olish mumkin.

Susaro XVV raqobatchilarining eng katta muammosi. Sobiq ixcham bozorda Volkswagen TINIAN, Nissan X-Train va Qashqai, Toyota Rav4, Ford Kuga va ularning doimiy raqiblari o'rtasida bo'lingan. Iste'molchilar foizlarining portlashiga umid qilmaslik, mijozlarning brenmaga bo'lgan sadoqati hali ham uni la'natlanib turadi.

Rezyume Kolea.ru:

Biz Subaru Ipreza XV yoqdi
Boylikning boyligi, xochni kesish qobiliyati, tezlashtirish dinamikasi, ishlov berish

Biz subaru tavotesa xV yoqmadi
Xarajat, dvigatellarni tanlash