Skoda Superb 2002 sinov drayveri - 2008 -

Klassik shakllar

Nufuzli biznes klassni o'z ichiga olganmi? Biz uni ushbu sinfning eng arzon mashinalaridan biri bilan tekshirishga qaror qildik. Biz korporativ transport vositasi sifatida sinovlardan o'tgan Skoda Superb haqida gapiramiz.
 

Ko'pchilik katta sinfga ega bo'lishni istaydilar, B va C ommaviy segmentlaridan chiqib ketishni xohlashadi, ammo ko'pincha mashinaning narxi, keyinchalik saqlanadi. Haqiqatan ham juda qimmatmi?
 

Birinchidan, bu ishbilarmonlikning barcha vakillari osmondan yuqori pul mablag'lariga muhtoj emasligini hal qilishga arziydi. Keling, Skoda Superb mavjud D-sinf modellarining eng ajoyib vakillaridan biridir.
 

Narxlar 985 ming rubldan boshlanadi. Umumiy qism - 1,8 litr hajmli turburchak motor. Bir oz qimmatroq dizel dvigateli 1.9 TDI 1 020 000 rubl bilan narxga tushadi. Eng qimmat, ammo eng kuchli, 2,8 V6 1 235 000 dvigatelli ajoyib.
 

Barcha modifikatsiyalar 5-OPEED avtomatik ravishda jihozlangan. Avtomatik uzatish tezda haydash uslubiga moslashadi. Agar siz shabada bilan minishni istasangiz, qo'lda kommutatsiya rejimiga o'tishingiz mumkin. Bunday holda, katakcha tanlangan vitesda juda muhim ahamiyatga ega.
 

Barcha versiyalarning asosiy konfiguratsiyalari bir xil. Mavjud uskunalar ro'yxati juda keng: Avtomobillar to'xtab turish joyi, shpenon nuri, yomg'ir sensori, Radio chiroqlari, Radio nuri, Radio Digence, Radio lentalari, narxlar ro'yxatining bir sahifasiga ega bo'lgan ko'plab yoqimli narsalar. Bizning ishimizda, Ajoyib oiladan 1,8 T dvigatel va 5 ta 5 tezlik avtomat uzatmaida qo'shimcha variantlarsiz konfiguratsiyada eng arzon.
 

Yoqilg'i sarfiga ko'ra, Skoda Superb ajoyib va \u200b\u200bxafa bo'lishga tayyor emas. Aralashtirilgan tsiklda turbobagriged avtoulovi 100 km uchun 16 litrgacha iste'mol qiladi. 62 litr tank ikki-uch kun davomida etarli.
 

Oddiy shahar mashinasi singari, har 15 mingga yaqin. To-1 hech qanday yoqimsiz kutilmagan hodisalarni keltirmadi. Komponentlar kiyimi o'rtacha normaga to'g'ri keladi.
 

Skoda Superb xizmatining xizmati boshqa turmaydi yoki sinflar uchun yoki C darslaridan arzonroq bo'lishi mumkin, chunki birinchi xizmat ko'rsatish uchun 67 evro mamnun bo'ldi. Sinfning aloqasi uchun ortiqcha pul to'lash kerak, u mashina yuvishda. U erda ular darslarni juda yaxshi tushunishadi.

Avtomobilga rioya qilish yo'q. Uzunda u 4803 mm dan kam emas, balki 1765 mm, balandligi 1469 mm balandlikda. Bu yaxshi ko'rinishi tufayli to'xtashda hech qanday muammolarga olib kelmaydi.


Kabinada har bir yo'lovchilar ortiqcha joy bo'lib, ortiqcha joylashadi. Hatto baland bo'yli chavandozlar, hatto maksimal darajadagi o'rindiqlar orqa tomoniga xalaqit bera olmaydilar. Raqamlar tili bilan gapirganda, old tomondagi muhandislar 1132 mm yashash joyiga va orqada 1006 mm. Kabinaning umumiy uzunligi 2049 mm edi. Agar so'ralsa, siz tunni uzoq safarda qulay o'tkazishingiz mumkin.
 

Katta ichki makon magistral hajmiga ta'sir qilmadi. Uning o'lchamlari, shuningdek, 462 litrni hayratda qoldiradi. Va bu kesilgan orqa o'rindiqlar bilan. Magistralga kirish va kirish juda qulay edi. Yuk ko'tarish balandligi, ya'ni poldan ochilishning pastki chetiga masofa atigi 671 mm. Ayniqsa, siz, ayniqsa, og'ir yo'l chamalovlari yuklanayotganda, shuningdek, Konginka yotqizilganda, shuningdek, kabinetga yotqizilganda bunday kichik balandlikni e'tiborga olasiz.
 

Superb biznes-klassining odatiy vakili sifatida engil g'ildirak bilan jihozlangan, ammo, ammo ma'lumot mazmuniga ega emas. Bu sizga ushbu traektoriyani aniq boshqarish imkonini beradi. Chexiya nemis mashinasining to'xtatilishi yumshoq va qulay edi.
 

Bu uni buks va pitslarda buzmaydi. Bunday holda, bunday kabi chayqalish kuzatilmaydi. Bu muvozanatli to'xtatib turish sharoiti tufayli o'chiriladi. Katta radiusning g'ildiraklari nazoratni kuchaytiradi. Siz ularga qo'shimcha variant sifatida buyurtma berishingiz yoki qimmatroq to'plamni tanlashingiz mumkin.
 

Skoda Superb zich shahar oqimida boshqarish juda yoqimli. Uning xotirjam, bo'lmagan ko'rinishi bilan u boshqalarni g'azablantirmaydi. Ammo qattiq o'lchamlarda, hurmat tufayli. Shahar olomonida mashina suvda baliq kabi his qiladi. Va u ishlab chiqaruvchi undan so'ragan pulni to'liq oqlaydi.
 

Asrlar davomida

1,8 litr hajmli turdagi turdagi dvigatel vaqt bo'yicha sinovdan o'tkaziladi. Ishonchli va iqtisodiyotning ishonchli va tejamkor motor deyarli butun skoda va Volkswagenning deyarli butun chizig'iga o'rnatildi. Bu yaxshi tezlikdagi xususiyatlarga ega va operatsiyada tajribali hisoblanadi. Ammo, ehtimol, tez orada u zamonaviy fsi dvigatellariga yo'l olishi kerak.


Haydash
Superb - bu zich shahar oqimida va magistral yo'llarda haydash yoqimli yoqimli qulay avtomobil. U tezda rulning burilishiga javob beradi.

Salon
Salon oddiy mashinaga o'xshaydi, hech narsa yo'q. Ammo u foydalanish va tozalash juda oddiy. Bagaj bo'lmasi ham hajmida mamnun.

Qulaylik
Kabinada hamma maksimal bo'shliqqa tayyorlanmoqda. Shu bilan birga, qulay to'xtatib turish har qanday safarda maksimal darajada zavq bag'ishlaydi. Qora rang - bu sinf.

Xavfsizlik
Nafaqat zamonaviy tana, balki aviabazalar ko'pi yo'lovchilar qo'riqlanmoqda.

Narx
Superbda o'tkazilgan pullar achinmaydi va u juda ko'p narsani so'ramaydi. Bu faqat taklif qilingan to'plamlardan tanlash kerak.


Skoda Superb 1.8 t texnik xususiyatlari
O'lchamlari, mm 4803/1765/1469 mm
Gazolin dvigateli 1781 sm3, 150 HP / 5700 min 1
Avtomatik uzatish, 5 tezlik
Dinamikasi Max 212 km / soat; 10.9 S dan 100 km / h gacha
Raqobatchilar Ford Mondeo, Kia Magentis, VW Passat


Afzallik va kamchiliklar
+ Ibarli magistral, ishonchli motor.
- Salon va tashqi ko'rinishning haddan tashqari asosliligi, arxivi.
 

Bizning fikrimiz

Skoda Superb korporativ transport va kundalik hayot uchun mashina sifatida foydalanish uchun juda yaxshi. Bu sizga ishlashga, oilani mamlakatga olib borish va shunchaki sayohat qilishga imkon beradi. Shu bilan birga, operatsiya narxi ta'sir qilmaydi. Superb - bu oqilona pul uchun biznes-klassga ega bo'lishni istaganlar uchun ajoyib variant.
 

Maksim Egorov
Surat: Sergey Krestov
 
 
 
 

Manba: 5 g'ildirak jurnali [2007 yil oktyabr]

Video halokat sinovlari Skoda Superb 2002 - 2008

Skoda Superb 2002 test drayvlari - 2008

Skoda Superb 2002 - 2008 halokat sinovi

KasasH Test: Batafsil ma'lumot
26%
Haydovchi va yo'lovchilar
Superb 2002 - 2008
Dvigatel
Yuqish
Boshqarish tizimi va to'xtatib turish
Tormoz tizimi
Havo isitish va konditsioner
Ishga tushirish va zaryadlash tizimi
Elektr komponentlari va boshqalar
Korroziya organining barqarorligi