Skoda Superb 2002 sinov drayveri - 2008 -

Bizning vaqtimiz qahramoni

O'ziga xos bo'lgan taniqli kishi, e'tiborni jalb qiladi va hayratlanish mavzusi - bu Ozegovning lug'ati qahramon so'zini qanday izohlaydi. Bizning fikrimizcha, Skoda-Superlar asosan ushbu ta'rifga mos keladi.
 

Men kamchiliksiz jonzot emasman
Bu Skdada sodir bo'lmaydi! - Men bu juda keng saodat bilan tugashi bilanoq, men hayajonlanaman. Mercedes S-sinf, BMW dan, Audi-A8L - men u erda men orqa o'rindiqda bir xil tasalli bilan o'tirishim mumkin edi. Va bu erda isitiladigan stullar, sizni qo'llariga olib, qorli oq teringiz, yumshoq, mato, yog'och idishlar, yog'och, faks, modem, elektr paneli bilan birlashtirgan, Men ajratilgan qismlar men haydovchidan bo'lardim, va yaqin atrofda soqchi bilan jip.

 
Ammo men aniq eslayman - men Skdaning eshigini ochdim! Agar baland ovozli isyoni (a'lo), lekin Skoda kiysangiz ham. Ha ha chexlar! Passat maydonini olish qanchalik sodda, bazaga 98 mm qo'shing va 32000 dollar, BMW va AUDI-A6 o'lchamini oling. Bo'lolmaydi! - boshimdagi obsesif jihatdan aylanib turishda davom etdi. Bo'lib turadi. Chexiya flagshipida bo'ladi, bu sodir bo'lmaydi.
 
Nomzodning hayoti va iqlim o'zgarishi, munosib odam odatlarini, beparvolik va dangasa bo'g'inlarning barcha qiyinchiliklarini bartaraf etish qobiliyati haqida gapiradigan kuchli qo'shimcha, ammo ba'zi yashirin xarakterning aniq belgilari bilan. "Lermontov" tomonidan o'ynagan "Pechorin" portreti bizning zamonamizdagi qahramonda, biz tasodifan hech qanday vosita emasligini eslaymiz. Bir nomdagi a'lo darajada miting-bir narsa bo'lishni xohlamasligini aniq ko'rsatadi.
 
Ammo biz butunlay boshqa Skodani ko'rishga odatlanganmiz: yuqori assambleya, ishonchlilik, oddiylik, tasdiqlangan, aqlli dizayn. Shuningdek, raqobatchilarning aksariyatiga nisbatan kichik pul uchun kenglik va amaliylik. Ammo bu qahramon nima?
     
Biri yanada chiroyli
Klassik, qulaylik va ruhoniylar - bunday bezaklar darajasida superb Rossiya va boshqa mamlakatlarga etkaziladi. To'g'ri, biz uchun moslashtirilgan avtomobillar (yo'lni rasmiylashtirish darajasi oshirilgan, to'xtatib turish kuchayadi, muzlatgichli haroratli suyuqliklar faqat avgustda boshlanadi). Ammo dastlabki narxlar ma'lum.
 
$ 21,500 evaziga eng arzon sinf klassik (1,8 litr, 150 HP) sotib olish mumkin. Yopish? Shubhasiz. Bundan tashqari, bunday mashina yaxshi jihozlangan: konditsioner, old va lateral havo yostig'i, tumanlar, audio va antenna (8 karnay va antenna), yonboshlaydigan oyna va oynalar. Ammo, ehtimol, sinfda eng so'yish taklifi V6 motoriga (193 pp) 25,350 dollarga teng.
Agar siz konfiguratsiyadagi konforga buyurtma bersangiz, shuni bilingki, uning asosiy konfiguratsiyasidan farqli o'laroq, oyoqlarni nafaqat old,, yomg'irli ko'zgular, ya'ni orqa oyoqsiz, shuningdek, engil qotishma g'ildiraklari, shuningdek .
 
Va nihoyat, Superbning birinchi ikki qirrali faralar, old va orqa o'rindiqlarni isitadigan barcha qo'ng'iroqlar va hushtaklar, birinchi bo'lib elektr drayveri, kruiz boshqaruvi, teri ichki va yog'ochni isitish.
 
Uning ko'zlarida porloq bor, shunga o'xshash ulug'vorlik silliq
Lermontov qahramoni yomonlashgan (masalan, afzalliklar) - jamoaviy tasvir. Shunday qilib, juda ajoyib, hatto o'n qadamdan ham, oktaviya yoki passat bilan aralashish, avtoulovning deyarli xususiyatlari deyarli xususiyatlari bilan chalkashtirib yuborilmaydi. Bu to'g'ri - rasm jamoa jamoadir. Ammo bunday o'xshashlik juda yomonmi? Qovoqda va prosteziklarning radiator panjarasi oktkazmaga o'xshaydi. Biroq, ular aslida ko'payib, ularni yanada ko'proq ifoda etdilar. Biror kishining bamperlari va oldingi optikalari Fabia bilan aloqani keltirib chiqarishi mumkin. Ammo, xuddi Lermontov qahramoniga o'xshab, Superbning Ksenonning ko'zlari singari, silliq po'latning o'xshash yorqinligi bor.
 
   

Biroq, bu hammadan uzoqdir. Lermontov qahramoni juda ko'p turli xil gijmosga ega bo'lgan boy odam bo'lishi kerak. SuperB muhit, kruiz nazorati, yaxshi stereo tizimi, nafaqat old,, balki orqa o'rindiqlar, elektr atletiri va deraza vositasi va boshqalar ...
 
Va bu erda sizda yana bir so'yish argumenti bor - Volkswagen vOud ostida oltitadan. Bir xil sirli qahramon nima emas? Mexanik nazorat punkti bilan birlashtirilgan - mukammal tekshiruv punkti bilan birlashtirilgan, men sizga kombinatsiya qilaman.
 
 
Qanday qilib eng nafar ko'rinishni hurmat qilish kerak? Albatta, yana xromning tashqi ko'rinishini qo'shing
 
Hech qanday sinfdoshi bunday katta orqa eshikka ega emas
 
  
Biri cho'chqaga bordi
Garchi motor yangi bo'lmasa-da, olti yildan ko'proq vaqt davomida ishlab chiqarildi - lekin hatto 2,8 tasi bir xil 2,8-sonli V6 bilan bir xil darajada nufuzli. Dvigatel og'ir va o'rtacha tejamkor. Ko'pincha siz uni mashina qurollari bilan birgalikda ko'rasiz. Shunday qilib, men tan olaman, men bu erda Volkswagen tipronikasini topishni kutaman. U qorni - teriga juda ko'p terib, yog'och qo'shinlar va ko'plab elektr pristavalar. Va keyin xrom va yog'och bilan qoplangan bo'lsa ham, lekin menimcha, eng qulay emas.
 
Biroq, shahar tirbandlik shtatidagi yarim soatlik toshbaqa reydlari, men hech qachon aqlli mashinaning yo'qligidan afsuslanmayman. Va nihoyat, ishni qayta qurish bilan tezlashishni boshlaganda, 280 n-mm Chexiya gigantini juda qattiq va qiziganliklarini tan oldi, shunda eng yaxshi taxtning eng yaxshilari o'zlashtirilmagani uchun juda qattiq va spordi. Xuddi shu motor sig'imi kalitlar sonini kamaytirish imkonini berdi. Super ruxsat etilgan, masalan, uchinchi to'qilgan va 160 km / soat 160 km uzoqlikda! Ayting, uzoq tishlilar 120-140 km dan / h gacha bo'lgan sust tezlashishni anglatadimi? Bunga o'xshash narsa. V6 har doim V6. Va tez orada siz allaqachon har qanday tezlikni taniqli va kuchli tezlikni tanlaganingizni aniqlaysiz. Ehtimol, ikkinchisida osmonga namlashga tayyor bo'lgan reaktiv layner emas, balki bunga juda yaqin joyda.
 
 
Qurilmalarning tarozchasining joylashgan joyi Audi-A6 ga o'xshash va ularning raqamlilashtirish oktaviyadagi bittaga o'xshaydi
 
Ushbu tugmachalarga rahmat, haydovchi o'rindig'i tezda uchta konfiguratsiya qilingan qoidalardan biriga qaytadi
      
  
 
Orqa divanning qulay zirhlari asosiy konfiguratsiyaga kiritilgan
 
Siz ho'l bo'lsa ham, bu cho'ntagida kichkina soyabonni qo'yishingiz mumkin, chunki bu erda drenaj teshiklari beriladi
       

Birinchi bo'lib svetoforni qoldiradi (8 soniya, yuzlab natijaga, garchi juda yaxshi, lekin juda munosib) - iltimos. Bo'ronga ro'za tutish oson. Ba'zan men o'zim qo'rqinchli bo'lib, mashina o'tishni o'ylamagan.
 
Ammo nega bunday kuchli sedan 225/45 R17 o'lchamdagi past darajadagi ko'priklar juda past darajada? Men uchun juda ko'p. Masalan, Ingolstadtda, masalan, ushbu o'lchamning shinalarida S4 va S6-ning shirasi o'rnatiladi. Agar haydovchi bunday simbiozlardan mamnun bo'lsa, yo'lovchilar ular kutgandan ko'proq siljiydi. Superbeda shunga o'xshash narsa sodir bo'ladi. Ammo bu erda to'xtatib turish Passat: oldingi aylanma, orqada mustaqil aloqa vositasi, nur bilan bog'langan uzunlikdagi rang-barang chiziqlar. Energiya tejaydigan, ehtimol, g'ildirakli varaqaning uzunligi va boshqa zarbalarning o'sishi, hatto, ehtimol, S-sinfda biroz qulay bo'lgan, ammo, ehtimol, S-sinfdagi qulay yo'lda. Men Skodani Mersedes bilan taqqoslashimni payqadi!
 
To'g'ri, tanganing teskari tomoni ham bor. Faqat ushbu keng dozal roliklar tufayli bu narsa namoyon bo'ladi. Menimcha, pashat bunday ajoyib tezlashmalar bilan maqtana oladi.
 
 
Ushbu tugmachani ushbu tugmachani burish, siz haydovchi o'rindig'idan turmasdan, magistralni qulflab, magistral va gaz balli lyuklarini qulflay olasiz
 
Yuqori darajadagi dinamiklar old va orqa eshiklarda joy topdilar
      

 
Haroratni sozlash dastagi qo'lqop qutisini yoki qo'lqop cho'ntagiga aylantiradi.
 
  
Men Schramacher emasman, men boshqachaman
Bu juda qiziq bo'lgan yana bir narsa. Yaratuvchilar nogironlar nogironlashtirilgan elektron stabilizatsiya dasturini (ESP) qilishdi. Standart amaliyot. Ammo shu bilan birga, ular aniq so'z, ular va elektron qo'riqchisiz mashinada harakat qiladi va hech narsa sizning xavfsizligingizga tahdid solmaydi. Shundaymi? Biz ko'ramiz
 
Men eyishni o'chirib qo'yaman, nima uchun? Avtomobil uzoq vaqt yoyni ushlab turadi. Juda to'g'ri, avval oldingi va keyin orqa o'q tugashni boshlaydi. Aniq, men kutganingizda qayd qilaman. Hammasi tasdiqlangan va iloji boricha xavfsizroq. Ha, faqat farq shundaki, ESP ishlaydi va u o'chirilganda buni his qila olmaysiz.
 
Yo'q, bunday qilmaydi. Keling, chandiqni faol ravishda qo'zg'atishga harakat qilaylik. Va nihoyat, mashinaga yaqin va bemalol siljiydi, ammo baribir o'jarlik bilan, u nodavlatning aylanishida burni paydo bo'lishiga yo'l qo'ymasligini ko'rsatadi. Bunday bo'lishi mumkin emasmi? Balki! Skoda muhandislari ataylab chaynagan. Garchi, agar ESP bo'lsa-da, har bir individual g'ildirak ro'mol qilmaydi, ammo tortishni boshqarish tizimi hatto o'z vakolatlarini haydovchiga berishni o'ylamagan. Shunday qilib, motorning haddan tashqari jozibasi hali ham bo'g'ilib qolinadi. Bu, xuddi shu Pechorinni shashkadan qo'rqish nima? Albatta, yo'q - o'z xavfsizligingiz haqida qayg'uring. Professional avtomobili sifatida qancha biz haydashga qodirmiz?
 
Shunday qilib, aylanadi, Chexiyalar imkonsiz bo'lib, mashinani kamchiliksiz yaratdimi? Shoir yozgan shoir. Ha, va katta va katta urish uchun hech narsa yo'q. Vites qutisi dastagining harakatlari uzoq vaqtdan beri. U biroz sezilarli darajada sezilarli bo'lsa ham, hattoki ishlamayapti. Men kabi kimsa, uning shaklini yoqtirmaydi, boshqalari esa barcha amaliy yorug'lik ustida emas, balki toqat qilmaydilar. Bularning barchasini xiralashtiradi. Asosiysi, umuman, umuman, menimcha, uning ismini to'liq oqlaydi.
 
 
Juda katta (462 l) magistral yanada ko'proq bo'lishi mumkin, dizaynerlarni saodatning kengligi uchun quvvat bilan qurbon qilmang
      
     
Mashhur charm va konsolda shamollatish tizimi, sigaretillatgich, Ashtray va orqa o'rindiqlarning isitish tizimining isitish tizimining defektsiyalari uchun joy mavjud edi
      

Oxirgi qahramonmi?
Mish-mishlarga ko'ra, bahor Jeneva Salon, Volkswagen Berndt Pishtssriderning hozirgi etakchisi Skodaning kelajagi va qat'iy ravishda cheklangan byudjetning ajralmas narsalari. Chexiya chizig'ida avtomobilni boshqalarga qarshi boshqalarga qarshi kurash olib boradigan mashinaga ega bo'lish tavsiya etiladimi? Agar bu haqiqat bo'lsa, bizning vaqtimizning Chexiya qahramoni oxirgi marta qolgan. Ularning a'lo darajada juda ko'p ishlab chiqarilishi hali ham ma'lum: yiliga atigi 35 mingta avtomobil, Sharqiy Evropada 25 mingta qoladi. Rossiya uchun tirnoq hali aniqlanmagan. Shunga qaramay, men hammaga hammaga shoshilishni maslahat beraman. Ehtimol, supurustuklar marketingning tushunchasida xato bilan bo'ladi. Ammo, ishoning, bunday pul, bunday eng yaxshi mashina haqiqatan ham noyobligidir.
 
  
Skoda Superb 2.8 V6
Umumiy ma'lumot
 
 
Tana
5 dengizer sedan
 
Jihozlangan massa, kg
1501
 
To'liq massa, kg
2078 yil
 
Uzunlik x Kenglik X Baland, mm
4803 x 1765 x 1459
 
Baza, mm
2803
 
Trek, mm
1515
 
Maksimal tezlik, km / soat
237
 
0-100 km / soat tezlashishi
8.0
 
Yoqilg'i sarfi, l / 100 km
7.3 / 14.3
 
Yoqilg'i ta'minoti, l
62 (AI-98 *)
 
 
Dvigatel
 
 
Manzil
Old tomoni juda uzoq
 
Dizayn
 
 
6 tsilindr, v shaklidagi,
blokning boshidagi ikkita kamtar,
taqsimlangan yonilg'i in'ektsiyasi
 
Tsilindr uchun klapanlar soni
besh
 
Silindr diametri X pistonning insulti, mm
82.5 x 86.4
 
Ish hajmi, smz
2771 yil
 
Siqilish darajasi
10.6: 1
 
Quvvat, L.S. (kw) RPM da
220 (142) / 6000
 
Mazil, KGSM (NM) RPMda
28.6 (280) / 3200
 
 
Shassi
 
 
Yuqish
Oldingi - haydovchi
 
Uzatish qutisi
5 tezlik mexanikasi
 
To'xtatib turish:
Mustaqil, ansga qarshi kurashish stabilizatorlari bilan
 
old
Volbollagich
 
orqasida
nur bilan bog'langan bo'ylama hisoblagichlarda
 
Boshqaruv
Gidravlik elektr stantsiyalari bilan ag'darish
 
Tormoz
 
 
old
Disni shamollatish
 
orqasida
disk
 
Shinalarning o'lchami
215/55 R16
 
 
* Rossiyada maxsus ishlash uchun maxsus tayyorlangan mashinalarda, 91-95 raqamli oktan bilan benzin mumkin.
 
 
Har bir
Ishlab chiqarish, quvvati, sig'imli, boy uskunalar va a'lo darajadagi ergonomikasi, mashinaning ajoyib moslashuvchanligi yuqori tezlikda
Vs
Brendning munosib nufuzi, yuqori narx (element uskunalari), past amaliy yorug'lik, tashqi ko'rinishni moslashtiradigan joy turkorni boshqarishning noqulayligi
 
Aleksey Sergeev, Fotosurat Maksim Gonarov
 
 
 

Manba: "Legiin" jurnali [05/02]