Skoda Superb 2002 sinov drayveri - 2008 -
Ikki-vertikal hujum samolyoti
Suhbatning cho'kindi cho'kindi panormasining taniqli dizelpfoblarida hurmat, hurmat hurmatni uyg'otishi kerak. To'g'ridan-to'g'ri in'ektsiya bilan v shaklidagi olti silindrli dvigatel hech qachon ishbilarmon sevadigan sesansni orzu qilmaydigan momentni beradi!Bunday taassurot shundaki, ushbu Skoda bitta motor emas, balki ikkitasi. Avtomobil neytral tishli bo'lsa, birinchi asarlar. Shubhasiz, dizel, chunki u tashqi tomondan va hatto ichkaridan, garchi kamroq darajada eshitiladi.
Haydovchi buyrug'i bo'yicha kutilmaganda yana bir motorni to'liq ochib yuboradi, chunki drayver, yirtqichning oldinga sakrab chiqishi. Bu v-shaklidagi oltitadir, bu sinfda eng nufuzli versiyalarning ajralmas tavsifi.
Zamonaviy dizel dvigatellari ko'p vaqtdan beri postiet avtoulovchilari dizel so'zi bilan bog'liq bo'lgan bunday rampusts bilan hech qanday aloqasi yo'q. Shunday qilib, to'g'ridan-to'g'ri in'ektsiya va oraliq sovutish bilan bu Volkswagen dvigateli eng katta momentga ega, bu esa Skoda Superb bo'lishi mumkin.
Ammo quruq texnik xususiyatlar ushbu turbodelning tabiatini to'liq bo'yashga qodir emas. Bu erda motor, albatta, bitta. Lekin nima! Dizel hech qachon meni bunday tajovuzkor minishimga qarshi chiqmadi. Tachometrda bo'linish o'qilayotgan darajada 1700 RPMga to'g'ri keladi, turbinalar pichoqlari oltita silindr ichidagi havo massalarini oqlaydi. Aftidan, bu sizning kuchingizdagi barcha uch yuzning hammasi bir-biriga o'xshash edi va mashinada darhol bunday g'ayrat bilan tezlasha boshlaydi, go'yo uning butun hayoti unga bog'liq.
Biroq, tezlashishni zavq qoldirmasdan, boshingizdagi sovuq dush qabul qilasiz: inqilobiy cheklov ishga tushiriladi. Dasturlar juda tez tugaydi va birinchi navbatda g'ayratli bo'ladi: siz faqat harakatlanish kerak bo'lgan muqarrar ehtiyoj kabi harakat qilish uchun vaqtingiz. Aytgancha, dvigatel bilan duet kabi ishlaydigan mexanik quti oltita bosqichga ega. Agar siz dangasa bo'lmasangiz va doimiy tezlikni saqlasangiz, siz yoqilg'i sarfini minimal darajaga kamaytirishingiz mumkin. Biroq, siz motorning uzatilishidan foydalansangiz, juda ko'p elastik olti narsa bo'lmaydi.
Va men dangasa bo'lishni xohlamayman! Check-postkumning qulay dastasi, uning butun ichki qismi aks ettirilgan, ammo iloji boricha aniq ravshanlik oltita uzatmadan birini tasdiqlaydi. Bunday zavqni boshqaring! Ammo aftidan bulutsiz bo'lib, ular translyatsiya operatsiyalari paytida tirsagingiz bilan qoqinasiz.
Men aqldan ozgan dizeldan ozgina, men benuqson yig'ilgan salonni ta'kidlayman. Ovoz tizimi bo'lmaganda qattiq qorong'i ichki ko'rinishga va ma'yus ko'rinadi. Albatta, mashina yomon fikrlarni ilhomlantirmaydi, ammo zerikishi mumkin. Aytgancha, Skoda Superb - bu biz boshdan kechiradigan eng keng tarqalgan mashinalardan biridir. Va bundan ham shunchalik ham shunchalik ko'proqki, orqa yo'lovchilar uchun bunday miqdordagi yashash joyi faqat yuqoridagi sinflarni berishlari mumkin.
To'g'ri, shubhasiz, katta ajoyib dizel bilan boy konfiguratsiyada, u Skda brendi ostida ko'rgan kamtar va arzon mashinalardan juda uzoq bo'ladi.
Avtomobil Skoda-Sank-Peterburg avtotokenteri tomonidan taqdim etiladi.
Sinov davomida mashina MChJ Milliy markazi tomonidan sug'urtalangan.
Matn: Kirill Brevdo
Foto: Rim ostanin
Video halokat sinovlari Skoda Superb 2002 - 2008
Skoda Superb 2002 test drayvlari - 2008
Skoda Superb 2002 - 2008 halokat sinovi
KasasH Test: Batafsil ma'lumot26%
Haydovchi va yo'lovchilar
Skoda superb 2002 - 2008
Skoda superb nosozlari: batafsil ma'lumotSuperb 2002 - 2008 | |
---|---|
Dvigatel | |
Yuqish | |
Boshqarish tizimi va to'xtatib turish | |
Tormoz tizimi | |
Havo isitish va konditsioner | |
Ishga tushirish va zaryadlash tizimi | |
Elektr komponentlari va boshqalar | |
Korroziya organining barqarorligi |