2008 yildan beri Skoda oktavia sinovi -

Skoda oktavia TSI - kuzgi navigatsiya mavsumni ochish

Afsuski, modellar besh yildan ko'proq qisqarish va nafaqaga chiqish. Skoda oktavia allaqachon to'rtta tomonidan o'zgaradi, ammo siz uni kampir deb atay olmaysiz va u hali ham yaxshi ko'rinadi. Ko'rinib turibdiki, u juda yaxshi dam olgan dam olish, yoshi va yana jangga kirishni ham ko'rish mumkin. Chexiya respublikalari Parij motor shouida namoyish etildi, u erda umumiy displey uchun yangilangan oktaviyani qo'ydi. Uning paydo bo'lishiga ozgina yangilanish bor edi, yangi energiya bloklari qo'shildi, ichki makon, oktamiz bundan ham jozibali bo'lib qoldi.
Yevropa Ittifoqi mamlakatlarida yangi nuinada bir haftadan bir haftagacha bo'ladi. Yil oxirida va mashinalar Kaluga olib ketadilar. Shu bilan birga, siz va men siz va men yangilanishni kutishingiz kerak emas edi, maktab muhandisi birdaniga kutilmagan sovg'alar tashladilar. Birinchisi, hukmdorda ikkinchi yangi dvigatel navigatsiya, ikkinchi yangi dvigatel.
Ikkinchidan boshlaylik.
2007 yilda "to'g'ridan-to'g'ri in'ektsiya va turbin" bilan jihozlangan yangi 160-novda (o'tgan TFSIda) yangi 160-novda, 2007 yilda Oktaviyada o'rnatila boshlandi. Ammo bu motor biz hozirgina bizga keldi. Va bunga erishganim yaxshi. Unga sharaf va maqtov. Yaxshi motor. Mehnatkash. Chempionatni o'z ichiga olgan 2,0 FSI-dan ham, u fuqaro benzin oktavi uchun mo'ljallanganlar orasida eng og'riqli deb da'vo qilmoqda (2,0 litr turbo dvigateli bilan 200 otni hisoblamaydi).
TSI tomonidan 2000 RPMni askar va monotonial ravishda sudrab bormoqda. Mazali va ko'z yoshsiz, bir necha marta cheklov bilan 2,2 mingtaga ko'tarilib, u 1400 kilogramm lyukni 8,1 soniyada tarqatishga qodir. Va keyin oltita - bu oltmish muddatli mexanik uzatishning qolgan pul o'tkazmalari orqali uni 223 km / soat yuqori darajadagi shiftga olib chiqing.
Yangi motor bilan mashina stressli emas, balki gaz pedalini bosgandan so'ng, bu shunchaki vazn yo'qotadi va shu bilan birga, bir vaqtning o'zida nayzadan ko'p tortishish sezilmaydi. Ajralishni boshqarish oson va yoqimli, chunki Nyuton hisobidagi maksimal momentning maksimal momenti 1500-3500 RPM oralig'ida joylashgan. Qutidagi tishli, garchi cho'zilsangiz ham, siz tezlashasiz. Yaqinlashib kelayotgan qatorga sayohat qilish juda yoqimli. Ha, va trafik jamoasida tosh o'rmonning o'rtasida, motor yaxshi amalga oshiriladi. Elektron tezlatgich pedati bo'yicha javoblar (Evro 4, ammo) turkumning deyarli ayrilishiga olib, an'anaviy chuqurlar zudlik bilan ta'kidlanmaydi.
Volkswagen golf instalida birinchi bo'lib Sayohat nomli birinchi oktaven (Golf Plus, Volkswagen Turan, Caddy, Golf Plus va O'rindiqning asosida qurilgan (bu Audi A3, Golf Plus va O'rindiqning asosida qurilgan. ). Shuning uchun, bu uning ko'paygan o'lchamlari va bazasi (+ 66 mm), shuningdek, keng tarmoqli. Golfdan OKTU-da, dvigatellar bilan bir qatorda qayta zaryadlangan nol va orqa tomondan eshkak eshish (yarim bog'liq n shaklidagi nurning orqa tomonidagi tur).
Oktaviya odatlari bilan bog'liq golf va rette uchun juda yaqin. To'xtatish qiyin va yumshoq emas. Zich va la'nati energiyasini - yassi. Bu vertikal tezlashmalarning cho'qqisini juda osonlashtiradi, ammo siz yo'l va mikro -relefige haqida har doim bilmaysiz. Avtomobil juda xiriluvchi va bu yomon yo'llar uchun paketga ega bo'lishiga qaramay (140 mm), uning balandligi va shokning bir oz kamroq o'ziga xos xususiyatlari bilan kattalashgan. Neong Neong Rulda, faol ishlov berish paytida elektr energiyasining elektr energiyasining elektr energiyasining elektr energiyasini sintetikali sintetiklar bilan bir xil fikr almashinadi.
Xavfsiz elektronika kerak bo'lganidek. Ko'chiq slaydlarning qarama-qarshi tizimi juda moddiy va uning traektoriyasini eng yuqori darajaga o'zgartirish kiritishga imkon beradi. Uning aralashuv darajasi pasayishning og'irligi bilan bevosita mutanosibdir. Bu juda ko'p xarajat qiladi! Onalar qadrlashadi. Bundan tashqari, dvigatel behuda emas.
Ichkarida ham, unvon unvon uchun. Nazorat ustunlari va o'rindiqlarning tuzatishlari juda katta, ularning profillari unchalik muvaffaqiyatli qo'llab-quvvatlanmoqda va qattiq tanlandi. Pit gazetasi gaz pedalini va juda qulay emas - Device-sterriyadan keyingi tabriklar. Oktaviyadagi akustik qulaylik va tebranish jihatidan hamma narsa tartibda. Kenglik hisobidan ham. Magistral keng, baribir, 560 litr. Orqa o'rindiqning qismlarida katlanadigan timsol bo'lishi mumkin, bu holda yuk bo'linmasi hajmi 1420 litrga ko'payadi. Ammo agar siz har qanday uzunlikni tashishingiz kerak bo'lsa, o'stirib yoki shunga o'xshash narsa kabi, o'rindiqlarni bog'lash kerak emas, chunki orqa tomonida kichik muzli teshik mavjud. Biroq, ikkinchi kutilmagan voqea haqida gaplashish vaqti keldi
O'rnatilgan "Skda" uchun o'rnatilgan -ine-dagi murakkab Mulummedia Blamukuntni ishlab chiqaradi, interfeys esa Siemens VODA ishlab chiqilgan. Rossiya chexexlarida yaqinda tizim mavjud. Nima uchun ahamiyatsiz? Va 6,5 \u200b\u200bdyuymli sensorli sensor monitorini, MP3 pleyer, Tuner va o'rnatilgan 30 gigage-dagi 30 gigager va o'rnatilgan 30 gigagerter server, navigatsiya tizimi ma'lumotlari ostida yoritilgan. Kolumbus turli xil periferik asboblar bilan ishlaydi: Bluetooth radio moduli orqali ishlaydi, bu telefonlar bilan aloqa o'rnatishi mumkin va 3,5 mm inpute AUX (markaziy qutisiga olib kelingan), har qanday audio manbasi unga ulanishi mumkin. Aytgancha, musiqa fayllari, ular uchun sd flesh-diskdagi Serverga uy blokidagi old panelida Serve-ni yo'qotishga va yuklashga ruxsat beriladi.
Amerikaning Navtaqasi tomonidan ishlab chiqilgan navigatsiya dasturi turli yo'nalishlardagi rejimlarni, shu jumladan uchta qushlarning ko'z ko'rinishini qo'llab-quvvatlaydi. Bundan tashqari, navigatsiya ma'lumotlari, masalan, tez yordam va burilishlar haqidagi bildirishnomalar tezlik o'lchagich va takometr ortida joylashgan kichik maxidot namoyishi takrorlanadi. Oddiy va aniq.
Kolumbus ko'plab zamonaviy navigatorlar kabi, foydali manzillar (kasalxonalar, mehmonxonalar, mehmonxonalar, xizmatlari) va uchta variantda bir marshrut qilishni rejalashtirishga qodir. Tizim hali ham tirbandlikni hisobga olmadi, ammo kelajakda bunday imkoniyat paydo bo'ladi. Interfeys faqat qisman rangi, ingliz tilidagi menyu menyusi, ko'cha nomi, albatta rus, ammo lotin tomonidan yollangan. Monologning doimiy karnaylari orqali elektron yordamchi qiz faqat chet tillarida saqlanadi. Ammo bu hozirda. Yaqin kelajakda dasturiy ta'minotning to'liq dasturiga muvofiq ruslar, qo'shimcha ravishda, Rossiya xaritasida bo'lgan shaharlar geografiyasi kengayadi. Endi Moskva, Butrus va bir nechta federal yo'llar bor. Ma'lumotni yangilash yiliga kamida bir marta amalga oshiriladi. Xo'sh, nima va hozirgi xaritada albatta xafa bo'lmaydi. Afsuski, Kolumbus, afsuski, o'tgan yili Moskvada paydo bo'lgan ko'plab tafovut va ko'chalarni ko'rmaydi.
Aytgancha, Rossiya bilan bir diskda Avstriya, Xorvatiya, Chexiya, Daniya, Germaniya, Italiya, Litva, Litva, Norvegiya, Rumpaniya, Slovakiya kartalari mavjud. Sloveniya, Shvetsiya, Shveytsariya umuman, bu Evropa, Minus Frantsiya, Benilyux, Ispaniya, Bolqon va Portugaliya. Shunday qilib, agar siz Skodrovskaya navigatsiyasi bilan eski dunyoga sayohat qilmoqchi bo'lsangiz, siz xavfsiz tarzda ketishingiz mumkin. Muammoning narxi 14160 yog'ochni tashkil etadi, hozirda juda ko'p yuklash DVD qiymatga ega. Azizim? Menimcha, ha. Ammo Vakolatxonada yaqin orada bo'sh vaqtning narxi 9970 rubl miqdorida pasayishiga da'vo qilmoqda. Navigatsiya barcha oktaviya konfiguratsiyasiga o'rnatildi, klassiklardan tashqari. Bundan tashqari, tizim ikkita versiyada mavjud: 4 karnayni va yanada murakkab (67785 rubl), shu jumladan 12 karnayni o'z ichiga olgan akustik tizim (55910 rubl). Ikkinchi holatda, boshning hamma narsadan tashqari, raqamli ekvalayzer bilan jihozlangan bo'ladi. Bizning mashinamizga qimmat tizim o'rnatildi va ovoz sifati, aytishim kerak, bu har qanday maqtovdan yuqorida namoyon bo'ldi. Va sahnaga chiqish va keng dinamik chegaralar va hujumni mahalliylashtirish, bularning barchasi sodir bo'ladi.
Biz bu ajoyiblikni deyarli eng yaxshi qobiliyatli konfiguratsiyada tatib ko'rdik (mashina Chexiya edi, lekin agar siz buyurtma bersangiz, bu mening yuragim istagan deyarli hamma narsa bor. Ammo bizning boshqaruvimizda Esans uchun asosiy 799 ming rublni o'qqa tutgan qo'shimcha uskunalar mavjud edi. 968757 rublni aylantirish uchun. Qimmatmi? Va xohlaganingizcha. Ko'plab Scold okvia, bu qimmat!, Deyishadi ular. Qaraysizmi, tushunasiz. U erda püskürtülülme etarli emas va xarakterdagi ifoda mavjud. Ammo, masalan, men yana bir bor Volkswagen Chexiya bilan yuzma-yuz, nega arzon bo'lishi kerakligini ko'rmayapman! Agar oldingi oktaviya hali ham kamtar vositasi va oddiy tugashi tufayli kulrang sichqonchani chaqirish mumkin bo'lsa, men ikkinchisining avlodini hisoblay olmayman.
O'zingiz uchun sudya. Yo'ldagi xatti-harakatlar golf, ishlov berish va barqarorlik ishonchli emas. Qilishning sifati mutlaqo bir xil darajada. Ichki ijro (ba'zi dizayn farqlari uchun) biri bittadan: qimmat va juda katta-kichiklik plastmassa, emironomika, kengliklarning keng to'plami. Menimcha, maktabdagi shiplar penslar silikon mikrokreni mikrokredit, brendning rasmini sezilarli darajada pasaytirishi mumkin va bu naslga nisbatan xarajatlarni sezilarli darajada kamaytirish mumkin. Uskunalar? Umuman Volkswagendan past emas. Ochig'ini aytganda, kuch bloklari liniyasi volks va audiga qaraganda birozdir. Assortiment nafaqat past darajadagi texnologik TSIga ega bo'lib, u birgalikda keng tarqalgan. Ammo bu bo'shliq tez orada to'ldiriladi, chunki 1,4 TSI motchining tiklangan versiyasida bo'ladi. YANGI YILDEDDED DSG (u 1.4 TSI va 1,8 TSI-ga teng bo'ladi). Tez orada ham paydo bo'ladi (dizel dvigatellari bilan juftlashtirilgan oltita - bu allaqachon o'rnatilgan).
Shunday qilib, oktaviya juda uzoqdir. Ehtimol, faqat zerikarli yashil qurilmalar, shiplar va bir necha ming evro (o'xshash konfiguratsiyalar bilan taqqoslash). Va tamom. A! Boshqa ismi! Qolganlari Volkswagen.
Ammo men, hatto oltin va porlash bilan tugagan bo'lsa, men oktavaliani millionga olib ketmayman. Men hatto 700 mingni ham ololmayman. Ushbu turdagi pul uchun bitta sinfdagi bir sinfda ko'proq jozibali takliflar juda ko'p. Ularda va golf shassilarida bunday uskunalar bo'lmasligi mumkin. Shunday qilib, ehtimol bu kerak emasmi? Ammo bu xarakterli yoki pyurebred Yaponiya yoki Germaniya bo'ladi. Bu dunyoda hamma narsa o'zgarmoqda. Bir necha santimetr bir necha santimetrga aylanib, xitoylar rivojlanmoqda, kimdir esa og'irlikni yo'qotmoqda, chunki kimdir xalq avtomobil bilan aloqa qilishni boshlaydi. Hammasi o'zgaradi.
Asosiy nafislikning bajarilishi uskunalari, narxi 799 ming rubl.
Airbraglar
Oldingi chavandozlar uchun yon yostiqlar
Pishiriqli yostiqlar
Faol oldingi bosh cheklovlar
ESP - Mabs, Asr, ERI, HBA
Ismofik bolalar o'rindig'i
Ksenonli faralar
Suyuq darajadagi indikatorga qarshi kurash fohirlari bilan chiroqni kesish
Tolali milni isitish
Elektro -Regulyatsiya va orqa ko'rinish nometallini isitish
Yomon yo'llar uchun paket
Tosh disklari 6,5jx16
To'liq - zaxira g'ildirakli po'latdan disk
Sovutish qo'lqopi bo'lmasi
Lomber oldingi o'rindiqlarni yo'lovchilarni moslashtirish bilan jihozlash
Old o'rinlarni isitish
Orqa o'rindiqni qo'ltiq bilan
Orqa o'rindiq ajralmas, alohida orqa tomonlar
Jismning rangidagi yon nometall
Yuk bo'linmasidagi to'rlar
Orqa loychilar
Ko'zoynak ushlagichi
Orqa parking sensori
Chekuvchilar uchun paket
Haydovchining o'rganilmagan kamarlari ko'rsatkichi
Maksi-nuqta displeyi (boshqaruv panelida)
Tashqi harorat sensori
Markaziy qulflash
Old va orqa elektr uyumlari mavhum bilan
Iqlim nazorati hidli filtr bilan
Kichik charm sumka (qo'l tormoz tutqichi, vites qutisi dastagi)
Yo'lovchining o'rindi ostidagi boks
Oq qabul qiluvchisi (CD + mp3), qo'shimcha 4 karnay
Qo'shimcha uskunalar, ishqa.
Elektr drayveri 28292
855 ortida 3-chi uchraq
O'rindiqlar mato, charmet va teri 23929 kombinatsiyasi
«Kolumbus multimedia» tizimi Navigation + akustik tizim, shu jumladan 12 karnay va raqamli ekvqatli ekvalamirligi 67785
8141 telefonini ulash uchun Bluetooth moduli
Qo'shimcha yorug'lik engil yordamchisi (uy, tunnel yorug'ligi funktsiyalari), ichki orqa -Vebe oyna, yomg'ir sensori 6117
2564 ni ko'tarish uchun tizim
2339 orqa shishadagi mexanik parda
1709 shinalarida havo bosimi monitoringi tizimi
Avtoturargohlar old va orqa tomoni 10121
Kruiz nazorati 5802
Metall 11830 rangini bo'yash
Sinovga olingan avtomobil narxi 968757 rublni tashkil etadi. Yuklash diskining narxi 14160 rublni tashkil etadi.
 
Vitaly Kabishev
 

Manba: Avtomatik.mail.ru