2008 yildan beri Skoda oktavia sinovi -

Sportchi, Komsomolskaya pravda

Skoda yuqori talabni qondiradigan yangi okravlik modelni chiqara olmaydi. Gap shundaki, Chexiya kompaniyasi VW kontsernining nazorati o'tganidan beri xalqaro sifat standartlariga javob beradigan mahsulotlar ishlab chiqarilmoqda. Shuni ta'kidlash kerakki, narxlar juda arzon. Eng yangi dizayn uslublari va eng zamonaviy texnologiyalar tufayli Oktaviya avtomobilsozlik sanoatining so'nggi yutuqlari darajasida.
Bu Germaniya Auto Katalogidan o'n yil.

Skoda oktavia va bugun Volkswagen / Audi qismlaridan foydalangan holda qurilgan kuchli mashina bo'lib qolmoqda.
Ko'pincha tafsilotlarni birlashtiradi, ayniqsa ichki ishlar, xavotirlar modellari o'z individualligini yo'qotadi, buning evaziga xarajatlari kamayadi, ammo bu holda VW dan qat'iy salon kuchning bir qismidir yaxshi. Agar siz hech qachon golf yoki pasda bo'lmagan bo'lsangiz ham, barcha muhim tugmalarning joylashuvini eslab qolish uchun ozgina g'alayon etarli. Nemislardan meros bo'lib o'tgan Skodaning ideal eğonikasi. Multimedia nazorati tizimi va iqlimi, oktyabrda qulay o'rindiqlar va qat'iy ravishda tekshirilgan ichki uslublar bilan xursand. Biz eng boy konfiguratsiyada biz eng boy konfiguratsiyada sinab ko'rdik. Bunday kombinatsiya charm salondan ko'ra amaliy va chiroyli. Alcanara bachadonni qattiq ushlab turadi va qish va yozda yoqimsiz haroratning haroratiga ta'sir qilmaydi.
Skodaimiz oddiy emasligiga qaramay, ammo faol hayot tarzidagi etakchi odamlarga qaratilgan, salonni bezashda uning maqsadi taxmin qilish oson emas. Sport ruhi faqat yong'og'ining qo'lqop qutisidagi va vites qutidagi dastagida 4x4 yozuvi bilan beriladi. Agar biznes-klassda mashinada Citschning yo'qligi tabiiy ko'rinadi, keyin sarguzashtlarni sevuvchilar zerikarli bo'lib tuyulishi mumkin. Yana hech narsa topolmaydi. Bir kuni Luqoning pardasi bir kunni juda uzoqlashtirdi va uni standart vositalar bilan olish oson emas edi.
Foydalanish qulayligi va magistral ovozi stansiya vagon uchun asosiy imtihondir. Bu erda hamma narsa juda yaxshi - standartda 580 litr hajmli va orqa o'rindiqli 1620 litr. Egasi bir necha tog 'velosipedini va barbekyu olib borishga qodir. Kichik narsalarni maydalangan to'rlar ostidagi maydalangan to'rlar ostiga, yuklar bo'linmasining yon tomonlarida joylashgan. Underground to'liq zaxirasi.
Agar ulkan magistral etarli bo'lmasa, bagaj tomga o'rnatilishi mumkin. Uzunlikdagi dinlar asosiy konfiguratsiyada taklif etiladi va uzun tomning uzunligi umumiy plastik magistralni joylashtirishga imkon beradi.
Oktavaiya skautlari tashqi tomondan qanday ajralib turadi? Birinchidan, bardoshli plastmassadan yasalgan plastinkadan yasalgan pufakchilar (butalar va qor to'siqlari) va kattalashtirilgan tozalash vositasi emas. 180 mm kamtarona standartlar bo'yicha yo'lni kamdan-kam hollarda, ammo chegaralar yoki boshqaruv hujumi uchun - bu juda kam. Bundan tashqari, daromadlar uchun qiyin vaziyatda haydovchi ko'p -Scarce bilan drayverli uzatmali uzatma bilan birga keladi xoldeks ulash. Biroq, jiddiy testlar uning mashinani nazorat qilish va xavfsizroq, masalan, shag'al yo'l yoki muzda ko'proq foydalanishga chaqirilmagan.
Skoda oktavia skautsi uchun to'g'ridan-to'g'ri in'ektsiya bilan ikkita-raqamli fsi motor taklif etiladi, uning kuchi 150 HP ni tashkil qiladi. Undagi maksimal moment taxometrning o'rtasida o'zgaradi (200 kufli cho'qqilar 3500 rpm miqdorida tushadi).
Agar oddiy golf klassda mashina uchun 150 ot shunchaki to'g'ri bo'lsa, oktaviya dangasa bilan omadli. Yuzda yo'qotishlar va zamonaviy atrof-muhit normalarining qat'iy talablari ta'sir qiladi. Shunga qaramay, shaharda yoqilg'i iste'moli yuztaga 12 litr pasportdan yuqori emas. Oltita - ombalik mexanika, birinchi navbatda yoqilg'ini tejashga yordam beradi. Yoqilg'i tejash shubhasiz ajoyib, ammo afsuski, boshqa tanlov yo'q. Avtomatik uzatish qo'shimcha to'lov uchun ham sozlanmaydi.
G'ildirakda yuqorida aytib o'tilganidek, siz tezda qulay holat va mashina bilan munosabatlarni topasiz. Tirik burilishlarning katta qismi harakatda biroz xavotirlanmoqda, tik aylanishda rulni qo'l ushlashi bilan aylantirish kerak.
Oktavia Skautni rasmiylashtirishga qaramay, o'tkir burilishdagi rulonlar etarli va ko'ndazlar chegarasi juda yuqori. Amaldagi so'nggi rol 17 dyuymli g'ildirak asfaltli shinalar bilan o'ynaydi. To'g'ri, pufakchalardan pufakchalar ko'proq, ayniqsa orqada, shovqinga ega bo'ladi. Ammo men ushbu kamchilikni sinov mashinasida katta masofada yozishga moyilman. Muammolarga ko'ra osonlikcha bashorat qilingan va samarali savollarning hech qanday pasayishi yo'q.
Sinov davomida menga sakkiz marta oktaviya skautlari uchun raqobatchi sifatida ko'rgan bir necha bor so'rashdi. Bugun "Vagon Oktavia Skaut" Skavatsiya "Skavatsiya" Skati "ning barcha yo'nalishi bo'yicha to'g'ridan-to'g'ri raqobatchilar yo'q. Yaqinda, faol turmush tarzini olib boradigan odamning alternativasi sifatida Suboru vagonni vagon stantsiyasini vagonni tasavvur qilish mumkin. Yangi avlodning paydo bo'lishi bilan Ideedaning faqat xetback tanasi bilan taqdim etiladi. Skoda okraviya skautlari narxi 945 000 rubldan boshlanadi.
Agar sizga shahar tashqarisida bo'lgan do'stlar kengashiga qulay tarzda tayyorlanishga tayyor bo'lsa, shahar tashqarisiga tanlab oling. Agar siz faol turmush tarzining muxlisisiz, va siz silliqlikni qanday aniqlashingiz kerak emas (mavsum oxirida homiylik bo'lishi kerak) va siz suddan pastga tushishingiz mumkin. Agar siz uchun kuchli qor yog'ishi quvonchdir va siz baliqdan oldin baliq eng yaxshi bo'lishiga ishonasiz - Skaut eng mos variant bo'ladi.

 

 

Manba: Avtomatik.mail.ru