Test Drive Chiqing Ibiza 5 Eshiklar 2002 - 2006 hetchback

To'rt o'lchov

Siz Chris Banglaning BMW sdor tans dizayni dizaynida siz boshqacha so'zlarni o'zgartirishingiz mumkin, ammo birida u to'g'ri ko'rinadi. Biz chindan ham ko'ngilochar dizaynning davrida yashayapmiz va go'zal zamin vakillari endi, tez-tez avtomobilni tanlash vasvasaga tushadi. Aqlning dalillari va amaliyligi nuqtai nazaridan ham farq qilmang.
Bu sevgi vaqti (bahor ma'nosi bilan), nihoyat ularning huquqlariga kirdi, ammo ayol ta'til uzoq bo'lgan bo'lsa ham, janob har doim o'zlarini mamnun qilish uchun biron bir sababni topadi Azizlarim. Ammo bugungi kunda ko'p xonimlar va o'zlari vaqti-vaqti bilan tegishli sovg'alar qilish uchun o'zlari ishlamoqda. Nega hammamiz ayollar haqida? Qandaydir tarzda Evropada kichik sinf (B) ning mashinasi (va hozir biz bilan) oilada ikkinchisi sifatida sotib olinishi kerak edi. Va qoida tariqasida, chiroyli xo'jayin uchun sotib olingan. Ayniqsa, biz test uchun bazani bajarishga qaror qildik. Va ko'zlar tarqalishini tanlash. Ertalab, avtomobil dilerlarining shisha eshiklari va bahor quyoshida xursand bo'lib, maftunkor bolalar, ya'ni yuvilgan faralar va laklar. Boshqa yorqinroqlardan biri ranglar! Va bu erda Ajam lup-xujum - yashil Nissan Micra. U bayramning asosiy jamiyati bo'lib, u uchta kichkina ayol ayolni uning chiqishiga taklif qildi.
Haute Couture yoki Pret-A-portermi?
Ka-a salqin! Nissan Misranda yosh odamning odatiy munosabati. Xo'sh, bizning bozorimiz uchun uning tashqi ko'rinishi juda o'z vaqtida: S-3a mototsiklini (odamlar uchun mashhur odamlar uchun mashhur) ... Gaidaay (bu xususiyat nogiron bo'lgan shaxs qaerda bo'lsa) ! Men nogironman!). Bizning zamonamizda ham, humpuntlar ham, har kuni ko'chalarda topilmadi. Shunday qilib, salbiy birlashmalar ijobiy his-tuyg'ular emas. Va biz uchun Nissanni qo'shimchalarga moyil bo'lishiga ko'maklashish sababi: 80-yillarning oxirida u butun Yaponiyaning bolalari bilan butun Yaponiyadagi barcha Yaponiyaning uyasi bilan yotqizdi (baribir . Va har bir dizaynerning ba'zilari, vaqti-vaqti bilan o'ziga xos shamerlar bilan bo'lgan faralar paydo bo'lganligi haqida o'ylashi kerakmi? Xuddi shu Nakamura bo'yalgan Isuzu tarafdor SUV. Biroq, aksariyat yoqimli ayollar uchun bu dalillar Mikrodan ko'ra muhim emas. Va umuman e'tiborni jalb qiladi: to'xtash joyida kichik Nissanni qoldiring va ba'zi ko'rgazma orqali ba'zi vitrinalar orqali o'tib ketayotgan odamlarning reaktsiyasiga e'tibor bering. Juda qiziq. Ichki makariy zaxira o'yinchi mavzusini davom ettirmoqda. Fil suyagi maftuntida mato, yumaloq tutqichlar va tugmachalar bilan tuzatib, plastik old paneli! Aytgancha, shamollatish tizimining konsolida qanday joylashganligini sezdingizmi? Ehtimol, siz 50-60-yillarning mashinalarida panel ostidagi mashinalarda ko'rdingizmi? Muvaffaqiyatli stilizat! Va agar siz audio tizimni xohlasangiz, unda siz darhol uslublar birligini buzmaslik uchun, albatta, o'zlashtirilgan mashinani olib borasiz.
Ibiza o'rinbosasiga qarab, u Alfa Romeo 147-ni yaratgan o'sha ustoz. Yo'q, aslida hammasi juda ajoyib, sport bilan bog'liq bo'lgan uyda va Uolter de Silva, Shubha, yorqin dizayner. Ammo kelajakda bunday bir qator model uchun ba'zi bir aniq topilsa, bu har qanday model uchun bunga loyiq emas. Bu erda sportkorona go'shtili interer yo'l bilan va katta dumaloq nogironlar ... faqat Ferrari yoki Lamborghini. Bu, bu diplomlarning kombinatsiyasining va hatto plastmassaning sifati va rangiga ega bo'lmagan holda, haydovchilikning manfaatlarini yoritadigan zonaga mos kelmaydi. Garchi Koreya Hyundai Getz bo'lsa ham, ammo uning dizayni Evropadan. Energetika, zamonaviy texnologiya asrlarining zamonaviy bolasi. Ehtimol, aniq chiziqlar uchun moda boradi, lekin biz buni yoqtiramiz. Zamonaviy ichki qism shon-sharafda ishladi. Materiallarning sifatiga kelsak, old panel umuman emasligini va yumshoq emasligini va kumush posti mutlaqo alyuminiy ekanligini tushunmang. Opel Corsa, ehtimol, ushbu kompaniyaning eng konservatividir, ammo ko'p xaridor uchun ortiqcha bo'lishi mumkin. Aytishlaricha, qadriyatlar ko'payadi. Va bizning Korsaamizning sport kiyimi juda boshqacha, bundan tashqari, u tug'ilishda tikilmagan, ammo sud sozlamasida atelye. Va bu holda, sozlash faqat dekorativ bo'lib qoladi, aslida bu chaqaloq kaput ostida joylashgan bo'lib, u magistralning eshigi oldida Irmscherning kaputida, va konfiliqli relizning o'sayotgan nosozligidan tashqari! Aytgancha, bu erda konsoldagi astar bu erda va aslida alyuminiydir.
Maydondagi fikrlar
     
     
Shubhasiz, avtomobillar har uslubi va mustaqil nuqtai nazaridan taqdim va boshqalardan tubdan farq. Shunday qilib, siz allaqachon bir tasvir, kiyim-kechak va hayot tarzi tarzi uchun eng mos bo'lgan 70% da qaror qildik. Agar telefon naychani ijaraga oldin va hali, biz foydali bo'lishi mumkin kuzatishlar bir necha kiritish jur'at qiladi. Bu kichik bir avtomobil shahar afzalliklari uchun (harakatchanlik, to'xtash qulaylik) cheklangan ichki oraliq to'lashi kerak, deb ochiq-oydin emas. avtomobil yaratuvchilar bu makon tasarruf qilish imkoniyatiga ega bo'ldilar qanday isboti. Xyunday Getz va Nissan Micra ratsionalistlarga: quvvatiga o'sishiga ular raqiblaridan ancha yuqori, hamda yuqori tushirish hissa qo'shadi (Micra bazasida har bir qaraganda qisqa ekanligini unutmang). Bundan tashqari, u yuqori O'rinlar olish uchun yanada qulay bo'ladi. Getz old O'rinlar tuzatish katta qator taklif etadi: o'sish yuqori (hatto 190 sm) haydovchisi u kattalar o'tirib mumkin qaramay, ancha qulay his. Micra katta haydovchilik gumbazni chegaralaydi: yuqori ekish tufayli uzoq oyoqli, albatta, u vaqti Biroq, tiz egilgan oyoqlari qo'llab-quvvatlash uchun, qo'ltiq minderinin Tilt endi hisoblash mumkin. Lekin ular pasaytirdi shiftga o'z rahbarlari tomonidan boyvachcha qilinadi, chunki, ammo, yuqori yo'lovchilar zo'rg'a da'vo qilishi mumkin orqasida kelgan o'tirgan oyoqlari uchun bo'sh joy qoldiqlari juda ko'p.
O'rindiq Ibiza va Opel Korsa yo'lovchilari klassi. Xo'sh, past qo'nish sport tasviriga to'liq mos keladi, ammo shaharda tez-tez qo'nish uchun juda qulay bo'lmagan bo'lsa ham. Ibiza juda uzoq oyoq osti haydovchilari: Volkswagen an'anasi bo'ylab o'tirib, o'rindiqni deyarli tekis oyoqlari bilan o'tirish mumkin. Tabiiyki, maksimal yo'lovchilar hisobidan maksimal darajada kichik bolalar bo'lishi mumkin. Ammo Opel Salon (eng ko'p, yo'l bilan, uzun) orqa tomondan va oyoqlarida o'tirgan joyni ta'minlaydi. Bundan tashqari, siz orqa o'rindiqning belini o'zgartirishingiz mumkin. Ibiza va KorSA bizning sinovimizda uch o'lchovli bo'lganligi sababli, biz ushbu versiyada o'rindiqning orqa o'rindig'ida toqqa chiqish osonroq: orqa tomonni yig'ish oldinga siljish. Orqa tomonni oldinga siljitish va orqa yo'lovchilarni terlab, magistralni kengaytirish uchun orqa o'rindiqni oldinga siljitish qobiliyatiga e'tibor bermaslik qiyin. Va shunga qaramay, tovarlarni tashish qulayligi bilan Ibiza va Getz albatta etakchilik qilmoqda. Gap nafaqat magistralning o'lchamlari va konfiguratsiyasida, balki orqa o'rindiqlaridagi Opel va Nissanning orqa tomonlarini yig'ishda katta siljish bilan bog'liq, balki magistralda joylashgan Nissan yuqori bosqichni yaratgan. Motorlar ish hajmida kam bo'lsa-da, ammo tasdiqlangan quvvat xususiyatlari juda jiddiy. Bu dvigatelning rotorini va to'rtta uchun rotorni anglatadi. Shunday qilib, u umuman, va haqiqiy dinamikada farq translyatsiyalarning xususiyatlari bilan belgilanadi. O'rindiq Ibiza va Nissan Micra klassik gidromexanik mashinalar, ammo ular o'rtasidagi farq 0 barqaror. O'rindiqlarning translyatsiyasi juda sodda, testerlashtiruvchi pedal polga, dvigatel tormozligi deyarli uchinchi va deyarli sezilarli darajada ta'sirlanmaydi ikkinchi. Ammo bu juda aniq siljishlar va shahar haydashning normal uslubi bilan sog'liqni saqlash ishi. Nissan mashinasi ancha zamonaviy odob-axloqni namoyish etadi: Haydovchining harakatlariga faol munosabatda bo'lib, dvigatelni har qanday vitesda sekinlashtiradi. Ammo etarlicha istehkomni ta'minlash istagida ba'zida shahar oqimida g'oyib bo'lish kerak bo'lgan shahar oqimida bezovtalana boshlaydi (bu erda tugma mavjud). Texnologiyalar muxlislari: Ikkala mashina ham yapon jatco ishlab chiqaradi, ammo o'rindiq juda kichik VW Lupo va o'rindiqqa, ammo Nissan yuqori sinflar modelida (almeriya, primera) hisoblanadi. Va aslida bu juda ko'p narsani tushuntiradi.
Opel Corsa osonlikdagi mexanik mashinasi bilan jihozlangan va shuning uchun siz ko'p klassik avtomatik avtomatik odatlardan tushishingiz kerak. Avvalo, mashinaga tegganda, orqaga burilsa (u avtomatik debriyajni ushlab turguncha) va shuning uchun ishlov berilgunga qadar. Ikkinchidan, p (to'xtash) rejimi yo'q, yana, yana to'xtash tormoz borligini unutmang. Biroq, sizga ateşleme o'chirilganidan keyin yonayotgan signal yorug'ligini eslatasiz. Oyoqni yoqish eshigi o'chirilganda, lekin gazni oqizish bilan shoshillatganda, uni intensiv tezlashtirish bilan. Va siz u bilan ketayotganingizda, sizni ishontiramiz, siz qalampirdan klassik mashinasi bilan biron bir avtoulovga ega bo'lishingizni so'rashingiz mumkin. Afsuski, test paytida biz Moskva Hyundai Getzda avtomat uzatish bilan topa olmadik, shuning uchun dvigatel mashinani ishonchli va muammosiz, ayniqsa sezilarli pikaplarsiz tezlashtiradi. Debriyaj va vites qutisi ham yoqdi, ammo bu haqda ko'proq munosib holatlar mavjud. Qon tomirining sa'yatsiyasi valyuta, eng muvozanatli avtoulovlar Ibiza. Bu tez, aniq, harakatlanish, garchi past tezlikda bo'lsa ham va qattiq tuyulishi mumkin. Sportchi. Hyundai Getz oilasi. Bu notekis yo'lda va o'z navbatida o'zini tutadi. Aytgancha, siz hayron bo'lasiz, lekin Hyundaida jim bo'lgan (tartibsizliklardagi skripka ma'nosida) salon. Opel Corsa o'rtada: o'rindiqdan biroz o'ychan bo'lib, Hyundaidan biroz qattiqroq. Nissan Mikrub, agar u O'rta zonada saqlanib qolmasa, Ibizani ham etkazadi, agar u to'xtatib turilmasa: notekis yo'llar uchun tez-tez ketadiganlar, biz juda tez-tez maslahat bermaymiz.
Narx yorliqlariga qarab
Umuman olganda, agar biz xabar berayotgan bo'lsa, sizga yordam berishga yordam bergan bo'lsa, unda avtoulov dilerligiga xush kelibsiz. U erda siz tanlagan konfiguratsiyangizga nisbatan aniqroq narxlarni bilib olasiz. Ishonchimiz komilki, getz narxi sizni boshqacha deb o'ylaydi. Garchi ayollar mashinani birinchi bo'lib sevadigan ayollar deb taxmin qilishga jur'at etdingiz. Shuning uchun narx, eng muhim mezon bo'lmaydi.
Ular qanday ko'rinishga ega:
   
   
   
   
Tashqarida:
Ehtimol, mashinalarni tanlash zamonaviy moda va uslubning butun palitrasini qondiradi. Opel, IRMScher Tyuning studiyasining aralashuviga qaramay, oqilona va cheklangan deb qaraydi, getz o'z davrining haqiqiy bolasi baquvvat va yangi. Uning tanasi baland, va bu deyarli mob-balandlik, bu faqat mashinani aniqlashdan oldin ozgina erishmaydi. Micra yaxshi, xuddi yumshoq o'yinchoq kabi! Yoqimli va kayfiyatni ko'taradi. Va nihoyat, uchta eshikli Ibiza issiq va dinamik hetchback, hech qanday sozlash va maxsus qo'lqopsiz.
Natijalar:
Hyundai Getz zamonaviy va o'rtacha darajadagi xususiy xususiyatlar echimi, yarim lift xetbackning foydasiz imkoniyatlarini to'g'ri soya qiladi. Nissan Mikrani baholash - bu 100% yaponiyalik ekanligiga qaramay, juda yorqin namoyon bo'lgan milliy dizaynni namoyish etuvchi.
Opel Corsa IRMSCHER - paradoksial bo'lib, bu kompaniyada bu echim yorqinlik va eslatmalarga alternativa, garchi dizayn va chiziqlar tozalik va qismlarning o'ziga xosligi yo'q.
O'rindiq Ibiza - bu juda yorqin va xarakterli dizayn, ehtimol, agar raqiblar orasida Nissan Micra bo'lmasa, hammadan yaxshiroq ko'rinadigan bo'lishi mumkin
Ichkarida:
Qoida tariqasida, kichik mashinalar tashqi dizaynning murakkabligi va ichki makonga qodir emasligining soddaligi va farqlanishini qoplashga harakat qilmoqdalar. Xususan, bu asboblar panelining arxitekturasiga tegishli. Ushbu urf-odatdan yoqimli istisqi Ibizaning ichki qismini shakllantiradigan har qanday raqibni va tafsilotlar ko'lami bilan raqibni qurolsizlantiradi. Qolgan xamir ishtirokchilari bu xamirning boshqa tomoni. Mictra mavsumining o'zaro taqqoslaganda, shuningdek, MicrA mavsumining ichki qismi murakkab va fe'l-toqat bilan, Corsaning kamtar jozibasi atmosferasiga kirib, ekspozitsiyaning faxriy joyini so'rashni boshlaydi Uy muzeyi.
Natijalar:
Hyundai Getz - bu beqiyos va yaxshi dizayn, bu faqat Ibiza uslubining lyconucializitsiyasiga nisbatan yo'qoladi.
Nissan Micra Sharq ayyor va juda o'ziga xosdir. Har bir tafsilotlarning ranglarini seving, lekin biz bizga, evropaliklar, ayni paytda bir vaqtning o'zida ketadi.
Opel Corsa IRMSCHER Ushbu san'atni tijorat bilan sozlash juda ko'p qo'shiladi, shuningdek o'ziga xos ta'mga qo'shildi.
O'rindiq Ibiza minimalizm va funktsionallik, benuqson ta'mga, o'lchov va miqyosda aralashtiriladi.
 
Matn Dmitriy Filonov fotosurat Aleksandr Nazdrin
 

Manba: Avtomobillar