Saab sinovi 9-5 2001-2005 sedan

Bog'lash bilan viking

Yangilangan Saab 9-5 2002 yildagi Model Rassomidan, bu allaqachon qiziq. Ammo biz, ayniqsa avtomobil vektorning oraliq konfiguratsiyasida amalga oshirilgan, ammo aero-ning aniq versiyasiga mos keladigan sport to'xtatilganligimizni ayniqsa e'tiborga olgan edik.
 
Klassik Sabek modellari har doim shafqatsiz dizayn, bardoshli tana va kuchli dvigatellarga ega edi. So'nggi yillarda ushbu brendning avtomobillari ko'proq madaniyatli kiyimlarda sinab ko'rdi, ammo po'lat mushaklar va kichik qal'alar hanuzgacha nafis kostyumlarda yashirilgan ...
 
Yangilangan 9-5, islomchilik versiyasi singari, to'liq va uyg'un ko'rinadi. Oldingi bamper hozir bir vaqtning o'zida radiator panjarasi bilan ijro etildi, ammo kichik tuzatilgan optika o'zining tashqi ko'rinishini aniqlay olmadi - magistral qopqog'ining chap chetiga ko'chib ketgan 95 ta nabotani aniqlash oson kechadi. .
 
Sinov kuni u allaqachon sovuq edi va bu shimoliy avtomobilning shimoliy kelib chiqishini qadrlashga yordam berdi: uning kabinada qolishning birinchi soniyalaridan bir kishiga parvarish qilish sizga alohida isitish bilan o'tirishga imkon beradi.
 
Balandlikdagi charm rulni sozlash qo'lda yotadi. Rotor rotori va shifokorlarni boshqarishning joylashuvi. Ikki yorug 'rejimiga ega bo'lgan asboblar paneli rulda kesish orqali juda yaxshi ko'rinadi Mashinaning xarakterida indikatorlarning kombinatsiyasida, bosimi almashinuvining boshqa bosimi bor.
 
Dvigatelni ishga tushirib, ateşleme kalitini joylar orasidagi markaziy konsolni qulfga kiriting. Yechimizanan bo'lmagan, ammo qulay.
 
Chaqqol pedali oson va informatsion va bu ta'sirchan (185 HP) motor kuchi bilan biroz kutilmagan. Gaz pedalning ish doirasi sezgilar, ikkita zonalarga ko'ra: Kurs boshida - siz dasht shahar mashinasidasiz; Taxminan pedal yo'lining erga qadar bo'lganida, go'yo boshqa elementga o'tayotgandek: Tachometer arrow darhol qizil zonaga, qo'lingizni kesib o'ting, kp dastagi terisiga intiladi. Tezlatsiyalar juda yoqimli, kommutatsiya bering va faqat tezlikchi tezlikni ko'rib chiqing, ba'zi kuchlar, bosimni zaiflashtirishga imkon beradi. Bir marta, ikki, uch, chuqur nafas: biz hali ham sinovdan o'tamiz, biz vaziyatni tahlil qilishimiz va o'zimizni shahar haydovchisining qat'iy asoslariga qaramay, o'zimizni oqilona qilib qo'yamiz.
 
Saabov Turbo dvigatelining kuchi juda katta. U bir yarim ming mingga yaqin inqilobdan keyin va to'rt ming haqiqiy isyoni boshlaydi. Siz hatto motorning xarakteristikasini ham chaqirolmaysiz, lekin u to'yingan va hech qanday muvaffaqiyatsizlikka ega emas - eng past kam uchraydigan turbinani ishlatish uchun aniq rahmat.
 
Natokni ishonchli reaktiv harakat bilan ta'minlaydi, nol o'zini yaxshi his etmoqda. Manevalyering paytida, ishlov berishni hurmat qilib bo'lmaydi, ammo mashina katta yo'lda juda chiroyli. Muhandislar tomonidan dasturlashtirilgan aylanishni osonlashtirishi murakkablik bilan harakatsiz haydovchi uchun mashinani xavfsiz qiladi. Bundan tashqari, tortishish nazorati yo'qolmaydi.
 
Sefenziya sport sozlamalariga, haddan tashqari qattiqlik, kamtarlik bilan gunoh qilmaydi - ular deyarli ko'rinmas holda emas: ish engil bo'lmagan massalarni engil qotishmalar yordamida kamaytirishga ta'sir qiladi.
 
Saab 9-5 EURARCAP sinovlari tarixidagi eng xavfsiz avtomobillardan biri sifatida tan olingan (EURONCAP - bu Evropa tashkiloti Evropa tashkilotidir. Harakat uchun mas'ul bo'lgan mashinaning tizimini sozlash, sezgilarga zarar etkazmaslik, zarar etkazmaslik, bu brendning eng mashhur avj olganligi sababli amalga oshirildi. Va yangilangan versiya, odatiy eirebeglar to'plamiga qo'shimcha ravishda, faol bosh cheklovlar sotib olindi.
 
Taassurotlarni umumlashtirsak, biz fikrga qo'shilamiz: Saab avtomobili bo'lmasi hayotning etik davriga kiritilgan. O'zining butun dunyoga muxolifati va kuchning namoyishi allaqachon ortda qoladi. Original, ammo bugungi kunda bir nechta estetalar nafaqat bir hovuch astetes. Bu shunday yangilangan 9-5 - ajablanarli darajada to'g'ri va amaliy mashina, ammo yorqin shaxsiyatdan xoli emas.
 
Taqdim etilgan konfiguratsiyadagi mashinaning narxi 38900 dollarni tashkil etadi.
 
Saab 9-5 vektor 2,3t
 
To'liq massa, kg - 1665 o o'lchamlari (uzunligi / kengligi / balandligi), mm - 4805/172/1449 o bazasi, mm - 2703 o max. Tezlik, km / h - 230 O / soat / h, c - 8.3 O cinter. Yoqilg'i sarfi, l / 100 km: aralash tsikl - 9.4 O dvigatel - ekop 2.3t, tartibda, 4cynve., Turboarar bilan; Quvvat, L.S. Min -1 - 185/5500 da; Burish, nm min -1 - 280/1800; Elektr tizimi to'g'ridan-to'g'ri. In'ektsiya o uzatish - 5- soat., O'rtacha. o shinam hajmi - 215 / 55r16 o g'ildiraklar to'xtatilishi: old - MakHHHHON; Orqa - unsizum., Ko'pi bilan. e thisre - disk, abs o rizid - tishli - Gure -Rakka, Gur O narxi, $ - 38900.
 
Matn: Dmitriy Sokolov
 

Manba: 5 g'ildirak [12/2001] jurnal