Renault Scenic 2003 - 2009 miniveniyasining sinovi

Mexanik to'q sariq

Agar siz ismiga ishonsangiz, Renault nutqini zabt etishni amalga oshirmoqchi. Denis Hartyunyan o'z imkoniyatlariga jiddiy munosabatda bo'ldi. Foto: Jorj Sodiqov.
 
Ularning aytishicha, ism asosan mohiyatni aniqlaydi. Batafsil tarjima qilingan, ammo bu haqiqatdan ham jiddiyroq tuyuladi. Reno-skameyka shunchaki oilaviy mini-tonna bo'lib qoladi. Shunga qaramay, yaxshi, moslashtirilgan - mos keladigan kostyum unga mos keladi. Qizil qizil to'q sariq rang, eshiklardagi amaliy keng kauchukli rezina, alyuminiy dekordlar va yuklarning tilaklari to'g'risida alyuminiy dekord. Bularning barchasi g'olibning harbiy formasidan ko'ra qimmatroq sport turiga o'xshaydi.
 

Ichki makonda vahiy yo'q. O'zingizni qulay o'rindiqqa joylashtirib, men ushbu aniq versiyaga xos bo'lgan kichik narsalarni sezaman. O'rindiqlarning barcha tikuvlari va rulni boshqaruvi qizil, ipning rangi, ipning rangi, ipning rangi, logotipi va old panelning qora plastmasida bezatilgan. to'q sariq chiziqlar. Aks holda, hamma narsa fuqaro mashinasidir: old va orqada, ko'pchilik kosmik etkazib berish va kotiblar, salonni o'zgartirishning ko'plab varaqalari. Uningdan, yangi qo'mondon o'zining o'ziga xos ko'rinishga meros bo'lib qolgan, bu faqat mayda yulduz oynalari bilan buzilib ketgan.
 

Ikki-sonli motorning xarakteri jangdan ko'ra juda xotirjamdir. Bemalol minish sukut saqlashga imkon beradi, dvigatelning buzilishi salonga faqat yuqori tezlikda kiradi. Men debriyaj pedali sifatida ishlashni yoqtirmadim: Bundan tashqari, u juda yuqori, qo'shimcha ravishda disklarni yopish lahzasini olish juda qiyin. Va siz tez-tez o'tishingiz kerak. Oltita qisqa kesilgan vites faol tezlashish tuyg'usini yaratadi, ammo ular jajest qalamini markaziy konsolning oqimida harakatga keltirishga majbur. Narb yo'l pedalidan nafrat berishga urinish hech qanday zavq bermadi. Ammo bu asfaltdan ko'chib o'tishga arziydi, u erda tezlik va dinamika kam emas, chunki kamchilik tushunsiz bo'ldi. Hatto shaharda ham, mashinada asfaltda yoriqlar va chuqur ta'sir qilish va chuqur harakat qilishdan mamnun. U chavandrlarni tebranishdan tortib yo'ldagi toshlarga to'sdi, avtomagistraldagi to'lqinlarni yutib yubordi va burchaklarda keraksiz rulonlarga yo'l qo'ymadi. Hamma SUVlar qo'pol erlardagi bunday moslashuvchan, oldindan aytib bo'lmaydigan xatti-harakatlar bilan maqtana olmaydi.
 
Asfaltning barcha asfaltidan tashqarida bo'lgan imkoniyatlar cheklovi. Bu bunday mashina kerakmi? Axir, SUV egalarining egalari yo'llarni tozalash va kichik o'njanslardan ko'ra muhimroqdir. Va bu fathga ega.
 

Mashinada ajralib turadigan ba'zi pushaymonlar bilan men uning ismi nimani anglatishini angladim. U zabt etuvchi emas, aksincha, suvli mexanik to'q sariq rangdagi, shuningdek, keng va qulay. U o'zini qanday tashkil qilishni biladi. Mening hamdardlarim allaqachon yonida.
 

Renault Scenic Fathni eng munosib ravishda ilg'or imkoniyatlarga ega. Barchangizning yo'qligi kamchilik emas, balki past --volj variantni tejash imkoniyati.
 
 
 
 
 
 

Manba: "Haydash" jurnali