Krash test Renault Scenic 2003 - 2009 Miniven
Renault Scenic Crash Test 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009: Avtomobil Labotor xavfsizlik baholash: punktlarida Rating, sinov hisoboti (foto va video to'qnashuv mesh)
34%
Haydovchi va yo'lovchilar
11%
piyodalar
28%
yo'lovchi bolalar
haydovchi va yo'lovchilar himoya qilish
Shira, haydovchi |
Front Punch, Yo'lovchi |
Yon zarba, haydovchi |
|
Bolalar xolding qurilmalar
18 oy uchun bolani | Bola Easyfix, yuzi orqaga |
3 yoshdan katta bola | Bola Easyfix, oldinga duch |
Xavfsizlik piyodalar
|
Izohlar:
Scenic Bu avlod yo'lovchilar himoya qilish uchun besh yulduzli g'olib birinchi ixcham minivan bo'ldi. Bunday baholash qayta tomoni ta'sir keyin belgilangan edi. dastlabki sinov eshik qulf loyihalashtirishni takomillashtirish zarurligini ko'rsatdi. Avtomobil yon urish paytida ball maksimal sonini yozib va \u200b\u200bfrontal ta'siri bilan faqat bir hisobni yo'qotib tomonidan juda yaxshi o'zini ko'rsatdi. Biroq, piyoda himoya faqat o'rtacha darajada emas. Mutaxassislar tampon dizayni va qaytarma qalpoqli old chetini yaxshilash tavsiya.Old Punch:
old yostiqchalari bosim to'qnashuv qattiqlik bog'liq. datchiklar, shuningdek og'irligi va uning oldida o'tirgan odamning murakkab qarab yostiq zarbasi yo'nalishini o'zgartirish imkonini beradi. gorizontal va diagonal kamarlaridan qism alohida gergili bilan jihozlangan. ko'p harakat tizzalarini va haydovchi kestirib himoya qilish uchun avtomobil yaratuvchilari tomonidan qo'llaniladigan bo'ldi; oyoqlarning zonasida himoya yotoqlarida mavjud. O'rinlar markaziy joy beliga nisbatan ancha yaxshi himoya qilish, uch-nuqta kamar bilan jihozlangan.yo'lovchi bolalar Xavfsizlik:
Ishlab chiqaruvchi old yo'lovchi havo yostig'i oldida "harakatining yo'nalishi qarshi" bolalar stul o'rnatish uchun emas, balki tavsiya qiladi. Biroq, bu hodisa yostiq o'chadi bir qo'lda kaliti bor edi. Bu siz faqat qo'lingizni qo'ying kerak. sinov, Renault Kiddy EasyFix, zavod, tikanlar bilan belgilangan yorqin ISOFIX qotirish, foydalanish. katta bola uchun kafedrasi "harakatining yo'nalishi bo'yicha" joylashgan va bir oyoq asosi va qo'shimcha aniqlash uchun adashganlari edi. Har ikki yo'lovchi rahbarlari hamda barcha zarba da himoyalangan, lekin juda uzoq yosh bo'ynida yuklangan edi.Yon zarba:
lateral ta'siri himoya qilish tizimi, ham qatorlar sedams uchun yon yostiqchasi va pardalar kiritilgan. Scenic dahshatli va qutb punktlarining maksimal sonini topish, shuningdek zarba berdi.Piyoda xavfsizlik:
qalpoq taqdim yumshatish yuzasida, balki umumiy natijasida Ba'zi ball dizayn sinov vaqtida yangi avtomobil uchun juda yomon edi.Avtomobil haqida Umumiy ma'lumot
Roelf Manzil | chap |
Testdan model | Renault Scenic 1,5 DCI |
Tana turi | 5-eshik minivan |
ma'lumotlar nashriyot yili | 2003 |
Bo'sh og'irlik | 1410 |
natijalari bilan boshlangan, vin uchun amal qiladi ... | G100000. |
Xavfsizlik tizimlari:
old joy lentalar Pretensels | U yerda |
Front Qayish va belbog'lar Yuk o'rnatish | U yerda |
Driver Old havo yostig'i | U yerda |
Yo'lovchi Old havo yostig'i | U yerda |
Yan havo o'tiradigan joy | U yerda |
Yon Bosh Havo o'tiradigan joy | U yerda |
Haydovchi tizzalarini va oyoqlari havo yostig'i | yo'q |