2009 yildan boshlab Renault Logan tomonidan sinov drayveri
Renault Logan va Hyundai Solaris tomonidan sinov drayveri: Mahalliylashtirish yoshidagi ritsarlar
Seulning genet laboratoriyalarida Rossiya uchun katta bo'lgan Gyunday soorislari bozorda faqat 2011 yil boshida paydo bo'ldi. Va Renault Logan besh yildan ortiq vaqtdan ko'proq vaqt davomida Rossiyaning bog'bonlarining yuragini muvaffaqiyatli bosib o'tagan. Kolsa.ru portali o'zining burunini 2011 yil 1-choragidagi eng mashhur xorijiy mashinaning eng mashhur raqibi bilan olib keldi. Bizning sinovimizda Sankt-Peterburg Koreyaning "Sankt-Peterburg" ga qarshi frantsuz. Hamma beshni qidirmoqda
Aftidan, ularni taqqoslashning maqsadi nima? Logan 2005 yil o'rtalaridan beri Rossiyada sotila boshlagan va bugungi kunda Logan Dachas bilan tanishib, bir yil avvalgisida burchakli sevarlarni uchratdi. Solaris - yangi mahsulotlarning yangiliklari - aytishimiz mumkinki, bo'yoq muzlatish uchun vaqt yo'q edi.
Umuman olganda, ikki davlat xodimi dizaynida uzoq vaqt suhbatlashish ma'nosi va tashqi ko'rinishi yillarining kelishuvlarining sirtqi. Siz bahslashishingiz mumkin, ammo quyoshli nafaqat uy avtomobillarining, balki yangi xorijiy mashinani yangi zamonaviy avtomobilga o'zgartirishni istaganlar. Ammo Loganing asosiy auditoriyasi, ehtimol, Lada tomonidan oziq-ovqat bilan shug'ullanishga tayyor bo'lgan va Rossiya ishlab chiqarishi bilan xorijiy mashinada qatnashishga tayyor bo'lganlar.
Solarisning tashqi ko'rinishi oilaviy Hyundai modellariga xos xususiyatlarga ega. Xususan, byudjetli va stilistik jihatdan, byudjetning hatti-dagi Sonataning katta qarindoshiga o'xshaydi, u bilan uni uzoqda chalkashtirib yuborish oson. Ikkinchisining egalari juda xafa bo'lishlari dargumon, 400 000 rubl uchun sotib olish mumkin va bu davlat xizmatchilarining egalariga ma'qul.
Loganga kelsak, uning burchak siluetini faqat rus erida ahamiyatsiz bo'lgan Rumin Twin bilan aralashtirilishi mumkin.
Xorijiy mashinalarimiz
Renault Logan AutoFrams zavodida Moskva yaqinida yig'ilgan. Ishlab chiqarish 2005 yilda boshlangan, har yili 120 ming avtomobil ishlab chiqariladi. Kogandan tashqari, u erda Sandero hatchbbagrag logi logi-ning beshta versiyasi ishlab chiqarilmoqda.
Birinchi Hyundai Solaris 2011 yilda Leningrad viloyatida zavod konveyeridan chiqqan. Ishlab chiqarish hajmi kundan-kunga o'sib bormoqda va 2011 yilda 105 000 ta sedanlarni ishlab chiqarish rejalashtirilmoqda. Ko'p o'tmay, Hyundai Solaris hatchbachini yig'ishni boshlamoqchi, ammo bu 2011 yilning boshida oxir-oqibat bahordan oldin bo'lmaydi
Oqilona qulaylikning jasoratlari Sinovda, nufuzning maksimal konfiguratsiyasida, oilaning maksimal versiyasida yig'ilgan quyoshni maksimal darajada sozlash. Biroq, bu holda, ishlab chiqaruvchilar byudjet avtomobillarida qulay interyerlarni tushunishgacha boshqacha munosabatda bo'lishadi.
Logan byudjetda juda qulay. Yumshoq kafedra sharqeno edi va mutlaqo o'tkir qayta qurish bilan bog'liq emas. Rul g'ildiragida tugmachalar mavjud emas; Old panel dizaynning nafisligi va texnologiyasi bilan porlamaydi, faqat defektolchilar va eshik tutqichlarining qobig'i engillashtirilgan holda hal qilinadi.
Va frantsuz ergonomikasi bir muncha vaqtdan beri foydalanishingiz kerak. Xususan, ovozli signal tugmachasini (rulda emas), oldingi derazalar (eshiklaringizda emas!) Va orqa derazalarda emas!). Renault salondagi kenglikdagi yoki orqada ham, orqada yoki orqada bo'lgan shikoyatlarni keltirib chiqarmaydi. Ha, oxirgisi birinchi, ammo Galereyadagi ikkita sayohatchi uchun yumshoq Sofa Logan emas, eng yomon variant bo'lmaydi.
Yuqoridagi sinf kabi quyoshli. Yukliqlar va qo'shimchalar - bu salon uslubida odatdagidek, umuman olganda, hamma narsada bitta uslub ko'rinadi.
Solarisning o'rindiqlari ko'proq ushlanib qoladi, rul (audio tizim va telefonni boshqarish tugmachalari bilan) bu qo'lda qulay va hatto moyillik va parvoz uchun mos keladi. Faqat an'anaviy ko'k rangli ko'rinadi. Biroq, bu erda ham byudjetlarning izlari ko'rinadi: Radio hajmi uchun javob qaytarish musiqa sinchkovlik bilan, siz o'zingiz to'planish tugmachasini bosgan holda.
Umuman olganda, quyoshli yosh haydovchilarning foydasiga aniq javob beradi. Iphone, cho'ntak mp3 pleeri yoki shunchaki flesh-disk bormi? Keyin siz bilan musiqa disklarini olib yurish kerak emas. USB natijalari bilan har qanday ma'lumotni audio tizimga ulash mumkin va mashinada mashinada tayyorlangan pleylistni o'ynang. Davlat xodimi uchun yomon emas, to'g'rimi?
Qiyin doirada
Tovarlarni tashish vazifasi loganda eng yaxshi hal qilinadi. Asosan, chunki loganning yuk hajmi 510 litrga ega, quyoshli 454 litrdan kam. Bundan tashqari, Hyundai shahrida ochilish juda yodlanadi, bu salonga olib boradi va bu televizor yoki kir yuvish mashinasi bo'lishidan qat'i nazar, katta ob'ektlarni tashishga xalaqit beradi. Renaultda bunday muammo yo'q: magistral va salon orasidagi parchani divanning orqa tomonidan kam emas.
To'plangan va unchalik emas
Men Sinovlarni topshirdim va loganing bo'yicha o'z biznesiga borganimda, u AQShning "Rebault" dan bir oy keldi, men nihoyat bu mashinani sinab ko'rdim. U avvalgiday zerikkan emas; Rul g'ildiragiga reaktsiyalar aniq, shassi sizga oqim va hatto o'sha joydan shiddatli joyda, bu erda eng kam sezilmaydigan yumshoq chap pedalga ko'nikish imkonsiz ko'rinadi yopishish
Ammo agar siz bitta sedandan boshqasiga ko'chirilsangiz, ular o'rtasidagi farqlar logan emas. Slatis boshqaruvi ko'proq o'tkir, elastik shassi, reaktsiyalar tezroq. Ikkalasi ham notekis yo'llarni tushunish, namlikni namlash, ularni ovozini so'rash, lekin tanani juda ko'p urishga imkon bermaydilar. Ammo Renault Saulbes asfalt to'lqinlarida sezilarli darajada kuchli va Hyundai o'zini to'playdi, garchi bu juda katta burilishlar emas, balki loganing to'xtatib turishidan tashqari.
Muallif: Aleksandr KorobChenko
Foto: Rim ostanin
