Peugeot 3008 sinov muddati 2009 yildan beri miniven
Peugeot Test Drive: 2011 yilda 3008 da
Maqsad: Yangi yilni Kiyevda nishonlashMasofa: taxminan 1000 km
Degani: avtoulov peugeot 3008
Domodedovo va Sheremetevo xalqaro aeroportlarida qiyin vaziyat saqlanib qolmoqda, odamlar bebaho dam olish kunlarini yo'qotib, kutish xonalarida o'tirishadi ... Evropada ... Evropada ... Evropada elektr energiyasi mavjud ... Evropada , bo'ronli bo'ron ogohlantirishi ... Evropada ... Moskvadagi Kutuzovskiyning Moskvadagi maydoni juda qiyin transportning ahvoli, uzluksiz tiqilib qolish juda qiyin ...
Shunday qilib, radio hayajonlangan chegirma ostida biz voqealar bilan to'ldirilgan asabiylashdik.
Bir necha yillardan beri uzoq ta'tillar kichik ta'tilni tashkil qilish va bayramlarni vaziyatni o'zgartirish bilan birlashtirish uchun sabab bo'ldi. 2010 yil oxirida havo darvozasi orqali shahardan qochishga urinishlar kutilmaganda yangi yilni boshqa qirralarga etkazish uchun avtomobil yo'llari to'satdan paydo bo'ldi. Bundan tashqari, 30-dekabr kuni poytaxt har kim uchun tirbandlik bilan tozalangan ... biz bugun kechqurun eng zarur bo'lgan Kutuzovskiy prospektdan tashqari.
Maqsad: Yangi yilni Kiyevda nishonlash
Masofa: taxminan 1000 km
Boshlash: 20000 yil 20-dekabrda Moskva vaqti
Degani: avtoulov peugeot 3008
Frantsuz avtomobillari xalqaro irqlarimizning homiysi emas, balki Citroen C3 Pikasso, Citroen C5 bilan Evropa bilan. Ushbu mashinalardagi qulay konteyner va kubok egalari bilan himoyalangan ichki, chiroyli va go'zallikdan yoqimli, uzoq yo'l uchib ketadi. 2011 yil Yangi 2011 yilda men mutlaq yangi mahsulotga kirishni xohladim va tanlov Peugeotdan 3008 yilga tushib ketdi.
Uch ming sakkizinchi narsa tushunarsiz avtomobil san'ati. Frantsuz shakllari bilan o'yinlar shunchaki mashinani krossover bilan chaqirolmaysiz: siz xususiyatlar va minivan va undagi bo'linmani ushlashingiz mumkin.
Bu kattalar kabi ko'rinadi: uzun bo'yli tanasi metall yoriqlar, kumush ko'zgular, og'ir radiator panjara, g'ayrioddiy orqa chiroqlar va tomni takrorlaydigan eng yoqimli yoqimli xrom. Frantsuz dizaynerlarining xayolotining timsolida ular buni tejashga qaror qilishdi.
Bu bir vaqtning o'zida katta Mazda Cx-7 krossevi va zamonaviy shahar hetevbabagion 308-ga o'xshash. Aslida 308-chi. Yo'l qobiliyatlari, sarlavhada ikki baravar nolga qaramay. Bu juda shafqatsiz ko'rinadi. Xo'sh, ular marketing haqiqatidan unchalik uzoq emas.
1,6 litr benzinli dvigateli ostida 156 otliq sig'imi bilan. Oltita doktorlik transporti bilan bog'langan. Mashina tufayli men grammali boshqaruv pankini, qanotlarga qarshi kurash tizimining yo'nalishi: qum, qor, axloqsizlik. Yuqoridagi sirtlarda mashinaning harakatlanishini osonlashtirish uchun mo'ljallangan. Bir qator versiyalarda 3008 (qo'l uzatilishi va avtomat uzatilishidan), boshqa chip - samolyotlar to'plamiga o'xshash tranzol bo'lgan prooper mavjud. U tezlik, kruiz nazorati, xavfsizlik tizimlari ma'lumotlarini namoyish etadi.
Bir yo'nalishda 1000 kilometrlik yo'lning oldida bizni qiziqtiradigan asosiy narsa qulay ishlov berish va iqtisodiyotdir.
Chegara
Yo'llardagi ikkita nuqta orasidagi eng qisqa masofa har doim to'g'ri emas. Kiev trassasi rad etildi: Bryanskning orqasida yo'lning dahshatli sifati haqida mish-mishlar qo'rqinchli edi. Belorusiyaning silliq avtobahnlari orqali, ularga 100 km kulgi berib, marshrutni yotqizishga qaror qilindi. 30-31-dekabrga o'tar kechasi, respublika hududini kesib o'tganimizda, Rossiya Federatsiyasi bilan chegaradosh, shuningdek, pullik yo'llar orqali sayohat qilish uchun to'lovni to'lashi kerak edi. 2011 yil 1 yanvardan boshlab Belarus orqali tranzit bekor qilindi.
Belarusiya Respublikasi chegarasi va Ukraina chegarasi 31 dekabr kuni ertalab kechqurun kechikishlar va navbatlarsiz kesib o'tishdi. Juda muloyim va mehmondo'st chegara qo'riqchilari mashinani o'z nuqtai nazaridan yuqori baholadilar.
- Umuman mashina uchunmi? Uch ming sakkiz.
- Xo'sh, bu krossoverga o'xshaydi.
- Qanday qilib krossover? TSB MINIVAN!
Tekshiruv boshqa xochning yana bir qatorini aniqladi.
-BARACACKA nimadir uchun kichikdir. Ammo old o'rindiqlar orasidagi qo'llar chuqur. Orqa satrning tagida, ikkita Nich ham bu erda hech narsa yashirmayaptimi?
Qo'lqop qutisi haqiqatan ham juda kichik, bu deyarli butun hajmni egallaydi. O'rindiqlar orasidagi kompensatsiya, keng va chuqur armraning USB va AUX uchun portga joylashtiriladi.
Tegishli 3008 kostyumlar bilan 432 litr muammoga ega, hatto pastki qavatda zaxira g'ildirak va uchta shisha bo'lmagan bo'lsa ham. Ha, agar hech qanday xususiyat bo'lmasa, peugeot bo'lmas edi: ikki -lvel magistral va 200 kg gacha bardosh beradigan katlanadigan tomon. Orqa tomonning orqa tomoni bilan bo'sh joy 1,241 litrga etadi.
Faqat bu erda orqa tomondan, 308-ga qaraganda orqa tomondan joy yo'q, g'ildirakli varaq atigi 5 mm ga oshirildi. Tizlar siqilib ketadi, divanning achchiq orqasi qattiqqo'llikdan charchagan. Orqa derazalar biroz tonna, plyus, agar so'ralsa, ko'zlar jannatdan yashiringan pardani ko'tarishingiz mumkin.
Va boshingiz ustida kengdir. Va panoramik tom! Bugun ushbu imkoniyatsiz, bitta yangi model to'liq emas va bu haqiqatan ham avtomobilning ichki qismini yanada ko'proq havo qiladi. 3008 yilda deyarli butun tom turist sarguzashtlari uchun juda yuqori bo'lib, ichki joyning istalgan nuqtasida diqqatga sazovor joylarni ko'rib chiqish mumkin.
Albatta, shaffoflikni tortib olinadigan ichki qismni to'sib qo'yishi mumkin, uni elektr drayveri bilan to'sib qo'yishi mumkin, ular har qanday joyda to'xtashi mumkin, uni oldingi o'rindiqdan yuqoriga qoldiradi yoki tomni butunlay tashlamaydi.
Old o'rinlarda markaziy konsol ajoyib qulaylik va apelsin iliqligi bilan, drayver va yo'lovchini yuqori ko'tarilib, ajratib turadi va Chrome bilan bezatilgan va xrom bilan porlaydi, musiqa sof tovushlar bilan porlaydi. O'rindiqlar orasidagi chuqur chashka egalari, eshiklardagi ulkan cho'ntaglar. Plastik qiyin, ammo yoqimli va chiroyli. Oldindan o'rindiqlardagi isitish g'ildiragini faqat jiddiy ergonomik moddalarni noto'g'ri hisoblash, u aniqlanmagan va istalgan pozitsiyani faqat o'z tanangiz bilan taxmin qilish orqali aniqlanishi mumkin.
Safarni to'xtatib turish ishi turli xil yo'llar va turli ob-havo sharoitida baholandi. Birinchidan, Smolensk viloyati sifatli magistralining o'rtacha darajasi silliq va sirpanchiq qor bilan to'lib toshgan. Ha, bu erda barcha-vual drayveri old tomondan suzishga xalaqit bermaydi, bu pyuresi bu pyuresi bilan suzib bo'lmaydigan shinalar bilan sochib yuboradi. Biroq, darajadagi barqarorlik va barqarorlashtirish tizimi tezda xavfli manevrni oladi va avtoulovni qattiq ushlab turadi. Bunday ob-havoda, vites qutisi dastagi yonidagi tugmachali tugmachali bilan bog'liq tezroq uzatish rejimi ta'minlanadi.
Go'zal Belorusiya Autobahns Peugeotdan ustunlikni o'z dinamik xususiyatlarini namoyish etish, ajoyib ishlov berish va qulay to'xtatib turish uchun. Albatta, hatchback bilan taqqoslaganda, yangi krossover bu yoqilg'i bilan hamrohlik qilish bilan bog'liq yana yoqilg'i pedaliga javob beradi. BMW bilan birga qo'shma rivojlanishning tirilishi qutini qaytaradi, menimcha, mexaniklar bilan tandem baxtli bo'ladi. Qutining sport rejimi reaktsiyalarga biroz o'tkirroq bo'ladi. Siz rulda oldindan aytib berishni oldindan aytib berishingiz mumkin va rulonning yo'qligi mashinani qulay nazorat lazzatiga aylantiring. Bu eng yaxshi tanadagi krossoverga o'xshaydi. Dinamik rulonni boshqarish uchun rahmat (variant) (varianti): O'z navbatida, shokning hosili siqilib ketadi, mashina silliq bo'lib qoladi.
Ukraina yo'llarining qirg'og'ida qattiq peugeot shafqatsiz siljiydi. Silliq nizolar uning oti emas. Shunga o'xshash rad etilgani bilan u Kiev markazidagi poydevor toshlariga munosabat bildirdi. Yaxshi umumiy ovoz izolatsiyasi bilan, kamar va shinalar juda shovqinli.
Ammo samaradorlik mamnun: o'rtacha iste'mol 100 km uchun 8,7 litr edi.
Daishniki mish-mish chizmalar singari dahshatli emas edi, lekin ular xushmuomalalik bilan farq qilmaydi. Kievga olib boradigan yo'l 12 soatni bosib o'tdi, u Ukraina va bekat bilan chegarani kechiktirdi. Bizning ekipajimiz 31-dekabr kuni Moskvadan qo'shimcha soat yutgandan keyin soat 11 dagi poytaxtga kirdi.
Rossiya shaharlari (lar) ning Kiiv onasi. Bu yerdan rus erlari bor. Va ukrainaliklar buni aniq eslashadi. O'z-o'zini qabul qilish va ta'sirchan kibrlar, barcha tomonlarning o'zgarishsiz va yorqin bo'yanish, Evropa poytaxti mavqei, qadimgi ibodatxonalar va stalinning ko'karishlari peyzazasiga mos keladi.
Kievning o'ng tomonidagi "Kiev" tarixiy markazi, "Kiev-Pechersk" Lavra Rossiyaning eng qadimgi monastirlaridan biri bo'lgan. Peyzaj buzilmaydi (Moskva), yangi osmono'par binolar qarama-qarshi qirg'oqda qurilgan.
Bu diqqatga sazovor joylardagi uyni (1901-1903), haykal zargarlik buyumlari va shahar afsonalari, mushuklar, kulgili, kvartira va shaharning eng qadimiy yomg'irli uyni tomosha qilishga arziydi Port, Andreevskiy qadimiy Kievni (yuqori va yuqori shahar) podol (quyi shahar) bilan bog'laydigan.
Dam olish kunlari Piyoda Nabuliya va Xarchatikning Mirining ijtimoiy markazi. Mazkur Ukraina oshxonasiga ega bo'lgan restoranlar ham mavjud! Va yangi yil bayrami lazer namoyishi, kontsert va 10 daqiqali salomlar bilan tanishdi. Yangi yilning ajoyib boshlanishi!
Peugeot 3008 ga kelsak, uning Rossiya uchun mohiyati quyidagicha bayon qilinishi mumkin: juda yaxshi boshqariladigan va kam yoqilg'i va kam yoqilg'i sarfi bilan, bu krossoverga o'xshaydi. 170 mm (Rossiya Federatsiyasi uchun) cheklovlar va qor tomirlari bilan bog'liq muammolarni hal qilishga imkon beradi va ya'ni energiya bilan to'xtatib turish Rossiya voqelikiga ahamiyat bermaydi.
Shu bilan birga, asosiy narx 1,6 litrli 120 ta 120 ot kuchiga ega dvigatel va besh tezlikda mexanik uzatma va saxovatli uskunalar bilan 744 ming rubl. Minimal 889,000 rubldan 1,6 litrli 156-ot kuchiga ega dvigatel va mexanik olti-yo'l bilan avtomobil so'riladi. Va bir xil motor uchun mashina qurollari uchun - 929,000 rubldan. Aytgancha, ular 2011 yilda va durrid elektr stantsiyasi bo'lgan mashinalarda hammasi paydo bo'ladi, deyishadi.
Svetlana Aleva
muloyim
G'ayrioddiy organ
Shinam va zamonaviy salon
Zo'r ish va barqarorlik
Minuslar
Orqa o'rindiqlarda Ahd
O'rindiqlarning noma'lum isitish kalitlari
Sinov qilingan avtomobil narxi 744 ming rubldan
Manba: CARCCLUB.RU
Videoni test 2009 yildan beri Peugeot 3008 draydi
Video halokati 2009 yildan beri Peugeot 3008 sinovlarini sinovdan o'tkazadi
Peugeot 2009 yildan beri 3008 sinov drayvlari
2009 yildan beri Peugeot 3008 halokati sinovi
KasasH Test: Batafsil ma'lumot86%
Haydovchi va yo'lovchilar
31%
Piyodalar
81%
Bolalar - yo'lovchilar
97%
Faol Xavfsizlik tizimi