Peugeot 208. tugma
Nima qilish kerak edi, iste'molchi sinov haydovchisi deb nomlandi. Avtoulovdan tabiiy yashash joyida foydalanish. Men er osti to'xtash joyidan haydalgan edim, shundan so'ng mening yengimdagi tugmachani aylantirdi va havo yostig'i qopqog'iga tushdi. Qayerda va yopishgan! Per Richarom bilan komediya! Va nega biz frantsuz filmlarida mashinalar urganida, nega biz juda xursandmiz? Bir nechta metr o'ychan bo'lib qoldi. Shkaf yoki bamperni qurbon qilish? Men bir guruh guruh bo'lib, tugmachani qurdim. Maxfiy muammolarga osonlikcha qarashdir. Oxir-oqibat, tipik frantsuz, hayot orqali o'tib ketmaydigan frantsuz chizilgan. Bu, albatta, faqat ekran tasviri haqiqatdan cheksiz uzoqdir, deyman Parijdagi shahar.
Tumerot 208 peugeot, taniqli 700 yoshli ohakning fonida, Mashhur 700 yoshli ohakning fonida, soyali MATSASning afsonaviy podshohi adolatli sudida olib bordi. Biroq, 208-ga frantsuz mashinasi tomonidan frantsuz mashinasi tomonidan nemis uy jihozlarini Bosch deb ataydigan zaxira bilan chaqiring. Sankt-Peterburgda kir yuvish mashinalari va muzlatgichlar singari Sankt-Peterburgda Slovak shahrida ishlab chiqarilgan 208-chi. Aniq, agar ilgari ushbu ulug'vor Sotsialistik kooperativ bo'lmagan sohalarda. Maydonlar bekor qilindi va 2006 yilga kelib, ularning joylarida ta'sirchan logistika bilan ta'sirchan logistika kompleksi qurilgan - yoki ular uchun saqlash muassasalari bilan qurilgan. Varmenitsa to'rtta ko'priklar va tafsilotlar deyarli butun Evropadan o'tib, o'simlik ularni tashqariga chiqarib yubordi (Toyotovskaya ishlab chiqarish texnikasi amalda). Shimas hali ham inqiroz - soatiga 57 ta mashina, haftasiga besh kun. Mahalliy aholining inoyati. Birinchidan, yaxshi maosh, ikkinchidan - ekologiya. Agar yomon hid doimiy ravishda dalalarga doimiy ravishda kiritilsa, hozirda Trnavda PSAning "PSA" uyushmasi Evropadagi eng toza sanoat tarmoqlaridan biri hisoblanadi: atmosferaga 0%.
208th qayta ishlanuvchi PF1 PSA Peugeot-Citroen konserni platformasida yaratilgan. Sanoatdan keyingi jamiyatning paradoklari: Evropaning chekkasidagi yuqori texnologiyali ishlab chiqarish yanada foydali qishloq xo'jaligidir. Hamma mamnun: yirik avtomobil zavodi va aholi. Bundan tashqari, kesilgan zavodda Zhilinda Bratislavada yoki Kia shahridagi Volkswagen yoki Kia-ning kamroq pul to'laydi. Ammo mahalliy tushuntirish uchun kim: de, bu sizniki, Slovak Assambley! - Tabassum va mag'rur quritilgan.
Fabrikada haqiqiy deb topilgan fabrikada Peugyotni Citroen C3 Pikasso bilan birgalikda to'plang. Ha, va Peugeot 208-betning o'zi - bu sanoat dunyosining mahsuloti. Afzalliklari haqida ofset g'oyalari bilan. Unda amalda amalda. Va birinchisida, mashina qanday ko'rinishga o'xshaydi va u qanchalik chuqur bo'lishi mumkin. Gadjetlar adadi ma'nosi. Va ta'kidlash kerakki, juda juda aqlli. Bu tasodif emas: Peugeot 35 yilgacha tomoshabinlarda etitdir (Frantsiyada, asosiy bozorda, B-segment dastgohlari asosan nafaqaxo'rlardir). 208 oilasi yo'q Peugeot emas. 208 peugeotning uch va besh eshikli versiyasi bir-biridan farq qiladi va uskunaning ta'sirli poezdlari va parametrlarning ta'sirli poezdi har biriga har biriga etadi. Endi men ularni ro'yxatga olishni, hatto eng aniq APOMO ITOGEOT-dagi tribul haqida fikrlarga ega bo'laman. 208-yil - ergonomika mahsulotlarining asosiy tavsifiga e'tibor qaratish yaxshidir.
Top versiyada Peugeot 208. Bu teginish qiziqarli, chiroyli ko'rinadi. Va u erda u orqali bir shisha tom hali, va panellar ostida bo'lsa - standartlari tomonidan bir poda - Peugeot 208 olti - bir tugmani voz emas edi Sabfouple bilan sakkiz Karnay, hikoya, ehtimol tugatilishi yostiqchalari ta'riflash bilan boshladi faqat ergonomik - V. bunday g'alati voqea sabablari. avtomobil yaratuvchilar rulda yuqorida e'londagi tashkil bilan keldi. haydovchilik o'qi amal, ko`zning charchashini kamaytiradi. Biroq, qalqon pashshaxo'rda oldingi shisha guvohlikni yoyilib, bir projektor emas. sharhini ustiga emas maqsadida, men fokuslar borish kerak edi. Rulda tom ma'noda Haydovchilik oyoqqa qo'yish edi, va rulda diametri imkon qadar tizzasiga haqida ishqalab emas, deb qisqartirildi. 358 mm - Peugeot 207 RIM 380 mm, endi bir diametri bo'lsa. Kam - faqat karta da! Ko'rinishi kuting. Qanday qulay? Agar harakat bo'lsa, siz butunlay siz ajoyib narsa o'girib, deb unutmang. Lekin direksiyonun qiyalik burchagi oz yadroli (havo yostig'i uy-joy) uchun ketma-ket masofa kamayadi, o'zgaradi, va bu erda jurnalistik shlanglari bor tushishni boshlaydi. ish xavfsizligini eslab - yo'q ostida tozalanadi osilib englarini, aloqalarni, osonlik bilan bir shkiv mashina ustida bir to'sar yoki yara torting mumkin Patli Beatles oladi - hech kim yordam uchun vaqt kerak bo'ladi. BR-R-R
Ushbu mashinaning oti uzoq masofalar. Garchi bitta tankda, 208 dizel peugleot Moskvadan Sankt-Peterburgga keladi. Bundan tashqari, rus avtomobillari dozalash tolasini isitish injektorlari, elektr blokining kraxmalini va galvanizli tanani himoya qilish bilan ajralib turadi. Rossiya bozorida yangiliklar benzin dvigatellari bilan ta'minlanadi 1,0 l 68 HP, 1.2 l 82 HP, 1.6 l 120 HP va dizel 1,6 l 92 HP 68 va 82 HP sig'imi bilan dvigatellar Bugungi kunda moda deganda (ingliz tilidan. Diêziyalash, kamaytirish). Ular uch silindridir va silindrofon guruhiga inertsiyani kamaytirish va silindrofon guruhiga ishqalanish bilan yaxshi qaytishni namoyish etishadi. Va yoqilg'i taxminan uchdan birgacha so'riladi. Qopqoq va yuvinish mexanizmi va qo'shimcha muvozanat rolikli neftda bir oz signal va neftni yuvish moslamasi zanjiri (82 kuchli versiyada). Biroq, yangi avtomobilning odatiy shartlari doirasida ushbu tafsilotlar mexanika aralashuvini talab qilmaslik ehtimoli ko'proq. Qanday bo'lmasin, men to'rtta tezlikli tutqichli dizel dvigatelida birinchi bo'lib dizel dvigatelida o'tkazilgan to'rt silindrli bloklarni tasdiqlashni to'xtatishingiz mumkin, so'ngra benzinli avtomatik avtomatik mashina bilan jihozlangan.
208 peugleot uch karra qalqonning fonida, maydalash va muvaffaqiyatsiz shinalarni hisobga olgan holda, qiyinchilik bilan olib ketilishi mumkin. Hatto eng zo'r mashina ijobiy va salbiy taassurotlardan iborat. Ushbu to'plamda tarjima qilish kerakligini hal qilish faqat hal qilinadi. Menga tutashish boshqaruvi va qulay o'rindiq yoqdi. Valeviya qoshida uzunlamasız to'g'irlash kengligi. Ichkariya bezaklari - ezgu da'vo bilan. Avtomobil elastik, mahkamlangan shassi, rulni aylantirish bo'yicha aniq fikr-mulohazalar va suspenziyaning energiya intensivligi bo'yicha aniq fikr-mulohazalari bilan. Davralashda davom etilish qish sharoitida baholanishi bilan, 208-yillar traektoriyani kuzatib borgan holda, buzilish va siljishni bashorat qilgan holda. Albatta, vites qutisining saylovchi harakatlari sharafli bo'lishi mumkin va rulda va tormoz pedialariga kuch va tormoz pedia etishmasligi kerak. Qanday bo'lmasin, avvalo ko'rinadi. Biroq, frantsuzning nemis mashinasidan nemisning tozalangan mashinasini kutish g'alati edi. Bu nazoratchilar konfiguratsiyasida xalaqit bermadi 205 va 206-modellarni hayratda qoldiradi! Milliy rangi - bu ko'plab zamonaviy avtomobillar etishmaydi! Uni yashirish, uni yashirish, yo'qolgan, yo'qolgan. Ammo biz Frantsiyaga frantsuz sharob ichish va mahalliy lazzatlarni chiqarish uchun boramiz. Va biz Germaniyaga boramiz, aytaylik, pivo va Yaponiyada - narsa uchun ham. Sharq va xilma-xillikdagi shartli iste'molchilarni rad etishdan bosh tortish kerakmi?
207 g'ildirak bazasini (2538 mm) tejash (2538 mm), 208-chi frontka tufayli 5 sm qisqa edi. Ishlab chiqaruvchilar asta-sekin o'sib borishi uchun keyingi modellarni, avvalgisidan ko'proq foydalanishni to'xtatadilar. O'lchamlarni qisqartirish tendentsiyasi mavjud edi. Yoqimsiz: aks ettirish koeffitsienti tufayli tananing metall panellari va plastmassa bamperlarining rasmidagi farq sezilarli. Albatta, 208 yil - shahar aholisi. Qor pyuresi va magistral yo'ldagi omonatlar. Dillning tezligi qulay, tezkor Mercedes va Porsche uchun ta'qib qilmang! Aytgancha, bu hissiyotlar asosan rulda, uning konfiguratsiyasi bilan bog'liq bo'lgan munosabatlarni qayta ko'rib chiqishga olib keladi. Shunday qilib, hamma narsa g'ildirak bilan tartibda, garchi bu erda endi endi, 207-chi va elektr kuchaytirgich mavjud emas. 208-yillarning zerikarli sezgirligini yon tomoniga qo'yish qiyinroq. Atrofda dizel va tishli kadrlarning tashqi xususiyatlarining izchilligi katta ta'sir ko'rsatdi. Albatta, men Nizaxdagi muvaffaqiyatsizliklardan qo'rqmadim (ba'zi keskinlashtirilgan dizel dvigatellari bunday kutilmagan hodisalar bilan ta'minlangan). Ishonchim komilki, 208-yil 1100 rpmdan to'rtinchi vitesda yig'ilganda. Biroq, tepada tez qopqoqlarni kutish mumkin edi. Ammo dizellar har bir uzatilishda hamma narsani tezlashtiradi va tezlashtiradi. Va har safar sub'ektiv takomral o'q va qalpoq ostidagi tovushlar bilan to'g'ri keladigan tovushlarni almashtirish zarurati.
208-ning uch-eshikli versiyasi besh eshikdan sezilarli darajada farq qiladi, ammo, masalan, orqa chiroqlar bir xil. Ushbu qiziqarli rang spetsifikatsiyada gullab kulrang, gilos kulrang. Bu erda bamperlar va metall panellar rangidagi farq sezilarli. Bu uyg'unlik hissi, oxir-oqibat avtomobilga bo'lgan munosabatni belgilaydi. Va hech qachon o'zlariga qarab texnik parametrlar ro'yxati yo'q. 208 peugeot 208-sinfda eng katta yoqilg'i idishiga ega (50 l), magistral sig'imi eng katta (311 l). Multimedia Peugeote Apps 7 dyuymli rangli loginlarni ulash, LED ramkasi va boshqa imkoniyatlardagi ulkan shisha tomi, boshqa barcha imkoniyatlar - bu pijonning Opel Corsa va Adepts Skoda Fabian va Volkswagen Polo Kaluga quyma qaraganda nemis Assambleyasining Volkswagen Polo. Avtomobil narxi raqiblarning kuchayishiga, deyarli yarim million rubldan, deyarli yarim million rubldan, deyarli yarim million rublgacha. Asosiy raqiblar biroz, ammo qimmatroq. Va keyin u uskunalar, chakana savdo va partiya qo'shimcha uskunalarida yo'qolish taklif etiladi va barchangiz 800 ming rublni bosib o'tishni aniqlang. Ular aytganidek, ibratlar tafsilotlarga asoslangan.
Ushbu boshqaruv g'ildiragim bilan 208 peugeot bilan tanishishim boshlandi. Xavf ballari stakan p va t stullar yonida joylashgan, ammo buni aniqlash uchun siz avtomat uzatma bilan 208-ni sinab ko'rishingiz kerak. U bilan bir mashina bilan o'rnashish - haqiqiy qiynoq. Bu eski to'rt bosqichli qadimgi, Belgilanganligini AT8-da AL4 bilan almashtiradi. Yoqilg'i berishning ozgina o'sishiga va bir vaqtning o'zida kutishga olib keladigan sust, bu uzatishni boshdan kechirish, bu uzatishni boshdan kechirish, bu uzatma qo'llanmadan u bilan birlashtirilgan barcha ot kuchiga taassurot qoldiradi. pastki tishli o'tish frantic bilan birga, bu, formula pikap kutib eshitish. hech narsa bo'lmaydi, va trotuarlar qaqshab Grab bolalar va ko'cha yoritish ustalari chiroqlari faqat onalar Lekin.
Uning sinfida 208 nafaqat eng boy jihozlangan avtoulovlardan biri, balki eng oqlanganlardan biri. Ehtimol, ofis xonimlari bunday narsani sezmaydilar, bu yaxshisi uchun, chunki men 208 peugenotni 208 ta muvaffaqiyatni chin dildan tilayman. Biroq, zamonaviy robotli uzatma bilan o'zgartirishlarni kutish kerak.
Chiroyli, shunday emasmi? Qanday bo'lmasin, g'ayrioddiy va eslab qoling
Manba: 5 g'ildirakli jurnal [FAFT 2013]
