2012 yildan beri hatchbackdan boshlab 208 5 ta eshik sinovlari

208 qizlar orzusi?

Juda frantsuz hetchessining sinov haydovchisi.

o'tgan yili Evropa bozorida 208-peugeote-ning 208-chi, sovuqqa sovuqqa o'xshaydi: 2012 yil o'rtalaridan boshlab ushbu model Evropaning eng yaxshi uchta korxonasida izchil izchil izchil ko'zda tutilgan. Ammo 208-yillarda Rossiyada muvaffaqiyatini takrorlashi mumkin, birinchi avtomobillar esa mart oyida qaerda bo'ladi? Va uning o'tmishdoshlarining 205 va 206 yillarini takrorlash juda yaxshimi?

Agar ruslar kiyim-kechaklar bilan yangilikni qondirishsa, unda 208-yillarning imkoniyatlari juda yaxshi. Yangi hatchback penny kabi porlaydi: qaysi tomon ko'zni ko'rmaydi. Ayniqsa yaxshi Peugeot 208 batafsil. Invertir Trapzoid shaklida radiatorning yangi panjarasi, yonayotgan bug'lash va orqa qanotlarida chiroqlar bor edi!


Beshta eshikni o'zgartirish (o'ngda) zamonaviy uch yili bilan taqqoslaganda yanada xotirjam va orqa panelda finlar bilan taqqoslaganda yanada xotirjam bo'ladi

SR11 kontseptsiyasi birinchi marta 2010 yilda Jeneva avtomobili ko'rgazmasida joriy etildi. Bu uning seriya 208-chi asosiy dizayn echimlariga qarz oldi
Yangi oilaning ko'rinishi sevgi bilan ishlagani seziladi. Bunday sevgi bilan hozir 208-yillar uning sinfiga eng zamonaviy va o'ziga xos mashina deyarli barpo etilmaydi! Va bu nafaqat tashqi ko'rinishga tegishli.

Eshikni oching va hamma narsani tushuning: 208-yillarda hatto Fiesta, hatto mobil telefon uslubidagi fiesta asabiy tarzda chetda tutadi. Masalan, raqobatchilarning hech biri, masalan, mutlaqo ajoyib grafika bilan juda katta hajmli konstruktiv ekranli ekranli ekranli ekranli ekranli ekranli namoyish. Planshet kabi diagonali etti dyuym. Unga rahmat, dizaynerlar old paneldagi tugmalarni minimallashtirishga muvaffaq bo'lishdi, shuningdek CD pleerining uyasi uchun butunlay tark etdilar (qo'lqop qutisiga o'rnatilishi mumkin).

Multimedia va ekran ham albom panellari ko'rish mumkin qulay ko'rsatilishini ko'rish; Bundan tashqari, siz ulangan flesh sürücüdeki rasmlarni ko'rishingiz mumkin. Bu asboblar panelida, siz ko'z oldida ularni ko'rish uchun ancha tanish bo'lsa-da, siz ham, on-kengashi kompyuter ma'lumotlarni ko'rsatishi mumkin.


Url suyusum sezgi displeyidan foydalanish qulay, u yorqin va kontrast.


208-dagi paneli rulning tepasida. Asl va siz ishlatganingizda, hatto qulay.


Boshqaruv paneli chiroyli va qulay. Markazda - katta LCD displey.


208 311 litr Peugeot-da magistral. Bu 207-yillarga qaraganda 19 litr kamroq, ammo pol ostida to'liq hajmli joy mavjud. Va agar o'rindiqlar katlansa (2: 3 nisbatda) keyin ovoz balandligi 1152 litrgacha bo'ladi.

Ha, va 208-peugeotning 208-da ozroq oddiy emas. U kichkina chubby rulli ustida joylashgan (Emok BmW kabi bo'lim bo'yicha), shuning uchun uning o'qilishini o'qish yuqori sektordan tashqarida emas, balki qo'chqorning tepasiga tushadi. Juda g'ayrioddiy, lekin bir necha soatdan keyin siz birdan o'ylaysiz: nega hech kim hech qachon bunday qilmadi?

Tekshirish materiallari unchalik qimmat emas, ammo yuqori sifatli: ham qattiq va yumshoq plastmassa mavjud. Faqat go'zal laklangan qo'shimchalar juda aniq bo'lib chiqdi.


Rossiya bozorida 208 ta avtomobillar Trnavda (Slovakiya) ps breugen zavodida ishlab chiqariladi. Shuningdek, ular Citroen C3 pikassoni yasadilar, u erda u platformani ajratdi.

208 peugeot kam uchraydi. Uning tanasining yuqori darajada po'latdan foydalanganligi sababli, bu nafaqat qattiqroq bo'ldi, balki osonlashishi mumkin (hatchback 100 dan 150 kilogrammgacha, modifikatsiyaga qarab), zamonaviy tendentsiyalarga zid ravishda, Hatto kamaygan: old Ot, 10 millimetrga ko'ra, orqa tomondan qochib ketdi. G'ildirak bazasi deyarli o'zgarmaydi (2540 millimetr 2540), ammo yangi salonning yangi tartibi tufayli orqa yo'lovchi ekin maydoni besh santimetrga oshdi.

Xo'rg'oshin, hissiyotlarda, birinchi qatorda bo'ldi. Old panel uzoq masofada joylashgan, ammo haydovchi ham diqqat bilan emas: u sikodada, diametri ostida, deyarli diametri, deyarli poyga rulida o'ynaydi. Sport tasviri sezilarli xolis qo'llab-quvvatlash va deyarli tizzalari bilan yotibdi. Yoki afsonaviy 205-chi, uning qimor va jüklab ketmaydigan fazilat bilan afsonaviyning yana bir jonzotidirmi? Yoki hech bo'lmaganda 206 peugeoteot uchun munosib merosmi? Keling, sinab ko'ramiz: odatdagi kalitni o'chirish va 1,6 litrli turbodelni ishga tushiring.

Ichki


Ko'p rangli qo'shimchalar bilan yorqin interyer Fotosuratlarga qaraganda juda yaxshi ko'rinadi. Va to'liq qora rangdan yaxshiroq. Bu shunchaki savol - Rossiya qishining kontekstida bunday salonni qanday parvarish qilish kerak? Shuningdek bahor va kuz.


Pyjak ikki zonani elektr energiyasi bilan jihozlashi mumkin va bu erda haroratni to'g'irlash - bu Swing tugmachalari tomonidan amalga oshiriladi - zamonaviy. Garchi juda qulay bo'lmasa ham. Frantsuz an'anasi ma'lumotlariga ko'ra, avtomatik rejimida kattalashish intensivligi darajasi: yumshoq, avtomatik va tez.


208-o'rinli Peugeot 208 o'rinlari yaxshi, ta'sirchan lateral qo'llab-quvvatlaydi. Ammo roliklarning kalibrlashi juda yumshoq, orqaga qaytish kabi. Ammo qulay va qo'nish juda qulay.

Ha, Peugeot Rossiya bozoriga dizel yoqilg'isida ishlaydigan motorlarni kengaytirishda davom etmoqda. 408-modeldan so'ng, dizellar sotilgan 15 foizi, frantsuz mamlakatimizda sotishga qaror qildi, frantsuz mamlakatimizda sotishga qaror qildi. Segmentda ko'proq dizel dvigatellarini taklif qilmaydi.

Bu erda motor juda kuchli, atigi 92 ot kuchi emas, lekin moment benzin issiq lyukga o'xshaydi: 230 nm! Va faqat mumkin bo'lgan (shu paytgacha) beshta tezlikdagi mexanika, 208 va minish juda yaxshi. Faqat Dizel dvigatellariga tanish bo'lgan motorga odatlanib qolish kerak: bu dizel dvigatellarga tanish bo'lgan keng o'rinli va maksimal quvvat daqiqaga 4000 indimlarni yuqori darajaga ko'tariladi. Shuning uchun, bu dvigatel o'rash mumkin!

Bunday holda, deyarli tebranishlar va xarakterli dizel shovqin yo'q, ammo gaz pedalining har bir matbuotiga javoban yoqimli, qattiq tezlashishi mumkin. Shaharda va magistralda, va yoqilg'i iste'moli bir vaqtning o'zida joylashganligida, yuzta olti litr chegaralari mavjud. Albatta, dizelga mashina qurolini buyurtma qilish mumkin emasligi, bunday kombinatsiyaga ega bo'lishi mumkin. Rossiyada bu mumkin emas, ba'zi sabablarga ko'ra bunday motor bilan uchta eshikni sotib oling.

Ammo keyinchalik frantsuz olti tezlikdagi robotni etkazib beradigan Rossiyaga bir xil dvigatelning 115-kuchli versiyasini olib kelishga va'da berdi. Ammo u faqat besh eshik versiyasida sotiladi.


Asosiy 15 dyuymli g'ildiraklarda, 208 peugeote Peugeotning 208-sonli kursi juda qulay. To'xtatib turish jirkanch yoki haddan tashqari qattiqlik yoki yumshoqlikda bo'lmaydi. Bu to'lqinlardagi tebranishni mukammal darajada o'chiradi.

Helm buyrug'ida mashina kechikishsiz javob beradi, ammo inducatler ko'proq bo'lishi mumkin: yumshoq burilishlarda, ko'pincha qo'chqorni burish burchagini o'zgartirish kerak. Bu juda o'tkir rulni to'yinganligi (to'xtash joyiga qadar bir oz inqiloblardan tashqari) va Nokian Xakkeliittning yumshoq qish shinalari, ehtimol, hatchback ishlov berishga didga sazovor bo'lishadi.

Rulonlar sezilarli, ammo ular avtomobilning barqarorligiga ta'sir qilmaydi va 208 peugeotning 208 atrofidagi tezlikda juda ishonchli.


208 bahona qilingan peugleotning boshqaruviga qo'ng'iroq noto'g'ri bo'lishi mumkin. U ishonchli, tushunarli, lekin biz alohida hayajonni his qilmadik

Yana bir muhim: 208-yilgi Peugeotni haydash juda yoqimli. Ha, siz muhandislik fastriece-ni bunday shassi deb atolmaysiz, ammo yangi nayzasi bu ko'rsatkichga ko'ra, 207 indeksda, eng qulaylik va hayajonli bo'lishdi. . Masalan, Ford Fiesta.

Ehtimol, benzin uch dimmer rozi bo'ladimi?

Ammo bu erda etarli emas: 120 kuchli benzin dvigateli 1,6 Rossiyadan faqat avtomatik uzatish bilan bir juftda etkazib beriladi. Pasportga ko'ra, benzinli mashina soatiga 0,2 soniya soatiga 0,2 soniya tezroq (10.7 10.9 soniya), ammo amalda qarama-qarshi ko'rinadi. Deyarli yarm kichikroq daqiqalar va "Peugeotga birinchi marta paydo bo'lgan mamontning yangi versiyasi" (birinchi marta Peugeotga o'xshash mamontli versiya) 20 yil oldin paydo bo'lishi mumkin Tetter.


Boshqa kichik mashinalarda bo'lgani kabi, 208 yilgi pendant barcha tartibsizliklarni yo'lda aytadi. Ammo agar 15 dyuymli shinalar bilan besh dyuymli shinalar, juda ehtiyotsizlik bilan va konforga qarshi zararli bo'lsa, 16 dyuymli g'ildiraklar keskin sakrab tushadi.

Sport rejimida (qishda qishda) vites qutisi bir oz militsioner va qo'lda uzatishni ushlab turishi mumkin, ammo buning ma'nosi kam. Baribir, mashinada motorni butun ovoz bilan qichqirib, ikkinchi uzatmaga o'tishga majbur bo'ladi. Bundan tashqari, bu erda to'rtinchi vitalar juda qisqa, ehtimol dinamikani yuqori tezlikda yaxshilash va soatiga 100 kilometrni kamaytirish, taxtometrni bir daqiqada 3000 ta inqilobni osib qo'yadi. Xo'sh, hech bo'lmaganda Natujo Motor o'zini pirogni teshib qo'yadi.

bu aravani to'xtatib qilish tovushlar ancha kuchliroq. bir benzin, uch-taymer, 16-dyuymli disklar ustida to'xtash, albatta tekislik, sezilarli tartibbuzarliklar haydash paytida paydo silkinishlarning yomonlashdi. Peugeot xodimlariga ko'ra, uch va besh eshikli versiyasi ishlab chiqarish ri to'liq bir xil bo'ladi, lekin tasalli farq juda sezilarli bo'lib chiqdi. Balki amortisör og'ir g'ildirak bilan engish emas? Biroq, Evropa 208, siz ham katta disklar bilan buyurtma berish mumkin


Peugeot 208 Serbiyada ustida burab yashaydi. Lekin navbat rolls farq qilinadi va qo'chqor reaktiv harakat yuqori bo'lishi mumkin.

Bad va yanada qattiq yoqilg'i Peugeot 208 boshqaruvchanligini jihatidan olish hech narsa yo'q edi, aslida. Rolls bo'lgan, rul ham mukammal emas. Shuning uchun, jasorat sotib qachon siz suykalmoq yomon yo'llar ko'p minishingiz kerak, ayniqsa, agar, asosiy 15 g'ildiraklari olib.


Bu yoqimli pushti rang, albatta, 208th xaridorlari uchun talab bo'ladi. Ha, u Rossiyada yangi xetchbekni asosiy auditoriyasi hisoblanadi xaridor

Peugeot 208, kim bo'ladi? Avvalo, albatta, ayollar. Citroen DS3 kimgadir juda tajovuzkor ko'rinadi va Skoda Fabian ham, keyin, yangi, juda Frantsiya 208th deyarli mukammal Sotib olish to'g'risida nomzodni zerikarli bo'lsa. Zamonaviy ko'rinishi, murakkab, zamonaviy ichki, siz kerak yana nima iqtisodiy motorlar?

Axir, uch va besh eshikli modellar turli loyihalar bilan bir qatorda, 208th tanani va idish kesish uchun ko'p anjomlar va variant bor bo'ladi. Va ularni aslida, tom tikanlar, O'rinlar pollar va kabinet bo'yralar rangi, lekin Mini kuni qiz oldida u xijolat bo'lmaydi, bir-biridan farq qilsin.

Va erkaklarga nima qilish kerak? serial Peugeot 208 GTI paydo kutib turing. Balki, bu aravani idish va multimedia tizimining katta namoyish porloq qo'shimchalari tashqari haydovchi o'tib mumkin?

Peugeot 208 oddiy o'zgartirishlar 1.0 va 1,2 litr (mos ravishda 68 va 82 ot kuchi) bir hajmi bilan uch tsilindrli Motors bilan jihozlangan.
Peugeot 208 1.0 499 000 rubl boshlang'ich narxi, va dvigateli versiyasi 1.2,576,000 rublni tashkil etadi.

1,6 VTI'lere (120 ot kuchi) bir faqat versiyasi to'rt bosqichli avtomat mashina bilan jihozlangan. , Shuningdek turbodiesel 1.6 O'zTTBRM (92 kuchlari) bilan benzin dvigatellari 1.0 (68 ot kuchi) va 1,2 (82 kuchlari) bilan boshqa barcha Peugeot 208 o'zgartirishlar besh-tezlikda mexanik uzatish bilan jihozlangan.

Alternativa
Skoda Fabia Rossiya bozorida eng arzon evropalik evropa sinfidan biri. Motor 1.2 (70 HP) umumiy o'zgarishi 409 ming rubldan, motor 1.4 (85 kuch) bilan yaxshi jihozlangan versiya 500-550 ming turadi. 105 ta kuchli 1,6 va to'liq avtomatlashtirilgan eng yaxshi versiyasi kamida 699 ming rublga ega bo'ladi va siz zamonaviy Turbo dvigateli 1.2 (105 kuch) va DSG robot bilan Monte Carlo maxsus interkom sotib olishingiz mumkin. Nihoyat, Fabia 180 ta kuchli dvigatel va robot bilan Rsning narxi 820 ming rubldan boshlanadi.

Hatchback Volkswagen polo bu Rossiyada mashhur emas, chunki Slovaoni juda mashhur emas, chunki yo'llar: Mashinaning asosiy konfiguratsiyasining asosiy konfiguratsiyasining asosiy usuli, modifikatsiyaga qarab, 501 mingdan 602,000 rublgacha. Soat 1.4 (85 kuch), 1,2 (105 kuch) va 761 ming rubldan 76000 rublgacha bo'lgan romlikning yaxshi to'plami narxi. "Polo" polosi zamonaviy va noyob ichki bezaklar bilan 590,000 rubl (dastagida 1,4) yoki DSG bilan 640 ming rubl uchun sotib olish mumkin.

Yomon emas Opel Corsa, masalan, 14 dyuymli g'ildiraklar, konditsioner, radio, radio, radio, radio, radiolarni 2013 yil boshida hisobga olgan holda isitgichlarni isitma, faqat 489 000 rublni hisobga olgan holda isitgichli o'rindiqlar bilan jihozlangan. Biroq, hatto zavqlaning asosiy versiyasida ham shunga o'xshash avtomobil 518,000 rubldan qimmatroq edi. Robot uchun sarg'ishona 20000 rubl. CORSA 1.4 5MCP (101 ot kuchi) 533,000 rubldan, pulotma qurolidan 558,000 rublgacha turadi. 564,000 dan 604,00 rublgacha ranglar nashrining eng qimmat versiyasini narxlari.
 

Manba: Motor jurnali [yanvar 2013]