206-sonli sinov drayveri 2001 - 2007 - 2007

Kamroq.

Chiroyli mashina o'zini ayol sifatida xizmat qilishi kerak - minimal kiyim va maksimal joziba. Biz 206 CC, Jip Volvo C70 peshinni olib tashladik.
Tuzatib bo'lmaydigan so'z hozirgi biluvchisiga muborak otlar va shirin qalpoqni keltirib chiqaradi. Axir, bu kelib chiqishi uchun, poydevorga, motorizmning tongiga qaytariladi. Va kim bahslashadi? Sadoki bilan bog'langan yoki ko'zoynak stakanlari orqasida yashiringanida, g'urur bilan jasorat bilan almashtirilgan yuzlarni almashtirayotganda, quyoshning avtoulovchilar emasmi? Avtomobil bilan sayohat zavq va cheksiz quvonchni his qildi. Boshqasi. Afsuski, zamonaviy drayverlar, eng avvalgi quvonchning yarim tomi mavjud.
Va aslida meligitsionistning instinktlarini jonlantirish kerakmi? Siz atrofingizdagi tabiat aromati berilganligi uchun yuzida bir oz shamol. Biroz tezlik, shunda qonga kiradigan adrenalin tananing hayot sharbatlari hayotini qo'zg'atadi. Erkak gormonlarining kengayishi. Qizlar qizlar aylanishi uchun va sahobaning ko'zlari haydovchining yoqimli zavq va g'urur bilan yonib turardi.
Ammo bularning barchasi so'zlari. Amalda, foydalanilgan Mercedes W140 egasi foydalanilgan Mercedes W140 evazi W140 yarim Supershot tonli shishadan og'riydi. Uning nuqtai nazaridan, mashina uchun tomsiz pul yig'ish - tushunchalarga muvofiq emas. Ayniqsa, qish olti oydan ko'proq davom etadigan mamlakatda va kislotali yomg'ir yog'adi. Qanday qilib o'zgaruvchan narsa shunchaki o'yinchoq bo'lib, uni o'ynashga vaqtingiz bo'lgandan ko'ra tezroq buziladi. Va butun og'ir argumentni olib keladi.
Masalan, yil davomida umuman ishlash mumkin emas. Ammo shuni unutib yuboriladi, bu qishda sovuq va konvertatsiya qilinadigan konvertatsiyalardan tashqari barcha konvertlar juda kichik magistral bo'lib, u deyarli plazma televizorlari va evvagra tashishga moslashtirilmaydi.
Bundan tashqari, tomni yig'ish va uning mashinasini to'g'ridan-to'g'ri yuqori kamroq variantga aylantirish jarayoni juda ko'p vaqt va kuch talab etiladi.
Va nihoyat, cabriolet ustida safar shunchaki xavfli va ustidan o'girib ketsangiz, bas bachadon umurtqasi sinishi taqdim etiladi va siz bekitish jasad dahshatli ko'rinishini deb.
Autopilot bu ongsiz va taniqli bayonot ekanligini isbotlash uchun olinadi. Bu sinf mashinasini sotib olish, siz har qanday o'lchamdagi mashina tanlangan va turmush tarziga qarab avtomobilni tanlashingiz mumkin. Eng yomoni, siz haqiqatan ham magistralingizning barcha foydali hajmini qanchalik tez-tez ishlatasiz deb o'ylaysizmi?
Kamrikets, dizayn tashqi muhitning turli xil g'azablantiruvchi omillaridan tortib olishga imkon beradigan narsa. Ko'pgina zamonaviy konvertlarda, vertexni yig'ish jarayoni shunchalik avtomatlashtirilgan, shunda siz bir shisha qiz do'stingizdagi bir stakan bir stakan bir stakan bir stakan bir stakan bor, chunki menda bir stakan qiz bor.
Va nihoyat, takriketlar ishlab chiqaruvchilar bunday mashinalarning xavfsizlik tizimlariga juda jiddiy va bir xil mercedes W140-ga qaraganda yomonroq va xavf tug'diradi. Ayniqsa, takriinet haydovchisi har doim xavfsizlik kamarlaridan foydalanadi.
Aytgancha, taklif etilgan konvertlarning har biri epitetni xavfsiz ravishda qo'llashi mumkin.
Eng maqbul. Bizning zamonamizning paradoksi - 2001 yil Jeneva Motor ko'rgazmasida o'tkazilgan sarlavhasidagi eng zamonaviy almashtiriladigan so'nggi yillarda mamlakatimizda ushbu sinfning eng arzon mashinasi bo'lib chiqdi.
Biz oxiridan boshlagan mashinani tekshirish, orqa tomondan boshlangan. 206 CC-ning eng zo'r malakasi - har qanday konvertatsiya qilinadigan eng zaif joy! Shunday qilib, ushbu modelda odatiy 206-chi donor, odatiy kundan ko'proq 200 litr bo'lgan. Faqat o'rtada aynan shu parda bilan bo'linadi. Agar siz uni cho'zsangiz, magistral gugurt qutisining o'lchamiga kamayadi va faqat qog'ozlar uchun portfel pardaga joylashtiriladi. Va barcha tashqi bo'shliq qopqoqni oladi. Aytgancha, parda cho'zilgunga qadar, tom bo'lmaydi. Tizim, ya'ni Peugeot yoki Hunarmandlar Hunarmandlar Hunarmandlar bilan bezatilgan.
Larchik ochilishi uchun siz quyosh vizorlari hududida joylashgan ikkita to'xtash joyini yo'q qilishingiz kerak. Yo'lovchiga murojaat qilish uchun biroz noqulay, ammo keyingi zavq buni oqlaydi. Uyingizda bo'sh bo'lsa, markaziy konsoldagi tugmachani bosish kifoya, keyin hamma narsa avtomatika vositalarini amalga oshiradi. Butun jarayon 35 soniya davom etadi.
206 CC 206 CC sport avtomobili sifatida yaratilgan - 130 HP nima ekanligini tasavvur qilish kifoya. to'liq vaznsiz. Bu joydan, aqldan ozgan - hirqiroqda, motorga sport kuylash. Xursandchilik yaqinroq, tezligi esa 110 km / soat belgisidan o'tmaydi. Shundan so'ng, shamol salonga shunday kuch bilan zaharlana boshlaydi, bu hatto radio eshitilmaydi. Vaziyatni to'g'ri tuzatish, faqat mashinani akvariumga aylantirish - barcha Windows-ni ko'tarish.
Rasmiy ravishda 206 yilda to'rtta o'rindiq. Ammo bu your. Ular faqat ikkitasi, chunki faqat yangi tug'ilgan chaqaloq orqa, profilli divanda va keyin emas. Va bu old o'rindiqlar oldinga egilganiga qaramay, natijada tanaffus ikki metrli tomoqni buzishi mumkin. Bir tomondan, bu ishlab chiqaruvchining o'ziga xos xiyosi. Boshqa tomondan, bu juda amaliy narsa, chunki kichkina romantik sayohat uchun yuk orqa o'rindiqda juda mos keladi. Va metall tom va ajoyib iqlimni o'rnatish tufayli siz qishda sayohat qilishingiz mumkin. Qanday qilib ushbu mashinani yil davomida qanday qilib Vatanimizning qo'rg'oshin osmoni ostida.
ENG KATTA. Volvo C70 bo'linmasi asosida qurilgan takriioletga nisbatan qo'llaniladigan epithet. Birinchidan, u haqiqatan ham seriyali Evropa avtomobillaridan ajralib turadi. O'r tomonga bemalol, biz urg'u beramiz, bemalol ikkita katta yo'lovchilarni qabul qilishi mumkin.
Ikkinchidan, bu yumshoq tom bilan almashtiriladi, u erda eğimli jarayon to'liq avtomatlashtirilgan bo'lsa - ichki kanallar yoki qulfni ushlab turishingiz kerak bo'lgan ichki kanallar yoki qulflar mavjud emas. Viterbox qutisini neytral holatga tarjima qilish kifoya, mashinani ruktarqa qo'ying va tasodifan talaffuz qiling: aziz, o'ttiz soniyada yulduzlarni ko'rasiz. Kamida ikkita yulduz - uning ko'zlarida - sizga kafolat beriladi ...
Volvo C70 konvertatsiya qilinadigan mato tepasi bilan qilingan. Ba'zi sozlash firmalarida siz qo'shimcha metall tomni buyurtma qilishingiz mumkin, ammo bu hech qanday nuqta emas. Ushbu kupedagi yumshoq yuqori. Bu juda yaxshi tovush va issiqlik izolatsiyasining garovidir. Va tashqi shovqinlar radioning baland ovozini mukammal qoplasa, men o'z iqlimidagi qo'shimcha iliqlik uchun men Volvo muhandislari bilan aytmoqchiman.
C70 konvertatsiya qilingan oldingi o'rindiqlarda joylashgan juda yuqori. Yo'lovchilarni orqaga o'tish uchun siz shunchaki orqa tomonda kichkina qo'lni bosishingiz kerak. Bundan tashqari, elektr motor biznesga kiradi va barcha o'rindiqlar sekin, qadr-qimmati bilan oldinga siljiydi, o'tmishdan galereyaga o'tishni ochadi. Operatsiya, hatto uch yoshli bola.
Tabiiyki, magistralning hajmi kichik. Agar siz uni C70 kupe bilan taqqoslasangiz. Ammo o'rta o'lchamdagi chamadonlar, shuningdek, bir nechta sport sumkalari to'liq mos keladi. Ko'plab konvertlar uchun bu deyarli imkoniyat uchun rekorddir.
Volvo C70 dizaynerlar mashinaning aerodinamikasini o'ylardi. Konvertatsiya qilinadigan haydovchiga taxminan 200 km tezlikda qulay his qiladi. Aslida, orqa yo'lovchilar bo'lmaganda, kichik to'rim bilan maxsus javonni o'rnatish, salonga salonni tezda quyadigan aerodinamik oqimlarni o'chiradi. Ammo oldingi derazalarni to'liq tushirish va bu javonning yo'qligi bilan sizning sigaretingizning kulini va xonimning soch turmagi yo'q.
Ammo biz unga Hermesdan ipak qalqonini berishni qat'iyan maslahat beramiz - birinchidan, bu qimmatbaho mashina uslubi uchun juda mos keladi va ikkinchidan, u uchun tashvishlanishingizni ko'rsatadi.
Eng qudratli. Bizning sinovimizdagi boshqa ishtirokchilar bilan, Jip Vangler faqat rus voqelikining og'ir sharoitlarida foydalanish juda oson va yoqimli ekanligi. Qattiq plastmassa yuqori ob-havo fenomeni bilan himoya qiladi va amaliyot shuni ko'rsatadiki, u qattiq sovuq va kislotalar yomg'irini osongina o'tkazadi. Aksincha, metall tanasi plastik yuqoridan tashqari ajralib chiqadi. Ammo
Funqerni oqlangan konvertatsiya qilish uchun bunday bir qator kaloriya va mushaklarni faqat ikki marta bajarishni istagan bir qator kaloriya va mushaklarni sarflash kerak - yozning boshida va qish oxirida. Avvaliga, ichkarisidan olinmagan miqdordagi murvatlarni haydash kerak - bu holatda bu muhim emas. Beshinchisida qo'l allaqachon charchagan, va ayol korsetida ilgaklar kabi mavjud. Keyin bir necha sog'lom dehqonlarning sa'y-harakatlari olib tashlanadi va darhol darhol paydo bo'ladi: uni qaerga qo'yish kerak? Balkonda uylar bunday omborga mos kelmaydi. Shunday qilib, faqat garajda, agar mavjud bo'lsa, ko'chmas mulkingiz ro'yxatida.
Aslida, siz haydovchining eshiklaridan yon ko'zoynaklar doirasini olib tashlashingiz mumkin - tajriba tozaligi uchun. Ammo biz buni qilmadik, tomdan charchadim. Shishadan pastga tushirish kifoya va bo'sh joy hissi to'liqdir. To'g'ri, bu holda u haydovchining o'rindig'iga sakrash uchun ishlamaydi A-lalika bog'i. Ammo Jip boshqa o'zini ifoda etish imkoniyatlarini taqdim etadi.
Rabriinet sifatida Fiberchning asosiy ustunligi - bu juda kuchli xavfsizlik ramkasining mavjudligi bo'lib, ular haydovchi va yo'lovchilarga yuz foiz himoyani kafolatlaydi. Ushbu mashinaning falsafasi jipdir, chunki hech qanday yo'lda - unchalik yuqori tezlikda yo'lda emas, balki joylarda emas, balki masofadan ishlashga undaydi. Keng qumli plyajlarda (bu Kaliforniyada) yoki Shady o'rmon yo'llari uchun (bu Moskva viloyati yaqinida). Va har kim jipga uzoq safarga borishga qaror qilishlari dargumon. Bu magistralning mikroskopik hajmi va siz bilan qattiq tepaga olib bora olmasliklari dargumon. Siz bilasiz, Evropada, Evropada. Shuning uchun, Fangarni faqat bir kun uchun kulgili, o'yin-kulgi sifatida ko'rish mumkin.

Matn Nikolay Kachurin, Alexey Ilin
   
 

Manba: "Autopilot"