Opel Frontera Sport 1998 sinov drayvi - 2004 SUV
$19.000
O'ngdan, poytaxtdan ming kilometr uzoqlikda baliq ovlash kilometrini tashkil qilish, abadiy murojaat qilish va baliq ovlashdan charchagan. Do'stlar yaxshi, kompaniya esa barpo qildi, lekin uning o'zi esa ko'proq tanish. Va hali - yozgi uy. Moskva asfaltidan faqat bir yarim kilometr masofada joylashgan, ammo siz mashinada butunlay charchadingiz. Estetika va amaliylik
Jipning fikri miyani uzoq burg'iladi. Ammo men sevikli BMW bilan qatnashishni xohlamadim. Hamma narsa Kaliningradning eski do'sti bilan uchrashuvda hal qilindi. Bir oy o'tgach, kirish joyida, Kangurin bilan birga bo'lgan, katta ko'zlar bilan - qo'shimcha faralar, uzun vavated jipi BMW yonida edi. Opel Frontera, 1992 yildagi ishlab chiqarish 60 ming kilometr masofani bosib o'tadi.
Nima uchun bu aniq? Asosiy omil estetiklarning fikrlari edi. Albatta, munozarali va ko'p jihatdan aniq ta'mlarga bog'liq, ammo biz soliq to'lashimiz kerak - siz chegaradan o'ziga xos go'zallik bilan chegarani rad eta olmaysiz.
Sevgi mevasi Isuzu va GM 1991 yilda tug'ilgan, oqlangan tana dizayni, Frontera oqlangan tana dizayni, Frontera qattiq jipning xarakterli ko'rinishi bilan to'liq mustaqil avtomobilga aylandi. Qovurilgan Kangurin, faralar yoki kichik hayvonlardan tortib to o'rmon yo'lida, qo'shimcha faralar va puxta qadamlar bilan, bu boshqa narsalarda yugurishga harakat qiladigan katta kangurinning taassurotlari, Qo'shimcha lateral himoya rolini o'ynang.
Ichki bezak sodda va amaliydir. Xursand bo'lmasdan hamma narsa juda funktsional. Yaltiroq o'rindiq emas, zich, zich plastmassa. Ko'p variantlar yo'q, lekin bu umuman xalaqit bermaydi, faqat isitish o'rindiqlari yo'qligi noqulaylik tug'diradi - qish juda uzoq
Etakchi organlarning joylashuvi va qurilmasi aniq baholash qiyin: umuman olganda, hamma narsa yo'q yoki ortiqcha narsa yo'q, ammo ularda 1995 yilgacha modellarda modelga aylanishi kerak Asboblar panelining ikkala tomonida vertikal ravishda joylashtiriladi. Ularni sog'insiz bosish, faqat haydovchilik maktablarida to'g'ri o'rgatilgan bo'lsa, u rulda: chapga - o'n to'rt soat davomida o'ngda . Shu bilan birga, barmoqlardan bola qurish qobiliyati qurish qobiliyatiga to'sqinlik qilmaydi.
O'rindiqlar faqat ikkita sozlash bilan qiyin, ammo juda qulay, bu uzoq safarda juda muhimdir. Keng interer, oyoqlar uchun katta joy, oyoqlar va rulni to'g'irlash sizga deyarli har qanday o'lchamdagi odam uchun eng qulay holatni tanlash imkonini beradi. Agar biron bir noqulayliklar noqulayliklar debriyaj pedalini yaratmasa, yon devorga juda yaqin - bu, ayniqsa ulkan poyabzalda.
Oddiy ishchi ish
125 ta ot kuchi 2.4-litrli dvigatel ikki yarim tonna og'irligi ikki yarim tonna dinimik mo''jizalar ko'rsatmaydi, ammo bu jihat unchalik muhim emas. Ikkinchi mashinada dastlab ishonchli tajribali ishchi vazifasini bajargan, uning asosiy vazifasi, uning asosiy vazifasi har qanday mavsumda, shuningdek, har qanday joyda bir hafta davomida kemada bir kungi baliq ovlash. 1995 yilda 16 ta valvali 2,2 litr hajmli, bu motorning o'rnini egalladi, ular oldingi old tomonni qo'shdi, ammo avvalgi oldingi vazifa bilan bir qatorda. Yozda qayiq yoki qishda qayiq bilan treylerni yoki bir nechta qor avtoulovi bilan treylerni olib tashlash muammosi yo'q. Va treylersiz, bu dvigatel mashinani 140 km / soat tezlashtiradi.
Bahorning orqa to'xtatilishi sizga qattiq yuklash uchun: uzoq safar va ko'p kunlik baliq ovlash yoki ovchilik uchun zarur bo'lgan hamma narsa. Kichik qismlarda katlanadigan orqa o'rindiq juda ta'sirli hajmni keltirib chiqaradi, u erda doimo doimiy hamrohga ega bo'ladi - sevimli va sodiq it bo'ladi. Orqa ochilishi ikki tekislikda ochiladi, bu juda qulay emas, chunki orqa eshikning yarmini pastga tushirish juda qiyin, hatto baland bo'yli odamga ham kirish juda qiyin. Boshqa tomondan, bu katta ov chig'ini pasayishiga yordam beradi. 1995 yildagi modernizatsiya, shuningdek, to'xtatib turishga ta'sir ko'rsatdi - buloqlar, shubhasiz, yumshoqlik va silliqlikni qo'shdi, ammo bu esa yumshoqlik va silliqlikni qo'shdi, ammo ko'tarish qobiliyatiga salbiy ta'sir ko'rsatdi.
Fronter-dan o'chirilgan ichki qobiliyati ko'pincha istehzoli jinniga olib keladi. Aslida, ular bundan yaxshi emas va ko'p o'xshashlardan yomon emas. Etkazish klassik sxema bo'yicha tashkil etilgan: oldingi g'ildiraklarda qulflangan to'rtta to'qnashuvlar bilan, orqa g'ildiraklarda qulflangan, orqa g'ildiraklar va orqa ko'prikda o'z-o'zidan ajralib turadigan differentsial. Ushbu dizayn qattiq va quruq qoplamada butunlay va quruq qoplamada haydashga imkon bermaydi, ammo u o'zini boshdan kechirishda o'zini yaxshi isbotladi. Har yili o'tkaziladigan amaliyot amaliyoti shuni ko'rsatadiki, ehtimol siz Arktik yoki Ladog kubogidagi voqealarda oldingiz, ammo nisbatan qiyin sharoitlarda ushbu mashina o'zini namoyon qilmaydi. U starkada pishirilgan, asta-sekin u asta-sekin, lekin eng ko'p ko'rinadigan joylarni aylanib o'tib, bundan tashqari, ba'zan hokimiyatning etishmasligi sezildi.
Va muammo yo'q!
Rossiyada bir yil va yigirma ming kilometr mavsumol qilish operatsiyasi ma'lum bir salbiy xususiyatlar va zaif tomonlarni aniqlamadi. Energetika tizimida qiyinchiliklar mavjud edi, ammo ularning asosiy sababi mahalliy benzinning sifati. Bu, qoida tariqasida, yoqilg'i filtrini oddiy almashtirish bilan, ammo ba'zi hollarda 80-90 ming masofani bosib o'tilgan bo'lsa ham, gaz nasosi almashtiriladi. Umumiy chiroqlar blokining uzoqligi sovuqlarga bardosh bermaydi. Ba'zida chiqarilishning dastlabki yillarida sovutish tizimining sevgilisi bilan bog'liq muammolar mavjud. Ehtiyot qismlarda etishmasligi yo'q, sotish bo'yicha yoki buyurtma bo'yicha hamma narsa bor - 3-4 kun ichida. Narxlar nisbatan past va bundan tashqari, tana uchun juda ko'p qismlar mavjud va shassi Isuzu qirodeo bilan almashtiriladi. Opelian dvigatellarining ishonchliligi va mustahkamligi, ularni ta'mirlash va texnik xizmat ko'rsatishda, shuningdek, to'xtatib turish dizaynining soddaligi, old tomonini juda amaliy va arzon mashinaga aylantiradi. Qo'rqinchli ko'rinishi harakatning boshqa ishtirokchilariga nisbatan va chegara doirasida o'z egasiga ko'plab sinfdoshlarning egalariga qaraganda ko'proq xotirjamlik bilan ta'minlaydigan talabning o'ziga xos talab emas.
Bir yo'l yoki boshqa yo'l, ammo ushbu avtomobilni sotib olish bilan yilning istalgan vaqtida va har qanday ob-havo yo'qolgan, va har qanday ob-havoda bu yo'lni tartibda qo'yishning qancha turadi. Va ov bilan baliq ovlash - faqat vaqt bo'ladi.
Opel Frontera 2.4I'1993
Ish hajmi (kubometr) 2410
Quvvat (L./in./min.) 125 (4800)
Maksimal tezlik (km / h) 153
100 km / soat (sek.) Ning tezlashishi hech qanday ma'lumot yo'q
Yoqilg'i sarfi l / 100 km
90 km / h 8,7
120 km / h 11.7
shahar tsikl 13.3
Opel Frontera Turli xil o'zgartirishlar narxi
Moskva chiqarilishi yili Kaliningrad
1992 yil 16-18 ming dollar 15-16 ming dollar.
1993 yil 17,5-23 ming -
1994 yil 18-23 ming dollar 17,5-19 ming dollar.
1995-96 yil 19-24 ming dollar 20-21 ming dollar.
Ehtiyot qismlar va sarf materiallari narxi
tormoz prokladkalari. taxminan $ 50/80
yog'li filtr $ 5-6
havo filtri 20-23
yoqilg'i filtri 14-16
spark vilkalar (K-T) $ 15-20
o'lchov bloki AT ko'rsatkichlari $ 40
yoqilg'i nasosi 120 dollardan
atalar uchun zarbadan tashqari. 100 dollardan
Andrey Timofeev,
Stepan Rybakov (surat)
Manba: "Autopilot"
