Opel Frontera Sport 1998 sinov drayvi - 2004 SUV

Rasmiy muvofiqlik

To'rt yil davomida yangilangan Opel Frontera. Va u hanuzgacha Rossiya bozorida shikoyat qilmagan. Sababi nima? Buni bilib olishga harakat qilaylik.
 
Opel Frontera Jeneva motorida namoyish etildi va 1991 yilda yaponiyalik Isuzu SUV yaponiyaning yaxshi qurilmasi edi. Model tananing ikki turi bilan ishlab chiqarilgan - qisqa - uchburchakli uchburchak va uzoq vaqtdan beri beshorni - prototipdan ozgina farq qilishgan.
 
Ammo 1998 yilda yangilangan mashina paydo bo'ldi. Tashqi tomondan, u avvalgilariga o'xshaydi, ammo tashqi ko'rinishi deyarli barcha tafsilotlarini o'zgartirdi. Davra suhbati, Frontera, Jiplar kvadrat bo'lishi kerak bo'lgan mavjud fikrga zid ravishda, avvalgidan ko'ra ajoyib ko'rinadi. Restlying muvaffaqiyat bo'ldi: bugungi kunda mashina eski - xijolat tortilmaydi.
 
Siz salonni ultramodern bilan chaqira olmaysiz, ammo mashinada amaliylikni qadrlashga odatlangan odamlar bu erda yoqadi.
 
Kamtarona, ammo ma'lumotli kombinatsiyasi. Kalitlardagi aniq piktogramma. Bir oz arxaik, ammo juda qulay isitgichni boshqarish dastagi. Kichik, ammo marshrut kompyuterining to'g'ri joyida. Oddiy -qoq radio orqali. Hammasi oddiy, ammo qulay va yaxshi tarzda tiklanadi.
 
Ilgari bo'lganidek, stullar kam. Haydovchi va yo'lovchilarni ekish gigiperga qaraganda ko'proq sport turidir. Biroq, amaliyot shuni ko'rsatadiki, tezda u tezda ko'nikasiz.
 
Beshta modifikatsiyada, uchta bosqichdan farqli o'laroq, bagaj bo'linmasining eshigi ikki bosqichda ochiladi: siz shisha qismini tashlaysiz, so'ng pastki qismini ochasiz. Yechim yangi emas, lekin oqilona emas - nima uchun chiplar paketlari tufayli qo'rqinchli eshikni ushlab turing, agar o'zingizni derazaga cheklasangiz? Magistral hajmi - 518 litr; Buklangan orqa o'rindiqlar bilan - 1790.
 
Hozircha biz ushbu mashinani sevish uchun jiddiy sabab topa olmadik. Ehtimol yomon yugurish mumkinmi?
 
Biz dvigatelni ishga tushiramiz. 205 ot kuchi V shaklidagi oltita deyarli eshitilmadi. Mashina 10 soniyada soatiga 100 km / soat tezlashtiradi. Asosiy narsa keyingi dasturni o'z vaqtida yopishtirish. Fronteraning sahnalarning auditi juda yuqori va kerakli qadamni topish qiyin emas.
 
Tormoz pedalidagi kuch juda oddiy. Biroz zerikarli narsa - bu tormozning so'nggi bosqichida avtoulovning burun burchidir. Ammo bu to'xtatib turishning xizmati. Uzoq oqilona, \u200b\u200bbu printsipial jihatdan o'zini tuta olmaydi, lekin u tezkor g'ayrat bilan u turli kasblardagi urug 'hujumlaridan himoya qiladi. Ba'zida chayqalgan bo'lsa ham, bu ozgina. Bir burchaklarda mashina juda shoshmoqda, ammo, ammo ajablanib bo'lmaydi.
 
Off-dan tashqarida, bu jip bo'lishi kerak, frontera har qanday vazifa bilan osongina nusxa ko'chiradi. Sinov paytida biz hech qachon quyi tishli tishli yordamga murojaat qilmadik - to'la-to'kis drayver etarli edi. Tezlik soatiga 100 km tezlikda kabinaning tugmachasini bosing.
 
Qanday qilib harakat qilsak ham, bu Opel jiddiy kamchiliklarni topmadi. Nega bizning avtoulovchilar uning to'liq bo'lmagan xizmatini boshladilar? Ehtimol, fikrlash inertikasi tomonidan: oldingi mashina yuqori darajadagi qulaylik va ishonchlilik bilan farq qilmadi. Ammo necha yil o'tdi! Gumonlanuvchining shaxsiy faylini ko'rib chiqish vaqti keldi.
 
Texnik xususiyatlari Opel Frontera 3.2 V6
 
Tana barcha yasmli., Ramkada o, joylar soni, odamlar soni. - 5 o umumiy massa, kg - 2450 o o'lchamlari (uzunligi / kengligi / balandligi), mm: 4658/1787/1750 O baza, mm - 2702 o max. Tezlik, km / h - 184 Down / soat tezlashishi 100 km / soat tezlashishi, yoqilg'i, l / 100 km: shahar tsikli - 17,8; shahar atrofi - 10.2 o dvigatel: v6; Ish hajmi, sm3 - 3165; Quvvat, l. S. Min - - -1 - 205/540; Burish, nm min -1 - 290/3000; Power Tizim - in'ektsiya o uzatish - mo'yna., 5-pul. o shinam hajmi - 245/076 y, g'ildirak diskvalifikasi: old - old tomondan; Orqa - hover. o tormoz: old qism., Vent. Orqa - disk. o boshqaruv - Guro narxi, $ - 30,000.
 
Matn: Oleg Kalaushin
 

Manba: 5 g'ildirak [10/2002] jurnal