Astel Astra Sedan 1998 - 2008 sedan

Qanday qilib yulduz bo'lish kerak

Opel hozirda golf maydonidagi eng tajovuzkor o'yinchilardan biri. Astrma nemislarga shon-sharaf uchun muvaffaq bo'ldi: minglab toza semiz, letkabacks va stantsiyalar vagonlari o'z egalarini Evropa kengliklarida topdilar. Arzon va jiddiy emas, farovon burjua yana nima kerak? Biroq, ba'zida men sizga o'xshab ko'rinadigan mashinani egarlashni xohlayman, lekin boshqa hech narsa kabi emas! Opel muxlislari individuallikni sinfdan tashqariga chiqmasdan ushlab turish uchun har bir imkoniyatga ega, shunchaki Berton astar bo'linmasiga o'tish.
Mening fikrimcha, bu profildagi bo'linma va uch chorakda oddiy Astra qovoqini haqiqiy tashishga aylantirish misolidir! Ayniqsa, mashina oltin metall metall metall metalning farovonligi. Odamlarga jo'nashlar, shubhasiz, siz Italiyaning ustozingiz va Italiya ustaning ishingizni mukammal darajada qadrlaydigan begonalarning e'tiborini kafolatlaydi. Agar siz orqa tomonda va orqa tomondan mashinani qarasangiz, hech narsa bo'linma binoning yonbamasining tanish xususiyatlaridan voz kechmang. Astra astrasi kabi. Ammo yon tomonda juda yaxshi! ..
Salon hashamatli o'rindiqlarning bokira qizlari bilan uchrashadi. Agar ko'pchilik iste'molchilar yomon va ta'sirchanlik uchun engil qoplamalarni namoyon etsa, men, loy o'rindiqlarining rangi oldida, xuddi shu miqdorga tayanib tursa, men o'zimga bir xil miqdorga tayanishimga imkon beraman! Faqatgina farq shundaki, oq fonda u ko'rinadi, ammo qorong'i joyda deyarli yo'q. Shuning uchun, men ichki qismning engil terisini ko'rib chiqishda eng amaliy variantni har doim oldinga siljishi va nafis kremlenumeni cho'kishdan oldin har doim asta-sekin olib tashlanishi mumkinligini ko'rib chiqaman.
Ergonomika eng kichik tafsilotlarga tayyorlanmoqda, ammo ushbu arzimas narsalar orasida ham zerikarli. Yigirmasiz sport boshqaruvi g'ildiragi - bu dekorativ kastinglar mavjud bo'lib, ular ushbu sektorda rul kombinati bilan qulay bo'lgan murakkab ishlarni biroz murakkablashtiradi. Haydovchining o'rni balandligi yostiqni sozlash chuqurligida bir oz etishmasligi mumkin emas va men birinchi ming km ni yutib yubormagunimcha, sayohat paytida ba'zi noqulayliklar tug'diradi. Chap bo'sh varaqda yomg'ir va axloqsizlikdan shamolning butun maydonini tozalash uchun bir necha santimetr uzunliksiz qolmoqda. Aks holda, haydovchining yon tomonidan Astraga, na yo'lovchilardan oqilona da'volar bo'lmasligi mumkin.
   
Kaput ostida 2198 sm3 hajmli atmosfera motori. Quvvat 147 HP, lahzali Nyuton. Avtomobilni to'liq bo'lmagan 10 soniya ichida tarqatish uchun har bir ot uchun 8 kg etarli va uni maksimal tezlikka ko'taring. Dvigatel ajoyib 4 tezlik bilan avtomatik avtomatik vitebox bilan noaniq. Avvaliga Astrmada ikkita kp, odatdagidek ishlaydi va ikkinchisida kontrolerator tugmachasini sport orqali yoqilganda ishlay boshlaydi. Bunday holda, atmosfera taxtometrni 6000 ga osonlikcha va sezgilar bo'yicha osongina olib tashlaydi, hatto giperaktiv drayverning har qanday harakatiga shunchalik sezgir bo'ladi, hatto giperaktiv drayverning har qanday harakatiga, hatto mexanika fikri barcha uchun bir marta harakat qiladi.
Ryusselxay, ko'pchilikni yulduz bo'lish uchun tashvishlantiradigan savolga javob berdimi? Qulaylik bilan, haydovchi avtomobil ishlab chiqaruvchisiga munosib. Avval siz shunchaki golf mashinasini yasashingiz kerak. Keyin eng yaxshi avtoulovlarni toping va ish uslubi va tarkibini tanlashda unga to'liq erkinlik taklif qiling. Natijada uzoq kelmaydi: Yo'lda munosib mexanik komponent va yangi yorqin nuqta bilan ishlab chiqarishga tayyor bo'linish kifoya qiladi. Bunga qoyil qolsangiz, siz kalibrni sog'inishni to'xtatasiz va Tiger opel avtomobilsovning osmondagi yangi yulduzlarni qanday yoritishni unutmagan!
Aleksey Mochanov Matn,
Fotosurat Aleksandr Nazrorin
 

Manba: Avtomobillar