Astel Astra Sedan 1998 - 2008 sedan

Astra "Ma'lumotlar bazasida"

N-quvonchini tashkil etuvchi Opelni sozlash - Rossiya bozorida eng ko'p qidiriladigan narsalarga va'da bermoqda
 
Yangi avlodning uzoq kutilgan ancha kutilgan, bu avvalgi samolyotning kosmik kemasi sifatida farq qiladi, nihoyat rus dilerlarining salonlariga etib bordi. Biroq, kardinal farqlar to'g'risida, o'quvchi AI yaqinda 7-aprel kuni (53), 2003 yil aprel oyida nashr etilgan sinov drayverida, shunda men takrorlamayman. birinchi qalqonchaning kelishi bilan kelishilgan versiya. Bu avtomobonlar 1,6 litrli dvigatelli, qo'lda uzatmalar va N-quvonchining konfiguratsiyasida 18,190 dollarga taklif qilingan N-quvonchining konfiguratsiyasida bo'ladi. Shaxsan menda ushbu versiya Rossiyada ayniqsa mashhur bo'lishiga shubha yo'q.
 
Oddiy, chiroyli va yuqori sifatli
 
Albatta, men mashinaning paydo bo'lishi haqida emasman - shundaki, menimcha, har qanday konfiguratsiyada juda yaxshi. Tashqi ko'rinishi 16 dyuymli g'ildiraklarni, shuningdek, yoqimli qopqoqlar bilan qoplangan, shuningdek, boyib ketadigan gerbning yo'qligi (tana rangidagi bar ko'proq ko'rinadigan xrom taxta qismini buzolmaydi organik). Moskva yo'llarida xamirni sinash paytida men mahrum bo'lmadim: Astrma - guldastada yangi gul kabi. Men bir vaqtning o'zida hech kim mashinani yoki tushunishni hech narsa bilmasligini his qildim, biz qanday mashina haqida gapiramiz - bu tanada namoyandalar haqida qanday mashina haqida gapiramiz. Ayniqsa, tafsilotlarni to'xtatish va aylantirish uchun dangasa bo'lmagan beshinchi golf egasi tafsilotlardan tozalanmagan: Xo'sh, Astra ko'proq. Aniqroq - uzoqroq, u odatda C-Sinfdagi eng katta avtomobillardan biridir. O'z-o'zidan va ichida keng. Qanday qilib ketyapsan? Avtomobil yangiliklarini o'qing.
 
Biroq, Salonda qaytib boraylik. Haydovchi o'rindig'ining o'rindiqlarini eslatib o'ting, shon-sharaf ustida ishlagan: qulay, yaxshi profilli o'rindiqni boshqarish ustuniga o'xshash barcha zaruratlarni (ushbu konfiguratsiyada - mexanik) tuzatishlar mavjud. Shunday qilib, optimal qo'nishni tanlash oson, va uzoq yo'lda charchasiz. Barcha tugmachalar va kalitlar yaqinda, qurilmalar har qanday yoritgich bilan yaxshi o'qiladi. Ha, Ashtray kichkina va yo'ldan chalg'itmasdan buzg'unchiliksiz, uni buzg'unchiliksiz bir joyga olib chiqing, bu mumkin emas (chekish zararli!). Va yana bir mikroiqlimatni boshqarish birligi, ushbu holatda - konditsioner, pastda joylashgan, siz erishishingiz kerak. Ammo umumiy kelib chiqishi, bu ikkita sharh zaruriy janjallarga ega: bu ichki joydan qulay va sport bilan qulaydir. Va uning bezaklari saron viskra minus emasligini eslatib turadi, ammo plyus. To'g'ri, pardozlash materiallarining sifati juda ta'sirli: plastmassa, mato tuzish - ular buni saqlab qolishgan. Toziklar idealdir. Biroq, andrra ancha vaqt davomida dolzarb bo'lgan eng yangi texnologiyalar asosida berilmaydi va faqat Adam Opel AG ishlab chiqarishni modernizatsiya qilishda bir milliard evrodan ko'proq sarmoya kiritdi.
 
N-quvonch versiyasida elektr derazalar old eshiklar, orqa-oddiy tutqichlar bilan jihozlangan. To'g'ri, orqa ko'rinish nometall elektr motorlar bilan moslashtiriladi va isitiladi. Ularning shakli juda muvaffaqiyatli va zich shahar oxirida bo'lib, mamlakatda ko'rinishi bilan bog'liq muammolar mavjud emas. Avtomobilning ushbu versiyasida Radio qabul qiluvchisi va CD pleerli musiqa markazi va CD pleer bilan ham o'qish mumkin. Memonana ovoz darajasi tartibga solinmasligi mumkin, ammo markaziy tizimni markaziy konsolning ko'rinishini buzmasdan almashtirishi mumkin, bu erda kompyuterni boshqarish tugmalari bu erda joylashgan, uning markazida ko'rsatilgan ma'lumotlar torpededo. Kichik diametrli va yoqimli qalinlikdagi charm rampda, Astraning qimmatroq versiyalarida topilmasin, ammo konsoldagi dastak katta va qulay holda ishlatilishi mumkin .
 
Va shuningdek, ehtimol, u orqa yo'lovchilar uchun joylar etarli bo'lgan, bagaj hajmi (ehtiyot g'ildirak hajmi va orqa o'rindiqlar tashkil qarab) 350 1300 litr o'zgaradi deb qiymat eslatib. Boshqa uskunalar kabi, bir uzun qo'lqop qutisini bor, lekin suv bilan shisha saqlash uchun hech qanday Shkaflar va nishi bor. Lekin, umuman olganda, Astra N-Joy mehmonxona barglari, men, juda yaxshi taassurot takrorlang. Ha, va yana: bu versiyasi to'rt yostiqchasi, masofadan boshqarish va immobilizer bilan Markaziy qulf bor. juda asosiy emas uskunalar, hamma ismi yo'q - qat'iy, n-quvonch tilida. Ushbu tuzilma, to'rt darajada (bor, shuningdek, Elegance, sport va Cosmo) birinchi bo'lib.
 
Astra Twinport.
 
Astra 1.6 ham bu vosita bilan mashinaning birinchi sinov paytida faqat EASYTRONIC bir yarim-avtomatik Box bilan jihozlangan edi aslida qiziq. Endi biz mexanik 5-tez şanzıman haqida bormoqda. Shuning uchun, bu avtomobil dinamikasini aks ettiruvchi sonlar ustida qiymat shug'ullana emas - meni, real hayotda uni xafa ishonamiz. Va 4 tsilindrli 105 litr motor. bilan. Bu zaif ko'rinadi dargumon.
 
Twinport texnologiya - bu kuch birligi so'nggi rivojlantirish Opel muhandislari bilan jihozlangan haqiqatdir. 100 kilometr boshiga benzin 6,6 litr - bu gaz o'tdim foydalanishga yaxshi javob kafolatlaydi, bir ajoyib iqtisodiyotni bilan ta'minlash bilan birga. Yangi texnologiya mohiyati Evropa A kuchga navbatida qat'iy ekologik standartlarga rioya etilishini ta'minlaydi chiqarish gazlar, tashkil aralashmaning havo 25 haqida% bilan, ikki kanallardan yonish kamerasiga kirib, bir yonilg'i aralashmasi boqish uchun emas bir necha yil. Shunday qilib, Twinport aralashmasi palatasi va tez avtomobil targ'ib yanada samarali to'ldirilishini ta'minlaydi. Va, asta-sekin harakati bilan yoqilg'i ta'minlash uchun bir kanalni foydalanadi, lekin u darhol bosimini oshirish va ikkinchi kanal qo'llaydi benzin nasos kabi to'g'ri o'tdim bosing qiymat bir oz qiyin bo'ladi. Ushbu tizim kuch etishmasligi bartaraf etadi va yuqori moment motor hissini beradi.
 
Biroq, elektr jihozining to'liq hayoti taxtometr arrogi 3000 - 5000 rpm oralig'ida yashaydi. Ushbu ish rejimini ta'minlash uchun foyda oson bo'lishi mumkin. PPC dastagi biroz singanga qaramay, kommutatsiya sodir bo'lmaydi, ammo balandlikdagi va hatto bir bosqichdan tez o'tish paytida xato qilish mumkin emas. Shuning uchun Astra 1,6 g'ildiragi orqasida ba'zi ko'nikmalar bilan, svetoforlardan boshlab boshqa raqobatchilarga e'tibor berish mumkin.
 
Elektr zavodining imkoniyatlari uchun ajoyib ziravor - bu sharafli boshqaruvdir. Barnaca o'tkir o'lchoviga va ajoyib fikr-mulohazalarga ega. Bundan tashqari, suspenziya eng ko'p tebranishlar aniqlangan, bu esa o'ziga xos konfor modelini saqlab, tanadagi tanani haydovchining sezgilariga keskin qo'shib qo'yadi. Umuman olganda, sirpanish juda kech keladi, deb tushunganingizda, siz juda tez borishni boshlaysiz.
 
Bu misol. Filmlash uchun rejalashtirilgan va orqa o'yinisiz men Lexus Rx300 - mashinada siz kuchsiz emas, balki rozi bo'lasiz. Va to'satdan men yaponiyalik mashina dumimga osilganini ko'rdim - men uning egasi yo'lida kimning yo'lida kimning yo'lida ekanligini ko'rsatmoqchiman. 1.6 litrli mikrobning to'g'ridan-to'g'ri kuchida u aniq etishmadi va Lexusning burunlari barcha qayta uzviy yorliqni yopdi. Ammo bu erda o'ralgan yo'l va SUV aniq o'sishni boshladi. Va astra hali ham bunday barqarorlik bilan ta'minlanganki, hatto kauchuk qo'shiq aytmaydi. To'g'ri, gaz axlatiga reaktsiya biroz xiralashgan va motor tormozlariga yordam berish kerak. Yaxshiyamki, Astrma hammasi juda yaxshi. Tormozlik harakatlarining tarqatish tizimi, siz va oddiy kalichilar bunday tez sekinlikni keltirib chiqaradi, shuning uchun elektronika bunday tez sekinlikni ta'minlaysiz, buning nima uchun elektronika shunchalik tez sekinlashadi, u zerikarli bo'ladi, eng ko'p misolni kuchaytiradi! Va nafaqat haydovchi mahkamlangan, balki oldingi o'rindiqda o'tirish kerak. Va hali ham Astra 1.6 N-quvonchining egasi elektron tizimning ushbu versiyasida barqarorlashtirish yo'qligini eslash kerak.
 
N-quvonch +
 
Shunday qilib, Astra 18,190 dollargacha - bu muhokama qilingan narsa. Ammo sinovdan o'tgan mashinada men o'z fikrimcha, foydali narsa bor edi. Bu rasm metallari (250 dollar), signalizatsiya (300 dollar), konditsioner (800 dollar) va Qishki paketni (qizg'in kreslo va faralar yuvish mashinasi - 410 dollar). Natijada - 19 950.
 
Menga keling, shuning uchun men o'rnatilgan signal uchun yana 25 dollar yuksak, chunki o'rnatilgan, sovuqlangan baskdan ko'ra yomonroq tovushlar. Qanday bo'lmasin, Opel Astra, hatto ko'paygan narxni hisobga olgan holda, ko'plab raqobatchilarga qaraganda jozibali ko'rinadi. Avtoulov kafolati ikki yil vaqtsiz cheklovsiz. Rossiya sharoitida kelishmovchiliklar oralig'ida - 15 ming kilometr, Evropada - 30 ming.
 
Andrey Osipov
 
Qisqacha mutaxassislar Opel Astra 1.6
Dvigatel hajmi, kub. Qarang: 1598.
Silindrdagi klapanlar soni: 4
Quvvat, l. bilan. RPM: 105/6000
Maks. Moment, nm / atrofida. MIN: 150/3900
100 km / h, p.: 12.3
Maksimal tezlik, km / soat 135
O'rta yoqilg'i sarfi l. / 100 km .:6
Yonilg'i idishining hajmi, l .: 52
O'lchamlari, mm .: 4249x1753x1460
 

Manba: "Avtomobil ... Avtomobil" gazetasi [№12 (58), 2004]