2011 yildagi Opel Astra GTC sinov drayveri

Kimyo hissi

Solar Mallorkaning Autobahn va tog 'ilonlarida biz yangi Opel Astra GTC shassilaridan to'liq foydalanishimiz mumkin.

Avtomobil tobora ko'proq oddiy maishiy xizmatni ustara, muzlatgich yoki changyutgich sifatida aylantiradi. Albatta, ularsiz hayot imkonsiz, ammo ular hissiyotlarning parvoziga olib kelmaydilar. Asosiysi, mashina buzilmaydi va bu qulay edi. Ammo ba'zida hamma narsa butunlay boshqacha

Ikki yarim yil oldin, men minib, yana ko'rinadigan narsamni o'rgangan eski forarkamni o'zgartirishga qaror qildim. Biror narsada, qizning orqasida qo'ng'iroq qilishdan uyalib, klubga haydab ketmaydi yoki ko'rinishda paydo bo'ladi. Tanlov "Opel" ga tushdi, u mavjud bo'lgan uch eshikli xetbackslarning eng zamonaviy. Zamonaviy dizayn, kuchli 140 kuchli motor, boy kosmo uskunalari, bi-kosmon uskunalari, panoramik tom, orqa to'xtab turish sensori va birlashtirilgan charm-matolar. Kim bunday golf sinfini taklif qilishi mumkin? Qisqasi, bu birinchi qarashda sevgi edi.

Vaqt bor edi, jurnalistik taqdirni haydashga imkon berdi, kuchli porsche, Ferrari va Bentley, hashamatli Mersz va Yaguar. Bunday hashamatdan keyin hech kim, hatto eng yuqori sifatli oddiy mashina oqilona ko'rinadi. Lekin Opel emas. Og'ir devor peda, na qattiq stullar, na dahshatli ko'rinishi ham, dangasa dvigatel ham issiqimni sovutish mumkin emas. Va keyin bunday qilmadi. Joriy yilning 9 sentyabr kuni BMW X6M ikkilamchi yo'ldan boshlangan va Astraimni butun yuzni buzgan. Mening eng sevimli mashinam meni o'z sog'lig'ingiz narxida jarohatdan yo'qotgan

Men bularning barchasini tasodifan aytmadim. Men uchun Opel Astra GTC avlodlari bilan tanishish - bu har oy ikki yoki uch marta sodir bo'ladigan yangi avtomobilning yana bir sinov yo'nalishi emas. Bu yangi muhabbatni topish uchun urinish. Sariq kaltak bu yillar davomida oynadan ko'ra men uchun bir xil bo'ladimi?

Fotosuratlardagi yangi GTCning paydo bo'lishi sizga yoqadimi? Aslida, bu yanada yaxshi! Bu endi erotika emas, bu engil avtomobil porno. Har bir satr, har bir egilgan, har bir element hamma sevgi bilan munosabat bildiradi. GTC mumtoz dizayn qoidalari uchun mo'ljallangan: Hech narsa shunchaki bunday emas, faqat o'z ma'nosi, har bir qatorda boshlanishi va oxiri bor. Ammo yangi Astra GTCda bu avvalgidek engillik hissi yo'q. Imzidlantiruvchi ariqlarda yashiringan ulkan g'ildiraklar mashinani ichkaridan yoritadigan ko'rinadi! Orqa panellarda juda ko'p yog ', pufakchilar tezlikni o'g'irlashadi. Ammo baribir golf sinfida bitta mashina yo'q, bu juda chiroyli bo'lar edi. Bu mening shaxsiy fikrim, albatta, juda ko'p narsalarni baham ko'radi.

Ammo dizayn - GTC H. Yangi Astra bilan bahslashish mumkin bo'lgan yagona narsa - bu deyarli hamma narsada oldingi darajadagi namunadir va oldingi darajadagi. Buni sizga isbotlash uchun, men mashinamda menga mos bo'lmagan fikrlarni ko'rib chiqaman. Birinchi navbatda: ko'rinishi. Panorama bilan men panorama bilan men tank qo'mondoni va yon tomonlarga hech narsa ko'rinmasligimni his qildim, ammo minora lyukida siz osmondan zavqlanishingiz mumkin. Opel javobi: old tomonda va derazalardagi derazalar o'lik zonalarni orqa to'xtash sensoriga tushirdi. Ikkinchi narsa: noqulay o'rindiqlar. GTC-ga kiritilgan sport kafedralari allaqachon Gestapo shtatidagi toshma bilan paydo bo'lgan. Men doimo orqa va oyoqlarini so'raman va lateral qo'llab-quvvatlash roliklariga terisi 50 000 km gacha yorilib ketdi. Opel javobi: Hatto asosiy o'rindiqlar ham gTCning kattalik tartibi yaxshiroq va aslida 20 000 rubl uchun. Siz Germaniya terapevtlari uyushmasi tomonidan tasdiqlangan ARGREDGILARNI BERIShINGIZ MUMKIN. Bular shunga o'xshash sertifikat bilan dunyodagi yagona o'rindiqlardir. Va ular juda ajoyib! Ular mashinani ofisga yoki uyga olib ketishni xohlashadi. Safar haqiqatan ham orqa tomondan aylanadi. Uchinchi band: to'xtatib turish. Ilgari Astra GTC, uning diskvalifikasi Pydlotkaga qaraganda qattiqroq bo'lgan, bu esa og'riq massaji ortidan yo'lovchilarning beshinchi fikrlarini bildirdi. Shu bilan birga, mashina juda ishga tushirilgan va yuzi gaz ostida vayron qilingan. Opel: HiperTRut javob. Yangi GTC kamtarona Opeldan kutganingizdek, barchasini bajaradi.

Biz Mallorka dovulga tushgan kundan oldin biz omadli edik. Qum plyajlari bilan tog'lardan qulab tushdi va yo'llarda chandiqlar deyarli g'oyib bo'ldi. Har bir tormoz tizimlari to'g'risida toza bo'lishi kerak edi. ajoyib, tormoz ostida marta er-xotin, men deyarli oldinga Astra qadar qo'lga. Bunday sharoitda, qoching rulda buzish va parazitar harakat haqiqatdan yiroq, jamoatchilik. Lekin GTC qochib!

Stiletto, abs kesish, tormoz, serpantin etma keyingi boyagi masalni surgun kabi avtomobil polga bir perigendum, rul aylanish va gaz bilan ikkinchi. Hatto Shcherbat kuni, Astra GTC, qoplama mukammal uning mexanizmi har bir ot kuchiga ega anglaydi. Men tasodifan Peregazovka zikr qilmadi. haqiqat GTC yilda pedallar sport bu uslub achchig'ini emas, amalga oshirilishi mumkin Haydash, shunday qilib, qulay joylashgan, deb.

Bu, albatta, iqtidorli shassi bu yozildi etarli emas, deb bir ayanchli. Hatto yuqori bo'lgan 1,6 Turbo Astra ochiqchasiga dangasa deb! Men bir necha marta mashina uning 180 litr ketmaydi mashina qurol bilan besh eshikli mashinalari egalari eshitganman. bilan. GTC kamida vaziyat vaziyatni o'zgartirish umid sindirdi. Ha, turbo mexanizmi osonlik 213 litr yunilgan. bilan., Lekin tuxumlardan issiq avtomobil baribir chiqib o'girib emas, keyin. Albatta, GTC va OPC versiyasi go'yo borib, lekin shassi kerak emas, yangi GTC J allaqachon yaxshi OPC H dan! buzilishi va KO'PROQ uchun istagi bu va barcha.

Men yangi GTC sotib olasizmi? faqat qadar Narx meni to'xtaydi. Men istagan avtomobil 1.015.000 rubl beradi. Hatto juda ko'p, men kabi bir Opel fan, uchun. Men oshiq edi? Ha! Rostini aytsam, bu savolning javobi ijobiy bo'ladi, men ayniqsa test diskini shubha qilmadi: bu shakllari bilan oshiq mumkin emas shunchaki. Lekin men sevgi, biz bir mashina sotib nima ba'zan biz nafsni bekor qaramay sevaman deb unlaysalized deb aslida haqida yozish kerak edi ishonch hosil bo'ldi, lekin men uchun yo'q edi. Ular sevgi qachon o'tgan avlod avtomobil farqli o'laroq, bu voqea emas. Va bu yangi GTC uchun qo'lini barcha asosiy yutuq hisoblanadi. Bravo!




 

Manba: Avtomobillar