2010 yildan beri Nissan Qashqai testi

Nissan Qashqai premium segmentni qidirmoqda

Avtomobil tadbirlarida ajoyib narsa, siz uzatish, tana qattiqligi, havo yostiqlari yoki dvigatellar haqida eshitasiz. Endi odamlar jozibador tokinlar va individualizatsiya imkoniyatlaridan juda xursand. Shuning uchun yangilangan Nissan Qashqai taqdimotida muhandislar bo'lmagan. Ammo Word Premium muntazam ravishda yangradi! Ma'lum bo'lishicha, Nissan mashhur Qashqaa Kossovchiga ozgina xorni qo'shishga qaror qilgan.


Rossiyada sotuvlarning 85 foizi qisqa Nissan Qashqai uchun tushadi, qolgan 15% uzoq umr ko'radi. Va mijozlarning 70 foizi ikki raqamli versiyani tanlaydilar. Bu ajablanarli emas, chunki 1,6 ochiq dvigatelli asosiy Qashqaa - bu butunlay drayverning uzatilishidan mahrum

Oddiy golf sinfidan bo'lmagan mashinaga nisbatan, bu biroz ahmoqona tuyuladi. Ammo biz Nissanistlarga hurmat ko'rsatishimiz kerak. Yevropa Nissan dizaynining vitse-prezidenti, uzoq sochli va hissiy alfonto Alfonso Albeis, ular faqat krossoverning ko'rinishi bilan mukofot qo'shishni xohlashlarini aytishdi. Agar model allaqachon mukammal talabga ega bo'lsa, unda nima uchun xaridorlarni ikki bonusga taklif qilmang?


Restling paytida Nissan Qashqai shahar o'rmonida omon qolish uchun qora kamarni yo'qotmadi. Plastik tana Kit rus yo'llariga va qishda qorli qor yog'adi

Ajralmaydigan statistik ma'lumotlar, Nissan Qashqai xaridorlarining 80% bu brendning mashinasini sotib olishadi va 54 foizi uni faqat dizayn uchun tanlaydi! Kubalik kelib chiqishi tomonidan xarizmatik amerikaliklar endural ko'rinishda davom etishi mumkin edi: Kristalli aniq ko'rinishga ega, yirtqich lamper, zamonaviy lateral liniyalar, dinamik va mukofot hissini uyg'otishga qaratilgan. Radiator Radiator Latonso bilan ajratilgan, Nissan GT-R superkarida ishora qilgan.


Mening qo'limdagi murakkab bosh optikasi. Bundan tashqari, Qashqai turli xil dizaynning ikkita yangi rang va g'ildiraklarini qabul qildi

Hazil hazillari va yangilangan qozonning paydo bo'lishi haqiqatan ham muvaffaqiyatli bo'ldi. Hozirgi shaharning butun og'zi boshqacha. Endi cho'lda changdan, balki jozibali ko'zoynaklarni himoya qiladigan niqob emas. Muvaffaqiyatli profil o'zgarmadi va faqat juda sezilarli buzg'unchi va LED bo'limlari bo'lgan chiroqlar oziq-ovqat oldi. Ammo bu erda u noto'g'riligil premium emas edi. Shunga o'xshab, orqa optikaning shakli nafaqat aerodinamika nuqtai nazaridan buyurilgan, balki butun tana bo'ylab cho'zilgan tomondan pudentratsiyaning chizig'ini davom ettiradi. Kichkina narsalarga jasur e'tibor.


Yangilangan Nissan Qashqayning uzunligi 17 mm ga o'sdi, ammo faqat oldingi bamper hisobidan butunlay o'sdi

Ammo biz boshqa narsadan xavotirda edik. Oldingi Nissan Qashqai testlari uning quloqlari va ichki organlariga ko'proq e'tibor berishini istamaganida, u yaxshi ovoz izolatsiyasi bilan maqtana olmadi va to'xtatib turish juda qiyin edi. Shuning uchun men dizaynning nuanslarini o'rganib chiqmadim va u erda GT-r dan topishga harakat qilmadim va g'ildirak orqasida o'tirdim va dvigatelni uyg'otdim.


Kontjizada faqat avtomobilda nafaqat yangi faralar, radiator va bamper, balki oldingi qanotlari bilan kaputni ham yaxshilab tikilgan. Aytgancha, Nissanning ta'kidlashicha, kattalashtirilgan havo iste'mol qilish nafaqat motorli bo'linmada havo oqimining tarqalishini optimallashtirdi, balki dvigatelni sovutish uchun mayda radiatordan foydalanishga ruxsat berdi

I, va dvigatel dizel. Hammasi yaxshi. Va birinchi metrlardan xavfsiz ravishda e'lon qilishingiz mumkin, bu tinch bo'lib qoldi! Albatta, ikki borlikning shovqinlari, albatta, ichkarida aniq eshitiladi. Ayniqsa, agar siz 150 ot va 320 n ∙ m momentidan foydalanishdan tortinmasangiz. Ammo doimiy tezlikda Autobahn bo'ylab haydashda, endi belgilangan joyga etib borganingizda endi o'ylamaysiz.


Ovoz izolyatsiyasini yaxshilash, aerodinamik tadqiqotlar, shuningdek, 0,34 dan 0,33 havoga chidamlilik koeffitsientiga biroz qisqartirildi. Bu mashinaning pastki qismini qoplaydigan yangi plitalar to'plamining mohiyati. Rus tilini yuvuvchi rus drayverlarini xursand qiladigan yana bir yangilik endi alohida tugmadan foydalanadi

Hayratlanarli emas. Qashqaayni yangilashda shovqin izolyatsiya qilindi. Mana, motor bo'linmasining yangi izolyatsiyasi va eshikning boshqa muhrlari aerodinamik shovqin darajasini biroz kamaytirdi. Shinalar uchun sharhlar yo'q edi, g'ildirakli arklar tinchroq bo'ldi. To'g'ri, biz G'arbiy Evropada juda mashhur bo'lib, biz ham qishda qishda qishda asfaltatsiya shinalarida sayohat qildik. Shveytsariyadagi kelinali Rossiyaga qaraganda misol emas.


Moddiy rejimda uzatish uchta oldingi rejimlarida orqa o'qni bog'laydigan yoki qulflangan qo'shma bilan bog'laydigan elektromagnit birjni avtomatik boshqarish bilan ishlashi mumkin. Ikkinchi holatda, moment osh boqtlari orasida teng bo'lingan

Aytgancha, olti-speeee avtomatik avtomatik avtomatik avtomatik avtomatik ravishda dizel juda yaxshi. Faqat ilonlarga tushguningizcha. Yo'q, tortishish bilan to'liq buyurtma mavjud. Qo'lda ish rejimida siz biron bir mahalliy Dumning dumi zaryadlangan xetback ustida o'tirgan barcha imkoniyatlaridan to'liq foydalanishingiz mumkin. Asosiysi, taxtometrni 1800 ta inqilob ostida tushirish va quti har qanday holatda ko'tarilishini unutmang, qizil zonaga kirish kerak.


Asbob qalqonining ichki qismidagi yagona yangi tafsilotlar. Bu nafaqat yaxshi ko'rinadi, balki juda ma'lumotli ko'rinadi. Oldingi ekran juda yaxshi farqli displeyga o'z o'rnini ko'rsatdi. Va iqlim nazorati iqlimi ostida, masalan, telefon, masalan, telefonni qo'yishingiz mumkin bo'lgan qulay joy paydo bo'ldi. Oldindan haydovchi modifikatsiyalari, rejimdagi barcha rejimni uzatish rejimini tanlash dastagidan mahrum bo'lgan, kichik narsalar kafedrasi, shuningdek, uning o'rnida kichik narsalar kafedrasi paydo bo'ldi

Sintetik rul va silliqlik eng qattiqdir! Ha, Nissan Qashqay hali ham tog 'yo'llarining barcha kamchiliklarini payqaydi. Muhandislar rulda elektr energiyasini boshqarishni o'zgartirgan bo'lsa-da, yangilangan modeldan xamirturushlar va orqa tomondan silkitadigan elastik bantlarda ishlagan, asosiy harakatlar qattiqlikni yo'q qilishga qaratilgan, ammo diskvalifikatsiya sukunatida asosiy harakatlar. Va bu endi buzilishlar haqida xafa bo'lmadi! Bunda texnik metamorfoz barcha dvigatellar va vitomberlar islomchilik versiyasi bilan bir xil bo'ladi.


Nissan Qashqay uchun endi yorug'lik salonlari taklif etiladi. Rossiyada ushbu spektakl ham mavjud, ammo deyarli ahamiyatsiz. Bundan tashqari, parametr sifatida siz BEL BAZEning audio tizimiga buyurtma berishingiz mumkin.

Bir soat o'tgach, men benzin ikki raqamli versiyasiga ko'chib o'tdim. Yana bir narsa! Birinchidan, bunday Qashma tinchroq, shovqin izolyatsiyasi endi dizel modellariga o'xshaydi, dizel dvigateldan tebranish va shovqin darajasi yuqori. Ikkinchidan, bu yumshoqroq. Va eng muhimi, rulning g'ildiragi bu erda tabiiyroq bo'ladi, rul, g'ildirak juda og'ir ko'rinmaydi. Natijada, engilroq benzin Qashqai ancha jadal.


Markaziy konsolning eng yuqori qismida joylashgan displeyning o'rniga, Iqlim nazorati va shamollatish buzgichilari o'rtasida yangi sensorli ekran birlashtirilgan. Ammo ushbu tizim (Nissan Connect) Paskaya ta'tilidan oldin paydo bo'ldi. Aytgancha, uning boshqaruvi qulay va navigatsiya juda mos kelmaydi, hech qachon tushunmovchilikka olib kelmaydi. Uyali telefonlarni, shuningdek, IPOD uchun USB interfeysi va rozetkalari uchun Bluetooth simsiz protokoli mavjud. Ammo puls tirish joyi hali ham haydovchi bilan

Ammo siz Serainentinga toqqa chiqguningizcha, 140 ta ot kuchiga ega dvigatel bilan bunday mashqlarni berishingiz mumkin, chunki uning atigi 196 n ∙ M ∙ m bor. Biroq, bunday sharoitlar Qashqaevning atipik muhitidir. Ularning elementi shahar, va u erda ma'ruzachilar etarli bo'ladi. Agar gaz bo'yicha fikr-mulohaza juda uzoq bo'lsa, lekin Variator bilan bu muammoni hal qilishni to'xtatadi.


Oddiy Kashayda orqada bu faqat yuqori balandlik va yassi bo'lgan odamlar uchun qulay bo'ladi, ammo agar sizga ko'proq bo'sh joy kerak bo'lsa, siz cho'zqi + 2 ni tanlashingiz mumkin. Buyuk panoramik tomning hozirda Rossiya bozorida ham mavjud va elektr pardasi bor

Afsuski, taqdimotda 1,6 ochiq dvigatelli asosiy versiyalar yo'q edi va umuman dizel dvigatellarining aniq ustunligi kuzatildi. Shuning uchun men yana Qashqai DCIni qabul qilishim kerak edi. Ammo bu safar mexanika bilan. Bu avtomatik qarindoshiga qaraganda tezroq, menga yaxshi ishlatiladigan debriyaj yoqdi va nazorat punkti yoqilmaydi. Aks holda, vahiy qilmasdan. Aralash tsiklidagi o'rtacha iste'moldan mamnun bo'lgan bo'lsa-da, u 6,8 l / 100 km dan oshmadi.


Magistral ovoz balandligi 410 dan 1513 litrgacha ko'tarilishi, orqa o'rindiqni yig'adi. Undergrounda kichik o'lchamli g'ildiraklar (to'liq-to'liq emas) va oddiy asbobning oddiy to'plamiga mos kelmaydi)

Ammo bizda Diel Kashev yo'q. Na mexanika yoki avtomatik bo'lmagan holda. Bunday transport vositalarini etkazib berishni rad etishning rasmiy sababi ushbu segmentda dizel dvigatellariga etarli talabga ega emas. Norasmiy, ehtimol juda yuqori narxlar bo'ladi. Biroq, oxir-oqibat talabning etishmasligiga olib keladi. Shunga o'xshash turbodelli va avtomatik ravishda yaxshi savdolar bilan maqtana olmaydi.


Nissan Qashqai to'rt o'lchamli g'ildiraklar bilan mavjud. Bular 16 dyuymli (asosiy uskunalar), shuningdek, qotishma: 16 dyuym, 17 dyuymli (fotot-yangi 10 yoshli modelda) va hatto 18 dyuymli (SV + uskunasi) muhrlangan.

Shunday qilib, Rossiyada Nissan Qashqai mavjud (dilerlar buyurtmalarni allaqachon qabul qilishgan), taniqli va 2.0 bolani qalam va bir xil 2.0, ammo variant bilan. Va yangilangan Qashqay ancha qimmatga aylandi. Endi Kashamining asosiy old g'ildirakchasi (+21 ming rubl), disklar va qotishmali konventsiyalar 609 mingtaga baholanadi (+44 ming).


Avvalgidek, Nissan Qashqai Buyuk Britaniyada, Sanderland shahridagi fabrikada ishlab chiqariladi. Uch yildan kam vaqt ichida, Qashqai 500 mingdan ortiq nusxalarning muomalasi bilan dunyoda tarqalib ketdi. Restinge faqat bozorda ajoyib pozitsiyalarni mustahkamlaydi. Ular million ishlab chiqarish uchun vaqtlari bormi? Buning uchun korxona uchinchi smenani ishga tushirdi

Siz eng kamida 854 ming (+37 ming rubl) bo'lgan oltita - me'yorli mexanika va kamida 993 ming rubl (+57 ming rubl) bo'lgan oldingi mexanikka aylanasiz - Qashqaa g'ildiragi. Va Xenon faralarlari va panoramik shisha tom bilan eng qimmat Nissan Qashqai Leoft 1 million 163 mingtaga baholanmoqda. Og'irlangan etti qorador Nissan Qashqai +2 41-46 ming rublning qisqa versiyasidan qimmatroq.


Rossiya vakolatxonasining ma'lumotlariga ko'ra, Nissan 1300 dan ortiq yangilangan Qashqaachani buyurgan, ulardan 300 tasi etti-2

Ular aytganlarida, ular jang qilishdi va yugurishdi. Ular ko'proq dinamik ko'rinishga ega bo'lishdi va mukofot narxlarini ko'tarishga tayyor bo'lishlarini xohlashdi. Shovqin izolyatsiyasi endi sobiq trubadan bitta kamchilikdan klass bilan mutlaqo izchil bo'lsa-da. Endi to'xtatib turish Shveytsariya asfaltining kamtarona nosozliklarida shov-shuvli emas, hatto qiyin bo'lgan bo'lsa ham. Ammo Rossiya bozorining zarbalari boshqacha! Shunday qilib, bizning yo'llarimizda yangilangan Nissan Qashqalayni tekshirish uchun yaxshi sabab bor.


Vadim Gagarin
Muallif va Nissan kompaniyasining surati


Tarkibiy qism
Alpers har qanday chang'ichi yoki qor to'garakni orzu qiladi. Va biz Nissanov g'ildiragi orqasida edik, hech qanday imkoniyat Biz Montblan (G'arbiy Evropadagi eng baland tog 'etagidagi Shamoni shamiyati bilan va Shveytsariya hududidagi ilonlar bo'ylab suzib o'tdik. Fe'lning oxirgi nuqtasi.


Nissan uchun, qanday tamoni, bu og'zaki bu so'zlar emas. Avtoulov konsern Frekide World Tour, Freerid World Tour, Freiid musobaqalari homiysi. Frirada - chang'i chang'isidagi eng ajoyib va \u200b\u200bo'ta og'irlik usuli, chunki siz tayyorlangan qiyaliklardan tashqarida yurishingiz kerak! Bu erda Skis yoki taxtalar monitoringida bir nechta tajriba, ozgina qutqaruvchi va, ayniqsa, boylik bilan do'stlashish kerak emas. Va hatto ko'chki ham yopilishi mumkin va jarlikdan chiqib ketish osonroq.


Jahon Frekide safari 4 bosqichni o'z ichiga oladi va ulardan ikkitasi faqat Chayonist va fe'l-atvorda bo'ladi. Bundan tashqari, fe'l-atvor har doim mavsumni tugatadi va Makka Freirada deb hisoblanadi. To'rt vodiy va 400 km dan ortiq chang'i treklari, a'lo infratuzilmasi bilan birgalikda malakagisi la'natlarga qaraganda kamroq ma'lumot berilmagan.


Bundan tashqari, tog 'yo'llari har qanday stavkalarning zaryadlangan hatchochkalari va qasamyodlangani bilan har qanday faol drayverlarni quvontiradi va Subaru WhxASA WRX STI / Mitsubishi, kvadrat metrli ilk perpentin evolyutsiyasini shunchaki siljitadi. Va eng muhimi, bu erda juda chiroyli. Va bu haqida hech qanday fotosurat yo'q, afsuski, etkaziladi.


Alternativa
Nissan Qashqaadan tashqari krossoverlik bozori yana nima bilan shug'ullanadi? Kattalashtirilgan rasmiylashtirish, kattaroq plyonka va butunlay drayverning majburiyligi bilan belgilangan beshta-beshta mashinani ko'rib chiqing. Asosiy versiyalarning narxi million rublgacha.

Suzuki Sx4 va Fiat Slogi
Vengriyada zavodda yonma-yon ishlab chiqarilgan gemini ko'proq ixcham masxara va faqat 1,6 dvigatel bilan taklif etiladi. Shuningdek, ular kengaytirilgan plyonka va barcha-kimsali haydovchiga ega va ular kichik o'lchamlarini asosiy versiya narxini avtomatoter bilan qoplaydilar.

Masalan, 710 ming rubl uchun siz 112 ta ot kuchiga ega bo'lgan yangi Suzuki Sx4 sotib olishingiz mumkin (753 ming rubl). Fiat dilerlari shunga o'xshash sdorikni ko'proq tejashadi - 750 500 rubl, chunki Suzuki butunlay hammasi bo'lib qoladi!

Kia Sportge
Ehtimol, narxning eng jozibali taklifi. Qarama-qarshiliklar va g'ildirakli kvartla nuqtai nazaridan, aslida Kasham teruvchilari uchun bir xil ... 639,900 rubl! Mexanika bo'yicha oldingi g'ildirakli sport turlari, ammo ikki litrli 142 ot kuchiga ega dvigatel bilan bo'ladi. Kia Sportge avtomatnotining kamida 819,900 rubl turadi. To'g'ri, bu mashinalar qaysi yil ekanligi ko'rsatilmagan. Tabiiyki, yaqin kelajakda yangi avlod sportni yanada qimmatga tushadi. Ammo buning uchun narxlar hali e'lon qilinmagan.

Hyundai Tucson
O'xshash kia sportining fonida, eski Hyundai narxlari hayratlanarli. Shunga o'xshash oldingi old tomonda Tucson 879,900 rubl turadi va avtomatlashtirilgan drayver Tuckson avtomatin bilan million 999990 rublga yaqinlashdi. Ammo Hyundai dilerlari, shuningdek, Ix35 krossoverining saytlarini ozod qilishlari kerak ...

Adolatli ekanligi, barcha mashinalar 2009 yilda faoliyat yuritadi, shuning uchun siz o'tgan yilgi Tuskni 835 900 rublga sotib olishingiz mumkin. Hyundai Tucson 2008 yilda ham qolmoqda! Ularning narxi 689 900 rubldan boshlanadi.

Ford kuga
Ford krossoveri nihoyat dizel dvigateli bilan birlashtirilgan robotik qo'shinlar bilan eng muhim tanlovni qabul qildi. Shunday qilib, endi xaridorlar avtomati bilan 200 ta ot kuchiga ega versiyasiga ega (1,2 million rubldan). Kuga narxlari mexanikasi bo'lgan oldingi drayver mashinasi uchun 990 mingdan boshlanadi va dizel va robot bilan eng yuqori martabali - 1 million 163 ming rublni eng yuqori darajada tashkil qiladi.

Suzuki Grand Vitarasi
Yaponiyalik krossover ham juda jozibali narxlarga maqtanishlari mumkin. Beshta - 870 ming rubldan elektr uzatish xarajatlari va 910 ming (Kashtakaga nisbatan 16 ming rubl) bo'lgan ikkita divlar. Bundan tashqari, xaridor yana ikkita benzin dvigatellarini tanlashi mumkin. Grand 2.4 ANGTATON xarajatlari 1 million 20 mingdan, eng katta Grand Di V6 foizi 190 mingga baholanmoqda.

Skoda Wemie
Rossiya bozorining yangiliklari - Chexiya Skoda markazi Chegar krossoveridir. Narxlar 1,2 litr, oldingi g'ildiraklar va mexanika bilan turbowar 105 ot kuchiga ega dvigatel bilan 999 ming rubl bilan boshlanadi. 152-ot kuchi bilan 152-ot kuchi bilan Skoda Nimble Nimada Nimble Nimedi 152-ot kuchi bilan 1.8 TSI xarajatlar. Ammo ettita-ombed robot faqat tayanch dvigatel va old - old drayveri bilan faqat 759 ming rubl uchun bunday skoda egasi bo'lishingiz mumkin.

Ssangyong Acyon
Dastlab Ssagyonning asl krossover nafaqat birinchi avtomobil bo'lgani uchun, masalan, La BMW X6 tanasi, ammo vasvasasi narxlari bilan. Actoron - 2,3-sonli benzin dvigateli (150 HP) va mexanik nazorat punkti 690 ming rubl turadi. 4 tezlik avtomatik avtomatik avtomat uchun 36 ming rubl. Actoron dizeli 724 ming va ikki litrli turbodsimon va 652 ming rublga teng bo'lgan eng toza aktyonni sotib olish mumkin.
 

Manba: Avtomatik.mail.ru