2002 yildan beri Nissan Prentera sedanni sinovdan o'tkazish

G'ildiraklardagi televizor

Nissan-imtima shousi, aytadi va ... sayohat qiladi!
Ular: baxtsiz, yapon televideniesi kabi, Nissan haqida. Bir tugma bor, yonish qulfi mavjud, ammo natijasi bitta: berilgan ovqat - 5, 10, 15 yoshda. Va agar jiddiy, amaliy, bardoshli, juda ishonchli va shu bilan birga Rossiyada nisbatan arzon avtomobil ish topishi qiyin. Night Nissas modelidan qat'i nazar, yapon yoki Evropa bozoridagi aksessuarlar, yapon yoki Evropa bozoridagi aksessuarlar juda ko'p fazilatlarga ega. Shunga qaramay, deyarli mukammal xorijiy mashinaning portreti to'liq qoniqsiz bo'ladi: Nissalamning ko'rinishi ta'sirchan ko'rinishga ega bo'lmaydi.
Biz ertaga sotib olamiz, bugun boramiz
Nissanovtsy, shuning uchun bir-biriga bog'lab qo'yilgan massa bo'yicha, maksimal tezlikni, yuzlab va boshqalarga ko'paytirgan holda, matbuot partiyalari bo'yicha pressning testi bo'lgan matbuotning yangiliklarini namoyish etishga shoshildi tasdiqlangan.
Shoshilg'i aniq: o'rta sinfdagi raqobat (Evropa segmenti) raqobati shunchalik kuchli bo'ladiki, inqilobiy o'zgarishlar paydo bo'ladi va shundan ham shunga qaramay, tushunchani iloji boricha tezroq namoyish etish kerak. Nissan dizaynerlari: tananing murakkab shakllari, burchaklar va yumaloqlarning g'ayrioddiy kombinatsiyasi - bir so'z, asl korporativ uslub va yuz foiz tan olinadi.
Va ichkarida nima?
 
Fedot, ha emas
Yaponiya firmalarining odatiy bo'lgan ichki elementlar faqat faralar va Wiperni boshqarish uchun xarakterli rejalar bilan faqat tayanch ishlov bermoqda. Qolganlari Evropa. Kichik uyali sport rullari (u hali ham havo yostig'ini siqib chiqarishga muvaffaq bo'ldi) - Italiyaning motiflari. Sertifikatlangan tomonni qo'llab-quvvatlaydigan va mo'l-ko'l Servosning mo'l-ko'l joylashishlari bilan qulay o'rindiqlar nemis avtomobillarining muxlislarini qadrlaydi. Torpedo markazida joylashgan, qurilmalarning kombinatsiyasi frantsuz menyusidan. Takometrning dumaloq terimlari alyuminiy qirqish bilan alyuminiy qirrali bilan umuman emas, balki xarakterli avtoulovlar uchun Evropa standarti emas. Ushbu barcha tafsilotlarning barchasi bir-birlarini mukammal uyg'unlashtirish, faqat asosiy yangilikni - Axborot-undage Terminal. Oddiygina, ko'p funktsiyali televizor. Uning rangli suyuq kristalli displey vertikal ravishda joylashgan, boshqaruv tugmachalari, tugmachalar va Joystik (!) Gorizontal sayti ta'kidlangan - markaziy konsolda to'sig'i ajralib turadi - markaziy konsolda panjara ajratilgan.
Elektronika Yaponiya firmalari qila oladi, shuning uchun ishonchlilik va chidamlilik shubhalanmaydi. Agar siz mashinaga monitor bergan bo'lsangiz - rasm aniq va ko'rinadigan bo'lishi mumkin, u yo'lga qaraganda tez-tez bo'lasiz. Nissan terminalida audio tizim, Iqlimni o'rnatish, o'rnatilgan diagnostika, o'rnatilgan diagnostika, marshrutli kompyuter va integral mobil telefon. Bundan tashqari, magistral, magistral bo'lmagan iste'molchilarning ochiq eshik yoki qopqog'ini va qopqog'ini signal beradi va. D. Agar siz navigatsiya tizimiga aloqador bo'lsangiz - televizor yo'lning uch o'lchovli (!) Tasvirini ko'rsatadi va yoqqan ayol ovozi bilan va qayerda bo'lish kerakligini anglatadi. Teskari pul o'tkazmasini o'z ichiga oladi - ko'zgular haqida unuting. Ekranga yaxshiroq qarash - O'rnatilgan kameradan orqa bamper orqasida bo'sh joyni ko'rsatadigan qora va oq rasm mavjud. Hech qanday ko'r maydonchalar, santimetr aniqligi bilan park - o'zingizni tekshirib ko'ring.

Terminalning sezilarli etishmasligi juda murabbo. Eng yaqin faralar yoqilganda, u biroz hayratlanarli, ammo kechasi yoki tunnelda, tunnelda monitor lyumincente hali ham yo'ldan chalg'itmoqda. Xo'sh, haydovchi, innovatsion texnologiyalardan uzoqda, ehtimol ma'lumotlar bilan haddan tashqari yuklanadi va terminalning barcha iste'dodlarini qamrab olishni istamaydi. Tushunchalarda, hatto siz audio tizimni sozlashga harakat qilganingizda ham mendan qo'rqaman.
Agar biz elektronika haqida sehr qilsak, men yomg'ir sensori

tylintsors, ABS, tormoz kuchlari tarqatish tizimlari va yangi namunada barqarorlashtirish, albatta, mavjud. Atıştırmalık uchun - intellektual kruiz nazorati. Agar yoqilgan bo'lsa, lazer sensorlari ishlaydigan mashinaning orqa tomoniga masofani o'lchashadi, agar kerak bo'lsa, xavfsiz masofani saqlash uchun dvigatelni yoki hatto tormoz tizimini sekinlashtiradi.
Ro'yxatlangan yangi qurilmalar bir shaklda yoki boshqasida sinfning yuqori qismida uchraydi va ularning narxi ko'proq, ammo Nissan ularni bitta modelda birlashtirgan va d

e'tibor berilmaydi. Merkedes, Audi yoki BMWga qaraganda sezilarli darajada arzonlashadi.
 
Gaz ekrani, gaz bering
Hozirgi nasr va ishonchlilik uchun hozirgi nasr va ishonchlilik uchun elektron mo''jizalardan chalg'itish vaqti keldi. Nissan eng yaxshi oilaviy xususiyatlarga egami? Pre-ishlab chiqarish namunasi - bu baholash uchun eng mos keladigan ob'ekt emas, ammo hech qanday chegirmasiz ular ijobiy savolga javob berishadi. Firma hanuzgacha dvigatel quvvati ajoyib raqamlarini ta'qib qilmayapti. Yig'lamadi - bu qat'iylik majburiy bo'lmagan qurbonlar bo'lmadi. 16,8 litr benzinlar atigi 85 kVt-ni ishlab chiqaradi. Biroq, bunday dvigatelli sedan va mexanik besh tezlikda vites qutisi to'liq jonli mashinadir.
Dvigatel mashinani ishonchli tezlashtirishga imkon beradi, sizga 200 km dan 8 km / soatgacha bo'lgan Autobahn tomonidan 200 km / soatgacha shoshilinch ravishda, uzoq muddatli ko'tarilishga olib keladi. Shikoyat va tormozlar yo'q. Asfalt yangi bir ro'yxatiga ko'ra juda yaxshi.

qo'rqinchli rulon yo'q. Shu bilan birga, konfor jarohatlanmagan - kursning ravshanligi mashinaning sinfiga to'g'ri keladi. Ammo eng yoqimli narsa, hech bo'lmaganda misolni hal qilishda nochor emas. Sinus-avtomobili shassilarning dahshatli ifloslanishi, burundan yasalgan yasalgan, mashinaning kichik tuberkulyarlari haqida qorinni bo'g'ib qo'ymaydi - aslida kamchiliklar juda yaxshi bo'ladi.
Bu nafaqat afzalliklar meros tomonidan etkazilganligi uchun achinarli. Yangi Nissanning benzin dvigateli avvalgilar kabi shovqinli. Beshinchi yuqish faqat 3500 rpm atigi 3500 rentgen va motor allaqachon boshqa barcha ovoz manbalarini cho'ktirgan. Tasma uchun adolat - bu mish-mishlarda bir xil joziba va u ko'p narsani g'azablantirmaydi.
Lekin bu erda - bir o'zgarish mashinasi, va unga sir bilan: vagon, bir sichqon kabi sedan sokin nisbatan, to'g'ridan to'g'ri qarshi bir turbo dizel bilan jihozlangan. Bu yerda Dvigatel nelegkovoy nasabnomasi o'rnatilgan bo'lsa-da - shu vsedorozhnika Nissan X-Trail bor. turbodiesel yilda olti tezlikda uning xususiyatlari bilan birga. eng Haydash uzatish tekislikda - IV, V va VI. yuqori olish, so'ngra tortish qobiliyat turbodiesel bahramand tezroq - qisqa kam, ular bir tili Twister kabi, tashqariga tartiblashtiriladi qilinadi. tog'larda esa tik yamaqlarda, uchinchi, u asta-sekin tortadi esa ikkinchi tezligi, juda yuqori ekanligini topish. Bu erda va kam kuchli 1,8 benzin Noisy eslayman - u dizel hamkasbi uchun ma'qul bo'lgan joriy holatlarda.
Shunday qilib, bir necha Izohlar deb har ikki mashina uchun umumiy bo'lgan. Debriyajı safar, juda katta juda bo'lginchi nuqtasi myagkovato Rulda bo'ladi - avtomobil hissini yo'qotib, lekin gaz o'tdim juda tor - oyog'i osonlik charchagan oladi. Qayd va boshqa kamchiliklari, - asosan ergonomik. Firma uyg'unlik loyihalar asosida vaqti bor. Bizning Nissan qiziqish bo'sh emas avtomobilchilarning: yangi misol sotib oladi. mashinasi, foydalanish oson, qulay va ishonchli bo'lib qoladi, deb yana, modomiki, uning dizayni murakkab deb parvo Hech qachon. As Yaponiya TV.
Tushunchasi avtomobil Nissan Primera 2000 yilda Parij Motor Show da birinchi marta ishtirok etishdi, hamda uning asosida Primera Frankfurt 2001 yilning kuzida joriy etildi serial uchinchi avlod yaratilgan. Iyun va iyul oylarida - Evropada sedan va vagon mart oyida, besh eshikli xetchbekni savdo boshlanadi. Engil benzin dvigatellari 1.6 bilan jihozlangan; 1.8; 2.0 L (80, 85, 103 kVt) yoki 2,2 litrli turbo-dizel elektr 93 kVt. besh yoki olti tezlikda mexanik, avtomatik to'rt yoki V-kamar doimiy o'zgaruvchan CVT-M6 va qo'llab-quvvatlaydi qo'llanma nazorat qilish tartibi - va adabiyotlar.
  

 



 
 
 

 
 
 
 

  

Vadim HOOKS
Vadim ilgaklar va FIRMASI NISSAN surati
 

Manba: "Novron uchun" jurnallari