2002 yildan beri Nissan Prentera sedanni sinovdan o'tkazish

Nissan Primera-

Deyarli barcha avtomatlar bilan kurashayotgan avtoulovlarning asosiy sinfiga qaramay, tahlilchilar Evropa tasnifi (golf sinfi), ayniqsa imtiyozli bozorlarda, unchalik jiddiy kurash yo'qligini ko'rib chiqmoqdalar. Masalan, o'rta sinf (segment d): Mazda 626, Ford Mondeo, Opel Vettra, VW Passat. Ushbu barcha modellarning barchasi mamlakatimizda kichik qutilarga qaraganda yanada mashhurdir. To'g'ri, ishlab chiqaruvchilarning o'zlari bu uchun aybdorlar: sotib olayotganda ular kamroq o'lchovli birodarlar, agar ular har doim ma'lumotlar bazasida standart sifatida o'rnatilgan uskunalar sifatida o'rnatilgan uskunalar uchun juda katta foyda keltiradi. Ushbu sinfdagi yangi o'yinchining ko'rinishi nafaqat barcha hissiyotlarga to'xtalib, balki potentsial xaridorlarga, balki go'zal, original va yo'qolgan xaridorlarning ham diqqatni jalb qilishi tabiiydir. Va endi ular bunday mashinani sotib olish imkoniyatiga ega, chunki Nissan Prentera respublikaga rasmiy ravishda taqdim etiladi ...

Ushbu mashinada uzoq vaqt davomida bu mashinada qatnashmoqda. Yaponiyaliklar matbuotni ataylab o'tkazib, o'rta sinf modeli qandaydir g'ayrioddiy voris bo'lishlari qanday bo'lmaydi. Vaqti-vaqti bilan, josus fotosuratlar kamuflyaj ostida yashirilgan silliq tana konturlarini ko'rsatadigan jurnallarda paydo bo'ldi, so'ngra kompyuterda o'zgartirilgan birinchi fotosuratlar paydo bo'ldi. Har bir o'zini hurmat qiladigan evropalik yahudiy nashr yangi Nissan Primera qanday bo'lishini tasavvur qilishga harakat qildi. Shunga qaramay, xuddi shu misol, ketma-ket bir nechta kontseptsiyadan tashqari hamma narsadan ham qattiq zarba berdi. Avtomobil dizayni seriyali modelni juda jasur edi, ayniqsa avvalgi avlodlarning avvalgi avlodlari naqadar soddaligini eslasak. Ha, bu paytlarda yaponlar dangasa bo'lmagan har bir paytlar o'zlarining mashinalarining tashqi dizayni g'oyat g'oyat g'oyat g'altaklari bilan haqoratlangan, ammo yangi Primera va barcha shubhalarni ko'rib chiqishingiz kerak Dizaynerlarning iste'dodlari o'zlari bilan yo'qoladi. Asl, zamonaviy, umuman qiziqarli, yangi Primerani muvaffaqiyatli deb atash mumkin. Va bundan ham batafsil: dizaynerlar barcha Nissan modellarining tashqi dizayniga ustunlik qiladigan va ularni taniqli va unutilmas holga keltiradigan chipni ushlaganga o'xshaydi.

Ichki makon bu juda qiziq emas. X-Traz SUV, qurilmalar, shuningdek, g'ayrioddiy turdagi motoristlar uchun g'ayrioddiy vositalar mavjud bo'lganidek, markazda joylashgan asosiy xususiyati. Markaziy konsolning o'zi bir oz tugmachalar kompyuterining klaviaturasiga o'xshaydi, shunga qaramay, bu klaviatura deyarli gorizontal holatda joylashgan. Baza qimmatbaho versiyalarda katta versiyalarda kattalashtirilgan ekran (diagonali 18 sm) ni o'z ichiga oladi, ular ko'proq versiyalarda rang bilan almashtirilishi mumkin. Uning funktsiyalari ro'yxati nafaqat konditsioner, radio konditsionerining ish rejimlarini, balki pricer-dagi tartibda amaldagi - bu ekranga uzatilgan rasmni o'rnatgan holda, radio konditsionerining ish rejimlarini aks ettiradi. Ushbu funktsiya juda yoqilgan: Siz orqa tomonni yoqasiz va displeydagi rasm sizning mashinangizning bamperlari va eng yaqin to'siq orasida qancha bo'sh joyni va eng yaqin to'siqni yanada namoyish etuvchi qora va oq rasm bilan almashtiriladi. Videokamera kamerasi, aniqroq, ko'zi, ko'zi litsenziya plastinka ustida joylashgan, shunda tasvirni to'g'ridan-to'g'ri sahnadan yuborilgan.

Va yangi Nissan Prederada, 2,0 litr benzinli dvigatel bilan birgalikda, qo'lda harakatlanish rejimini ta'minlaydi, bu qo'lda harakatlanish rejimini ta'minlaydi. Doimiy to'rt tezlik avtomatik mavjud, ammo agar siz dvigatelning turiga va uning quvvat turiga qarab, agar siz dvigatel va uning quvvat turi bilan bog'liq bo'lsangiz, sizga 5 yoki 6 tezyurar mexanikani tanlash taklif etiladi. Nissan Primera dvigatellarining gatining to'rtta kuchdan iborat: bitta turbodel va uchta benzinli har xil hajm va kuch. Top-versiyasi: 2,0 HP quvvatga ega 2,0 litrli dvigatelli va bazani 1,6 litrlik 1,6 litrgacha bo'lgan 1,6 litrli energiya blokini taklif etadi. Shuningdek, 126 ot kuchiga ega bo'lgan 1,8 litrli dvigatel, shuningdek 126 otning sig'imi 126 otning sig'imi 126 otni tashkil etadi, bu faqat 6 tezlikda mexanik mexanik vites qutisi bilan birga taklif etiladi. Mashinani jihozlashning uchta variantlari mavjud: VIBENA, ACENTA va TEKNA, va oxirgi ikkitasi o'xshash va ko'p jihatdan o'xshash va faqat bir nechta pozitsiyalarda, masalan, velli yoki oddiy matolar salonlari bir nechta pozitsiyalarda farq qiladi. Nissan Primeraning yangi fazilatlari haqida hech narsa aytolmaymiz: "Lankor" kompaniyasining vakili normal va to'liq tikilgan minishni sinab ko'rish uchun barcha takliflarni butunlay rad etdi. Afsusdaman ...

Siz nima deya olasiz? Bir tomondan, eng jozibali, murakkab va zamonaviy avtomobil odatda Yaponiya montaj sifati va juda qiziqarli narxga ega. Boshqa tomondan, Belorusiya avtoulovchilar bir necha bor yuqori malakali mutaxassislarning etishmasligi bilan bog'liq muammolarga duch kelishdi, u yoki hatto bu avtomobilni ham ta'mirlash yoki hatto sifatli ravishda xizmat qilishi mumkin. Shunday qilib, ulardan ba'zilari, Sovet Ittifoqi davrida yuzlab, hatto markalilarni ishlashga va'da berishdi, birinchi navbatda, ishonchlilik va texnik xizmat ko'rsatish sabablari uchun yangi avtomobilni tanlaydilar. Shuningdek, tanishlar bo'yicha tavsiyalar: agar kimdir yangi mashinaga xizmat ko'rsatishda va ta'mirlashda muammolar bo'lmasa, unda avtoulovist ehtimol ushbu brendga qiziqishi mumkin. Shunday qilib, bu holatda hamma narsa nafaqat xaridorlarning yangi Nissan Primera, keyin dilerning tezligini eng yoqimli bo'lishiga bog'liq bo'ladi ...

Subyektiv fikr:

(+) Ajoyib ko'rinishi, inqilobiy ichki dizayn, mo'l-ko'l elektronika.

(-) nisbatan zaif asosiy uskunalar.


Matn: Pavel Kozlovskiy
 

Manba: Avtogazet / N 27 (373) 24.07.02