Sinov drayveri Nissan Maxima 2000 - 2004 sedan

Nissan Maxima (2000-2003)

Agar siz minimal pul uchun maksimal konfiguratsiyada biznes-klass avtomobilini qidirsangiz, unda sizga kerak bo'lgan narsadir.
Ushbu savol ishlatilgan Nissan Maxima sotib olish haqida 2000 yil boshida bozorga chiqqan SA33 zavod kodeksi bilan so'nggi versiya ideal variantni hisobga olish mumkin. Agar siz juda omadli bo'lsangiz, uni 15-220 ming dollarga topish mumkin: ushbu model uchun ikkilamchi bozor haqiqatan ham shakllanmagan. Yangi Maxima birinchi mulkdorlarga bo'ysunishga vaqt topmagan va shuning uchun ikkinchi qo'l toifasida u kamdan-kam hollarda. 1994-2000 yillarda Evropa uchun yaratilgan A32 kodining nomi bo'yicha oldingi versiyali (va ancha arzon - 10-13 ming AQSh dollari). Ular orasidagi iste'mol farqi quyidagicha soddalashtirilgan bo'lishi mumkin: standart konfiguratsiyada yangi bir kishi juda katta. Yo'q, albatta, texnik farqlar juda ko'p (masalan, tanalarda), ammo versiyasini ishlatish va ta'mirlashda juda yaqin.
Operatorlar sinfi. Mashinam umuman ishonchli va yangi versiya eskisida o'tkazib yuborilgan ko'p narsalarni hisobga oladi. Maximaning asosiy dushmanlari ekspluatatorlarning yomon qo'llari. Agar oldingi egasi xususiy savdogar bo'lsa, bundan ham yaxshiroq bo'lsa, agar xususiy savdogar 40 yoshdan katta bo'lsa, yaxshiroqdir. Bu, qoida tariqasida, ular xolis va o'z mashinasini qadrlashdir. Ammo agar korporativ flotdan mashina (model har xil tashkilotlarda avtoulov sifatida juda mashhur), keyin hamma narsa juda sirpanchiq. Davlatga oid aholiga g'amxo'rlik qilish odatiy emas. Mashina ortida 2-4 drayverlar va qo'shimcha korporatsiya xodimlari ishonchnomaning ishonchnomasiga ega. Demak, shafqatsiz ekspluatatsiya, aqldan ozish va shaxsiy javobgarlikning yo'qligi. To'g'ri, Kar kompaniyasi vakolatli xizmatda xizmat qiladi, ammo men bunday xizmatning muhandisiga buni payqadim, u zo'ravonlik qildi: ularning ahvoli pulni paqir orqali yuborish orqali qo'llab-quvvatlanadi. Eslatib olish kerak.
Uchbirlik vazifasi. Maximaning odatiy yaralar ma'lum. Dvigateldan boshlaylik. 120-20000 km yugurish paytida, zanjirning vaqt mexanizmini almashtirish kerak bo'lishi mumkin. 3 zanjir bor: Rampants va katta keng tarqalgan. Agar zanjir kucher bo'lsa, u osilib chiqa boshlaydi va dvigatelni ishga tushirgandan so'ng, o'n soniyadan keyin, yog 'pompalanadi. Barcha uchta zanjirni va uchta kuchchani birdan o'zgartirish yaxshiroqdir. Temir 600 dollarga tushadi va almashtirish ishlari 330 dollarni tashkil etadi.
Bu nasos oqishi - antifriz, qoida tariqasida, drenaj teshigi orqali, drenajshalar shovqinli. Nasos zudlik bilan o'zgarishi kerak, ammo qiyin bo'lsa ham - bu zanjir mexanizmi ichida, dvigatelning old qopqog'i ostida. Naskning o'zi 140 AQSh dollari (qistirmalari bilan) va almashtirish - 240 dollar. Ish butun tugunning qattiqligi tufayli aniqlanadi.
Uzoqdan foydalanish bilan, to'rtinchi yilga yaqin joyda, 1-2 dan 1-2 ga yonish pog'onalar puli etishtirilishi mumkin - dvigatel dvigateli va albatta tortmaydi. Ushbu tashvishni almashtirish uchun temir uchun $ 103 va 10 dollarga tushadi.
Maxima bosh og'rig'i - uchqun vilkalari. Zavod muntazam ravishda platina NGKni etkazib bermoqda, deya xabar beradi ular 60-30 ming km xizmat ko'rsatishlari kerak, ammo 20-30 ming km benzinimizga marganets qo'shimchalari tufayli yurishadi. Oddiy narsalarni almashtirish yaxshiroqdir - ular 5 baravar arzon ($ 4 va 20 dollarlik) va ular ancha (20-30 ming km) xizmat qiladi. O'zgartirish ishi 15 dollarga tushadi.
60 ming km yugurishdan keyin in'ektsiya tizimini yuvish tavsiya etiladi. Siz yangi -Falanlangan ultratovush yordamida tozalashingiz mumkin (taxminan 90 dollar), ammo qiyinroq - bu ularning chiqishlarini olib tashlashingiz kerak, qo'shimcha ravishda, siz ularning ishlashini tekshira olmaysiz. Suyuqlik bilan yaxshiroq. Hamma uchun - 75 dollar.
Uch litr muammosi. Uch yillik operatsiyadan so'ng generatorni tekshirish tavsiya etiladi - bu batareya yoki orqa tomondan to'lovni to'xtatadi. Ilgari, yangi generator 1100 dollar turadi, ammo hozir bunday pul sarflashning hojati yo'q - endi Nissan buzilgan generatorlarni yig'ib, uni tiklaydi. Bu normal qayta tiklash va siz undan qo'rqishingiz shart emas. Qayta tiklangan generator 374 dollarni tashkil etadi va almashtirish ishi 36 dollarni tashkil etadi. Yo'l davomida biz Moskvadagi generatorning quyi xarajatlarining o'rtacha qiymati - 150-170 dollarni tashkil qiladi.
Transmissiya odatda ishonchli. Hatto pulemyotlarda ham, parchalanishlar kam uchraydi. Bu 200 ming km yugurishdan keyin Selektor lavozimidagi sensor ishlamaydi - dvigatelni boshqarish birligi ushbu pozitsiyani ko'rmaydi va dvigatel boshlanmaydi, chunki u faqat aniq ko'rinadigan P yoki n bilan amalga oshiriladi. Sizda aniq ko'rinadigan bo'lishi mumkin. O'zgarish uchun 30 dollar berish - almashtirish uchun - almashtirish uchun - almashtirish uchun - almashtirish uchun - almashtirish uchun - almashtirish uchun - $ 21.
100-150 km masofada joylashgan Mexanika 3-litrli Maksimda differentsial rozetkada paydo bo'lishi mumkin. Belgilar: qutilarning mish-mishlari, bir yoki ikkala drayvining muhrlarini oqing. O'z vaqtida ta'mirlash (6 ta payqomni almashtirish) 700 dollarga tushadi. Eng og'ir ishda - 1700 dollarga. Farqni his eting. E'tibor bering, 2- litr mashinalarida bunday muammolarga duch kelmagan.
   
Muammo keldi - siz qaerdaligini bilmaysiz. Maksim-Frontni suspenziya dastagining maksimal jim blokini bezovta qiling. 60 --100 ming km yugurishdan so'ng, uning kauchuk to'ldirilganidan tashqi qopqoq. Va etkazib berish faqat dastak bilan yig'iladi. Almashtirish uchun $ 170 va 48 dollarga tushadi.
Boshqaruv tayoqlarining uchlarini (teflon butalari) o'ldirish juda qiyin, ammo bu tafsilotlar hali ham buziladi. Va ular temir uchun 89 dollarga, almashtirish uchun $ 21, yiqilishni sozlash uchun $ 30 olib keladi. Ro'parat tayoqlari, bu 60--100 ming km dan keyin o'ynashni boshlaydi. Hisoblash: $ 63-tortish, $ 21-almashtirish, $ 30 qulashi.
Bu 120--180 ming km dan keyin, boshqaruv toklari muvaffaqiyatsiz bo'ladi. Re Tika o'zining narxi $ 885 va $ 110 almashtirish, ortiqcha $ 30 qulashi, ortiqcha $ 15-dexron ii moyi.
Oldingi versiyasining maksiasi tormoz prokladkalari (10-20 ming km) va disklar (30-50 ming km) bilan ajralib turadi. Ikkala plyusni almashtirish va cho'kish kaliperlarini almashtirish 300 AQSh dollari (temir va ish) va orqa uchun 250 dollarga ko'tariladi. Agar siz orqa kaliperlarni o'zgartirishingiz kerak bo'lsa (odatda 100-120 km dan keyin), bu har bir uchun 540 dollarga tushadi (aniq mos keladigan). Biroq, agar siz mashinani kuzatsangiz, unda siz chang saqichini almashtirishingiz mumkin - $ 100 bilan $ 100.
Sovetlar mamlakati. Foydali maslahatlar: old o'rindiq ostida hech narsa qo'ymang. Barcha turdagi kazıyılar bilan siz u erda joylashgan eirebegs yon parametrlari ulagichiga osongina shikast etkazishingiz mumkin - tizim noto'g'ri ishlash signallari yonadi. Ulagichni buzadigan va kompyuterda xatoni o'chirib tashlaydigan tashxislovchilar 15 dollarni tashkil etadi. Ish juda keng tarqalgan.
Oxir-oqibat, men siz parkani yaxshi qo'llardan qo'rqsangiz, uni o'zingiznikidek qabul qilsangiz va uni o'zingiznikiga olib borsangiz, ehtimol siz juda yomon narsalarning ko'p qismi bilan muomala qilishingiz mumkinligini ta'kidlayman duch kelmaslik. Ta'mirlash xarajatlarini oqilona va muntazam ravishda saqlash uchun siz yiliga 500-600 dollarni, elektron sinfda avtomashinalar uchun uchrashishingiz mumkin, bu haqiqiy pensiyalar. Kompaniya ma'lumotlariga ko'ra, ALEAS, ikkinchisi yiliga 1,5-2 ming dollarni tashkil etadi). Asosiysi - tibbiy tamoyilni eslash: kasallik davolashdan arzonroq.
Matn Sergey Sorokin, Alexey Ilin, Aleksandr Krasnoov

Nissan Maxima qx 2.0 3.0
Uzunlik / kenglik / balandlik (mm) -4920/1780/1440
Ish hajmi (kubometr sm) 1995 2988
Quvvat (L.S.S) 140 200
Jihozlangan massa (kg) 1400 1450
Maksimal tezlik (mo'yn./aut., Km / h) 201/181 230/210
100 km / h gacha (mo'yn./aut., C) 11.3 / 14.1 8.3 / 9.6
Yoqilg'i sarfi, vosita (mo'yn./ut., l / 100 km) 10,6 / 11.5 10.0 / 11.7
Moskvadagi narx (2000 yil ozod qilinishi) 21,5 ming dollardan.
Qo'shimcha uskunalar narxi
 
Ruxsatnomada 40-200 dollarlik rezina gilam
Bolalar o'rindig'i Nissan $ 100-250
Orqa o'rindiqlarni isitish 260 dollar
Mobil telefon uchun bepul tizim 90-120 dollar
LCD TV uchun Cit o'rnatish 180-240
Fakultet (O'rnatish bilan) $ 300
Ba'zi xizmatlarning narxi tafsilotlar va sarf materiallari bilan ishlaydi
To (har 10 ming, g'alati milya) 100 dollar
(Har 10 ming, hatto milya, hatto milya, hatto mil
Keyin 60 ming km $ 500-550
Dvigatelda neft 78 dollar
Old tormoz yostig'ini almashtirish 100 dollar
Orqa tormoz yostig'ini 90 dollarga almashtirish
Spark vilkalarini 125 dollar almashtirish
Havo filtrini 26 dollarga almashtirish
Yoqilg'i filtrini almashtirish 38 dollar
Ilova uskunasining belgini 41 dollarga almashtirish
Oldingi shokni qidirish 150 dollar
To'pni qo'llab-quvvatlash 98 dollar

 

Manba: "Autopilot"