Nissan Maxima testi 2009 yildan beri sedan

Vakolatli temir

Yangi yilda shunday so'z bor - power-dan foydalanish puldan qimmatroq. Ammo hammasi emas. Ayniqsa Nissan Maxima qx haqida gap ketganda
  
Men biron bir sababni esladim. Menda Sankt-Peterburgda yashaydigan do'stim bor, ammo Moskvaga xaridlar uchun sayohat qiladi. Bu yanada nufuzli. Biror kishi ehtiyotkorlik bilan himoya qilish uchun ko'proq pul berishga tayyor: Hech narsa kostyum. Men Sererskaya shahrida uchta cho'chqa borligini Moskvada sotib oldim. Va burchakda, litinda, xuddi shu kostyum 150 narx arzon narxda. Sankt-da qo'shnimizning ikki uchida va shampan uchun chipta narxini istisno qilish
Barreldagi pul! Biznes-klass avtomobilida eng muhim narsa nima? Sankt-Peterburgdagi bir xil do'st (Mercedes W124) - kaput tepasida uchburchak ramzi. Fotosuratchimiz (BMW 735i) dvigatel ovozini hurmat qiladi. Yana bir tanish (Cadillak STS) pivoni yaxshi ko'radi va shunga mos ravishda uning mashinasining hajmini qadrlaydi. Ularning har biri o'z yo'lida to'g'ri va bir vaqtning o'zida noto'g'ri. Mercedes sinfda nafrat tuyg'usini keltirib chiqaradi. Yillik BMW xizmati uchun siz mashinaning ikkinchi narxini berishingiz mumkin. Kadillak ta'rifi bo'yicha juda qimmat - ittifoqdosh karvon bunday mashina Evropaga olib boradi. Siz har qanday vakilli sedanni cheksizlikka va tanqidini yozishingiz mumkin.
Va yangi Nissan qxda bunday odamlar kerak bo'lgan hamma narsa bor. Asosiy pont - bu magistralda W6 namlangan. Va bu Nissan Maxima o'z sinfdoshlari orasida shubhasiz etakchi hisoblanadi (narxda). Hamma hamma o'z egalarini bir xil kuchning va shunga o'xshash dinamikasi bilan 4 silindrli dvigatel bilan aralashtiradilar. Va kim bu V6, ikki yoki uchda qancha litrni aniqlaydi. Oxir oqibat, dvigatellar o'rtasidagi farq mashhur litrda emas, balki 10 ming dollarga, bu 2988 kub dvigatelli versiya uchun to'lanishi kerak. sm va avtomatik nazorat punkti. Bunday holda, qo'shimcha 60 ot uchun 10 ming dollar to'lanadi. Bu, bir necha soniya tezlikni tezlashtirishda, yuzlab, qo'shimcha tezlikda qo'shimcha o'n kilometrni tejashni anglatadi. Xo'sh, kurslar bo'yicha bir nechta namoyishlar 16 dyuym g'ildirak va ishqalanishning sezilarli darajada o'sishi, ammo bu mexanik qutisi uchun ta'minlanadi. Qisqasi, Nissan Maxima qx 2.0 S u to'g'ri mashinadir.
1-qoida. 2.0 litr hajmli Maxima mexanik uzatmalar qutisi bilan bo'lishi kerak. Shundagina 6-silindr dvigatelini his qila olasiz. Va nafaqat his qilish, balki eshitish ham, balki haydovchi qattiq ishlashi kerak. Bo'sh tezlikda, dvigatel shunchaki eshitilmayapti - v-shaklidagi dvigatelni yopish uchun salkonning ajoyib ovoz o'tkazmasi va progressiv aldash tizimi.
Uch bosqichda Maximani tezlashtiring. U birinchi tishlilarni qoqdi, tegdi va tushunadi - siz ketyapsiz. Darhol ikkinchi viter, polga pedal - ko'rasiz, siz tezda ketyapsiz. Takchilvand moddalarni 4 mingga yaqin inqilob paytida ushlab turish uchun siz tezda uchdan biriga o'tasiz va allaqachon oddiy tez haydashdan zavqlanasiz. Magistralda Maxima-ni haydashning iloji yo'q edi, sinov drayveriga ajratilgan vaqt tugadi.
Shaharda to'rtinchi va beshinchi tishli tuyulish kerak emasligi ayon bo'ldi. 4,5 mingga yaqin inqilobli inqiloblar, motor uchinchi vitesda yaxshi sarflanadi va Maksimada 80 km tezlikda uchadi. Va shunchaki qo'l uzatish zaxirasiga etib boradi, tezlashtirilgan tishli g'ildirakdan, portlash kabi! - qizil chiroq yoqilgan yoki ikki karvel yo'lning o'rtasida munosabatlarni topadi. Dinamikani yo'qotmaslik uchun siz ikkinchi vitesga borishingiz va yana boshlang.
Raqam shundaki, Nissan boshida kauchuk yoqmaydi, biz qabul qilmaymiz. Birinchidan, biznes-klass avtomobilida siz Macho-on-Porsche uslubida emas, balki qattiq haydashingiz kerak. Ikkinchidan, agar siz nazorat punktini o'zingiz hal qilmasangiz, unda siz haydovchi - vakillik mashinasozlik va yo'lovchilarni yollashingiz mumkin bo'lgan juda qulay.
2-qoida. Vakilda hamma narsa bo'lishi kerak. Shu sababli, 2 litr macima sepfiguratsiyasida sotib olinishi kerak. U asosiy slxdan charm rul, yog'och bezakning terisi, yog'och trim, uch karra kompyuter va iqlim nazorati, shuningdek, bamperga mos keladigan tumanlar mavjud. Qo'shimcha to'lov uchun siz kruiz nazorati va Nissan audio tizimini qo'shishingiz mumkin. Aytgancha, 3 litrli versiyasida, parametr paketida SE sinfida bir xil. Hayotning old va lateral aviatalar, anti-Atrefef tizimi, elektr derazalari va old o'rindiqlar shaklida hayotning boshqa barcha quvonchlari Har qanday maksimada mavjud.
Qora, ko'r old paneli yangi maximada juda ta'sirli ko'rinadi. Aniqroq, bu yoqish kalitini aylantirmaguningizcha u ko'r. Keyin u oy deb nomlangan yoqimli yorug'lik bilan porlashni boshlaydi. Bunday yoritgich haydovchini g'azablantirmaydi va bizning holatlarimizda u hali ham qora charm qoplamining fonida juda oqlangan ko'rinadi.
Tachometrning pastki qismida rulda joylashgan maxsus blokda ko'rsatilgan uch karra kompyuterning sayohati mavjud. Menga qo'llari rulning tepasida joylashgan bo'lsa, bu shahar atrofidagi harakatlanayotganda, bu tugmachani manipulyatsiya qilish uchun, ammo bu alohida xulosa chiqarish uchun etarli.
Nissan Maxima qx-da kombinatdagi avtoulovning yuqori sinf ustidagi mashinaning rasmini yaratadigan juda ko'p narsa bor - maxsus filtrlar mikroskopik chang zarralarini olib tashlaydi (allergiya uchun plyus!) Maxsus ultrabinafsha filtrli zararli quyosh nurlanishini kechiktirish stakanining yarmi.
Eshikning mikrokreditivi, signallardagi signallardagi lampalar va haydovchining eshigi ustiga gaz ballonlari va gaz balli lokasini boshqaradigan kunnesni qo'shing va bu erda biznes-klass avtomobilining oddiy, ammo oqlangan tasviri.
1-qoida. Pivo ... Kechirasiz, ko'plab vakillar bo'lishi kerak. Bu o'lchamda bo'lgan holat. Avvalgi avlodning Nissan Maxima 2001 yildagi 2001 yildagi yilning atalagichi edi. Yangi maxima uzunroq va kengroq bo'lib qoldi - bir necha santimetr, ammo hozir u sinfdoshlari bilan sezilarli darajada g'alaba qozonadi.
Avvalo, eshiklarning o'lchami ko'paydi - Maximaga qo'nish drayver uchun juda tabiiy va sodda bo'lib qoldi. Orqa yo'lovchilar uchun yashash joyi, old tomoniga zarar etkazish uchun emas, ayniqsa quvonch sezilarli darajada oshdi. Oldingi kafedra oldida butunlay ko'chib o'tilgan bo'lsa ham, nafaqat o'tirish, balki ta'sirchan tarqalish uchun ham etarli.
Uzoq g'ildirak bazasi shaharlarimiz bo'ylab harakatlanishda ko'proq qulaylikni kafolatlaydi, mashina ancha yumshoq va jiddiy tezlikda ishonchli tarzda amalga oshiriladi. Ushbu ko'rsatkichlarga ko'ra, Maxima ancha qimmatroq limuzinlar bilan yaqinroq.
Mashinaning paydo bo'lishi natijasida katta hajmdagi o'sish juda ta'sir ko'rsatdi. Bu nafaqat uzoqqa aylandi, ammo yanada katta bo'ldi, bu ayniqsa, tananing rangida bo'yalgan katta bummerlar tomonidan ta'kidlangan.
Natijada, avtopilotning fikricha, bu holda, shou haqida maqolani to'xtatish haqida maqol hech to'liq o'rinli emas. Albatta, ular puldan qimmatroq, ammo agar pul maksimal yarim chelak bo'lsa. Va 10 ming dollar emas
Matn Nikolay Kachurin, Alexey Ilin
 
 

Manba: "Autopilot"