Sinov drayveri Nissan Maxima 2000 - 2004 sedan

Tishlashda ace

Agar yo'q bo'lsa, lekin men chindan ham xohlayman, keyin qila olasiz. Agar imkonsiz bo'lsa, qimmat, juda amaliy emas, lekin men haqiqatan ham Nissan Maxima '04.
Marketing usullari - bu emas. Bu yil boshida Detroyt avtomobil yo'lida debyut qilgan va 2004 yildagi Model doirasi bilan bog'liq debyut qilgan Nissan Maksia, faqat Shimoliy Amerikada sotilishi kerakligi haqida ba'zilar va nima uchun ma'lum emas. Va mayli, ular Rossiyani qurshab olishdi. Biz, dunyodagi savdo tarqalishi bilan bog'liq davlatlar foydalanilmaydi. Ammo Evropada Maksima yoyilmadi. Yaqin vaqtgacha, har qanday holatda. Oddiy avtoulovchilar har doimgidek azob chekishadi. Biroq, hatto oldingi, beshinchi avlod muxlislari hatto ularning model bog'ining bunday yangilanishi to'g'risida qaror qabul qilishdan oldin mahkam yig'iladi. Shunday bo'lsa-da, vazifalar va transport xarajatlarini hisobga olgan holda, bu juda muhimdir, maksimallar pulda farq qiladi. Albatta, har bir taqqoslash, maqolga ko'ra, cho'loq. Ha, 2004 yil Maxima - bu boshqa asrning va boshqa gaplar, to'lqinlar. Ammo kalkulyator - bu pristivan va o'jar narsadir: evroga, avvalgisiga, 3,0 litr dvigateli yoki dvigateli, dvigateli 3,5 litr dvigatel bilan. Aytgandek, farq.
Maxsus bo'lish uchun maxsus. Nissan Mareter kiyib, savdogarlarimiz o'z ishlarini bilishadi. Bugungi kunda ular AQShdan AQShgacha emas, balki Kanadadan emas. Kanadaning davlat ustidan ustunligi shundaki, ularda maktabni isitiladigan o'rindiqlar va rulli qishki sumka bor, va qutilarning o'rniga Qishki sumka - bu qo'l tormozning an'anaviy tutqichidir.
SP va Uskuna va Uskunalarning ikki varianti, ikkinchisi boy va Rossiyaga ko'proq tayyor. To'liq uskunalar - bu uskunalarning butun ro'yxatini e'lon qilish uchun dangasa bo'lgan savdo menejerlarining sevimli formulasi. Ammo bu holda, to'liqlik faqat bu sinfning mashinasida bo'lishi kerak bo'lgan narsani anglatadi. Albatta, salon charm. Iqlim nazorati ikki tomonlama - zonde. Prefiks prefiks bilan drayvlar va sozlash. Tugmani bosib, ko'p funktsiyali boshqaruvchi g'ildirak va bu erda audio tizimi ham bu erda tugmachani bosish orqali qulay tarzda sozlanadi. Boze audio tizimi oltita disk va sakkizta ustun uchun kassetadir, zanjirni o'z ichiga oladi. Xotira tufayli haydovchi o'rindig'i, pedallari, tashqi ko'rinishi sizga va ushbu mashinani boshqarishda xursand bo'lishga qaror qilganingiz uchun sodiq. Agar kerak bo'lsa, dinamik barqarorlashtirish tizimi (transport vositasi dinamik boshqaruv) o'chirilishi mumkin. Intrak ichidagi - -Vayjning oynasi oyna kafolati, hech kim sizni kechasi orqada ko'rmaydi. Siz o'zingiz chap tomondagi va uzoq masofalardagi chap tomondagi kenondan dasturiy ta'minotni xavfsiz ravishda boshqara olasiz. Bundan tashqari, raqamli kompas bir xil oynada, shuningdek, garaj darvozasi uchun masofadan boshqarish tugmachalari mavjud.
Yulduzlarga qiyinchilik. Maksimal boylik orasida qiziquvchan eksklyuziv. U Skyview tomi deb ataladi va ishlab chiqaruvchining maxsus g'ururi mavzusi. Chunki ushbu sinfning aksariyat mashinalarida, deyarli butun tomning atrofida cho'zilgan va mo'ljallangan, shu jumladan yulduzli osmonni qoyil qoldiradigan lyuklar qo'yilmaydi. Oddiy lyuk bilan, reklama ishonchi bilan, bu taqqoslab bo'lmaydi. Shunchaki urinib ko'ring - siz uni quloqlardan sudrab bo'lmaydi. Ammo rus xaridorlari - maydalangan Kalachi va reklama peek: qimmatbaho. Va ular oddiy lyuklarni afzal ko'rishadi. Yaxshiyamki, ular hali ham variantlar orasida topish mumkin.
Uchinchisi, ko'pincha ortiqcha ortiqcha. Yangi Nissan Maxima yaratuvchilari ushbu avtomashinada beshinchi deb hisoblashgan. Agar siz va xotiningiz bilan siz bilan restoranda sizga tegishli bo'lgan bo'lsa, u boshqa er-xotin bo'lishi mumkin. Bu bilan rozi bo'lgan har bir kishi saodat variantini taklif etadi, unda orqa o'rindiqlar old tomonda. Ular qulay keng qamrovli kenglik bilan ajralib, isitildi. Transformatsiya jarayonida qo'shimcha santimetrlar haqida eslatib o'tishning hech qanday ma'nosi yo'q: ular asosan orqa yo'lovchilar farovonligi uchun ular g'ildirakli yalang'ochni ko'targanlarida qarshilik ko'rsatdilar.

Asosiy nazorat. Amerikaning Nissan Bill Karaenning Maxima haqida Maksima haqida xabar berdi: Bu bo'ri terisidagi bo'ri. Avtomobilning bir oz tajovuzkor dizayni va sedan uchun frakli biznes-klassni ta'kidlaydigan yaxshi metafora. Ammo bu erda asabiylashish: Z350, Murano va Altimaga tegishli. Tekshiruv ko'rinishi shubhasiz uchalasi ko'rinishda umumiy bo'ri xususiyatlarini topadi. Aniq to'lqinli g'ildiraklar, katta deraza chizig'i, juda soxta radiatorli panjara va faralar bilan g'alati radiatorli panjara va faralar bu xususiyatlarning bir qismidir. Murono va Altimo bilan Maksima odatda ko'p narsani bog'laydi. Xususan, bir xil platforma. FF-L nomi (oldingi dvigatel, oldingi g'ildirakli, katta) oldingi g'ildirakli haydovchi bilan aniq ko'rsatilgan. Ammo, Murano tomonidan FF-l nafaqat g'ildirakli haydovchi versiyalarini tuzishi mumkin. Shunday qilib, ular aytadilar, yo'lda. Ishlab chiqaruvchi va turli xil dvigatellarni va'da qiladi. Bu haqda faqat bittasi - bu so'nggi sakkiz yil ichida bitta Amerika avtomobil assotsiatsiyasiga kiritilgan. Motor 3,5 litr hajmli oltitadir, bu esa muranoga qadar deyarli bir xil. Atigi 20 ot kuchli.
Ammo qutilar turlari orasidagi tanlov allaqachon bugun. Qo'l nazorati bilan beshspeed torayoni eng mashhur va taklif qilingan variant. Oddiy to'rtta dvigatel faqat quti uchun eslatib o'tilgan. Rossiyada bu aniq javob bermaydi. Xo'sh, ularning qo'llarida barcha nazorat oluvchisini ushlab turishni afzal ko'rgan haqiqiy Maktimistlar uchun oltita - ombalik mexanika taqdim etiladi. Nissan Maxima uchun texnik xususiyatlarga ko'ra, kompaniya ataylab uning maksimal tezligini yoki yuztagacha tezlashtirish uchun ikkinchi darajasini ko'rsatmadi. Jurnalistlar matbuot anjumanlaridan birida, ular nima uchun javob berishlarini so'rashdi: Bu foydasiz. Vaqt to'xtadi va hayot boshlandi.
Matn Xasan G'aniev, Alexey Ilin

Nissa Maxima modeli / Modoratsiyasi
Ishlab chiqaruvchi / mamlakat Nissan Motor Co Ltd / Kanada
Eshiklar / joylar soni 4/5
Dvigatel
Benzinli balloners / 6 / v shaklidagi raqamli raqam / raqam turi / joylashuvi
Ish hajmi (kub) 3498
Quvvat (KV (L.S.S.S.) 192 (265) ./min.)
Lahzalar (nm atrofida.) Ma'lumot yo'q
YUQISH
Old haydovchi
Vitubor avtomatik, 5-tezlik
Tormozlar, xavfsizlik
Old / orqa dumaloq shamollatilgan
Elektron tizimlarga 4-kanal, EBD, Tormoz yordami, ESP, Trifctrol Timaldaademachinning stabilizatsiya
Haydovchi va oldingi yo'lovchilar, shishiriladigan pardalar uchun old va yon havo yostig'i
O'lchamlar / massa
Uzunlik / kenglik / balandligi (mm) 4915/1821/1481
G'ildirak bazasi (mm) 2825
245/45 r18 shinalar
Massa jihozlangan / to'liq (kg) 1550/2060
Yoqilg'i idishining (l) 76
Maksimal tezlik (km / h) ma'lumotlar yo'q
100 km / soat (sek.) Ning tezlashishi hech qanday ma'lumot yo'q
Yoqilg'i sarfi (shahar / magistral, l / 100 km) 11.7 / 8.1
Moskvadagi narx 57 500

 

Manba: "Autopilot"