2010 yildan beri Nissan Juke SHART

Nissan "Vizish"

Menimcha, faqat dangasa Nissan Juksning nomi va dizaynida uxlamadi. Barcha bilimlarni birlashtiradi, bu erda befarqning portlash hissi bu erda emas.

Oleg Bogdanov, 1948 yil, 1967 yildan beri 5 g'ildirak, haydash tajribasi

Teng ifodasi bilan, bu kayfiyat, hasharot, hasharot, hasharotlar, dog'lar va har biri haqida bahslashmang, deb da'vo qilinadi. Menimcha, dizayn vaqt bo'yicha tekshiriladi. Yashasak ko'ramiz.

Xuddi shu chalkashlik ismni talqin qilishda sodir bo'ladi. Free tarjimonlar shunga o'xshashligi kambag'al, g'azablangan, tasodifiy degan ma'noni anglatadi. Yaratuvchilar Juks fexe fe'lning fe'lini chetlab o'tish / Nissan (Yaponiya sanoat so'zi) ma'nosi bilan uyg'unlashtirish (Yaponiya sanoatining) bir turdagi belgilar - Yaponiya sanoatining o'ziga xos belgisini shakllantiradi. Va ular aytishdi: "Juke" ni juda aniq ifoda etadilar va turli tillarda yaxshi eshitiladi.

SRABUSTST NOMIDA HAR QANDAY KO'RSATISh UChUN KO'RSATISh UChUN TARMOQLAR, Basketbol o'yinchisi yoki basketbolchi bo'lgan bar, o'yinchi ta'qiblarni qoldirib, harakat yo'nalishini, shuningdek, va shunga o'xshash yo'lni keskin o'zgartirdi.

Aytishim kerakki, ismlar doim meni qiziqtiradi. Bunda menimcha, qandaydir mistik mavjud. Siz kemani chaqirayotganda bir yarim haqiqat bilan bir yarim haqiqat bor, shuning uchun u suzadi. Masalan, Abramovich o'z Mega-yaxta tutilishini - tutilishini chaqirdi. Bir necha yil oldin men Gamburg portida, bu yodgorlikning Pokoka shahriga o'tishi uchun. Men yaxshi deb o'ylaganimda, yodiq esimda, yaxta va yaxta. Ha, katta, nima? Ammo bu uzoqdan edi. Bir daqiqadan keyin, bir daqiqadan keyin zamonaviy harbiy tanvet bilan salomlashdi va ob'ekti paydo bo'ldi, keyin men Corvette yaxtining hajmini baholadim. Po'lat va alyuminiyda Halmilliard evroatori: 12 qavat uchun mini-suv osti kemasi; Raketa hujumi haqida ogohlantirish tizimi; o'q uzumi; Oshiq va osilib qolgan ikkita vertolyotlar; To'rt nafar zavqli qayiqlar; 20 motor skuterlari; Fotosuratlar fothect fotew drayverlarini ushlash. Admiral Cabb 500 kvadrat metrning ishi. m. sahna va pianino bilan; Shaxsiy deklar egasi 56 m uzoq; Mehmon kvartiralari 15 yo'lovchi / mehmon uchun mo'ljallangan hashamatli xonalar; sauna bilan shug'ullanuvchi sport zali; 16 m uzoq basseyn; Kino; Raqs zali (diskotexnika); sharob omborxonasi; Ikkita (katta va kichik) oshxonalar; 100 kishiga xos bo'lgan kadrlar uchun binolar. Xizmat ko'rsatuvchi xodimlar 75 kishi. Bu haqiqatan ham, tutilish bilan to'lgan eksips ham emas, balki ongli bulut, shizofreniya.

Musiqa bilan lirik chekinganingiz uchun uzr so'rayman. Shunday qilib, men Rus tiliga Nissan Vzhhik va undosh deb tarjima qilganim va mohiyatini aks ettiraman. Nima uchun? Men hozir izohlayman.

Joriy yil boshida Jukux Jyuks-rning sport versiyasi haqida ma'lumot bo'lib o'tdi. Kaput ostida u 3,8 litrli v6 dvigatelda joylashgan. Ikki bosqichli turboararlashtirish tizimi, 485 HP ishlab chiqarish quvvati Yuzlar faqat 3,7 s ni egallab olishiga qadar tezlashuv va maksimal tezlik 257 km / soat ni tashkil qiladi. Keyin video paydo bo'ldi, bu erda bu Jukuk-r shahar poygalarini yutib yuboradi. Va raqiblarda u logandan uzoqdir. Va bu men bilan bo'ldi. Aftidan, sakrash versiyasi uchun Juke tanlangani ajablanarli emas, unda chavandoz kesish mumkin bo'lgan narsada bo'lishi kerak. Shunday qilib, mohiyatga erishish qiziq edi.

Haftada men allaqachon uzunlikdagi 65 ming rublga teng bo'lgan 190 ta kuchli, barcha g'ildirakli aravada o'tirdim: charm ichki, navigatsiya tizimi, faktura tizimi va engil va yomg'ir sensorlari.

Haydashning dastlabki daqiqalaridan bu favqulodda drayver apparati bo'lganligi aniq bo'ldi. Xotiramni xursand qildim, hissiyotlarga bo'lgan mashina juke bilan juda mos keladi. Agar siz Ferrari va Sport avtomobillarini sinchkovlik bilan, masalan, faqat ikkitasi, ehtimol atigi ikkitasini hisobga olmasangiz, ehtimol ikkita: Birinchisi, orqa g'ildirakli haydovchi, ammo 192 HPda dvigatel bilan Mutlaqo aqldan ozgan. Ikkinchisi (Beacda bo'lganlar), to'liq g'ildirakli haydovchi mukammal nazorat qilingan, deyarli har qanday xatolarni kechirdi va u bilan hech qanday xatolarni uyg'otishga ruxsat berdi (agar oqilona chegaralar va aqidaparastlik bo'lmasa). Xuddi shu narsa mening kuyishimga bog'liq bo'lishi mumkin. Birinchi tanishish paytida, birinchi tanishish paytida, birinchi tanishish paytida, birinchi tanishish paytida hissiyotning jiddiyligi kuchayib bordi, bu juda noaniq va ministika 25 selsiyning tushunarsiz sirpanishi bor edi. Ammo bu jirkanchlikni butunlay chalkashtirib yubordi va u asfaltday tezda tezlikda suzib ketdi. Va asfaltda u 8,4 soniyadan tashkil topgan. Shaharda, tushunganingizdek, biz ayniqsa ekstrem jihatidan, balki oddiy huquqli sayohat, men bu bolaning asossiz qobiliyatlari taxmin qilishim uchun etarli edi.

Ko'p narsa men variantning sozlamasi yoqdi. Siz xotirjam borasiz, uni doimiy ravishda iqtisodiyot sohasida doimiy ravishda o'tkazasiz. Biroz ko'rsatgan faoliyatni boshqarish kompyuter darhol maksimal moment zonasiga tezlikni oladi. Va tepada, takomil o'q-arrow darhol maksimal quvvatni oshirib, u erda yashashni davom ettiradi va haydovchi zerikmaydi. Va bundan keyin. Qo'lda kommutatsiya rejimida qat'iy variatorlik uzatish raqamlari juda to'g'ri hisoblanadi. Bu sizning qo'lingizda ajoyib ketma-ket uzatmalar qutisiga ega ekanligingiz juda yaxshi tuyg'u. Bir lahzali kommutator, mos keladigan mister dvigatel tormozlari.

Ko'p o'tmay, Yukuk bilan yana bir tanishish, shaharning imkoniyatlaridan charchaganligi uchun uni yana bir tanishtirish kerakligi aniq bo'ldi. Va keyin men katta omadli edim.

Nissan Patrol 60 yoshli yubileydi va shu munosabat bilan barcha Nissanov SUV va ular bilan birga, Kentserlar Baykal ko'li muzida edilar.

Shu kompaniya, tabiiyki, Juke banddir edi. Lekin eng muhimi, men ham chiqdi, deb! Baykal. Menga ostida noyob shaffof muz metr qatlami, qor tomonidan ho'pladi. Shinalar faqat to'satdan turib, qish bor. Men majbur to'rt g'ildirakli haydovchi ustida o'girib raqs boshlash, g'ildirak, ko't kamon ortida o'tirib. Perfect tashish! yonboshlab, iltimos. Ham saraton iltimos qilyapti. Vals hech muammolarni istayman. Ha, Kadril da! Avtomobil hamma narsani beradi. haydovchi istaklariga to'liq etarli. bir unnecessted ot kabi ayblash va emas, eng muhimi, to'g'ri xatolar uchun vaqt beradi. Shu bilan birga, u tez reaktsiya bilan jihozlangan. Baykal test, albatta, Juke mening qiziqish I ustidan real teshik barcha nuqtalarini qo'ydi.

Va oxirgisi. varyatör ishonchliligi haqida majburiy savol sezib, men uni javob beradi. bunday gunoh nima, men o'zimni juda qiziqish bo'ldi. specials menga javob berdi, nima o'sha: Ha, ular, birlik ustidan yaxshi ishlagan "va so'ngra ular amalga uzoq vaqt davomida keltirilgan, lekin men balon sizni emas, lekin men oxirgi jumla bilan tirnoq davom etadi. Bu aniq, uch yil yoki 100 ming ichburug kafolati variator yoyilgan qayd etildi. u orqali havas emas, agar Va uning real resurs, 200 mingdan ziyod bo'lgan. Xo'sh, vaqt aytaman.
 

Manba: Magazine 5 Rulni [2012 Mart]