Test haydash Mitsubishi L200 2006 Pikap
pickup vaqti
Nima Mitsubishi L200 yangi bo'lib, kimga zarur bo'lishi mumkinBiz Amerika, yuk, biz kabi emas, balki emas. Biz, bir narsa bor bo'lsa-da, ular amerikaliklarga qaraganda hozir kerak. Chunki ular ko'p organizmda poyabzal bilan tez-tez faqat bir qutisi bor, biz, mos emas. Bu biz materiallar, kartoshka yoki pomidor qurish legkovushki gözbebekleri baxtsiz hodisalar yuklashingiz va zo'rg'a bozoriga yoki mamlakat o'ting. Va ular bir yuk holda borib, lekin tanish mashinada bo'ladi. Biroq, asta-sekin, vaziyat o'zgarishlar kabi. Rolf, Rossiyada Mitsubishi rasmiy distribyutori Bas, allaqachon yaxshi yuz 12 oy ellik qab ustidan sotgan.
Impressiveness va funktsional
Avtomobil Ishlab chiqarilgan yili oldingi versiyasi bo'yicha 2002 farq ayniqsa moslashuvchan. Bamper katta bo'ldi, va, vosita oralig'ini kuchli himoya bilan ajralmas bo'ladi. O'zgartirilgan va panjarasi. Bu bilan birga barcha bir pikap ta'sirli va tajovuzkor bergan. old ko'rinib Agar terimiga ko'rish menga aytib bo'lmas edi. yaxshi davomchisi Eng SUV. u, va yirik va buyon Biroq, bor. L200, shuningdek Rossiya xaridorga ma'lum Mitsubishi Pajero Sport asosida yaratilgan.
albatta, terimiga-up, da yana oddiy va ishlab bezatish umumiy xususiyatlari salonidagi ko'rish mumkin. Lekin ucuzluğu hech ishora yo'q: hamma tilab va asosli amalga. Va, eng muhimi, barcha elementlari shuning joyida, gapirish, joylashgan. O'rindiqlarni Biroq, qattiq, lekin ular bir qulay o'rnini olishi uchun imkon qoidalarga taqdim etiladi. Barcha oyna va oyna elektr bilan jihozlangan va (Iqlim tizimining yanada qimmat benzin versiyada), konditsioner isitiladi. Umuman olganda, bu kabi avtomobil o'xshaydi, lekin ish uchun, bo'sh ko'ngil uchun emas, balki yaratgan.
A L200 ko'p qodir. dvigatellari bir xil bo'ladi, lekin hozir ular atrof-muhitga kam zarar. vaqt sinovidan o'tgan mulkiy tizimi Super tanlang 4WD hamma g'ildiraklarning haydash o'zgarish hech narsa uchun hech qanday sabab yo'q edi. Bu aksincha hamma g'ildiraklarning haydovchi (4HI) va vitse orqa g'ildiraklarning transport vositasini (lavozim 2HI) aylantirish uchun 100 km / soat tezlik yuqoriga beradi. Albatta, chuqur yo'l bilan sayohat qilish, bir tepalik-toqqa tishli (4LO) bor.
sinov kuni 2,5 litr va 100 HP hajmi L200 turbo dvigateli olingan Bu sekin pick-up emas. Excellent moment yaxshi dinamikasini beradi va chap bo'lakdagi ishonch va yashash imkonini beradi. Biroq, hali element L200 emas shahar ko'chalari va dala yo'llari va off-yo'l. Bundan tashqari, avtomobil dastlab albatta qulayliklar ta'sir tijorat ishga ostida hisoblab chiqilgan. Pajero Sport kabi o'rniga bahor to'xtatib qattiq orqa -ressornaya. yuk xonasi bo'sh bo'lsa, u yo'l qusurlardan yaxshi chayqalur. Lekin bu kovaklariga va o'nqir-cho'nqirlar deyarli farq yo'q, deb pikap o'rnatilgan arziydi.
Aytgancha, hamma narsa yuklash qulay ekanligini ta'minlash uchun amalga oshiriladi. magistral qopqog'i egri, kutilmoqda kabi, pastga. yuk xonasi uchun buyurtma Hardtop, va bu holatda, yuk hech qanday muammolar bilan bo'lsa. Buning o'rniga, ulkan yuk bo'lmasiga bilan to'laqonli suv terishga. U tonna mumkin yelkasiga bir take.
L200, bir maceracı unutmang. Men yozgi qishloqqa ba'zi qurish uchun meni oldi qattiq chekka, bu tajribali. Men bir kam tishli o'tish holda insult olishga qaror deb yuksalishi bor edi. Bu ish qilmadik, mexanizmi oqsamoqda. Biroq, biz nisbatan past kuch va tez-tez o'zgarishi tishli xabardor bo'lishi kerak. Shunday qilib, men, toqqa o'rtasida aniq to'xtadi. Men motorini boshladi, va allaqachon birinchi viteste sekin yuqoriga kirib ketdi. Lekin g'ildirak ostida qor bilan aralashtirib asfalt va iflos emas edi. Umuman L200 siz har bir joyda va hech narsa bilan borish mumkin. 20 dan ortiq sm va katta harakat ishlab rasmiylashtiruvi biron teshik yoki höyük qo'rqib bo'lishi mumkin emas. Umuman olganda, u mashina quruvchilari, aytaylik, yoki ovchilar uchun juda mos keladi.
L200 Narx dizel motor -21 690 dollar. ming 26 taxminan benzin bilan. Rossiya bozorida raqobat, juda oz bor (Nissan, Mazda), lekin bor. Kiyik, ehtimol hisob emas ...
Basil Starikov
