Sinov drayveri Mercedes Benz SL-sinf 2012 yildan beri R231

$16000

Ishlatilgan mashina uchun azizmi? Buning ehtimolki, ular 140 ming dollarga ko'p miqdorda to'lashlari mumkin emas, faqat yangi Mercedes W129 sinfi.
 
Siz 1517 ming dollargacha bo'lishga tayyormisiz Keyin W129-ga yaqinroq ko'rib chiqishni maslahat beramiz.
U 1989 yilning ikkinchi yarmida tug'ilgan, 50-yillarning o'rtalaridan kelib chiqqan mutlaq seriyali seriyalar uchun voris bo'ldi. U janubiy shtatlarda, Italiyada, Italiyada va Germaniyada mashhur bo'lgan taniqli Jaguar XJS bilan raqobatlashdi. 1993 yilgacha, 300Sl, 300Sl-24 va 500sl deb nomlangan, 103, 104 va Sakkizt sakkizta indeks bilan jihozlangan holda, 119, 1993 yildan 1993 yilgacha Barcha o'zgartirishlarning 78 ming nusxasi ishlab chiqarildi. 1993 yildan beri u dvigatellarning yangi versiyalari bo'lgan SL280, 500 va 600 kabi mavjud. U faqat alohida buyurtmalar bo'yicha amalga oshiriladi.
   
 
Tomi ketmoqda ?? Mashina turini hisobga olsak, keling, tekshiruvni amalga oshirishni boshlang. W129-da, u to'liq avtomatlashtirilgan, elektro -hidulaik drayver bilan. Menejment faol xavfsizlik tizimi va himoya yoyi bilan bir butunlay bog'langan, u 1/30 soniyada o'quvchilarning orqa tomonlaridan otilgan.
Cho chodir matoni, birinchi navbatda, noto'g'ri qo'llanilishi kerak, uni ehtiyotkorlik bilan o'rganish kerak. Vaqt o'tishi bilan, tikuvlarni muhrlash, ularni oddiy suv bilan to'kish uchun etarlicha tekshiriladigan elementar ravishda buzilishi mumkin. Oqish, agar topilsa, Mercedes Service-da yo'q qilinadi. Muammo emas. Sotuvchi bilan savdo qilish uchun ozgina vaqt.
Boshqa narsa, agar quvnoq ko'tarilgan va qo'shilmasa. Agar, qo'shimcha bo'lsa, xavfsizlik yoyi jangovar pozitsiyada qayd etiladi, keyin bu erda hamma narsa jiddiyroq. Butun kompleks, shu jumladan eirebeglar bloklangan. Va ancha qimmat. Sayohat qilmaydigan tom bilan almashtirilishi aniq, u boradigan odam kabi bema'nilikdir. Faqat nosozliklarni qidirish va tugatish narxi belgilangan miqdordagi normalarning ushbu turi uchun 2000 dollarga tushishi mumkin.
Muammoning sababi ufqqa nisbatan avtoulov pozitsiyasining ta'siri bo'lishi mumkin. Ular bizning sharoitimizda, xususan, kulibning orqa tomonlarida joylashgan sharoitda juda vafot etishadi, ya'ni kulibning orqa tomonlarida, sharhlar haddan tashqari. O'zgartirish 1000 AQSh dollariga yaqinlashadigan miqdorga olib keladi. Boshqa sabablar bo'lishi mumkin: asosiy nasos nasosi (ishlash uchun 450 AQSh dollari miqdorida $ 450 dollar) yoki Ijroiya tsilindr (ish uchun 310 dollar). Shunday qilib, agar quvnoq holatda bo'lsa, biron bir boshqaruv bir xil yoki umuman ushbu mashina bilan tanishish va boshqalarni qidirish uchun biron bir nazorat uchun biron bir boshqaruv yonib turadi. Agar hamma narsa yaxshi ishlasa, ARC sensorlari normal ishlashini tekshirish mantiqiysi: yaxshi tezlashtirish va keskin tezlashishga. Ularning sozlanishi singan bo'lsa, to'xtash paytida ARC otishi mumkin.
Ehtimol, chodirning ishlamaydigan sensorlarning shkaf shisha ramkaidagi va o'rab turgan pichoqni o'rnatilgan joylarda chodirning ifloslanish mexanizmining muammosi paydo bo'lishi mumkin. Bu sensorlar oxiri kalitlarga o'xshaydi va arzon.
Harakatlanayotgan jinoyatchining almo askari uchun birinchi W129 markazining Moskvadagi birinchi W129 texnik direktori, birinchi W129 texnik direktori janob Roland Shnayder, shunga o'xshash bo'lgan birinchi W129 texnik direktori. Avtomobil, bunday bayonot noqonuniy ekanligiga ishonadi. 1993 yilgacha qattiq tepasi ham aksessuar emas, uni to'liq va to'liq mijozning irodasiga bog'liq edi.
Va mashina haydashmoqda. Albatta, W129 - Mercedes maxsus va hatto eksklyuziv, oddiy seriyali modellarga qaraganda ehtiyotkorlik bilan ko'proq yaxshilangan. Biroq, har doim Rossiyada uzoq, u yaxshi yo'llarda sayohat qiladi.
Kechagi bo'lmagan Germaniyadan 16 ming dollargacha farazimiz 500SL farzand qoldi. Va barchasi sotuvchining iltimosiga binoan 150 ming km yugurishdi. Tekshirish eng yaxshi kichik sinov drayveri bilan birlashtirilgan. Agar yonish yoqilganda, boshqaruv panelidagi barcha elementlarni boshqarish chiroqlari porlashi kerak. Agar kimdir nogiron bo'lishiga shubha qilish uchun biron bir sababni iste'mol qilmasa. Va bu degani shuni anglatadiki, uni doimiy ravishda yoqib yuboradigan nosoz mavjud. Dvigatelni hali ham isitmaganida tekshirish yaxshiroq, uni osonlikcha ochish, ulardan tashqi shovqinni nashr etmaslik uchun: 500sl bilan jihozlangan 11 ta silindrli v shaklidagi dvigatelni nashr etish kerak Agar katalizator bilan jihozlangan bo'lsa, maxsus pompasi bor, ular isitish paytida yangi havo katalizatorga yangi havo qo'shadi. Agar ishga tushirish paytida yoki darhol ishga tushganda, bosish va chiroq eshitiladi, bu nasosning ulanishi yoki nasosning o'zi tez orada taqqoslashga tayyorligini anglatishi mumkin. Yoki pompaga yoki sotuvning o'zi uchun taxminan $ 900 uchun $ 255 dollar tayyorlang. Dvigateldagi dvigatel yaqinidagi dvigatelda p-shaklidagi qashqaga e'tibor bering an'anaviy neft joyidir. Va toza yuvilgan dvigatel va blokda juda yangi anhobiyorus boshqa oqishlarning mavjudligini tekshirishi mumkin. Ishonch bilan 10 daqiqa va eng sezgir bo'lgan barcha narsalar o'z-o'zidan chiqadi. 119-chi dvigatelda normal yog 'iste'mol qilinishi taxminan 1000 km.
Va suyaklar uradi. To'liq mustaqil W129 to'xtatib turish W124-da, ya'ni 500E versiyada bo'lganiga bog'liq. Uning xususiyatlaridan biri tuzatiladigan yo'lni rasmiylashtirish. Oddiy qilib aytganda, passiv bilan zarba berish. Ushbu tizimning nosozlari byudjetdan $ 450 va 365 AQSh dollari (deyarli yarim baravar arzon), bunga 1000 AQSh dollari uchun 1000 AQSh dollari miqdorida $ 2500. Dastlabki chekni quyidagicha amalga oshirish mumkin: avtomobilni to'liq yuklash. Shu bilan birga, u kerak bo'lganidek, o'tirib, keyin ko'tarilishi kerak. Qopqoqning yonidan qanot arkining chetiga masofa taxminan 44,5 sm bo'lishi kerak. Tizimning aniq holati va bajarilishi va shunga mos ravishda Mercedes markali Mercedes-ning faqat aniqlanishi mumkin xizmat ko'rsatish markazi. Mashinasmani nasos tizimi bilan jihozlash "Subsfera" yozuvi tomonidan markaziy konsolda tugmachaning mavjudligi bilan belgilanadi.
Aslida, Rossiyadagi to'xtatib turish kasalliklari 124-chi azob-uqubatlarga o'xshaydi. Old pastki qismning jimgina bloklari (bir tomonga egilib, burchakli xurujlar, xiralashgan hujumlar, zerikarli hujumlar), oldingi stabilizatorlarning (karlar uchun $ 50 ga tengsiz) ). Agar ortda kar taqillik eshitilsa, ehtimol bu har bir tomon uchun 55 dollarlik HUBning jim blokidir.
Sog'liq uchun kalit. Avtomatik nazorat punkti, tananing holati, metodologiya boshqa mashinalardan farq qilmaydi. Sizga shuni eslatib o'tamizki, W129, hatto 79 yoshli 79 yoshli kishi, hatto 35 ming dollarlik qalay kerak emas va shuning uchun og'riq nuqtalarining mavjudligini aniqlab, qo'shimcha tekshiruvlar mutaxassislarning yordami bilan eng yaxshi amalga oshiriladi. Va eng muhimi: barcha mavjud ma'lumotlar bazalarini tekshirishga ishonch hosil qiling va rasmiy dilerlik markazi va vin bilan bog'lanish yaxshiroq, tananing rangi, ustuvorligi, uskunalari va boshqalarni topishi kerak Ushbu aniq nusxa. Va keyin, ehtimol, muammo bo'lmaydi.
 
Matn Andrey Timofeev, Aleksey Ilin, rasm Vladimir Belov

 

Manba: "Autopilot"