Mercedes Benz SL sinfi 2012 yildan beri Mercedes Benz SL sinfini sinab ko'ring
Sinov haydovchisi Mercedes SL: Texnologiya afsonasi
Ehtimol, men hech qachon bunday hayajonli va tezda haydash istagi bilan yangi modelning taqdimotiga o'tmaganman. Va keyinroq chiqayotganda, behuda emas. Mercedes-Benz yangi avlodning yangi avlodining asosiy yangiliklaridan tashqari, 1954 yildan boshlab, dunyo birinchi sport avtomashinasini Mercedes-Benz SLning birinchi uchrashuvini amalga oshirdi. Ammo bu taxminan biroz keyinroq.
Bizning asosiy maqsadimiz yangi, allaqachon Mercedes-Benz SL R231. Hashamatli yo'nalishda tanlangan va Ispan Andalusiya tomonidan taqdim etilgan taqdimot uchun joy. Ha, va yo'lda Malaga aeroportidan, biz qirollik tog 'landshaftlariga tutashgan O'rta er dengizi sohilining sahnadagi marbelliga bordik.
R231 tanasida yangi Mercedes Sl dizaynerlari shon-sharafga harakat qilishdi. Rhodster Siluet yaxshi va ochiq va yopiq.
Mercedesovlarning asosiy g'ururi - bu yangi yorug'lik tanasi, deyarli 254 kg vaznli bo'lgan alyuminiydan yasalgan. Faqat old oynaning va magistral qopqog'i va magistral ramkasining doirasi amalga oshiriladi. Endi Mercedes SL Peshindan 125-140 kg gacha bo'lgan versiyasiga qarab. Shu bilan birga, burilishning qattiqligi 16000 (oldingi modelda) 19000 nm / do'l.
SP-sinf tanasi deyarli alyuminiydan yasalgan. Shu sababli, yangi SL 350 nafari 140 kg dan, 500 dan 55 kg ni tashkil qiladi. Bunday holda, bortma tizimlari soni sezilarli darajada oshdi.
Avvalgi Mercedes Sl, R230 tanasida juda ajoyib faralar bilan klassik dizayn 2008 yilda keng ko'lamli dam olish qurboni bo'lgan. Hozirgi SL - bu silliq chiziqlar va yumaloq qirralar o'tkir odam savdosiga qarshi kurashish va qat'iy shakllar bilan almashtiriladi. Ammo uzluksizlik hech qaerda ishlamaydi, Mercedes hali ham har qanday burchak va ko'rib chiqish burchagidan yuz foiz deb tan olingan.
Biroq, endi Mercedes SL surati yanada tajovuzkor va sport turiga aylandi. Tajribali oshpaz sifatida, yangi SV asosiy dizayneri katta nafislik yuz berdi, katta radiator panjarasi bilan kuchli kaput va tajovuzkor bamper bilan kuchli kaput va tajovuzkor bamper. Natijada, eng sevimli taom yangi lazzat bilan o'ynadi, ta'mning ta'mini saqlab qoldi. Yaxshi va ochiq va yopiq tezkor siluet uchun dizaynerlar.
Silliq panelete siluet, defektektorlar diqqatga sazovor joylar, baquvvat Bapektsiyalar rul va ikkita chuqur boshqaruv paneli Mergedcar uslubi. Elektr arqonlari - yonboshvand moddalar va tizzalarning tasdig'ini tom ma'noda haydovchining tanasini quchoqlaydilar. O'n ochko uchun ergonomika. Idishning har bir elementi puxta ishlab chiqiladi, kalitlar va kameralardagi urinish Shveytsariya nazoratchilari aniqligi bilan tasdiqlanadi va bezakda faqat yuqori sifatli materiallar qo'llaniladi.
Ichki dizaynda Mercedes Sls Amg Supercarrga o'xshaydi.
Eng yangi texnologiyalarga ko'ra, SP bilan jihozlangan, eng yangi texnologiyalarga ko'ra. Variantlar ro'yxati hamma narsaga ega: an'anaviy iqlim nazorati bo'yicha Bang va Olafsendan "Hi-Tauniy audio" audio tizimigacha. Kichikroq Rhodster Slk bilan bo'lgani kabi, Mercedes SL Sehrli osmonni boshqarishning panoramik tomi mavjud bo'lib, ular shaffoflikni o'zgartirishi mumkin. Rasmiy press-relizga ko'ra, tomni ochish / yopish jarayoni 20 soniyadan kam vaqtni oladi. Bunday noaniq shakllantirish menga mos kelmadi va o'z o'lchovidan keyin haqiqiy vaqt 18 soniya atrofida ekanligi aniqlandi. Oyoqingizni orqa bamper ostiga sarflaganingizda, magistral ochilish funktsiyasini qayd etmaslik mumkin emas. Aytgancha, Sl yuk bo'linmasining tomi bo'lsa ham, u bir nechta kichik sumkalarda olib borishi mumkin va agar siz yuqori qismini ko'tarsangiz, magistralning hajmi 356 litrni ko'paytiradi.
Taqdimotga alohida e'tibor qaratildi, uning oldidagi bo'sh joy bo'sh bo'lib qoladi va ovoz tozalanadi va ovoz tozalanadi va ovoz tozalanadi va to'yingan.
Va nihoyat, yangi SL HAPLOLLELLE TOZALASH TOZALASH TOZALASH TIZIMI SGIC Ko'rish boshqarmasi. Shisha suv ta'minoti cho'tka harakatining harakatiga qarab, boshliqning o'zida mikroserjlarning ko'pligi yordamida amalga oshiriladi. Natijada, suv shisha bo'ylab sepilmaydi, ko'rinishni yaxshilaydi. Ixtiyoriy ravishda, cho'tkalar isitish bilan jihozlanishi mumkin, bu esa stakanga stakanga, hatto ko'chada sezilarli minus bo'lsa ham.
Yangi sehrli qarashlarni boshqarish tizimi sizga shamol shamolini tozalashga imkon beradi. To'g'ri cho'tkada shishadagi suyuqlikni etkazib berish uchun turli xil teshiklarni yasadi. Ixtiyoriy ravishda, arizalar qizdiriladi.
AMG bo'limidagi zaryadlangan o'zgartirishlar bundan mustasno, Mercedes-Benz SL-ni ikki xil versiyada mavjud: 306-500. 500 yangi 4,7 litr bilan jihozlangan V8 dvigatel. 0,8 litr hajmiga kamaydi, bu birlik 435 HP ishlab chiqaradi va maksimal daqiqaning 700 nm, shuningdek, iqtisodiyotda farq qiladi.
Yangi 4.7-litrlik v8 0,8 litrni yo'qotdi, ammo kuchliroq bo'ldi. Shu payt 530 dan 700 NM gacha va samaradorlik 22% ga oshdi.
Birinchi tekis chiziqda Rojer o'zining dinamik imkoniyatlarini kuchli tezlashtirish bilan namoyish etadi. Qachon birinchi yuz faqat 4,6 soniya o'tgach Qavat Mercedes artilleriya snaryadlari nisbatan hech qanday yomon fotosessiyalar va terish gaz o'tdim. Shu bilan birga, elektr zaxira yana bir zarbasi uchun yetarli ortiq bo'lib, yuqori tezlikda sollama uchun.
Har ikki SL modifikatsiyadagi tomonidan yakunlandi avtomatik 7G-TRONIC uzatish Plus, yumshoqlik va konfor uchun aniq yoritish bilan sozlangan. Bu kechiktirmasdan pastga / a qadam yuqoriga o'tish xalaqit, lekin siz tezlik bir necha yo'qotish kerak bo'lsa, hali pauza bor emas. Siz Sport holatiga Search O'RNATISH tomonidan undan qutilish mumkin.
magistral orqa tampon ostida oyog'i bilan unaccompired bilan kashf qilinishi mumkin.
An'anaviy Mercedes SL mukammal rivojlangan aerodinamik shovqin izolyatsiya etdikki. Hatto pichirlab gapirish mumkin kulbada ochiq yuqori bo'lgan yuqori tezlikda. Yo'lovchilarning tinchlik faqat O'rta dengiz tubida va kesish tog'da tarqatib yuborish paydo tomoni shamol densitivity, bezovta bo'ladi.
ochilishi o'z hisob-kitoblarga ko'ra, / tom Mercedes yopilish 18 soniya haqida sarflash. shisha shaffofligini o'zgartirish qobiliyati bilan, bo'yalgan odatdagidek panorama va Magic Sky Control: yangi SL uchun jami uch tom imkoniyatlari mavjud.
Xassi yaxshi sozlangan! Yangi SPda siz cheksiz Autobahnni yashirishingiz yoki yashiringan tog 'sokininiga bostirib kirishga yoki bostirib kirishga hujum qilishingiz mumkin. Bu erda hamma narsa buzzda! O'zgaruvchan tishli nisbati bo'lgan faol rulli istalgan kuchga to'g'ri keladi. Va kuch-sa'y-harakatlar nafaqat suv elektron sintetikasi, ammo reaktsiyaga ega bo'lgan real qaytish, agar siz allaqachon kirish paytida Rulning o'ng burchagini tanlaysiz, siz allaqachon kirish joyida joylashgan rulning o'ng burchagini tanlaysiz.
Mercedes faol to'xtatib turilgan faol tanani nazorat qilish deyarli burilishlarda rulonlardan mahrum bo'lib, lekin qulaylik va silliqlik darajasi hali ham olinmaydi.
Faol tanadan tashqari nazoratning faol to'xtatib turish rulosilarni mukammal darajada o'chiradi, ammo bir vaqtning o'zida barcha maydalalar va tartibsizliklar amortizatsiya amortizatsiyasida tarqalib ketayotganini va pits ancha yuqori qo'llaniladi. Ehtimol, bu sport odatlari va an'anaviy qulaylik darajasi, an'anaviy qulaylik darajasi va an'anaviy qulaylik darajasi, chunki Sttutgartda bir necha o'n yillar davomida devor bilan turishga tayyor.
Men oddiy yarim faol to'xtatib turilgan mashinani sinab ko'rolmadim. Hamkasblarning so'zlariga ko'ra, haydovchida faqat mashinani tezkor burilishlarda faol siljitganda, uning cheklovida faol tanani boshqarishning yaxshi va pastligi kam emas.
Rossiyaning yangi Mercedes SL savdosi yozgi mavsumda boshlanadi. Narxlar hali hisoblanmaydi. Fojia ko'lamini his qilish uchun men nemis narxini beraman, bu erda Mercedes SL narxi 93,534 evrodan boshlanadi va 500 dan 57 096 evrogacha. Biroq, afsonaviy SLning egasi bo'lish juda ko'pmi?
Afsonalar bilan tanishish
Birinchi kun tugagandan so'ng, Mercedes Classic avtomobillar bo'limi jurnalistlar uchun chinakam ajablanib tayyorlandi. Biz 1954 yildagi dengizull qanoti va Mercedes SL 600 2001-sonli Mercedes-ni tugatishiga shaxsan sinab ko'rdik.
Mercedes-Benz 300 SL SLL. Mercedes Carning eng qimmat va hayajonli ruhi. Jami 1400 kupe va 1858 routster ozod qilindi. Uning g'ildiragi va tormozlari bor, ammo his-tuyg'ular nima! 50-yillarda bu ma'lumot parametrlari bo'lganligi ajablanarli emas.
Mercedes-Benz 230 SL 1963 yilda paydo bo'ldi. Tarmoq tomi shaklida bu yo'l darhol Xitoy tuzilmalari o'xshashligi bilan darhol taxallusi tufonatini oldi.
1971 yilda Mercedes R107 pagodani almashtirish uchun kelgan. Kaput ostida, motorlar 3.5 (350 SL) va 4.5 (450 SL) litrlar o'rnatildi. 1980 yilda ular o'rnini 380 va 50000 ga almashtirdilar. R107 tanadagi SP 18 yil konveyerga davom etdi. U bilan ishlab chiqarishning davomiyligi bo'yicha, faqat Mercedes G-Smart SUV (Gelendvagen) ajratilishi mumkin.
80-yillarning pardasi ostida Mercedes SL R129. Avvalgi avlodning tanasi bo'yicha birinchi avlodning mashhurligiga qaramay, nemis kompaniyasi, yangi qon kerak edi. Natijada, yangi SL birdan, shu jumladan orqa o'rindiqlar ortida qoldirilgan xavfsizlik ykini oldi. Model diapazonida 300 va 300 va sakkiz silindr 500-chi sl bilan ikkita olti silindrli va sakkiz silindr bilan boshlandi. 1992 yilda Fratend seriyasi 600-sonli v12 dvigatel bilan to'ldirildi. 1993 yilda Mercedes-Benz Favqulodda vaziyat yangi avtomobil tasnifi tizimini qabul qiladi, unda harflar raqamli ko'rsatkichni ushlab turadi. Yangi SL sinfi shakllantirilgan, 500 va 600 s, mos ravishda 500 va 600 ga teng va 300-o'rinli SL 280 va SL 320 modellari bilan almashtirildi.
Manba: CARCCLUB.RU.
