Sinov drayveri Mercedes Benz SL-sinf 2012 yildan beri R231
Zavq uchun yaratilgan
Mercedes-Benz SL500 Siz shunchaki foydalana olmaydigan mashina. Siz ularga egalik qilishingiz mumkin. Endi Rossiyada.Yangi SP-ni boshqa mashina bilan taqqoslash, uni baholashning bir xil mezonlari bilan taqqoslash, chunki ko'pchilik ichida mavjud bo'lgan mashinalar noto'g'ri bo'lishi mumkin. Chunki bu juda katta emas, ammo buyum, Mercedes modelining yuqori qismi, ko'plab saylangan mahsulotning yuqori qismi, ko'pchilik uchun tanlangan mahsulot. 1954 yildan beri hisoblab chiqilgan SL modeli atigi 490 mingta bunday mashinani sotilgan. Ko'plab mashhur va juda boy odamlar o'z egalariga aylandi. SP - bu jamiyatdagi turmush tarzi va mavqeidir. Unga faqat marjinal ravishda kirishi mumkin, kir yuvish xonasiga, bu pomidor ko'chatlarini Lamborghini uchun bog'lash kabi. Golf o'ynash uchun yaxta klubida yoki maydonlardagi to'xtab turish joyidagi o'rnini Xo'sh, haddan tashqari ishlarda qimmat supermarket.
Har bir tafsilotda nafislik
SL dizayni - bu san'at asari. Yangilikda afsonaviy kumush o'qlarning ruhi saqlanib qoladi, u bir vaqtning o'zida konservativ va yangi ko'rinadi, chiziqlar tez va bir vaqtning o'zida qattiq. SP tom ma'noda xamirga ishongan narsalarga e'tibor qaratadi. Ko'rishlar g'ayratli, hasad qildi, lekin hech qachon befarq emas. Yadro elektr stantsiyasida bunday epizod bor edi.
Yangi, olti yuzdan iborat bo'lgan yangi, igna egasi, SL, keskin qovurilgan, yaqinroq haydab, mashinada chiqish uchun juda dangasa va mendan hamma narsa haqida batafsil ma'lumot berish uchun juda dangasa emas edi. Tafsilotlarni u salonga qaraganida muhokama qildik. O'tkazib yuborgan holda, S-sinf egasi xayr-ehsonni boshdan kechirdi, mashinasi tomon yo'l oldi va eshikni juda qattiq urib yubordi. U shubhasiz xafa bo'lgan. Boshqa modellarda bo'lgani kabi bunday ichki qism yo'q. Faqat qimmat teri, yog'och va metall mavjud.
Shaxsan men Windows tugmachalarining faqat uchta plastmassa qismini, rul g'ildiragi va asbob panelining asl qopqog'ini aniqlashga muvaffaq bo'ldim. Qolgan hamma narsa, shu jumladan shift va old panel, shubhasiz, charm bilan qoplangan, ular shubhasiz kiyinadi. Ma'lumki, Mercedes-Benz SP an'anaviy ravishda ikki karra mashina. Va bu ikkalasi boshqa hech qachon orzu qilmaganlar bilan o'ralgan. Mumkin bo'lgan hamma narsa tartibga solinadi. Tugmalardan birini bosing va orqa massaj yoqiladi, ikkinchisini barmoq bilan bosing va tom yopish magistralga aylanadi. Men qishda o'zgaruvchan bo'lishdan zavqlana olmadim ...
Bu qishga arziydi ...
Moskva, albatta, Monte Karlo emas. Avtomobil hali ham o'zini hatto va quruq yo'llarda ham ochib beradi. Kamdan tashqari quvonchdan qoniqish davom etdi: Moskvada oqshomda Moskva rolida muzlab qoldi va asfalt deyarli quruq edi. Soatda ertalab 1,30. Men shaharni asta-sekin va silliq qilib, taxminan 80 km / soat, yo'l politsiyasi va oldinga chiqib ketyapman, gaz pedali butunlay cho'kib ketdi. Reaktsiya bir zumda edi, endi orqa tomon stulga yopishib qoldi va yuzidagi tabassum biroz buzilgan.
Tezlik o'lchagichi 120, 140, 160, 180, 180, 180, 240, 200, 220, 240 ... Hisobni davom ettirishi mumkin, ammo qish shinalari yuqori darajadagi n (210 km / soat), ishlov berishga ta'sir qilish uchun sekinlashmadi. Rul g'ildiragi faqat sezishni to'xtatdi va bu allaqachon xavfli. Ehtimol, masala fikr-mulohazalarda emas, lekin shinalarda. 160-180 km tezlikda, hamma narsa tartibda.
Musiqani o'chirib, shovqinni tingladim. Egzoz tizimining konfigurlangan va qattiq ovozi, uning oynalari hamma eshitgan narsadir. 5 litr hajmdagi 8 silindrli dvigatel va quvvati 306 HP sig'imga ega. Deyarli har qanday tezlikdan hayratlanarli pikapni ta'minlaydi. Ushbu modelga birinchi bo'lib o'rnatilgan 5 tezlik avtomatik nazorat punkti o'ychanlikdan aziyat chekmaydi. Shu bilan birga, dasturlar tezda o'zgaradi, ammo hirksiz.
Bunday davrda kim chap qatorda qayta tiklashga qaror qildi? Oyog'imni tezda gaz pedalidan olib tashlayman va tormozni bosing. Sekinlashtirish unchalik samarali emas. Mehribon hissiyosh tormoz nazorati tizimiga tegishli. Agar haydovchining to'satdan gazni gaz pedalidan olib tashlasa, SBC zudlik bilan tormoz tizimida bosimni kuchaytiradi, o'tkir inliblanishga tayyorlanmoqda. Bundan tashqari, u to'rt g'ildirak orasidagi tormoz harakatlarini tarqatadi, bu benda sur'atda yanada samarali va xavfsiz tarzda tormoz qiladi. Tananing kranlarini minimal darajada pasaytirgan holda, va tana kranlarini kamaytiradigan faollarni to'xtatadigan va faol to'xtatib turish faol nazorati (ABC) ga qo'shing va siz deyarli eng xavfsiz mashinani olasiz. Biroq, men poyga, men moslashuvchan kruiz nazoratini yoqib yuboraman (u old tomonda yurish mashinasiga xavfsiz masofani qo'llab-quvvatlaydi) va men uyga yotaman.
Ertasi kuni endi ob-havodan mamnun emas edi. Qor, muz yo'llarida Mercedes-Benz SLga sayohat qilish vaqti emas. Shunga qaramay, barcha bir xil elektron tizimlar orqada - orqa-drayverning makkorligi haqida o'ylamay, ayniqsa beparvolik bilan harakat qilish imkonini berdi. Asboblar panelidagi sariq rang bilan faqat bir chiroq lampochka miltillovchi yonib turadi, shuni ko'rsatdiki, bunday yo'l sharoitlari bunday yo'l sharoitlarini yoqtirmasligini ta'kidladi. Ammo haydovchi tinch.
Kim SL sotib oladi?
Mashinani qaytarib berish, yozda quyoshli kunni, qattiq tomni bo'sh yo'llar bo'ylab pastga tushirish mumkin bo'lgan joyda tush ko'rdim. Yaxshi bir sayohatchining va sayohatchi bilan birga. Ammo faqat bir necha ming dollarga kostyum sotib olishingiz kerak, aks holda ular bunday mashina egasi uchun bunday mashinani olib bo'lmaydi. Axir, SS - bu jamiyatdagi farovonlik va muayyan vaziyatning ramzi. Uning egasi hech qanday moliyaviy qiyinchiliklarga duch kelmasligi kerak. Xizmat? Xizmat narxi? Rahmdil bo'ling, bu savollar egasiga qiziqmaydi. Va yillik masofa 10 ming kilometrdan oshmaydi. Ya'ni, hatto mexanikani ushbu mashinaga yiliga bir martadan ko'ra ko'proq ko'rsatilishi kerak.
Raqobatchilar? Ha, ehtimol ular emas. Avtomobilni 120 ming dollar sotib olish brendni va murosasiz ekanligini anglatadi. Ammo Ferrari, Lamborghini yoki Bugatti haqida nima deyish mumkin? Bularning barchasi boshqa hayotdan, ehtimol siz Mercedes-Benz SL ...
Andrey Osipov
