Sinov haydovchi Mercedes Benz E-Class W211 200211 2002 SEDON

Kalak

Ko'plab fuqarolar 80 ming dollar to'lashlari mumkin. Mersedes uchun. Va stansiya vagon uchun ham xuddi shundaymi? Ehtimol, bo'linmalar: ular mumkin, ammo xohlamadilar. Ammo bu Mercedes elektron klasse 200 klansseor ko'chmas mulk xarajatlari.
Qoida tariqasida, stansiya vagon tana uchun bunday pul to'lamaydi. Tana tuzilishi bunga hech qanday aloqasi yo'q. Ko'pchiligimizning eng ko'p miqdori sport yoki vakillar bilan bog'liq. Ammo kim Vagon vagonni vakillik avtomobilida foydalanish taqiqlanganligini aytishadi? Agar u tananing ezgu shakllari bilan ajralib tursa, u juda qulay, xonali (magistral hajmda emas) va yo'lda u svetoforda teng shartlarga ega bo'ladimi? Bundan tashqari, zamonaviy vagonning oilaviy-yuki pankinlariga ko'ra kamroq va kamroq ishlatiladi, buning uchun g'azallar Volgada qurilmoqda.
Chelak siqish. Bu, bu fikrlash stereotipi! Barcha elektron klasse ko'chmasligida yuz chetidagi yakka fikrlar bilan tanishishlar. Voy, ular dedilar, dev, ha, chiroyli, katta, lekin bu mercedesmi? Dvigatel atigi ikki yuz birlik ... eng zaif ... ayniqsa savodsizlar darhol, ER 200 litr emasligini darhol eslang, ammo atigi 1,8. Va bunday mashina umuman ketmaydi. Xo'sh, kompressor g'ildiraklarni pompalash uchun shunchaki qurilma bo'lgan odamlardan nima olasiz? Amalda, to'rtta E 240 dan past bo'lmagan 200 E 240 - yo'qotish faqat 14 otdan iborat. Ammo bir xil (!) 240 nm 240 nm miqdordagi burilishlar kompressorda 3 ming dvigatel tezlikda joylashgan. Shuning uchun, avtomatik qutisi bilan, E 240 dagi 2000 yildagi E 240 dan kam. Va uch yuz yigiruvchisiga qaraganda, kompressor faqat 2,1 soniya tezlashadi. Sekinroq. Siz maksimal tezlikda farqni aytolmaysiz - bu atigi 13 km / soat.
 
 
E 200 Kompressor dvigateli zich shahar oqimida va yuqori darajadagi magistralda teng darajada qulay his qilish uchun etarli. Oddiy rejimda mashina xotirjam harakat qiladi, deb aytish mumkin, flegmatik tarzda. Tachometr o'qi 3000 inolyutsion ko'rsatkichni kesib o'tguncha. Avtomobilni qo'zg'atish uchun u tezlatgich pedaliga biroz kuchliroq va keskin bosilgan. EH avtomatik qutisi bilan, hatto avtomatik quti bilan juda yaxshi tezlashadi, garchi tobora ko'payib ketayotganda engil zarbalar hali ham seziladi. Va ayniqsa sabrsiz haydovchilar har doim qo'l rejimidan foydalanishlari mumkin. Aytgancha, Nampon E 200 va kompressorni olib tashlash mumkin. Avtomobil snoblarini aytmaslik uchun, ular aytadilar, haqiqiy Mercedes uchun pul yo'q edi! Ularning nima uchun nima ekanligini bilamiz.
Ikkala barmoq kabi ... Zamonaviy rus tilida Shekspir tilida Shekspir tilida "Shekspir" tilida so'zga ega. Yangi rus tilida yangi, moda, majburiy emas, balki muvaffaqiyatsizlik holatisiz.
Mercedes El-Klasse ko'chmas mulk uchun taklif qilingan oson to'plam tizimi xususiyatdir. Bu ishsiz qilish juda oson, ammo bir marta buni sinab ko'rgan holda, Bustroopakkadan voz kechish qiyin. Birinchidan, bu qulay. Ikkinchidan, amaliy. Uchinchidan (va aslida) tizimni o'rnatish egasining maqomini ta'kidlaydi. Uning ma'nosi nafaqat Mercedes, balki avtomobil tsivilizatsiyasining so'nggi yutuqlaridan foydalanish uchun ...
Filmlashdan keyin biz bir nechta kostyumlarni olish uchun bandalarni quruq tozalashga olib kirdik. Selofanada muhrlangan paketlarni qabul qilib, biz asta-sekin, qattiq mashinada bo'lgani kabi, biz to'xtab turish joyiga bordik. Avtomobil uchun oltita chorak, kalitning asosiy tugmachasidagi tugma bosildi - biz oltinchi eshikni ochdi, biz oltinchi eshikni oldik. Biz magistral eshigi oxirida boshqa tugmachani bosing - magistralning qavati bizni kutib olish uchun itoatkorlik bilan qaraydi. Sekin-sekin, gilamcha liboslarini quyish uchun, polni orqaga suramiz va magistralni yopamiz. Hammasi ketdi. Pul, oson -pack paketini o'rnatish behuda sarflandi - atrofdagi qizg'in yuzlari bizning mag'rurligimizni uzoq vaqtdan beri isitadi.
 
 
Jiddiy ravishda, oson to'plamdagi tizim yana ikkita qiziqarli variantlarni o'z ichiga oladi. Butun magistral bo'ylab o'ziga xos metall taglik maxsus qo'llanmalar bo'ylab harakatlanadi, bu esa orqada qolgan narsalar bilan mahkam o'rnashishi mumkin. Butun tuzilish juda o'ziga xos ijro etildi, ammo sinov uchun juda oz bo'ldiki, kamera va tripod bilan kichik sumkaga ega bo'lib, u juda katta elementni ushlab turadi, masalan, plastik yo'l chamadonini osonlashtirishi mumkin - qoziq bir quchoq qoldiqlariga o'rnatilgan. Aftidan, ushbu stantsiya vagonning sobiq haydovchisi bunday muammoga duch kelgan - bu buzilgan to'xtash joylaridan biri bo'lgan.
Ammo bizda ta'mga ega bo'lgan yana bir qurilma bor edi - orqa o'rindiqlar orqasida yashirin qutisi bor, unga kirish faqat oldinga egilib, oldinga egilgan. Har kuni ishlatilmaydigan turli xil kichik narsalarni saqlash juda qulaydir, ammo siz bilan biron bir mashinaga ega bo'lish maqsadga muvofiq - nasos, kabel, birinchi yoki birinchi dubl. Magistralda bularning barchasi chekmaydi, lekin siz uni istalgan vaqtda olishingiz mumkin - elektron pochta mulki uchun o'rindiqlarning orqa tomoni juda oson.
Demo versiyasi. Ha, bu Mercedes 80 ming dollarga tushadi va siz ushbu pul uchun sotib olishingiz mumkin ... Lekin qalb faqat Mersedes bilan birga bo'lsa-chi? Kalkning uslubi va turmush tarzi sizga mos kelmaydi, lekin pul bor, ammo siz odatdagidek, odatiy hollarda odatiy holga keltirish uchun zarur bo'lgan minimal narsani o'zingiz xohlagan narsaning malakasida muntazam ravishda hal qilasiz Hafta oxiri? Yoki, ehtimol, siz aeroportga va soliqqa o'tishingiz mumkin bo'lgan juda qiyin ofis avtomobili kerak emas. Ammo bu juda ko'p emasmi? .. Bunday holda, e -klase ko'chmas mulk sizga kerak bo'lgan narsadir. Tashqi ko'rinishi - asosiy 46 ming dollarga, ichidagi narsalarni hech kim ko'rmaydi - hech kim frontalda narx yorlig'iga ega emas.
Siz bilasizki, mashinangizdagi termootik termik tizimning 4 zona tizimi ustidan nazorat, siz o'rnatilgan olovning 4 zona tizimi tomonidan siz o'zlari o'zaro bog'langan g'ildirakka aylanadilar O'rindiqlar barchaning jasadlarini iliq, istisnosiz, yo'lovchilar va siz televizorni va sizning sheriklaringizni zerikarli tirband bilan tomosha qilishingiz mumkin.
Bu Mercedes-Benz siyosatining o'ziga xos xususiyati, bu erda ma'lum bir versiyani sotib olgan parvozda deyarli cheklanmagan: katta modellar uchun juda ko'p variantlar har doim yoshlarga qaraganda ko'proq mavjud. Bundan tashqari, siz annavard sportida mashina olishni xohladingiz, ammo qulayroq to'xtatib turish bilan, masalan, konfor versiyasida, faqat pul to'lang. Hammasi bo'ladi. Bunday holda, sedanga tegishli silliq zarbali vagonli stansiya vagon olinadi. Ammo kamchiliksiz emas, balki ko'chmas yo'lning aniq bir bo'laklari juda aniq, ammo noqulaylik hissi yo'q. Bundan tashqari, stansiya vagonidagi orqa to'xtatilish pnevmatik, hatto maksimal yuklashda ham silliqlikni kafolatlaydi. Va ovoz izolatsiyasi, ko'plab stantsiya vagonlarining zaif nuqtasi, barcha maqtovlar - ko'chadan tashqi ovozlar umuman kirmaydi. Otish paytida biz doimiy ravishda mashinada o'tirib derazani ochishimiz kerak edi, hatto ikkinchisi Mersedes va juda yaramas g'azablangan bo'lsa ham, fotograf jamoalari eshitilmadi.
Mayiz bilan kitob. Biz bu elektron klasse ko'chmas joyi Rossiya standartlariga mos kelmaydigan parametrlar qatoriga ega bo'lgan, bularning barchasi dvigatelning yalang'och hajmli bo'lgan parametrlari va bularning barchasi to'liq qiyma go'sht bilan ajralib turadigan narsa. Qo'shimcha 30 ming dollar, ammo bu erda emas, balki katta ahamiyatga ega. Juda kattalar uchun biz bu so'zdan qo'rqmaymiz, siz umuman mashinada va Mersedes-da tasavvur qilishingiz mumkin bo'lgan eng ko'p qulaylik bilan pul olasiz. Va agar yo'lda o'tkir va tajovuzkor xatti-harakatlar o'z-o'zidan tugamasa, unda xarajatlar egasiga aniq axloqiy qoniqishni keltirib chiqaradi.
Axir, u sodir bo'lganda: u qora ikra bilan bir bo'lak yangi nonni silkitdi va allaqachon zavq bilan ovqatlanardi.
Matn Nikolay Kachurin, Alexey Ilin
Model / Modoratorlik Mercedes-Benz E 200 kompressor ko'chmas joyi
Ishlab chiqaruvchi / Davlat DaimlerChilysler / Germaniya
Benzinli silindrlar / 4 / satrning turi / raqami
Ish hajmi (kub) 1796
Kuch (LP (LP (LP) haqida./min.) 120 (163) 5500 da
Lahzada (nm atrofida.) 240 dan 3000 - 4000 gacha
YUQISH
 
Orqa drayver
Avtomatik vits qutisi 5 tezlik
Tormozlar, xavfsizlik
 
Old / orqa dumaloq shamollatilgan / disk
Elektron tizimlarni asirlashtiradi, tormoz taqsimlash tizimiga ko'mak yordam berishiga yordam berish
Xavfsizlik yostiqlari 2 frontal, 2 tomoni, shishiriladigan pardalar
O'lchamlar / massa
 
Uzunlik / kenglik / balandlik (mm) 4850/1822/1496
G'ildirak bazasi / Tozalash (mm) 2854/150
Fires 225/55 R16
Massa bilan jihozlangan / tugallangan (kg) 1720/2295
Yoqilg'i idishining (l) 78
Maksimal tezlik (km / h) 218
100 km / soat (sek.) 10.6
Yoqilg'i sarfi (o'rta, l / 100 km) 9,4
Moskvadagi narx 82 685

 

Manba: "Autopilot"

Video testi Mercedes Benz E-Class W211 2002-2006

Video halokati Scredes Benz E-Class W211 200211 2002

Sinov drayverlari Mercedes Benz E-Class W211 200211 2006

Avariya sinovi Mercedes Benz E-Class W211 200211 2002

KasasH Test: Batafsil ma'lumot
33%
Haydovchi va yo'lovchilar
4%
Piyodalar

Mercedes Benz E --Clas W211 2002 - 2006

Mercedes Benz E-Sinf nosozlari: batafsil ma'lumotlar
E -Clas W211 2002 - 2006
Dvigatel
Yuqish
Boshqarish tizimi va to'xtatib turish
Tormoz tizimi
Havo isitish va konditsioner
Ishga tushirish va zaryadlash tizimi
Elektr komponentlari va boshqalar
Korroziya organining barqarorligi