2008 yildagi hatchbackdan boshlab Mercedes Benz W169 sinov drayveri
Yengil daraxt
Mercedes-Benz A- va B sinf. Narx: 673400 va 899100 rubldan. Sotuvda: 2008 yil iyul oyidan beri Bu yil Mercedes-Benz yangi mahsulotlarning haqiqiy daryosi bilan rivojlandi. Stutgarart avtoulovi tarkibini yangilash dasturi A va B-Class brendi savdo brendining eng ko'p qismini chetlab o'tishi mumkin emas
A- va B sinfdagi eng mashhur Mercedes-Benz modellaridan biri ekanligini tushunish (faqat C-Sinfni sotish yaxshiroq), savdo statistikasini o'rganish kerak emas: Germaniyaga kelish kifoya qiladi Va qaysi mijozlar ko'pincha mahalliy ko'chalarda ko'pincha topilganiga qarang. Germaniyaning poytaxti bo'lib, unda eng yaxshi baholangan versiyalar o'tkazildi, bu erda Bengchilar deyarli har qadamni uchratishadi, shuning uchun bu modellarning dizayni sifatida bir ko'zni ko'rishi mumkin. Katta faralar va radiatorning maydalanishi kabi ulkan ustara ikkala modelning tashqi ko'rinishini sezilarli darajada yaxshiladi. Sudga ortib borayotgan sonining tashqi ko'zgulari hozirda tananing rangida (eshik tutqichlari kabi) bo'yalgan.
Qayta tiklangan versiyalarning ichki qismi yangi marraga etib boradi va markaziy konsolda keng qamrovli quti bilan to'ldiriladi. Variant sifatida yangi mahsulotlar mijozlari to'rtta gig va xotira kartasi uchun qattiq diskka, shuningdek, oxirgi avlod Mercedes-da debyut qilgan 450 onlayn mantiqiy 7 ta audio tizimga ega. -Benz S-sinf. Bundan tashqari, qo'shimcha to'lov uchun siz MP3 -Playerni qo'lqoplar bo'linmasiga USB ulagichlari va iPod uchun markali rozetkada yig'ish uchun tayyorgarlik ko'rishingiz mumkin. Apple'ning audio signalidan tashqi manba sifatida foydalanishda standart media tizimining displeyida yo'llar nomlari paydo bo'ladi va siz rulda qo'lingizni yirtib, musiqiy qutini olib tashlashingiz mumkin. Yangi uskuna sifatida qo'shimcha uskunalar sifatida taklif qilingan yangilanish yordami yordami tizimini faollashtirishning o'ziga xos xususiyati. Ushbu tizim mustaqil ravishda yo'lakda mashinani parkni parkni parkga olib keladi, haydovchi faqat mos keladigan cho'ntagini topishi kerak (bu orqa bo'g'ozda sensorlar tomonidan belgilanishi kerak). kerakli burchakka. Ushbu imkoniyat A- va B sinf jihozlangan elektr energiyasini kuchaytiruvchi vosita beradi, boshqa barcha ko'plab ko'plab ko'plab ko'plab qimmatli qog'ozlar an'anaviy gidravlik elektr stantsiyasi bilan jihozlangan. Biz ushbu tizimni ishda sinab ko'rdik va avtoulov sifatida virtuozo mashinasidan mamnuniyat bilan xursand bo'ldik, avtomatlashtirish avtomatlashtirilgan haydovchining tajribasi bilan har bir homo sapiens-ni emas.
Avtomatik to'xtab turish joyi rossiyalik xaridorlarga ming evroga tushadi. Ammo Eko boshlanish / to'xtash tizimining yana bir yangi varianti, dvigatelni 100 km ga benzinni tejashga imkon beradi va atmosferaga zararli chiqindilarni tejashga imkon beradi, ular ruslarni taklif etmaydilar. Ikki yoqilg'i Mercedes-Benz B 170 NGT, benzin va arzon tabiiy gazga ham ishlashga qodir. Nega bunday mashinalar mamlakatimizga bormaydilar, bu biz bilan ham, biz bilan ham, Mercedes 2010 yilga qadar ozod qilishni rejalashtirgan UBBI-Benz vodorodida bo'lishadi. Dedi A, menga ayting b
1997 yilda Mercedes-Benz alifbosida paydo bo'lgan xat. Birinchi A-to-sinf kamtarona o'lchamda, bitta jildli tartib va \u200b\u200boldingi g'ildirakli haydovchiga ega edi. Ammo bu modelning muvaffaqiyati asosini tashkil etgan uchta komponent edi. Tanqidchilarning shubhalanishiga qaramay, Kichik Merce sakkiz yil ichida 1,2 million nusxadagi muomalaga ega bo'lgan holda tashlandi. 2004 yilda yangi avlod a-klassi nashr etildi va bir yil o'tgach, uning bazasida qurilgan kenglik kattaroq b-klass paydo bo'ldi. Bugungi kunda ushbu modellar dunyoning 850 mingdan ortiq xaridorini tanladi.
Haydash To'xtatish va elektr energiyasini boshqarish sozlamalari tinch yurish uchun joylashgan. Avtomatik to'xtash ishchisi jarima ishlaydi.
Salon
Yuqori sifatli tugatish materiallari. Variantlar ro'yxati zamonaviy axborot tizimidir.
Qulaylik
To'xtatish yo'lning tartibsizligini mukammal darajada amalga oshiradi, ammo kabinaning shovqin izolyatsiyasi yuqori emas.
Xavfsizlik
Mercedes-Benz A va B sinf yo'lovchilarni himoya qilish uchun Evro-NCAPning eng yuqori reytingiga ega bo'ldi.
Narx
Qayta tiklangandan so'ng, narxlarning mantiqiy qayta ko'rib chiqilishi ularning o'sishiga qarab sodir bo'ldi.
Afzallik va kamchiliklar + Energiya-energetik suspenziya, ekstremal tugatish, taxtda va ommaviy axborot vositalarining media tizimi ayon bo'ladi.
- 1,5 dvigatelli dvigatelli versiyalarning zaif dinamikasi, mkl dastagining katta harakati, yuqori narx.
Texnik xususiyatlari
Mark va Model - Mercedes -benz A150 (B150)
O'lchamlari - 3883x176x1593 (4273x17x1603) mm
Dvigatel - benzin, 1498 sm3, 95 HP / 5200 min -1
Transmissiya - mexanik, 5 ombo'y
Dinamika - maksimal 175 (174) km / soat; 12.6 (13.2) C dan 100 km / h gacha
Raqobatchilar - Audi A3, BMW 1 - Volvo C300
Bizning fikrimiz
Mamlakatimizda, boyinchilar katta akalari kabi mashhur bo'lib, dam olish hozirgi vaziyatni o'zgartirishlari mumkin emas. Shunga qaramay, ushbu modellar o'z vazifalarini topdilar va narxlarning ko'tarilishiga qaramay, Mercedes-Benz olamiga eng mos keladigan chiptalar bo'lib qolmoqda.
Muallif: Maksim Fedorov
