2009 yildan 2009 yilgacha SUV

Kattalashtirish.

Armaniston yo'llarida krossover Mazda CX-7 byudjet versiyasi bilan tanishish

X-7 konveyerda besh yil davomida qimmatbaho shpapperda konfetni yaratish vaqti keldi. BMW Ferxybrid, Sudau Miting Sti-ning versiyasini zaryad qiladi, Meraredes-Benz motor 7.3, ammo Mazda boshqacha yo'l tutishga qaror qildi. Asl kursi parda ostida mavjud mashinani atmosfera dvigateli bilan, to'liq haydovchi va bir nechta keraksiz variantsiz chiqarib oling.


Qizig'i shunchalik qiziqki, Armanistonda, Tog'li Qorabog'dagi birinchi zarbalardan tushgan mamlakatda, majburiy blokadada joylashgan mamlakatda. Ular bor narsalarini qadrlashni o'rganishdi va qo'shnilar hasad qilmaydilar. Armanistonda sinovning o'ziga xosligi shundan iboratki, bir guruh jurnalistlar noyob landshaftlarning fonida allaqachon tanilgan krossoverlarning sodda versiyasidan bahramand bo'lishdi Avtomobil avtoulovida Ukrainadan Gruziyaga parom olib, keyin arman urf-odatlariga o'tdi.

Yirtqich tabassum, krom iplarni, zamonaviy tuman nurlari, oxirgi tiklanishdan beri. Bu asosiy mayiz. Asl nusxadagi yorug'lik versiyasi faqat g'ildirakli drayver versiyasida ikkita quvur o'rniga yolg'iz chiqindi trubani, deb taxmin qilishi mumkin. CX-7 ning birinchi taassurotlari hali ham yangi va yaxshi. Armanistonning taassurotlari mahalliy yo'l harakati politsiyasi soni bilan bir oz yog'dirilgan. Ularning mashinalarida statsionar kamerada Speedganga yopishtirildi. Biroq, men bu rasmni to'xtash joyida ko'rdim. Bu palataning ob'ektiviga kirishga nima bildirish kerakligini qanday bilsam bo'ladi.


Mazda Cx-7 2.5-mos, birinchi navbatda tinch drayverlar

Hayotdagi ko'p narsalar dinamika bo'yicha baholanishi mumkin. Shunday qilib, bu erda yuzlab odamlar shubhali natijaga o'xshaydi, agar siz turklarni minib olsangiz. Ammo agar ilgari siz Mazda 6 bo'lsa, pulemyot bilan bo'lsa, unda ikki tonna Cx-7 hatto kuchsiz bo'lib ko'rinmaydi. To'g'ri, u tekislikda. Yerevandan chiqib, mamlakatga chuqurlashish, fikr o'zgarishi kerak edi.

Mahalliy relef ko'pincha binafsha qog'oz bilan solishtirganda, unga har xil ilon, o'tish joylari va boshqa nosimmetriklik bilan taqqoslanadi. Ruhni ushlash. Ammo ajoyib go'zallikdan emas, qancha cho'zilganliklarning qanchali. Bu faqat o'sishni boshlash kerak, chunki CX-7 tez xijolat tortadi.

Eng yoqimsiz soatiga 50-70 kilometrlik oralig'ida sodir bo'ladi. Agar siz birdan kimnidir ushlash uchun boshimga kirsangiz, sabrli, soda va popkorn bo'lishingiz kerak. Avtomobil birinchi uzatishni o'z ichiga olishdan bosh tortadi, ikkinchisi dinamik ortiqchachilik uchun aniq bo'lmaydi. Siz dvigatelni kutish va aylantirishingiz kerak. Biroq, mashina bunga unchalik katta bo'lmaganidek: Rasmiy taqdimotda ushbu avtomashinada bu avtomobilning sezgirlik dinamikasiga muhtoj emasligi haqida asosiy iboradir. Birinchi marta buni eshitaman.


Motor 2,5 - Mazda6 dan shunga o'xshash birlikning deformatsiyalangan versiyasi. Bu 7 ot kuchiga kuchsizdir va uning momenti 20 nm kamroq, ammo bu oltida 4000 kishidan ikki baravar ko'p.

Mazda krossovi nima? Hudda, CX-7 2,5 litrli to'rt silindrli dvigatelga ega. Quvvat 163 ot kuchi va 205 Nm. Bu ikki litrli motor uchun ajoyib natijadir, lekin ikki va besh uchun etarli emas. Aftidan, qo'shimcha drayverlar (bu CX-7 oldingi g'ildirakli haydovchi) vaziyatni yaxshilashi va boshqa tomondan qaytishlari kerak emas. Aslida, deyarli ikki tonna mashina pyurebli totsışırılıklardan aziyat chekadi. Siz chindan ham zoom Zoomni faqat tog'dan tushishingiz mumkinligini his qilasiz.

Iste'mol, CX-7 avtomagistralida taxminan 11 litrga yaqin va agar ular navbat bilan hujumga uchrasa, u umuman olganda, bir oz, bir oz, turbo qoplangan yozuvlarni eslab qolishadi.

Natijada men polda gey kiyishni to'xtatdim va muammosiz ketdi. Bu erda yangi versiya mavjud va uning barcha afzalliklarini ochib berdi. Bu faqat CX-7 qiymatlari Kamaz tufayli burunni ko'rsatdi yoki chorrahali mashinalar ezilgani sababli, chorrahaga borish uchun. Axir, mashina tog'ning ichiga tortmasligi yoki unda hech qanday haydovchi yo'qligi aniq emas. Ammo zamonaviy dizayn mukammal ko'rinadi, bu barchani qo'rquvdan titrayishga majburlamasligi mumkin, ammo ishonchli hurmatni namoyon etishdir. Bir qiz uchun bir xil Mazda 6 bilan bog'liq bo'lgan mukammal variant.


Odatiy CX-7 ko'rinishi bilan faqat arzonroq va tejamkor

A oqilona arzonlashuvi bu aravani boshqa kuchli qirralarini ta'sir qilmadi. CX-7 rulda aniqligini va nazorat malakasi his yuz foiz beradi hali yuqori tezlikda hodisa haqida, qulay va yumshoq bo'ladi. alohida Subramka kuni ayyor orqa ko'p o'lchovli to'xtatib barcha rahmat. Va CX-7 2,5 va rozi yilda Shovqin izolyatsisi! Yo'l shovqin deyarli faqat nom ostida kelgan seza bo'g'iq, eshitgan emas. kesib ketayotgandek At CX-7, shuningdek, yo'qolgan emas. 208 millimetr Yo'l oralig'ini majbur tampon ustiga chizish va boshqa yo'lovchi qiyinchiliklarga chegaralarini forceing haqida unutish qiladi. Yo'lsizlik sharoitlarida? Bunday avtomobillar egalari kerak emas.

Spartak avtomobil siz yaxshi taassurot uskunalar barg qo'ng'iroq mumkin emas. Bo'lsin, hech qanday teri, bu erda bor, lekin salonidagi engil kul mato marraga bilan juda qulay o'rindiqlar bor. Ular qo'lda o'rnatiladi, lekin ri har qanday o'sishi uchun etarli bo'ladi. yo'lining 400 carometry segmentida so'ng, to'liq Ilonizi baliq, charchoq hech ishora yo'q edi. butun CX-7 yo'l joyiga tashqaridan bilan kurashayotgan, mukammal harorat ichida davom, va orqa ko'rinishi kamera yaqin to'xtab turish joylari haqida ustalik ko'maklashdi. Ha, va avtomatik box kamdan-kam hollarda jinni ortiq to'lovlar holda raqib bilan uchrashadi.

Savdo Mazda CX-7 2,5 1 iyul kuni boshlangan. Touring versiyada avtomobil narxi 1 million 130 ming rubl bo'ladi. metall rasmlar 15 ming to'lash kerak bo'ladi, va yana bir 20 ming jadal ko'zoynak, bir orqa ko'rinishi palatasi, yomg'ir sensori, va MP3 bilan yanada fidelled radio talab qilinadi uchun.

Aytgancha, biz kelgusi yili yangi SkyActiv platformasida qurilgan yangi o'zaro faoliyat Mazda CX-5, topasiz. Bu avtomobil Rossiyada yig'ilgan bo'ladi mumkin! Kamida Rossiya Federatsiyasida Mazda zavod qurish bo'yicha kelishuv allaqachon erishildi. Lekin, halol, men bir chegirma bilan CX-7 dan rad emas edi.



muqobil
Toyota RAV-4. RAV-4 old harakat qilishga undovchi, faqat 2.0 dvigateli va qo'lda uzatish birikmasi keladi. konfigürasyonunda, standart avtomobil 941 ming rubl turadi. Qo'shimcha haq uchun, to'rt-çekişli olish mumkin, va 2,4 va mashina bo'ladi bilan uzoq bazasi versiyasi uchun 1 million 310 ming tayyorlash.

Honda CR-V. Deyarli Mazda CX-7 2,5, Honda bir oddiy havo kremi bilan, bir dastasi bo'yicha 2,0 dvigateli bilan crv taklif, lekin to'liq diskini bilan o'sha pul uchun. Agar pulemyot va to'liq diskini bilan variantni tanlasangiz, narx, 1 million 245 ming rubl o'tish qiladi, lekin yutuqlar ishlamaydi. vosita 2,4 bilan versiyasi uchun ziyod 1,4 million rubl chiqib yotar kerak bo'ladi.

Subaru Forester bo'lsin biroz hajmi Mazda kimdan kam, lekin u 1 million 67 ming rubl uchun variator, to'rt g'ildirakli haydovchi va taxminan o'xshash to'liq majmuini taklif mumkin, bu krossover. Chromasters versiyasi ikki soniya tezroq sprint soatiga 100 kilometr uchun 2,0 Mazda faqat dinamik. 2,5 Forester 10,2 soniya tezlashtiradi, lekin mashina bilan versiyada ortiq 1,3 million rubl turadi.

Texnik xususiyatlari Mazda CX-7
2,5.
Dvigatel hajmi, L 2,5 litrli benzin
Quvvat, HP (KVt) / min 163 (120) / 6000
Turk, nm / min 205/2000
Maksimal tezlik, km / h 173
Overclock dinamikasi 0-100 km / h, sek 10,3
shahrida Yoqilg'i iste'moli, l / 100 km 12,7
yo'l ustida Yoqilg'i iste'moli, l / 100 km 7,5
aralash rejimida Yoqilg'i iste'moli, l / 100 km 9,4
Transmission turi 5AT.
stabilizator bilan Old ishlab chiqarish Mustaqil, bahor, MacPherson,
stabilizator bilan orqa chiqarish Mustaqil, bahor, bir nechta turi,
2 WD diskini (old)
Tormozlar diskini shamollatish old va orqa tomoni
O'lchamlari, mm 4680 x 1870 x 1645
G'ildirak bazasi, mm 2750
Yo'l oralig'ini, mm 208
Ruxsat to'liq ommaviy, 2099 kg
Ragge hajmi, l 455
Yoqilg'i tank hajmi, l 62
Tavsiya yoqilg'i-benzin 95
Nikita Kiselev
Foto Sergey Krestova, Mazda
 

Manba: Jurnal Motor [2011 yil iyul]