Lexus kompaniyasining 2009 yildagi Sedan

Qiyosiy premium sport maktablari sinovi

BMW 335I ning so'nggi qiyosiy sinovlarida men Careman Liddellni qoidalarsiz janglarda Pi-Vi Xerman rubeni gubernator sifatida yutib yubordim. Bu ushbu saytda hujjatlashtirilgan infiniti, Lexedites-Benzdan, shuningdek, Aismanning shon-sharafli toqqa chiqdi.
Ammo har bir buyuk yutuqlar tez-tez yoki keyinchalik parchalanadi.
Shuning uchun biz bunday sport seganlarini yig'dik. Ya'ni, Cadillak CTS, Infiniti G35 Sport, Lexus IS350 yoki Mercedes-Benz C350 sport BVW 335i. Har bir sinovdan o'tgan model sport atributlari bilan jihozlangan (yanada qattiq diskvalifikatsiya, kattaroq diametri va kengroq shinalar) va avtomat uzatma.
Biroq, har bir mashina o'zining o'ziga xos xususiyati va har bir ishlab chiqaruvchining sport, hashamat va samaradorlik haqida har xil. Har bir sinovdan o'tgan mashinaning narxi ham boshqacha. Biroq, narxlar, 11000 AQSh dollari orasidagi maksimal farq har bir murojaat etuvchilarning xususiyatlari va hashachi darajasiga nisbatan farqiga mutanosib.
Biz narxlar va operatsion ma'lumotlarning darajasini hisobga olgan holda, biz sport va operatsion ma'lumotlarning narxini hisobga olgan holda, biz sport va operatsion ma'lumotlarning narxini hisobga olgan holda, biz sport seganlari xaridorlarining afzalliklariga muvofiq ochkolar sonini hisoblab chiqdik.
 
Beshinchi o'rin: Mercedes-Benz C350 sport turi
 
Ushbu musobaqada yangi C-Sinf modeli bu segmentda kuchli raqobat va xususiyatlarning kichik farqiga olib kelganligi haqida. Bu o'rtacha sinfdan kam bo'lgan mashina (sinov namunasining narxi), bu sinovning eng yaxshi mashinalari bilan bir xil darajada qabul qilingan va undan tashqari, u juda yaxshi, juda yaxshi ko'rinadi Audio va navigatsiya tizimlari. Bundan tashqari, u, xuddi premium mashinasi kabi yig'iladi.
Biroq, unda nimada etishmayotgan narsalarni tushunish juda oson. U har qanday toifadagi birinchi o'rinni egallamaslikni yaxshi ko'rmagan. Ehtimol, yuqtirish qanday harakat qilishdir. Benzdan 3,5 litr hajmli V6 268 ot va 350 NM Torke, bu mashinani sinovlarda ishtirok etadigan eng kamtarin qiladi. Etti bosqichli vites qutisi dastak tishli kuchiga katta daromad keltiradi, ammo tezlashuv hali ham azoblanadi. Avtomobil dangasa uchun soatiga 60 milya ni tezlashtiradi (ushbu guruhlar guruhi uchun) 57,2 km tezlikda 157,2 km tezlikda o'tadi, bu mashina haddan tashqari oshirib yuboradigan dinamikani tugatadi. Bu faqat shaharda va magistral yo'lda eng tejamkor mashinaning va 11,4 litr uchun eng tejamkor avtomobil ekanligini tejaydi.
Avtomobilning sig'imi juda keng emas, 2,497 kubometr yo'llanma emas, garchi orqa o'rindiq maydonida bir oz ko'proq o'sdi: oyoqlarda 85 santimetr va 94 santimetrgacha. Standart xususiyati to'plamini C-Sinf joy. Mercedes ham xaridorni ko'proq pul to'lashga majbur qiladi yoki shunchaki raqobatchilarda mavjud bo'lgan ko'plab funktsiyalarni ta'minlamaydi. Masalan, C-Since rulni qayta ishlash tugmachasi keyingi yil yuqori yil davomida yuqori darajada amalga oshiriladi. Va bu mashina 50 HP etarlicha etarlicha etarli emas, shuning uchun C-Sinceds o'zining raqiblari kabi dinamik emas. Faralar aylanishi, o'z-o'zini qulflash differentsial va kalitsiz ishga tushirish ham yo'q.
Favqulodda qiyofa C350 sport mashinasining yaxshi sifatli assambleyasi (oldingi avlodning ushbu mashinaning ushbu mashinaning sifatli sifatini hayratda qoldiradi (variant, 2950 AQSh dollari) ni o'rnatadi Qattiq disk va ajoyib navigatsiya tizimi bilan eng yaxshi foydalanuvchilarga qulay interfeysga ega bo'lgan audio tizimi.
Jami: Mercedes-Benz C350 sport modeli yaxshi. Bu yuqori sifatli sport sedan. Avtomobil sifat ko'rsatkichlarida buyurtma qilingan va bu infiniti va BMW yorqinligi uchun juda muhtoj. Va bu butun muammo. Avtomobil yaxshi ketadi, ammo bizni ko'proq kutayotgan g'ildirakning orqasida qolishni istagan narsa yo'q.
 

To'rtinchi o'rin: Lexus IS350
 
Lexus It350 - bu, tegishli bo'lgan barcha texnik ma'lumotlarni, moment va boshqa mashinalar dinamikasini tezlashtirish bo'yicha barcha texnik ma'lumotlarni bo'yab qo'yganmiz. 3,5 litrli v6 v6 dvigateli tufayli u 306 HP bor Quvvat va 375 NM Tork, olti tezlikli avtomat uzatma. Avtomobil 5,3 soniyada soatiga 60 milya bilan tezlashtiradi, u 13,8 soniyani 162 km tezlikda olib boradi va uning yuqori sifatli ko'rsatkichlari ushbu sinovdagi eng yaxshi ko'rsatkichlarga ega. Sizningcha, bunday xususiyatlar bilan mashina 4-joyda turmasligi kerakmi? Biz so'zlarni va o'z taassurotlaringiz yordamida tushuntirishimiz kerak, unga nima yomon bo'ldi.
Ushbu sinovning ochkolarini hisoblab chiqmagan muharrirlarning hech biri bu Lexus modeliga shaxsiy birikma kabi hech narsa topolmadi, ular eng yaxshi ballarni olib kelgan avtoulovlarni haydashayotganda o'zlarini his etdilar. Uning noqulay, g'ayritabiiy boshqaruv, yumshoq tormoz pedal va asta-sekin reaktsiyalar qutisi bu mashinaning erkaklar interfeysini baholashni maksimal darajada oshirishga imkon bermadi. IT350-ning imkoniyatlarini har bir sinovning yondashish bilan birlashtirish mumkin emas edi va mashina boshqalarga qaraganda o'z qobiliyatiga kam ishonchiga ega bo'ldi. Va bu model etarli emasligi sababli emas, balki tezlashuvdan inertiya boshingizni yirtib tashlashi mumkin, ammo bizning fikrimizcha, har birining imkoniyatlaridan bir qismi bo'lishi kerak. haqiqiy sport sedan. Agar bu siz uchun muhim bo'lmasa, siz uni yanada yuqori baholay olasiz.
47 815 dollarga, Lexus It350 ushbu sinovdagi eng qimmat avtomobildir. Ushbu narx asosan tarkibiy xususiyatlarning uzoq muddatli ro'yxati va katta qulayliklar ro'y beradi. Standart xususiyati g'ildirak bilan aylanadigan boshlang'ich ishga tushirish va translyatsiyalarni o'z ichiga oladi. Biz boshdan kechirgan mashinada 11,145 dollarlik ixtiyoriy uskunalar, shu jumladan, CHORK AUTERN DUK va Kruiz nazorati tizimi, 3990 dollar va premium audio tizimi.
haydovchi pozitsiyasi yo'qotish boshqa sinovdan modellari nisbatan orqa va old qo'ltiq, namunaviy, shuningdek sokinlikdir. yo'lovchi hajmi 2500 kub metr bo'ladi. Metr, lekin orqa koltukta oyoqlari uchun joy faqat 78 santimetr bo'lib, (shiftga qo'ltiq minderi dan) ichki balandligi 93 santimetr bo'ladi. saytda harakatlanish va audio tizimi tizimi, shuningdek, qo'shimcha nazorat interfeysi, raqobatchilar kabi, shuning uchun intuitiv emas. Assambleyasining sifati uchun, avtomobil Mercedes keyin ikkinchi o'rinni olgan holda, yuqori baholarini olgan.
faqat uch model yillarda Lexus sport sedanlarining sinfda bir chol aylandi. Bu haydovchi qadar ko'p bilan birlashtirish imkonini bermaydi hashamat va sportiflik kombinatsiyasi, shuningdek, tufayli Cadillac va Benz navigatsiya tizimlari va audio tizimlari raqobatchilar ikkala jadal taraqqiyotiga qisman yanada mukammal (va xarajat kam) bo'ladi Avtomobil u raqib dan chiqadi, deb. Sodda qilib aytganda, Lexus bir speedless, ahamiyatga hissi va uning yanada jozibador analoglari qadr-qimmatiga ega emasligini bir mardikorga yaxshi montaj hisoblanadi.
 

Uchinchi o'rin: Cadillac CTS
 
General Motors barqaror ehtimol eng yaxshi mashina Cadillac CTS. Aslida, Tenglama Z06 Corvette jinni modelini olib tashlash va GM mashinalari hech juda yaqin avtomobil uchun maqsadli auditoriya maksimal ob'ektiv jalb optimal dizayni erishish uchun bo'lmaydi. Bu yaxshi. Lekin savol qoldiqlari: qanday qilib Caddy jahondagi his qiladi? Yaxshi. Juda yaxshi.
to'g'ridan to'g'ri qarshi yo'l bilan 3,6 litr v6 vosita 1 810 kilogramm tfn ko'chib o'tishga. Bu yaxshi bir vaqtning o'zida emas fanlar, va yomon orasida eng qiyin, uzoq, keng va yuqori avtomobil. umumiy ichki makon kelsak, u faqat Infiniti ko'proq bo'ladi. yo'lovchi hajmi 2,775 kub metr, backseat 91 santimetr oyoq bo'sh joy, ichki balandligi 94 santimetr bo'ladi. Boshqa kuch bilan bir xil haqida bor bo'lsa, bu fazlalıklar avtomobil sekin qilish. 60 kilometr belgisi qadar, avtomobil 6,3 soniyada oladi, va bir mil chorak 153 km / soat tezlik bilan 14,8 soniyada ko'zdan kechiradi.
Bu burilishlari va stop kelganda Lekin, katta Caddy uning kichik va engil raqib sifatida kuchli bo'lib haqida. U soatiga 60 mil dan 33,2 metr butun tormoz yo'lida eng qisqa ko'rsatdi va Infiniti bilan birinchi o'rinni o'rtoqlashdi chiplar oqimida 0,89g ni eng katta tezlashtirish. Bu slalomda 110 km / soat tezligidan oshmagan yagona mashinasi, ammo uning 108 km / soat liklari bema'nilik ko'rinmadi.
CTS ichida barcha mavzulardan eng ko'p jihozlangan mashina. Nafaqat uning tugashlari va materiallari sifati C-CLASS va G35 dan ustundir, balki umuman fizik va funktsional sifatida dizayn. Teri bilan qoplangan qismlar, nihoyatda rivojlangan va undan foydalanish oson navigatsiya va audio tizimlarga, bu shunchaki yoqimli mashinadir.
Va bu boshqaruvda yaxshi. 3 ta konfiguratsiyada bizning sinov mashinamiz nafaqat yaxshi ko'rsatkichlarni namoyish etadi, balki uni haydash uchun yaratilganligini isbotlaydi. CTS-ga kirishdan oldin tezlikni biroz qayta o'rnating va burilish har safar pul o'tkazmasi kamaytirilganda bo'ladi. Va burilishni boshlaganingizda, debriyaj va barqarorlik kombinatsiyasi CTS-dan Lexus va Benz-dan zavqlanish yo'lida yuqori darajada yuqori. Yo'lda barqarorlik va jahon sinf navigatsiya va ko'ngilochar va o'yin-kulgi va ko'ngilochar va o'yin-kulgi va o'yin-kulgi va o'yin-kulgi va o'yin-kulgi va o'yin-kulgi va o'yin-kulgi va o'yin-kulgi va o'yin-kulgilarni uyg'otish uchinchi o'rinda. Uning narxi kabi 44,715 dollar narxi, faqat guruhning o'rtasida turadi.
 

 
Ikkinchi o'rin: BMW 335i
 
Sport xususiyatlarini hashamat bilan birlashtirish, chunki sport xususiyatlarini hashamat bilan birlashtirish va BMW 335i sport segmentida tezlik va qulaylikning to'liq murosaidir. Ammo pulga tushadi. 38,9 ming dollarlik narxda, 335I model ushbu sinovdagi asosiy konfiguratsiya uchun eng yuqori narxga ega. Bu erda ajoyib marraga, sport paketini, avtomatik vitamlar qutisini va boshqa bir nechta variantlarni qo'shing va u Lexus variantlari bilan juda qattiq bo'lganidan keyin uni ikkinchi raqamiga qo'yadi.
Odatdagidek, 335I modelining tezlashishi juda ajoyib va \u200b\u200b5 soniya soatiga 60 milya, o'tgan sinovlarda ta'kidlanganimizda, u hali ham Lexusga qaraganda tezroq tezroq. Ushbu ustunlik faqat masofaning oxiriga kelib, chorak milga va 13,6 soniya tezlikda 166 km tezlikda kamayadi. Avtomobil drift va lateral inspektsiyada avtomobilni sinash uchun avtoulov 0,86g ni tezlashtirishga intiladi va 34,1 metrdan keyin soatiga 60 milyadan o'tadi va soatiga 60 milya to'xtamaydi. Hammasi birgalikda sinovlarda eng yaxshi dinamik xususiyatlarni beradi.
Yuqori tezlikning yuqori tezligining sababi uning kaputida. 3.0-litr drag'i 300 ot kuchiga ega ikki tsilindrli dvigatel 6 silindrli dvigatel va 407 Nm moment bilan. Ushbu mashina dvigatelning turli sharoitlarida ishlash muddati bo'yicha eng muvaffaqiyatli bo'ladi. Rodeo-diskda ham ishonchli his qiladigan ajoyib itoatkor oltita tezlikli avtomat uzatma bilan birlashtirilgan, bu translyatsiya barcha ko'rsatkichlarda g'alaba qozonadi.
335-modelni ham eng yuqori darajadagi reytingning yuqori qismida, bu esa ushbu sinovda ishtirok etgan boshqa avtomobillardan ko'ra, uni do'stingizga tavsiya qilishimizni anglatadi. U hatto 31-banddan oldin g'alaba qozongan, bu esa boshlovchining dizayni boshlanishidan oldin boshlovchining dizayni oldidan nazorat qilishdan bahramand bo'lgan. 2,633 kubometrga ega bo'lgan juda keng. Yo'lovchi bo'linmasidagi metr, va orqada oyoqlar uchun 88 santimetr va ichki balandlikdagi 95 santimetr.
Ammo hali ham mashinada bir qator aniq kamchiliklar mavjud. Ushbu guruhda avtomobilning eng tez tezlashishi sifatida, 335i o'z-o'zini qulflash differentsial mavjudligida g'alaba qozonishi kerak edi, ammo bu shunchaki mashinaning yuqori narxiga qaramay emas. Va bunday pul uchun navigatsiya tizimi bo'lishi kerak. Ammo agar siz ushbu mahsulotni buyurtma shaklida belgilasangiz, BMWning xavfli narxi deyarli 50 000 dollarga ko'tariladi.
Ammo haydash nuqtai nazaridan, 335I model eng qulay va bu erda bo'lgan narsadan mashinani boshqarish oson va bu eng tezkor ekanligini aytmaslik uchun eng qulay va oson. Va shuningdek, eng qulay. Va bunday kombinatsiya oson emas.
 

 
Birinchi o'rin: Infiniti G35 Sport
 
Oddiy qilib aytganda, infiniti G35 modeli sinovdan o'tkazadi, chunki u haydash nuqtai nazaridan ajralib turadi va sizning pulingiz sizga mashinangizdan xohlagan narsani beradi. Test modelining narxi 36,800 AQSh dollari ushbu sinovlarda eng past ko'rsatkichdir. Ammo uning asosiy qadr-qimmati sizga shuni ko'rsatadiki, G35 ushbu sinovdagi barcha mashinalarning eng katta xususiyatlariga ega va ushbu afzalliklarni universal sifatidan faqat 335i modeldan past bo'lgan.
G35 barcha sport modellari rulda, o'z-o'zini qulflash differentsial va kalitsiz ishga tushirishning standart parametrlarini o'z ichiga oladi. Qo'shimcha $ 2650 qo'shimcha miqdorida, Sun'iy yo'lli va drayum klassi tizimi va haydovchi o'rindig'i uchun xotira sozlamalari mavjud. va yon nometall, shuningdek boshqa ko'plab yoqimli kichik narsalar. Ushbu mashina ushbu sinovda eng mos keladigan eng mos keladi, u 2,803 kubometrga ega. Yo'lovchi bo'linmasida metr, oyoqning orqasida va 96 santimetrning orqa tomonidagi ichki balandlik uchun joy.
G35 modelining elektr stantsiyasi deyarli har bir soniya Nissan va Infiniti modelida ishlatiladi, ammo bu ajoyib sedanning kaputida eng mos keladi. G35 modelida VQ35 dvigateli 306 HP beradi va bu sinfda eng yaxshi translyatsiya bo'lgan momentning 363 Nm. Besh tezlikdagi modellarning oylik oynasi nafaqat benzin pedaliga ta'sir qiladi, balki tezkor almashinuvga ega va eng tajovuzkor almashinuvga ega (SHIFT SHAFTni kamaytirish uchun) barcha mashinalardan biz tashlagan avtomatik qutidagi avtomatik qutichadan kamaytirdik. . Shou shahar tsiklining maydagi harakatida bo'lgani kabi, to'liq va baquvvat to'g'rilik bilan to'liq gaz bilan to'ldirilgan.
G35-da to'xtatib turish barchaning eng qiyin. Natijada, mashina miltiqlari oldinga siljiydi va pederallarga reaktsiya qiladi, shunda faqat ingichka asabiylashishni tezda ajratib turadi. Ammo agar siz qasddan o'tsangiz, unda sinovlarda ishtirok etayotgan barchalarni boshqarish nuqtai nazaridan infiniti eng yaxshi avtomobil. Bizning trek ko'rsatkichlarimiz buni tasdiqlaydi, mashina mashinani chang'i va yon temir yo'lida sinab ko'rish uchun, 0,89g, 0,89g, 111,7 km / soat.
Yo'l haqida gap ketganda, G35 modeli eng yuqori xususiyatlarga ega. 60 MP belgisi 5,5 soniyada erishiladi va chorak mil / soat / soat tezlikda 13,9 soniyani engadi. Mashina soatiga 60 milya tezligidan 33,8 metrgacha sekinlashadi, faqat yopishqoq shinalaridagi Mikelin bilan faqat CTS-ni etkazib beradi.
Agar g modelining qurol-aslahalarida zaif nuqta bo'lsa, unda dizayn va materiallar har doim ham ushbu segmentda boshqalar kabi oqlangan emas. Bizning sinov mashinamiz juda ko'p milni bosib o'tdi va uning tishli templi va eshik osti osti osti osti astarlari yo'qoladi. Shunga qaramay, umuman olganda, bular boshqa barcha usullarda umidni oqlaydigan mashinani tanlashda juda kam narsalar va bu bir necha ming dollarni arzonroq.
 

Yakuniy fikr
Qisqacha istisno holda, ushbu beshta sport sevadi ko'rsatkichlari o'ninchi soniya aktsiyalari yoki soatiga bir necha chaqiriq bilan ajralib turadi. Odatdagidek, odatdagidek, tezlashishi, odatdagidek orqada. Biroq, tanlovning barcha ishtirokchilari o'rtasida o'tkazilgan ballar juda silliq.
Qaror qabul qilish har qanday holatda ko'proq subyektiv va shaxsiy ehtiroslarga bog'liq, ular oxirida xaridorlarning repelatsiyasi ekanligi. Gap shundaki, ushbu beshta sedalar chiroyli mashinalardir. Va ulardan birini sotib olish uchun sababini toping.
Biz shunchaki infiniti, haydash, yuqori sifatli xususiyatlar va arzon narxlar eng jozibali ekanligiga ishonamiz. Bundan tashqari, barcha ulkan yutuqlar tezda tug'iladi.
 

Manba: Yo'nalish.