Lexus 2009 yildagi sedandan sinovdan o'tish
Lexus - bu250. 1 344 so'mdan.
Lexus - bu250. 1 344 so'mdan. Ommabop Lexus A250 qayta tiklandi. Dizaynerlar faqat engil zarbalari bilan modelni yangiladilar, yangi versiyasini chiqarilishidan oldin, bitirilgan yakuniy buzilishlar
Aksariyat avtomobil ishlab chiqaruvchilari model tubdan yangilanmaguncha uylanmaydilar. Ammo, agar ilgari bu oraliq yangilanishlar ahamiyatli bo'lsa, endi ular deyarli ajralmas darajada ajralib turadi. Ishlab chiqaruvchilarning har biri yangi avtomobilni mukammal qilib olishga harakat qilishadi, shuning uchun oddiygina narsalarni to'ldirish yoki almashtirishga harakat qilishadi. Ular aytganidek, asosiy narsa zarar etkazish emas!
Bu Lexusning bu250 bilan sodir bo'ldi. Avtomobil mashhur va yaxshi sotilgan. Shu sababli, yangilanishlar faqat batafsil tekshirish va maxsus risolani o'rganish bilan seziladi. Tashqarida, old va orqa qichitgichlar biroz o'zgartirildi. Fog boshlari atrofidagi konturlar biroz yumshoqroq. Tashqi ko'rinishda eng yorqin o'zgarishlar orqa chiroqlar va g'ildirakli g'ildiraklar edi. Birinchisi bir oz boshqa shaklni, ikkinchi yangi rasm. Tashqi orqa oynalarda, ko'rinadigan oyna, aylanma burilish burilishining jozibali takrorlovchilari endi flolt.
Ichki makonda, tugashning rang sxemasi bir xil bo'lib qoldi, ammo kombinatsiya o'zgardi. Natijada salonni yangiladi. Markaziy konsoli o'zgardi. Barcha tugmachalar avvalgi joylarida qoldi, ammo boshqa shaklga aylandi. Umuman olganda, o'zgarishlar ichki qismni buzmadi. Aksincha, ko'z bilan tanish bo'lgan elementlar yangi ranglarga erishdi. Harakat paytida hamma narsa avvalgidek qoldi. Lexus, hukmdorning eng yoshi ekanligidan, lekin u ls darajasidan tasalli beradi. Shu bilan birga, qulaylik nazoratga ta'sir qilmadi. Bu traektoriyani bajonidil aylantiradi va ushlab turadi, hatto tezroq minishni qo'zg'atadi, ammo bu yorug'lik bilan ajralib bo'lmaydigan yorug'lik bilan ajralib turmaydi.
Ish amalga oshirildi. Uzoq emas va modelning o'zgarishi.
Hatto tezroq
Lexus Lexus - bu 6400 min-1, palatada 6400 mina, 4800 minut davomida sig'imi 253 kVt quvvatga ega. 100 km / soat tezlashtirish uchun ushbu kichik mashinada bunday xususiyatlarga ega bo'lgan kichik mashina faqat 8.1 s ni tashkil qiladi. Maksimal tezlik soatiga 230 km ga etadi. Bu shaharda va shahar tashqarisida haydashda bu etarli. Ammo men har doim boshqa narsani xohlayman. Kamyotganlar uchun V8 dvigateli bilan F versiyasi mavjud. Bu erda quvvat 311 kVt 6600 kVt 6600 kVt, b) 5200 nm 5200 min 1 ga etadi. Tezlashtirish to'p
100 km / h atigi 4,8 s gacha. Pasport ma'lumotlari kichik bunday xabar bilan 270 km / soatning maksimal tezligini o'z ichiga oladi. Har kim bunday mashinani boshqarmaydi, bu allaqachon fuqarolikdan ko'ra ko'proq sport mashinalari. Garchi rul g'ildiragi kam bo'lmagan bo'lsa-da, to'xtatib turish qulaylik va sport balansida mukammaldir.
Salon
Kabinada siz materiallarning sifati haqida shikoyat qila olmaysiz, ammo bu erda bo'sh joy bor.
Narx
Bu lexus, shuning uchun narx asosli.
Afzallik va kamchiliklar
+ Qulay suspenziya, yaxshi ovoz izolatsiyasi, katta boylik materiallari.
- Skyfformbat rul, qattiq salon.
Texnik xususiyatlari
Mark va model - Lexus a250
O'lchamlar - 4585x1800x1425 mm
Dvigatel - benzin, 2500 sm3, 208 HP / 6400 min -1
Transmissiya - avtomatik, 6-omb
Dinamikasi - 230 km / soat; 8.1 s dan 100 km / h gacha
Raqobatchilar-Mercedes-Benz C-Sinf, BMW 3-Series, Audi A4
Muallif: Maksim Egorov
Surat: Sergey Krestov
