2009 yildan 2009 yilgacha SUV

Plyuralizm yo'l

Qoida tariqasida, qiyosiy sinovda ular sinfda eng yaqin avtomobillar, texnik xususiyatlar va narxlarni kamaytirishga harakat qilmoqdalar. To'liq identifikatsiyalanish har doim ham mumkin emas. Ba'zan siz mashina / mexanikni taqqoslash yoki to'liq versiyani asosiy versiya bilan taqqoslashingiz kerak. Bu safar biz 3-avlod va taniqli Mitsubishi Bajero va Jip Grand Cherokee-ning yangi eriydi. ACP bilan uchta dizel.
 

Kim nimadir
Jeep Grand Cherokie.
Narx sinovdan o'tgan avtomobil 53,750 dollar
Maks. 163 litr quvvat. bilan. 4000 rpm / min
Maks. Tezlik 190 km / soat
0100 km / H 11.2 S tezlashtirish
Mitsubishi pijaero.
Narx sinovdan o'tgan avtomobil 52,750 dollar
Maks. 160 litr quvvat. bilan. 3800 rpm / min
Maks. Tezligi 170 km / soat
0100 km / soat 13.8 s tezlashtirish
Er rover kashfiyoti.
Sinovli avtoulovning narxi $ 58,000
Maks. Quvvat 190 l. bilan. 4000 rpm / min
Maks. Tezlik 180 km / soat
0100 km / soat 12.8 s tezlashtirish
 
Qizig'i shundaki, aksariyat katta SUV bilan taqqoslaganda, uchalamiz ketma-zinapoyaning ramkalari yo'qligi bilan. Biroq, agar tana Cherokee va ojero to'liq ramka bo'lsa ham, aksariyat ramka bo'lsa ham, lekin to'xtatib turilgan elementlar tana qismiga o'rnatiladi, bu uning Polunessusie funktsiyasini tasdiqlaydi.
 
SUV'lar uchun shunday muhim to'liq diskini, kelsak, keyin barcha xamir ishtirokchilari boshqacha joylashtirilgan. paradge, 2n-4H-4L-4LOCK ketma barcha vazifalar vosita ikkinchi ko'rsatilgan yaxshi isbotlangan asl Super 4WD uzatmali. Hatto yosh maktab o'quvchisi uchun vosita panellari oldida yaqinlashayotgan, piktogrammaga ning pictograph mos keladi. Grand, shuningdek off-yo'l kommutatsiya bir shunga o'xshash sxema bilan jihozlangan Yevropa va Rossiyaga keladi versiyasi, uning birinchi avlodi, lekin ahvol 4x4 darhol boshidan bilan. Shuning uchun, u, Disco 3 kabi, doimiy to'rt g'ildirakli diskini bor. Lekin ingliz ikkinchi avlod mashinasi, yuqorida zikr etilgan-olimlar bilan bir qatorda, yaxshi, bu Bigmak o'rtasida, supermarket va televidenie qator ega marta o'z nogiron salohiyati bolalar, shuningdek, Amerika uy bekalari, ro'yxatiga kiritilgan bo'lishi ko'rinadi qulflar bilan turli farqlari bilan shug'ullanish.. Lekin ochish taqdiri bir ajablanarli avtomobil haydovchisini qo'lga mumkin yo'l yuzalar, butun qator keladigan besh sirli piktogramlarının bilan sehrli murvatini-Spin bor. tizimi Terrain Response (UZ) deyiladi. Nima aslida noma'lum biz discaric tubida sodir, lekin aqlli elektronika o'z vaqtida faqat ahmoqona gaz bosishingiz mumkin, bir yoki boshqa bir ish algoritm, shuning uchun foydalanadi. Xo'sh, haydovchilar 90%, buning uchun sizga rahmat aytaman. Va shu bilan birga, qo'ltiq o'rtasida qulay vosita darhol yo'l ustida kerakli darajasini tanlash imkonini beradi. Raqobatchilar bir clien ning o'zgarishsiz osilmachoq bahor, pnevmatik yo'q.
Dynamic
Eng shoshilinch Mitsubishi. Ammo til uni sekin deb atashmaydi. Gaz daromadi juda tezda unga zaxira dinamikasini beradi. U bir vaqtning o'zida baland ovozda, ammo tinch. Uzoqda translyatsiyalar o'rtasida uzatishlar yo'q. Ha, va kruiz tezligi paytida pedalga engil bosim deyarli bir zumda javob keltiradi. Ammo ojero tarqalishiga urinishlar to'liq tuynukning ochilishi aniq natijalarga olib kelmaydi. Shunday bo'lsa-da, mashina og'ir, barqaror, hatto aytiladigan, uzoq masofada. Va aslida kreyser! Tezlik taxminan 120 ga tashvishlanmoqda va siz maksimal 90ni his qilasiz! Avvaliga men hatto tezlik o'lchamasining to'g'riligi haqida ham gunoh qildim, ammo Gadli radarlar mening shubhalarimni tezda yo'q qiladi. Xamirturush uchun vaqt yoqilg'i sarfini tekshirishga imkon berdi. Shunday qilib, pijao avtomagistralida texnik xususiyatlarida ko'rsatilgan 8.8 l / 100 kmlarga to'g'ri keladi. Kamdan kam holat!
Jip albatta qiruvchi. Gazanesh joy bilan va alling bilan: avtomobil dizelmi? Boshida biroz bitimlar, hatto sirpanchiq qutidagi quti, katta haydovchining tagidan keng otilgan. Birinchi fikrlar: qancha litr va kuch? Bu juda ko'p ko'rinmaydi. Bu uni jimgina siqib chiqaradi, bunga javobgarlik yuqori. Shubhasiz drayverlar. Va siz g'ildiraklaringizni o'z tanangizning davomi sifatida his qilyapsiz. Kontaktning har biri elim slaydga o'xshaydi: mashinada qoplamaning turidan qat'i nazar, shunchaki yo'lga boradi. Va dinamikaning barchasi eng yuqori darajada. Ride va har soatda siz tezroq tushunasiz, shunga o'xshash ko'rinadi va talab qilinmaydi. Siz hatto o'ylaysiz: yuzlab odamlar bilan tezkor raqamlar bilan ishlab chiqaruvchilar qilmaganmisiz? Yoki shunchaki dizel dvigatelidan kamroq kutilmoqda. Grand Cherokie - bu tezlashuv dinamikasida aniq sinov rahbaridir.
 
Va tormozning dinamikasida bir xil aniq ajralib turadi. Va reytinglar doirasi bu erda unchalik katta emas. Grand o'zining ajoyib raqiblari orqasida juda qattiq emas. Ammo hali ham bema'ni narsa bor. Ojero mutlaqo ahamiyat bermaydi, ammo kashfiyot hatto taxminlardan oshadi. Pedadagi va ko'rinmas, ammo kuchli kuchlar, go'yo og'ir mashina uni yo'lga bosgandek. Ammo burun burunlari yo'q, yo'lovchilarda hech qanday noqulaylik bo'lmaydi. Shunchaki ideal.
 
Yerning roverining haddan tashqari ko'payishi biroz tiklanmoqda. O'ng pedalni bosgandan so'ng, u hatto to'g'ri pedalni aniq bir laqabli va bunday zamonaviy mexanizmning boshqaruv panelini aldaganligini aniq o'ylaydi. Kirish kodi kiritilganmi? Parol? Kirish? Barmoq izlari, iris ko'zini skanerlash, markaziy serverga murojaat qilasizmi? Bor! Shunday qilib, soniya sonining o'ndan bir qismidan keyin qayta ishlatiladigan kashfiyot boshiga o'tadi. Ekipajning asosiy his-tuyg'ulari tashqi dunyodan va o'z xavfsizligimizni buzish tuyg'usidir. Hamma narsa kasallik ortida suzadi ..., Kechirasiz, derazadan tashqarida, u uzoq va ahamiyatsiz ko'rinadi.
 
Ammo kosmosda harakatlanishning haqiqiy tezligini bilish uchun, boshingizni egishingiz kerak. O'rindiqlar bu erda juda baland va hatto haydovchi o'rindig'ining eng past darajasida va hatto boshqaruv ustunining o'rta holatida ham asbobni o'qitish bilan to'liq bloklanadi. Bu silkitishni engishning yagona usuli, burchakdagi ustun yuqoriga ko'tariladi. Ammo bu juda noqulay. Asal hali ham barqaror bo'lib qolmoqda, deb qaraydi.
Boshqarish qobiliyati
Darhol men barcha ishtirokchilarga borligimni aytaman. Shunga o'xshash, lekin boshqacha. Va barchasi o'rtacha. Ingliz SUV uchun eng oson. Rulda nol yaqinlashganda, indekslik deyarli nolga kamayadi. Va to'g'ri chiziqda harakatlanayotganda qo'chqorni belgilangan holatda ushlab turish qiyin. Endi va keyin siz kichik burilish plyus besh santimetr bilan to'g'ri chiziqli traektoriyani olishingiz kerak. Ammo doimo. Bu oila tanqisligi, barcha inglizlar singari, yillar davomida qadr-qimmatga kirishi sezilarli darajada bo'ladi. Katta burchaklar bilan, rul g'ildiragi to'ldiriladi va hatto oson bo'lib qoladi, haydovchiga mashina ketadigan joyda juda aniq ma'lumotlarni uzatadi. Notegik vositalarning o'tishi, pnevmatikalarning afzalliklarini yana bir bor tasdiqlaydi. Qishki qish yuzlarida asabiylashayotgan raqobatchilar bilan taqqoslaganda, haydovchi quruqlik rover: Yo'q. Ular yutib yuborildi! Ha, va tovushlar salonga ko'chadan, na kaput ostidan etib bormaydi.
 
Mitsubishi uzoq va bo'sh rulli g'ildiragi bor.
Albatta, charm-yog'och RAM qo'lingizda jirkanch emas. Va u ham bir to'g'ri chiziq ustida karıncalanmış emas. Lekin o'tkir aylanadigan, u tez-tez emas - tez-tez o'z qo'llari bilan olib saralash, bir nutq traektoriyani kuzatish. yuqori Avtomobil o'zi aniq tashqi old g'ildirak orqali chaqib etiladi. Xo'sh, hatto bo'shatib, lekin to'liq yuk bilan, Pajero, g'ildiraklar kichik burchak rad bo'lsa ham, dag'dag'a yo'l bilan aloqani yo'qotadi. ko'p jihatdan bu noqulay namoyon saqlanish 4x4 holatiga, jumladan yordam beradi. Lekin hali ham siz qayta o'zgarishlar bajarish bo'lmaydi. Lekin reabilitatsiya uchun, Mitsu katta SUV eng ajoyib bo'shliqlar va burilishlari ichiga o'tirib, yaqin shahar sharoitida harakat qilish juda oson, deb derlar. Paradoks old g'ildiraklari aylanish ajoyib burchak bilan izohlanadi.
 
Grand Cherokee uning kompensator dinamik O'tish, taassufki, bir to'g'ri chiziq ustida bir beqaror o'rnini tenglashtirilgan. Yo'q, bir ideal tekis yo'lda Direksiyonu otish va dam olish mumkin. Lekin beqaror muvozanat makkor bo'ladi. Bu osonlik bilan bir avtomobilini taqdim kabi, yaxshi tartibbuzarliklar yoki kichik ko'ndalang tengsizlikni paydo arziydi belgilangan yo'nalishini yo'qotadi va bevosita tuzatishlarni so'raydi. Solishtiring his katta diametrli qavariq Quvur bo'ylab harakati bilan, masalan, bo'lishi mumkin. Bir oz xijil va xabar tushdi. Bu beqaror ogohlantirish ham ko'proq mos noqulay stullar gavjum bo'ladi. Ular deyarli tekis bo'lgan. tushirish Lekin, u ham konveks sifatida idrok qilinadi. Ular, o'z navbatida, ularning ustiga ham bor. Boshqa tomondan, jip yo'lovchi to'liq muomala. Bu rul aylanish, buyruqlar aniq bajarilishi qat'iy berilgan radius turli steepness tur yurishiga tez reaktsiyaga anglatadi. Bu vaziyat aynan to'g'ri to'g'ri Pajerskaya ziddi va manevra aniq bo'ladi.
Yo'lsizlik sharoitlarida.
Bu erda to'liq nazariyasini tasdiqladi mashq. Yuqori tezlik, yarim oson grand Grand ham bajonidil emas binoning tutdi. Hatto kamayishiga tishli, u yaxshi moment va shinalari yomon namunaga tufayli qazish intiladi. Va katta g'ildirak bilan eng kichik ommaviy birga shinalar mustahkam topildi loydan yoki qor qatlami ostida topish imkonini bermaydi. toshloq maydonda, avtomobil ajoyib geometrik geçirgenliği namoyish, yovvoyi mamnuniyat bilan tutdi.
 
Ammo Troyak geometriyasida Jazero shahrida. O'n beshinchi tomondagi orqa sve tabiatdan katta. Qisqa old tomoni kesma qisqichbaqasimon yorilib ketadi. Shunday qilib, tilanchilarga tuproqning buldozeri sizga beriladi. Ammo agar yuzasi ko'proq yoki kamroq silliq bo'lsa, unda Mitsubishi-da, siz jasoratli ravishda bo'shliqning deyarli har qanday nuqtasida jasorat bilan o'chishingiz mumkin. Dizel Dizel jimgina urchitlar va mashina deyarli har qanday tuproq uchun tank bilan shoshilmoqda. Bu hech qachon o'ylamaydi va deyarli o'ylamaydi. Va engil rulli barmoqlarga hatto og'ir tanalarda ham urilmaydi. Yana yapon va amerikalik antipodlar antipodlardir.
 
Va kashfiyot - bu yo'lning haqiqiy qiroli. U unga berilgan umidlarni to'liq oqlaydi. Va juda yuqori turar joyni baland ko'tarish mumkin. Va kerakli belgisi bilan rejimni tanlab, avtomobildan g'oyib bo'lishini so'rang. Nam / sirpanchiq yo'lni xohlaysizmi? Ruxsat bering! O'RNATISH SALILLYA YO'Q, DAVLATLAR BEPUL BEPUL, to'xtatib turish ortiqcha rulonlardan sotiladi. Qumni qo'ying. Ddanm-ka ajoyib! Oshmaydi. Ob'ektlar sirroniklarga qarshi. Ammo bloklashni blokirovka qilishda ham u darhol yoqilmaydi, faqat chindan ham to'qishni boshlaganingizda. Ko'priklar qattiq, afsuski, faqat tezlik paytida, shuning uchun eng qiyin hududni o'tish uchun zarur bo'lganda, sezilarli darajada tushadi. Va Beajonoda men differentsiallarni to'sib qo'ygan bo'lardim va bu erda doimiy sur'at bilan o'tdi. Yo'q, men aqlli mashina emasman, yashirincha qaror qabul qiladi, tajribali haydovchidan ko'ra dono. Ammo, TR tizimiga nisbatan skeptitsizmga qaramay, er rover deyarli mutlaqo oqmaydi. Ammo jip uchun asosiy narsa emasmi?
Qisqacha ma'lumot
Bunday holda, g'oliblar haqida gaplashish va yutqazganlar juda to'g'ri emas. Agar har birining har biri yorqin xarakterga, jiddiy ustunlik va rasmga ega bo'lsa, bir xil nomlarning o'tmishdagi avlodlari to'plangan. Ammo dizaynda har xil modellar bilan ajralib turadi. Men bunday zanjirni bartaraf etishda hali ham xavf tug'diraman: peshinni kashf etish. Ammo bir qadam umuman emas, balki Polbollada. Va er uchuvchini rioya qilishning eng so'nggi modelini bu erda va bozordagi raqobatchilarning modeli besh yildan ko'proq vaqt davomida qo'yishi va tez orada ularni yangilash bilan tahdid qilishini tan olish kerak.
1. quruqlikdagi rover kashfiyot
Rahbar. Hammasi shubhasiz emas, lekin juda munosib. XXI asr avtoulovi
2. Mitsubishi pijaero.
Qadimgi ot jo'shqin buzilmaydi. Agar u o'tsa ham.
3.Jeep Grand Cherokie.
Ha, mashina FRisky. Lekin sifatning to'liqligi bilan ozgina qoldiqlar
Ular qanday ko'rinishga ega
Nikita Rozanov

Jeep Grand Cherokie. 1992 yil birinchi ko'rgazmasi. 1998 yil dizaynori Trevor Iqida (Trevor M.Qed)

Mitsubishi pijaero. 1981 yil birinchi ko'rgazmasi. 1999 yilning yangi versiyasi. Oliver Boul (Olivier Boulay)

Er rover kashfiyoti. Birinchi show 1989 yildagi yangi versiyasi 2004 yil dizaynori Jeff chap (Geoff Upex)
Tashqarida:
Zamonaviy avtomobil dizaynidagi olti yoshli yosh muhim ahamiyatga ega. Qoida tariqasida, endi kosmetika, na har xil va yuz ko'tarishdan keyin. Amerika SUV va uning uslubi aniq yo'qotishi juda ko'p yillar. Bundan tashqari, Amerikaning uslubi va arxitekturasi yo'lovchilar indavenil xamirining boshqa ikki ishtirokchisi bilan taqqoslaganda. Hech bo'lmaganda, yaponcha yaponiyalikni pompalangan mushaklar yoki inglizning kvadrat tekislik uslubi, qudratli erkak kuchini olib. Hamki besh yulduz uchun yuzma-yuz uchlikning yangilanishlari va kimdir bilan kimnidir chalkashtirib yuborish mumkin emas. Roverning ajralib ketishi, bu korporativ dizayn tufayli katta akaning oralig'i uchun qabul qilinishi mumkin, ammo faqat tunda va tumanda. Asl humpback tomi tufayli kashfiyotning siluetsi endi qarindoshlari bilan ham adashmaydi va testdagi boshqa ikkita ishtirokchi ifodali, ammo o'z yo'llarida. Yo'lovchi dinamikasi bilan grand tananing pastki qismida dominant gorizontallar va universal tananing orqa devorini egish uchun katta ahamiyatga ega. Bajero Windows Line-ning o'ziga xos deganda, Windows liniyasini o'ziga xos o'chirish, bu faqat g'ildirakli armik va kulgili kulonni engillashtirishning shafqatsizligini ta'kidlaydi. Ammo agar siz diqqat bilan qarasangiz, yo'ldan tashqari ixtisoslashuv nafaqat bu erda. G'ildirakning kamarlarini va yon devorli jismlarni plastik himoya qilish. Ammo bu qismlarning barchasi tana rangiga bo'yalgan va bu issiqdan issiq boshliqlar uchun yaxshi ogohlantirish: diqqat manzarasi (garchi, yaxshi bajarilgan). Britaniya SUVning eng xarakterli nuqtai nazar. Beshinchi eshikning assimmetrik stakan foydali va uslubi va umuman mashinani yaxshilaydi. Ushbu nominatsiya ishtirokchilarining qolgan qismi faqat xo'rsinish va uning tug'ilgan yilini eslab qolishdir.
Ichkarida:
Siz tashqarida bo'lganingizni menga ko'rsating va men siz ushbu uch nusxada aytganingizni aytaman. Juda organik dizayn. Tabiiyki, bu vaziyatda eng ko'p yo'lovchi uslubi va Amerikaning SUV ichki qismida tegishli tasvir. To'liq tekshirish bilan, bu juda katta ko'rinishga kira boshlaydi, lekin bu faqat taqqoslab, masalan, bunday yorqin mashina kashfiyot sifatida namoyon bo'ladi. Bu erda har bir tafsilot o'zining o'ziga xosligini e'lon qiladi, ammo stilistik kalit doirasida, bu yaqin emas va tashqi tomondan emas. Natijada, eshikning yaroqlisi va ifodali yuzi bir qo'lni tortdi. Ehtimol, bu shunday. Bularning barchasi Jobero haqida aytilmaydi, bu erda markaziy konsol tarixiy shahar markazidagi o'ziga xos yodgorlik kabi, uning atrofini begona yodgorlik kabi bostiradi. Ammo bu moda va hatto zamonaviy. Tutoqlar og'ir, mashinalar singari og'ir, ammo agar proberdan (olib tashlanadigan emblema bilan rulni) har qanday mashina bilan ifodalash mumkin bo'lsa, uni kashf etishda faqat kashfiyotda bo'lishi mumkin.
Xulosa:
Ushbu mashinalar uslubi shahardan tashqarida yashaydiganlar uchun mo'ljallanganligi, umid qilamanki, hatto biz bilan birga ko'nikishni boshlaydi. To'g'ri, katta katta va shahar hayot tarziga mos keladi. Oziq-ovqat pijaero va kashfiyot bilan keng tarqalgan yog'li loyning ko'rinishi meni oddiy odamning oddiy xijolatiga olib keladi. Agar siz maqsaddan voz kechsangiz, unda yilning o'sha davrida axloqsizlikni shaharda topish mumkin ...
YOQMADI
Jip.

Muammo shundaki, har bir qulflash mashinasidan so'ng, nometall va stullar xotira bilan belgilangan holatiga qaytariladi. Joylashgan xizmat!
Mitsubishi.

Men bamper himoya quvurlarini aniqlayman Kongressning burchagini sezilarli darajada kamaytiradi
Er rover.

Tarmoqli rimning yuqori qismi butunlay haydovchi o'rindig'ining eng past joyida ham toza qoplangan. Va eng yuqori ustunni ushlab turish noqulay
 
Yoqqan
 
Jip.

Hali ham ajoyib ixtiro qilingan! Amerikalik avtoulovlarda shisha magistral qopqoqlari alohida ko'tariladi. Shokni yangilab bo'lmaydi
Mitsubishi.

Eski Mitsubishevskaya an'analariga ko'ra, Eski Mitsubishevskaya an'anasi, altimetr va kompasning ko'rsatkichlari. Havo harorati va radio stantsiyasining chastotasi bilan bir qatorda
Er rover.

Ajoyib g'oya egri atrofida yuqori va orqa chiziqlarni kesish! Yopish va tom ostida turing
 
Matn Vladimir Smirnov fotosurat Aleksandr Nazdrin
 

Manba: Avtomobillar