2009, suv, chunki texnik xususiyatlari Land Rover ochish LR4
Texnik xususiyatlari Land Rover ochish 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: Power, Yoqilg'i iste'moli 100 km, og'irligi (ommaviy), Yo'l oralig'ini (rasmiylashtiruvi), o'z navbatida radiusi, uzatish va tormoz tizimlari, tana registri va shinalari turi
Dvigatel xususiyatlari
| O'zgartirishlar |
Dvigatel ovozi, sm3 |
POWER, KV (HP) / haqida |
Silindrlar |
Moment, nm / (RPM) |
Yoqilg'i tizimining turi |
Yoqilg'i turi |
| 2,7 TDV6. |
2720 |
140(188)/4000 |
V6. |
441/1900 |
To'g'ridan to'g'ri qarshi Common Rail |
dizel |
| 3.0 TDV6. |
2993 |
180(241)/4000 |
V6. |
600/2000 |
To'g'ridan to'g'ri qarshi Common Rail |
dizel |
| 4,0 V6. |
3999 |
160(215)/4500 |
V6. |
365/3000 |
Direct qarshi |
Benzin |
| 5,0 V8. |
4999 |
276(370)/6500 |
V-shaklidagi: V8 |
508/3500 |
Direct qarshi |
Benzin |
| 2,7 TD AT. |
2720 |
(190)/4000 |
V-shaklidagi - 6 |
(440)/1900 |
Direct qarshi |
dizel |
| 3.0 TD AT. |
2993 |
(245)/4000 |
V-shaklidagi - 6 |
(600)/2000 |
Direct qarshi |
dizel |
| 5.0 AT. |
4999 |
(375)/6500 |
V-shaklidagi - 8 |
(510)/3500 |
injektor |
Benzin |
Drive va uzatish
| O'zgartirishlar |
haydovchi turi |
Transmission turi (asosiy) |
Transmissiya turi (ixtiyoriy) |
| 2,7 TDV6. |
4x4 (to'rt g'ildirakli haydovchi) |
6-MCP |
|
| 3.0 TDV6. |
4x4 (to'rt g'ildirakli haydovchi) |
6-avtomatik uzatish DSG |
|
| 4,0 V6. |
4x4 (to'rt g'ildirakli haydovchi) |
6-avtomatik uzatish DSG |
|
| 5,0 V8. |
4x4 (to'rt g'ildirakli haydovchi) |
6-avtomatik uzatish DSG |
|
| 2,7 TD AT. |
4x4 (to'rt g'ildirakli haydovchi) |
6-avtomatik |
|
| 3.0 TD AT. |
4x4 (to'rt g'ildirakli haydovchi) |
6-avtomatik |
|
| 5.0 AT. |
4x4 (to'rt g'ildirakli haydovchi) |
6-avtomatik |
|
to'xtatib turish va bekor qilish radiusi turi
| O'zgartirishlar |
Oldini to'xtatib turish |
Orqa to'xtatib turish |
bekor diametri, m |
| 2,7 TD AT. |
Mustaqil - McPherson. |
Mustaqil - ko'p ro'yxati |
- |
| 3.0 TD AT. |
Mustaqil - McPherson. |
Mustaqil - ko'p ro'yxati |
- |
| 5.0 AT. |
Mustaqil - McPherson. |
Mustaqil - ko'p ro'yxati |
- |
Tormoz tizimi va quvvat manbai
| O'zgartirishlar |
Old tormoz turlari |
Orqa tormoz turlari |
Quvvat boshqaruvi |
| 2,7 TDV6. |
shamollatiladigan disklari |
disk shamollatiladigan |
u yerda |
| 3.0 TDV6. |
shamollatiladigan disklari |
disk shamollatiladigan |
u yerda |
| 4,0 V6. |
shamollatiladigan disklari |
disk shamollatiladigan |
u yerda |
| 5,0 V8. |
shamollatiladigan disklari |
disk shamollatiladigan |
u yerda |
| 2,7 TD AT. |
disk shamollatiladigan |
disk shamollatiladigan |
gidravlik |
| 3.0 TD AT. |
disk shamollatiladigan |
disk shamollatiladigan |
gidravlik |
| 5.0 AT. |
disk shamollatiladigan |
disk shamollatiladigan |
gidravlik |
Shinam hajmi
| O'zgartirishlar |
Hajmi |
| 2,7 TDV6. |
- |
| 3.0 TDV6. |
- |
| 4,0 V6. |
- |
| 5,0 V8. |
- |
| 2,7 TD AT. |
- |
| 3.0 TD AT. |
- |
| 5.0 AT. |
- |
O'lchamlari
| O'zgartirishlar |
Uzunligi, mm. |
Kengligi, mm. |
Balandligi, mm. |
Oldingi trek / orqa, mm |
G'ildirak bazasi, mm |
Yo'lni tozalash (rasmiylashtirish), mm |
Magistralning hajmi, l |
| 2,7 TDV6. |
4829 |
2022 |
1887 |
1605/1613 |
2885 |
- |
- |
| 3.0 TDV6. |
4829 |
2022 |
1887 |
1605/1613 |
2885 |
- |
- |
| 4,0 V6. |
4829 |
2022 |
1887 |
1605/1613 |
2885 |
- |
- |
| 5,0 V8. |
4829 |
2022 |
1887 |
1605/1613 |
2885 |
- |
- |
| 2,7 TD AT. |
4829 |
2022 |
1887 |
1605/1613 |
2885 |
185 |
-/- |
| 3.0 TD AT. |
4829 |
2022 |
1887 |
1605/1613 |
2885 |
185 |
-/- |
| 5.0 AT. |
4829 |
2176 |
1887 |
1605/1613 |
2885 |
185 |
-/- |
Avtomobilning og'irligi
| O'zgartirishlar |
Kichik og'irlik, kg |
Maksimal massa, kg |
Yuk ko'tarish quvvati, kg. |
| 2,7 TDV6. |
- |
- |
- |
| 3.0 TDV6. |
- |
- |
- |
| 4,0 V6. |
- |
- |
- |
| 5,0 V8. |
- |
- |
- |
| 2,7 TD AT. |
2476 |
3180 |
704 |
| 3.0 TD AT. |
2583 |
3240 |
657 |
| 5.0 AT. |
2548 |
3240 |
692 |
o'rindiqlar va eshiklar soni
| O'zgartirishlar |
O'rinlar soni |
eshiklar soni |
| 2,7 TD AT. |
5 |
5 |
| 3.0 TD AT. |
5 |
5 |
| 5.0 AT. |
5 |
5 |
Yoqilg'i tank hajmi
| O'zgartirishlar |
Tank hajmi, l |
Yoqilg'i turi |
| 2,7 TD AT. |
82 |
DT |
| 3.0 TD AT. |
82 |
DT |
| 5.0 AT. |
86 |
AI-95 |
Dinamika
| O'zgartirishlar |
Maksimal tezlik, km / h |
Vaqtni 100 km / soatdan oshib ketish |
CD (frontal qarshilik koeffitsienti) |
| 2,7 TDV6. |
180 |
11.6 |
- |
| 3.0 TDV6. |
180 |
9.6 |
- |
| 4,0 V6. |
180 |
11.6 |
- |
| 5,0 V8. |
195 |
7.9 |
- |
| 2,7 TD AT. |
180 |
12.7 |
- |
| 3.0 TD AT. |
180 |
9.6 |
- |
| 5.0 AT. |
195 |
7.9 |
- |
Yonilg'i iste'moli
| O'zgartirishlar |
shahar, l / 100 km |
xalqaro avtomobil yo'lini, l / 100 km to'g'risida |
O'rtacha iste'mol, l / 100 km |
CO2 relizlar, g / km |
Yoqilg'i turi |
| 2,7 TD AT. |
13.1 |
8.5 |
10.2 |
- |
dizel |
| 3.0 TD AT. |
11.2 |
8.3 |
9.3 |
- |
dizel |
| 5.0 AT. |
19.8 |
10.7 |
14.1 |
- |
Benzin |
Rossiyada 2009 yildan buyon Land Rover ochish LR4 (22 mart 2016 yangilangan)
| G.V-da modifikatsiya |
Umumiy avtomobillar sotiladigan (Rossiya Federatsiyasida) |
O'rtacha narx,
rubl |
S ning o'rtacha narxi.
Avtomatik uzatish, rubl |
Avtomatik uzatish bilan sotiladigan umumiy |
S ning o'rtacha narxi.
MCPP, rubl |
Qo'lda uzatish bilan sotiladigan umumiy |
| 2010 |
65 |
2 203 272 |
2 206 602 |
63 |
2 164 748 |
7 |
| 2,7 L. |
33 |
2 093 763 |
2 091 625 |
33 |
2 249 069 |
6 |
| 2,8 L. |
6 |
2 124 646 |
2 294 823 |
6 |
2 039 567 |
6 |
| 3 L. |
25 |
2 339 444 |
2 343 122 |
25 |
2 238 810 |
6 |
| 3.0 L. |
7 |
2 263 348 |
2 263 348 |
7 |
- |
6 |
| 5 L. |
7 |
2 317 914 |
2 424 124 |
6 |
2 052 381 |
6 |
| 2011 |
63 |
2 503 295 |
2 501 126 |
63 |
2 555 509 |
7 |
| 2,7 L. |
30 |
2 426 552 |
2 427 847 |
30 |
2 396 165 |
6 |
| 3 L. |
30 |
2 566 832 |
2 560 717 |
30 |
2 682 980 |
6 |
| 3.0 L. |
8 |
2 448 640 |
2 448 640 |
8 |
- |
6 |
| 5 L. |
6 |
2 853 461 |
2 853 461 |
6 |
- |
6 |
| 5.0 L. |
6 |
2 713 022 |
2 713 022 |
6 |
- |
6 |
| 2012 |
66 |
2 951 548 |
2 951 522 |
62 |
2 951 921 |
8 |
| 2,7 L. |
30 |
2 830 373 |
2 823 483 |
30 |
2 894 385 |
7 |
| 2,8 L. |
6 |
2 822 035 |
2 822 035 |
6 |
- |
6 |
| 3 L. |
22 |
3 070 054 |
3 068 963 |
22 |
3 083 722 |
6 |
| 3.0 L. |
9 |
2 956 589 |
2 965 410 |
8 |
2 880 184 |
6 |
| 5 L. |
7 |
2 970 136 |
2 970 136 |
7 |
- |
6 |
| 5.0 L. |
6 |
2 812 601 |
2 812 601 |
6 |
- |
6 |
| 2013 |
38 |
3 516 321 |
3 523 434 |
38 |
2 527 002 |
6 |
| 2,7 L. |
6 |
2 539 836 |
2 539 836 |
6 |
- |
6 |
| 3 L. |
25 |
3 526 948 |
3 539 141 |
25 |
2 527 002 |
6 |
| 3.0 L. |
8 |
3 356 459 |
3 356 459 |
8 |
- |
6 |
| 5.0 L. |
6 |
2 985 446 |
2 985 446 |
6 |
- |
6 |
Video Test 2009 yildan buyon Land Rover ochish LR4 Drives
Uskuna Land Rover ochish LR4 2009 yildan buyon
Sinov drayveri
Uch qahramon: Range Rover, Range Rover Sport va Discovery 4
OAV vakillari real ish sharoitida yangi modellarini sinab mumkin KOffice Rover, Range Rover Sport va ochish 4.: tezyurar yo'llarni, maxsus to'siqlar, off-yo'l saytlarda Land Rover 2010 model yil Rossiyada joriy etildi. Bundan tashqari, Sinab ishtirokchilari interfaol zona jalb: Range Rover avtomobil, to'liq qasam qora film, ...
To'rtinchidan generator
Rasm bir Tabela 4 Yoritgichlar, aslida u juda katta plyus bilan Discovery 3 da. o'zgarib ichki, yangi dvigatel qo'shildi - Britaniya kompaniyasi joriy aktsiyadorlari tubdan eng mashhur ingliz suv o'zgaruvchan bo'lib qolmadi. Va buning uchun, ular real avtomobil dizayn barcha ixlosmandlari tomonidan minnatdorlik bildirilgan. Ingliz tilida Go'zallik. tushunish qiyin ...
Land Rover ochish 4
Bu u ular haqida o'ylash emas, degani emas-da, ayrim narsalar haqida, Britaniya janob, gapirish hech qachon. Lekin, biz, men ishonaman, o'z nomlari bilan narsalarni qo'ng'iroq qilish borolmaydi. Shunday qilib, Land Rover ochish birinchi sinov 4 taassurotlar. Test Land Rover ochish 4 Ulangan bevosita tashkil etilgan ...
