2009, suv buyon Test Drive Land Rover ochish LR4

To'rtinchi-generator

Rasm bir Tabela 4 Yoritgichlar, aslida u juda katta plyus bilan Discovery 3 da. o'zgarib ichki, yangi dvigatel qo'shildi - Britaniya kompaniyasi joriy aktsiyadorlari tubdan eng mashhur ingliz suv o'zgaruvchan bo'lib qolmadi. Va buning uchun, ular real avtomobil dizayn barcha ixlosmandlari kelgan shukr e'lon qilinadi.
Ingliz tilida Go'zallik.
Bu tushunish qiyin nima uchun birinchi sanoat inqilobi, SUV'lar bunday bir qator sodir mamlakat aholisi. Asfalt yo'llar, tor bo'lsa-da, bir-va bizga odatiy guruhining bir yarmida, Shimoliy Shotlandiya tog'lari London Buyuk Britaniya butun silab. Xudo saltanati poytaxti sobiq hokimi ham shaharga ularni kirishini taqiqlovchi, bu katta va ochko'z avtomobillar bilan DECLARE urush urindi. Xo'sh, butun dunyo gey nashrlari bilan intervyu tarqatish, bir shaxsdan olish ...
Biroq, Shotlandiya Angliya emas. Bor va bu chetiga XVII asrdan boshlab pul qarash turli va sanoat inqilobi hali erishgan emas. Himoyachisi mahalliy rezidenti standart mashinasi. past kilometr yuzlab, xavfini himoya toshlar, qo'y podasiga va heather tepadan safsar yurib Highlander Maclaude sharpa, yangi kashfiyot Yevropa matbuoti galasi uchun butun sharoit hisoblanadi. xavfli bolalar uchun bir avtomobil g'oyasi juda dasturi boshidan amalga oshiriladi: ko'p jurnalistlar birinchi chap tomonlama harakati bilan mamlakatimizda o'ng drive avtomobil boshqarishni tashkil etdi. Biroq, taqdimot bo'lib o'tdi Edinburgdagi atrofi, ular deyarli ko'chalarida hech avtomobillar, va yangi kashfiyot Haydash yo'l yaxshi tashkil bor, hayron ustidan azob yo'q - Aboriginal mashinalari bilan emas, bitta voqea sodir bo'lmadi .
yangilash ochish uchun ehtiyoj uzoq uzoq bo'ldi. Umuman olganda, bu aravani avtomobil mahsulotlarini marketing haqida hech qanday g'oyalar tashqarida. so'zsiz bir suv qobiliyatini, lekin bir hashamatli mashinada alomatlari deyarli mahrum bor Hurmatli (narxlar Moskva uchinchi versiyasi 1,600,000 rubl dan boshlanadi uchun), u an'anaviy bozor tokchalarini har qanday mos emas edi. tamoyili Bu o'z, orol Britaniya avtomobil sanoati hayot, bozor tushunchalar xarakterli hisoblanadi.
yangi aktsiyadorlarning Land Rover - Hindiston kompaniyasi Tata - unga asosan bet, bu marketing qiyshiq to'g'rilab emas, balki, qaror. Natijada, Discovery 4, hatto ko'proq off-yo'l bo'lib, va nihoyat Premium segmentida bir mashina aniq xususiyatlarini sotib oldi.
Avtomobil kompaniyaning dizayn direktori taqdim Gerry McGovern modeli ko'rinishi faqat rivojlandi deb tan olgan, lekin ichki, haqiqiy inqilob edi. tananing ko'rinishi ko'proq suyuqlik bo'ladi - hozir hech kim mashinasi bolta bilan kesib, deb aytish mumkin, ammo, deyarli g'oyib va \u200b\u200btomida qadam bo'ldi - avvalgi asrlarni Disco bir mulkiy xususiyati. ajoyib off-yo'l bilan moda LED Lampochka eng munosib inveterate clubber uchun avtomobil, balki. Shunday bo'lsa-da, hashamatli yengiltak diodlar bilan bezatilgan bitadi. shaklida boshqa yangi details - bir disk, orqa yo'nalishi ko'rsatkichlari, va hokazo ispit o'zgardi - brendi faqat haqiqiy bilimdoni ko'rish mumkin.
Lekin kulbada albatta, inqilob bor. Land Rover yaxlit qora asbob paneli axlat qutisi uchun tashlangan, dizayn bo'lgan, aniq, u onasi malika da'vo qildi. aniq zonalari intuitiv nazorati tomonidan tarqatilgan bilan joy zamonaviy konsoli tomonidan qabul qilindi. tartibi qidirish rul boshqarish tugmalari ustiga o'zgarish sinchkovlik bilan o`tadi o'girib yana ommaviy axborot vositalari va navigatsiya tizimiga ega.
download holida musiqa mediasisitema mashina Internetda muxlislar zavq uchun USB-jildi uchun ulagichga to'ldirildi. hali musiqa fayllar huquqiy sotib olish bo'yicha pul sarflash qilganlar uchun, shuningdek, iPod ulagichiga ostida ulagichga o'rnatilgan. zarur bo'lsa, besh palatalari har tomondan SUV kuni uyushtirilgan bilan navigatsiya tizimi markaziy ekranda tasvirni ko'rsatadi. Nima uchun old va orqa kamera, tushunarli, lekin yon ehtiyoj eksperimental isbotladi edi muxbirlari po'lat kanallar tepalik ham qo'ng'iroq taklif - tor po'lat Ip ustida ishlaydigan faqat markaziy monitor ustida bir vaqtning o'zida tushib bir signal qaysi lateral palatalari, orqali mumkin g'ildiraklar o'rnini nazorat.
mashina ikkita yangi dvigatellari bilan jihozlangan bo'ladi - 245 HP uch litrli turbo salohiyatini 375 HP va atmosfera besh litrli benzin imkoniyatlar Agar dizel motor mutaxassislar Land Rover ikki ket holga turbocharging ishlatiladi. Bu texnologiya, birinchi navbatda, sen, tez mumkin faqat bir split soniyada, eng yuqori moment (600 Nm) ishlab chiqish uchun, lekin ayni paytda, past vosita Qadimda yoqilg'i tejash (va shuning uchun emissiya kamaytiradi). Maqbara bir muayyan inertsiya bilan bog'liq gaz o'tdim sekin Dvigatel javob - Bundan tashqari, ikki kompressorlar silliq turboyamu beradi. tomonidan bunday tizimda ziyon va katta bir - ta'rifga ko'ra, sinishi ehtimolini oshiradi, mexanik qismlari, harakatlanuvchi bir qator mavjudligi. Qaytarma qalpoqli, grafit skelet bilan Dkmden Dvigatel blokda ostida joylashgan bir motoriga qiziquvchan batafsil. Bu dizayn kuchliroq odatiy bo'lib, blok kichik amalga oshirilishi mumkin. Bu holda, grafit elektr zarur 8 sm saqlash yordam berdi.
Gaz-motor - havaskor off-yo'l orzusi. Moment 510 Nm past tezlikda, 3,5 tonna mashinasini bu Crook qilish. To'rt va kashfiyot oldingi avlod Motors bilan jihozlangan - 2,7 litrlik dizel dvigateli va 4-litr benzinli motor.
   
   
Markaziy ko'rsatish navigatsiya tizimi xarita, yoki ma'lumotlarni qabul stantsiyasi haqida, balki uzatish tasvir ma'lumotlarni yoki yon kamera dan tasvirni nafaqat ko'rsatishi mumkin.
suv chuqur.
Birinchi dizel Disco g'ildirak o'tirdi. tuzatish o'rindiqlar, Rulda ustun elektr haydovchi. Qulay. Faqat Rulda hali bir qulay yashashi mening adolatli tana og'irligi uchun etarli emas qulab tushgan. yon nometall o'zgartirib bo'lmaydi - o'sha katta krujkalar g'alati barcha mukammal tozalash, qo'ydi. kontaktni kalit himoyasi xususda, lekin u cho'ntagidan olish mumkin emas - eng zamonaviy mashinalari kabi, u radiochip qurilgan, vosita va tugmasini boshlanadi. yo'lning holatda, va - - qay yo'lak turi oldinda borib!
Agar e'tibor birinchi narsa avtomobil ajoyib zikrediyor. shassi dizayn, yangi rul temir yo'l va o'zgarishlar yomon tom ma'noda mashina safarbar qilish imkonini beradi. butalar chap tomoniga yopishib nihoyat emas o'rganishadi avtomagistrali tekis uchastkasida qoldirib va, siz qavatga tezlashtirish tugmasini bosishingiz mumkin. Turbians, albatta, deyarli sodir bo'lmaydi, balki mashinada maxsus elektr his emas. Yo'q, albatta, u halol ishonch, uni 180 km / soat tezlashtiradi yo'l ustida yuk musibat, lekin aniq 100% amalga qo'ydi, uni qiladi. Biroq, hech kim Discovery asfaltga poyga uchun munosib ekanligini aytdi. U yana bir elementi bor.
birinchi sinov xususiy ov asos bo'ladi. ning sohasida avtomagistrali bilan boramiz. pastga turinglar. Maydonlar javob yuzasi aniqlash tizimi switch toshlar holatda tarjima qilingan - va avtomatlashtirish tanlab xarsangtoshlar o'tish uchun mashina bermasdan g'ildirak sekinlashadi. Umuman olganda, ushbu tizim besh usullari bor. oddiy yo'l tashqari, o't, qor, shag'al bor - bu erda kompyuter g'ildiraklar qaymoq quyidagicha; Qum - elektron miya keskin g'ildiraklari aylanishi imkonini beradi va birga ularni yondirib emas o'qi, iflos / dumalab - va nihoyat toshlar allaqachon aytib o'tilgan - bu holda doimiy g'ildirak ustida harakat darajasi bo'lishi kerak.
deyarli qattiq toymasin Nishab: muvaffaqiyatli keyingi to'siq haydovchi, xato kino bartaraf. Ha, daraxtlar orasida unga kirish burchak ostida joylashgan. deb, o'ng orqa g'ildirak osilgan qochib bo'lmaydi. bu arzanda qilingan nega bu aniq. hech hafa tushib qachon Hill Descent nazorat kompaniyasi g'ildirak pastga Landrovier tizimi sekinlashadi markali bo'lyapdi. U maqsad, bir oz bir tezlatkich tomonidan mashina itarib - va pedals oyog'ini olib tashlash: asosiy narsa, uning ish aralashishga emas. Whithable to'xtatib turish, engil poyabzal bilan bir suv ohista slayd sirpanadi. Endi yo'l Yuqoriga iborat. ko'tarilishi nihoyasiga qachon u ham meni aytaman va pastga sekin mumkin bo'ladi - yopishib ko'kargan borish uchun emas, balki maqsadida, men tomon view kamera yoqish. animatsiya ishlab chiqarish, sxema - bu cholg'u uchun hech qanday ehtiyoj bor bo'lsa, karikaturalarning ko'rsatishi mumkin. Bu old va orqa termoq to'sib, deb ko'rsatadi, uni bir oz gaz lift o'rnatiladi qiymat bir hisoblanadi. Biroq, qo'lda, majburiy, bu mashinada hech taqiqlash yo'q.
Vaqt mashina o'zgartirish. barcha kashfiyot kuchli benzinli motor bilan keldi. Va u birinchi soniyadan bu transport vositalari qiymati farqni ayon bo'ladi. Moskvada yangi dizel avtomobil narxlari 2,3 million rubl da boshlanadi, va bir benzin v8 bilan -. 2,6 million rubl boshlab. Bu butunlay boshqa dinamikasi bilan avtomobil. Yo'q, u sport mashina raqobat yo'q. Lekin tezlashtirishga, yupatish quvib silliq, katalizator ruhiy tushkunlik darhol javob - barcha bu 130 otlar bir dizel dvigateli bilan qo'shimcha nisbatan foydasiga gapiradi.
Biroq, avtomagistrali yo'nalishi uzoq davom etmaydi. Yana sohasida o'girib - va nisbatan tekis yaylovlar uzoq to'g'ri kengaytirish, ehtiyotkorlik hamma joyda qo'y tozalangan. 60 km / soat tezlashtirish - va hech qanday idish ustidan urish, avtomobil larzaga va jiringlash to'xtatib emas emas. Men kimning tufayli bilmayman - shassi ishlab chiquvchilari va ovoz yalıtımı.
daryo - maydon oxirida. qirg'oqda tormoz, past tezlik va suv uchun to'g'ri qo'ng'iroq bitadi. Suv darajasi asta-sekin eshik eshik oshadi va havo motorini kiradigan orqali havo assimilyatsiya tomonidan 20 sm to'xtaydi. Men mashina bunday to'siqlar uchun mo'ljallangan, lekin qumli tubida zabuksuet fikr negadir bezovta, chiqib ketish uchun, chunki, u allaqachon mumkin emas bay ichki emas, deb tushunish. mashina Barcha kamar disklar kabi suv surtish uchun muhrlangan. quruqlikka yo'lda men aftidan ba'zi kamariga kelayotgan, bir g'alati shovqin eshitish. Biroq, bir necha daqiqadan so'ng yo'qoladi. Bir quyon yoki qirg'ovul hayotini qutqarish uchun harakat bir necha o'tkir tormoz tizimlari, yo'lda yuraveradilar - - Shotlandiya mamlakat yo'llar bo'ylab bir o'nlab kilometr va yo'l tugadi.
Men tanasiga olib narsalarni ushlab torting, va men u qo'llarini yopish kerak bo'ladi, deb tushunaman. bir an'anaviy vagonida kabi. hashamatli avtomobillar deyarli barcha ishlab chiqaruvchilar qo'yish elektr haydash, taqdim emas.
Yangi Discovery dilerlar jo'natish allaqachon boshlandi. Rossiyada narxlar iyul sifatida erta sifatida tanilgan edi. Bu bizning bozorda bu nemis kompaniyalari bilan asosan qattiq raqobat kiritish kerak bo'ladi, deb ochiq-oydin va qimmat SUV'lar bir o'rin egalladi. Ha, Discovery - shahar bilan poyga uchun emas, balki, bir mashina, u tinch avtomobil bor. Lekin off-yo'l fazilatlari haqida gapirish bo'lsa, u shu narx turkumidagi u bilan bo'lgan bo'lsa ham, aniq SUV-yosh yuqorida, bir qism.
Dvigatel LR-TDV6 dizel 5.0 V8 neft,
Quvvat, HP 244.7 375
Dingil masofa mm 2885 2885
Transmission 6-tezlikda avtomatik
Yoqilg'i tank hajmi, l 82,3 86,3
Maksimal tezlik, km / h 180 195
9,6 7,9 100 km / soat tezlashtirish vaqti,
 
 

Matn: Aleksey Harnas
Foto: Land Rover
 
 
 

Manba: "Autopilot"