Kia Sorento 2006 - 2009 SUV sinovi
Muvofiqlik mo''jizalari
Bu kabi yoki yo'q, Koreyalik SUV eng arzon hisoblanadi. Va biz xitoylik mashinalar haqida biz qarshi emas, qarshi vositalarga qarshi tizim va yostiqlar kabi oddiy xavfsizlik vositalarining etishmasligi ularga jiddiy qabul qilinishiga yo'l qo'ymaydi. Bu juda yaxshi tuyuladi, lekin sizning sog'lig'ingiz uni tejash juda qimmat. Shunday qilib, koreyslar. Yaqinda ikkita voqea o'tdi, vaziyatda status-kvoni tubdan blokirovka qilish bilan tahdid solmoqda. Birinchidan, UAZ, ZMA va ZMS OAZ kompaniyasining Rossiyadagi umumiy distribyutori maqomiga ega bo'lgan va dilerlik tarmog'ini tuzishni boshlagan Seversur-Auto kompaniyasi. So'nggi yillarda Moskvada SSangyong vakolatxonasida ishlaydi. Parallel-da "Severstal-AV" rexton modelini ZMA-ning Idorasi NABEREZNYE Chelny-dagi quvvat bilan tashkil qiladi va keyinchalik unga eng yangi K qiron va aktyonni bog'laydi. Ikkinchidan, Hyundai avtomobili Rossiyaga Terakanni Rossiyaga etkazib berishni to'xtatdi. Shunday qilib, ikkita raqib qoldi: Ssangyong Rekton Ha Kia Sorento. Biz ishlab chiqilgan translyatsiya bilan yirik ramka mashinalar haqida gapiramiz.
Eng kichik yoshning farqiga qaramay, hech bo'lmaganda bitta avlod bu mashinalardan oshib ketadi. Rekston katta yoshdagi taassurot qoldiradi: u momaqaldiroq, yuk, yon tomonlarda yog 'bilan o'sib, aytaylik.
Bizning tanlovimiz: Koreys avtomobili 40-50 ming kishiga jasoratli va o'z yo'lida, bu xavfli muammolarni qayta sotishda ma'lum muammolarni va'da qiladi. Shuning uchun konfiguratsiyani tanlash ayniqsa ehtiyotkorlik bilan munosabatda bo'lish kerak. Ikkala holatda ham, dizel mashinalariga e'tibor berishni tavsiya etamiz. Turburcha 2.5 va avtomatik ravishda eng yaxshi variant bo'lgan Kia Sorao va avtomatik ravishda eng yaxshi variant, Imkoniyatlar, oldingi o'rindiqlar, ko'zgular va ariqlar, immobilitchilar bilan isitish uchun tizimga ega , Lirni yuvish, tuman va qotishma r16. Bunday mashina 1 022 250 rubl turadi. ($ 35 400). Ssangyong Rekkon 165 otliq mercedes turbodiel bilan RX 270 XDI versiyasida eng katta qiziqish uyg'otadi. Ushbu mashinaga mexaniklar bilan buyurtma berishni maslahat beramiz (1 101 710 rubl yoki $ 37990), bu har xil uskunalar bilan to'ldirishni amalga oshiradi, ular narxni 5000 dollarga etkazadi. Mexanik RX 270 XDI mexanikasi Barcha - Velor tugashi, ABZ, ikkita yostiq, CD, ko'p o'tmikli, isitiladigan joylar va 16 dyuymli qotishma bilan jihozlangan salon bilan jihozlangan.
Umumiy o'lchamlar nuqtai nazaridan, bu Sorentoga yaqin, ammo quti tanasi va ixtiyoriy qadamlar va ingichka qadamlar buni juda ta'sirli qiladi. Laminar konturlari bilan Sorento, aksincha, kuchaytiriladi, qurilgan va baquvvat bo'ladi. Tananing toza chiziqlari uni toza, ixcham qiladi. Sport bilan o'zingizni his qilsin!
Rekson - asl va o'ziga xosligi. U o'z narxini biladi, biladi, u chiroyli odam emas, balki hech kimga taqlid qilmoqchi emas. Bu barcha tsaski porloq yostiqchalar, buzg'unchilar, ayblovchilar va shunga o'xshashlarni sevish uchun maxsus ta'mga ega emas. Sorento, yoshlarning har qanday vakili singari, o'z-o'zini qidirmoqda va menda nima sodir bo'lishini, men portlash uchun nima bo'lishini qidirmoqda. Tabiiyki, bu atrof-muhit salqin deb hisoblaganlar tanlangan butlarga o'xshaydi. Bunday holda, bu Lexus Rx va Mercedes-Benz ML avvalgi avlodlar, sinflar bilan o'xshashlik tom ma'noda ko'zni ushlaydi.
Qorong'u, qorong'u, deyarli qora velosi bilan yaqin tikiraning ichiga bir yaqin oqshom qatnaydi. Bu erda o'rindiqlar yumshoq va qulay. Oldingi qatorda, ikkinchisida. Orqa o'rindiqlarda, Sorento yaqinroq, ammo bu erda umumiy kayfiyat oson, aday, och kulrang teri va tom ichidagi lyuk tufayli. Kia dizayni yanada baquvvatroq, bu alyuminiy uchun shakllar va qo'shimchalar bilan ajralib turadi, ammo o'ziga xoslik yo'q: Umumiy uslubda: umumiy uslub shovqin uchun etarli. Ssangyong, shuningdek, durdona deb ataladi, ammo bu shubhasiz markaziy konsolni - Promayan ruhida ajoyib displeylar bilan Maysans bor. Biroq, bu saxiylik tashqi panelning bezatilganligi bilan qoplanadi. Yashil uzoq vaqt! Va Rekkon yaqinlashtiruvchi tuzilishning rangi esladi, hatto yaqinlashtiruvchi imtihon bo'lsa ham, ular barcha ibtidoiy plastmassa. Sorento quriladi, ammo uning materiallari deyarli boy. Bu erda sizga buyurtma kerak. Gap shundaki, Sorento bizga eng to'liq va qimmat konfiguratsiyasida, Rextonning oraliqlaridan birida kelgan. Biz tushunamizki, rasm nuqtai nazaridan RX 320-ning eng yuqori versiyasini sinov uchun eng yuqori darajaga olib borish, bu baxtsiz pensiya uchun juda qimmatroq. Bunday Ssangyong darajasini elkama-elka pichoqlari va "Arsenal" dagi doimiy avtomatnotni, balki maqsadli barqarorlik tizimi, o'zgaruvchan samaradorlik, opteston qurilmalari va a Qo'shimcha multimetr, xotira o'rindiqlari, katlama ko'zgular va boshqa narsalar. Afsuski. Dilerlar bunday mashinalarga ega emaslar.
Afsuski, RX 280 versiyasida yo'l-intizomlarda Sorento bilan raqobatlashish juda qiyin. Shuningdek, tashqarida. Dvigatel quvvati yuqori, ammo deedilyuvian avtomat etishmovchiligi, mashinaning reaktsiyalari va ortiqcha ishlaydigan nazoratni juda murakkablashtiradi. Etarli tezlashtirishga erishish uchun tezlatgichning xiralashgan pedalini polga joylashtirilishi kerak va faqat 4000 RPM dvigatelidan keyin dvigatel javoblari ko'proq yoki kamroq etarlicha tezroq bo'ladi. Sorento tubdan boshqacha javob beradi, tez va tushunarli. Mashinaning qo'lda rejimi juda zarur emas: va u almashtirmasdan tez va mantiqan bo'ladi. Xuddi shu holatni boshqarish bilan bog'liq. Kia yanada aniqroq fikrlar, tirishqoqlik, mo''tadil rulon bilan mamnun. Va navbatdagi ishonchlilik. Rekkonning haydovchisining matosi dangasa odamga va o'ralgan yo'lga javob beradi, bu esa boshqarishni talab qiladi. Biroq, shuni ta'kidlash kerakki, haydovchi turdagi mashinalarning xatti-harakati juda katta. Rekon faqat sirpanchiq elektr uzatish paytida, faqat sirtli uzatish o'qi, tog 'orqali o'qlarni tarqatish uchun eng yaxshi variantni tanlaishi mumkin. Ammo quruq asfaltli Kia yalang'och orqa drayverda qolmoqda.
Qor - parvoz qilingan jamoat yo'llari, Sorento-da amalga oshirilgan sxema har jihatdan afzal. Yoqilg'i sarfidan tashqari, Kia ishtahasi chindan ham qahramon. Yaxshi kayfiyatda Sorento-dagi aylanib yurgani etarlicha muvaffaqiyatli va xavfsiz tarzda o'tadi va bunday tajribalar kontrendikedir va bunday tajribalarda kontrendikedirlar:
O'chirilganda, vaziyat o'zgaradi. Ikkala mashinada bir qator uzatishning pasayishi, ammo Rekon markaziy tafovutni blokirovka qilish bilan va orqa o'qning orqa o'qi differentsial tarzda yoritilgan. Uning diagonal osib qo'ymaslikka yordam beradigan yana bir diskni to'xtatadi. Bunday sharoitda izohlangan tezlatgich, yo'l bilan keraksiz shippaklardan qochadi. Faqat qadamlararo qadamlar, chunki ular geometrik xochni yomonlashtiradi. Ammo Ssagyon nafaqat qor, qum va axloqsizlikda yaxshiroqdir. U yo'lda Sorentodan ustundir. Uni bosib o'tib, qiyinroq, ammo harakatdagi qulaylik darajasi ancha yuqori. Reminda jimgina, Rekston mukammal darajada ushlab turadi, kursning buzilgan joylarida, kursning buzilgan joylarida valyuta singan zumgi bilan barqarorlikni raqsga aylantirdi. Rekon temir yo'l xochlari namoyishlardagi tank kabi uchadi. Haydovchini bezovta qiladigan yagona narsa - bu rulda aniq sezilgan asossiz massalarning tebranishlari. Tormoz sorentodan ko'ra kuchliroq va aniqroq, ammo radikal emas. Asosiysi, siz fizika qonunlari shahar hetchessidan ko'ra shafqatsizroq ekanligingizni unutmaslikdir.
Hozirgacha Sorento, shuningdek, sotuvlar tomonidan tasdiqlangan, ulardan faqat ikki yarim mingga yaqin mashinalar Rossiyada rasmiy dilerlar tarmog'ida sotilgan. Ammo bu hozir. Ularning so'zlariga ko'ra, rossiyalik Rekson besh ming dollar arzonlashadi va Kibon uni qo'llab-quvvatlash uchun ko'proq ixcham bo'ladi. O'z navbatida, Sorento allaqachon rejalashtirilgan modernizatsiya qilishga tayyorlanmoqda. Aftidan, Hyundai bu segmentni uzoq emas. Shunday qilib, Koreya chorakida u hali ham issiq bo'ladi.
Avtografiya
Kia Sorento
Oldindan oldingi narsa yo'q
2002 yil martaba 2002 yil
Tana vagon
Dvigatellar 2.4-3,5 l (139-195 l)
Janubiy Koreya ishlab chiqarish
Kutilayotgan 2008 yil
Avtografiya
Ssangyong Rekkon
SSangyong Musso avvalgi (1993)
2001 yil sentyabr kuni premyera
Modernizatsiya 2004 yil kuzgi
Tana vagon
Dvigatellar 2.3-3,2 l (120-220 l.)
Janubiy Koreya ishlab chiqarish
Kutilayotgan almashtirish 2005-06
CM-Neva tomonidan CM-Neva, Kia Motors va Ssaggang Motorning rasmiy dileri tomonidan taqdim etildi
Sinov paytida mashina Rozno tomonidan sug'urta qilinadi
Matn: Leonid Klyuyev
